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《20xx年聯(lián)航物流公司員工手冊(cè)(員工守則)》-全文預(yù)覽

2025-08-10 17:26 上一頁面

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【正文】 公司 員工手冊(cè)( ) 18 ? 違反安全操作規(guī)定,造成安全事故。 ? 浪費(fèi)公物 ,造成損失。 員工 , 予以警告處分, 并處 以 10~ 50 元的罰款: ? 未經(jīng)許可或未辦理來賓手續(xù)而擅自安排 /帶領(lǐng)非 業(yè)務(wù)需要的外部人員進(jìn)來公司 ; ? 未經(jīng)批準(zhǔn)使用職責(zé)范圍以外的機(jī)械設(shè)備 ; ? 不按公司要求做好車輛清潔、保養(yǎng)和停放者 ; ? 未經(jīng) 允許,擅自在公司電腦上安裝游戲軟件,或無 視公司的警告,不按指定的規(guī)程操作,造成電腦速度變慢或運(yùn)行不穩(wěn)定 ; ? 未經(jīng)允許,在辦公時(shí)間內(nèi)使用私人聊天工具 ; ? 借給他人使用或盜用其他同事帳號(hào),了解超越權(quán)限的公司內(nèi)部信息; ? 不謹(jǐn)慎對(duì)待自己的信息資料,產(chǎn)生泄密機(jī)會(huì)的行為,例如將敏感的信息存放在公共網(wǎng)絡(luò)硬盤中 , 或打印了敏感資料卻不取走 ; ? 在工作時(shí)間睡覺 ,嬉鬧 ; ? 違反公司著裝規(guī)定或未按規(guī)定佩戴工卡 ; ? 利用公司電話打 私人電話 ; ? 利用公司打印設(shè)備打印私人文件 ; ? 浪費(fèi)公司辦公用品和生活用品 ; ? 上班 時(shí)間擅離崗位者(情節(jié)嚴(yán)重者視為曠工) 。 ? 在開拓業(yè)務(wù)和擴(kuò)大經(jīng)營中的工作中,為公司增加顯著收入 。 D、 經(jīng)濟(jì)救助: 員工本人或家庭遭遇重大事件 , 公司視事件嚴(yán)重程度給予適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)救助。 福利 A、 公司 為員工提供 午餐 ; B、 關(guān)于社保: ? 工齡未滿一年的員工(主管級(jí)別除外) , 底薪中已含社保 , 可自行購買。 月 “業(yè)績獎(jiǎng)”獎(jiǎng)金于次月 10 號(hào)同工資一起發(fā)放。當(dāng)公司該月營業(yè)額超過 4 萬(包括達(dá)到 4 萬)時(shí),“業(yè)績獎(jiǎng)”才生效。定期根據(jù)經(jīng)營狀況效益以及員工的工作表現(xiàn)和貢獻(xiàn) , 考慮調(diào)整員工的崗位工資。 觀察期 一般為 2 個(gè)月,觀察期內(nèi)底薪工資下浮 1020%, 其它福利不變、 通過觀察期后,重新轉(zhuǎn)為正式員工。 三 、 員工 薪資 、 福利 與獎(jiǎng)懲條例 薪資 : 員工工資由崗位工資 、 提成或獎(jiǎng)金等組成。 ? 男性員工在妻子生產(chǎn)期間,可給予 10 天看護(hù)假,看護(hù)假每一天扣除工資日均數(shù)。 ? 女性員工產(chǎn)假 為 90 天, 其中產(chǎn)前 15 天,產(chǎn)后 75 天, 剖腹產(chǎn)增加 15 天,符合晚育條件增加 15 天,多胞胎每增加一胎增加 15 天產(chǎn)假。 病假 1 天 之內(nèi) 能出示醫(yī)生證明者,扣除工資日均數(shù)的 1/4(半天)或 1/2( 1 天) ;如不能出示醫(yī)生證明,則按事假 計(jì)算 。 ? 事假 1— 3 天 之內(nèi) , 按實(shí)際比例 扣除工資日均數(shù);當(dāng)月累計(jì)超過 3 天,扣除工資日均數(shù)的 倍。 自貢 聯(lián)航 物流 有限 公司 員工手冊(cè)( ) 13 ? 員工因個(gè)人事務(wù)提出的事假 , 公司根據(jù)工作需要 , 可考慮是否給予批準(zhǔn)。 所有假期超過 7 天 的 ,不另計(jì)節(jié)假日,必須連續(xù)計(jì)算。 休假制度 A、 請(qǐng)假程序及規(guī)定 ( 適用于 所有假期) , 須提前填妥《休假申請(qǐng)表》。 曠工半天扣除工資日均數(shù) , 曠工 13 天 (不含 3 天) 扣除工資日均數(shù)的 3 倍。 、早退 ? 凡未經(jīng)請(qǐng)假,晚于規(guī)定上班時(shí)間到崗的視為遲到,遲到 510 分鐘者,罰款 5 元;遲到 1130 分鐘者,罰款 10 元;遲到 3160 分鐘者,罰款 30元;遲到 1 小時(shí)以上者, 扣發(fā)半天工資 。否則一律按曠工處理。 考勤制度 A、考勤的實(shí)施 ? 公司考勤員(前臺(tái)或財(cái)務(wù))負(fù)責(zé) 監(jiān)督 所在分公司員工出勤情況。 自貢 聯(lián)航 物流 有限 公司 員工手冊(cè)( ) 11 C、 儀容儀表 窗口服務(wù)員工 在 工作日 必須 著工裝或職業(yè)裝 , 不 穿奇 裝 異服。 培訓(xùn)體系包括以下幾個(gè)方面: ? 聯(lián)航 企業(yè)文化詮釋 (分公司背景介紹 、 員工風(fēng)采 、 員工制度 ) ? 航空貨運(yùn) (國內(nèi)航空貨運(yùn) 的運(yùn)作 、 流程 、 付款信息 、 操作環(huán)節(jié) 、 運(yùn)費(fèi) 計(jì)算方式 ) ? 國際空運(yùn) (空運(yùn)實(shí)物 、 航班介紹 、 空運(yùn)操作 、 空運(yùn)提單 、 付款信息 ) ? 國內(nèi)汽車物流(零擔(dān)、整車, 價(jià)格核算方式 ,操作規(guī)程) ? 國內(nèi) 物流倉儲(chǔ)配送服務(wù) (各城市區(qū)域劃分 、 操作要求 、 客戶個(gè)性 化服務(wù)需求的處理、價(jià)格核算方式、談判模式、客戶開發(fā)的指導(dǎo)思 路 ) ? 物流供應(yīng)鏈管理 職業(yè)操守 及行為規(guī)范 A、遵循職業(yè)道德 ? 每位員工應(yīng)謹(jǐn)記自己代表公司的形象 ,在任何地點(diǎn)、時(shí)間都注意維護(hù)公司的聲譽(yù) 和 利益; ? 不得接受供應(yīng)商提供 的 報(bào)酬或其他特殊 的 待遇; ? 聯(lián)航人 不得為公司以外的任何企業(yè) 或私人 做兼職。聯(lián)航 的職業(yè)發(fā)展通道如下圖所示: B、績效管理體系 自貢 聯(lián)航 物流 有限 公司 員工手冊(cè)( ) 10 績效考評(píng)和潛能評(píng)估是公司衡量員工 工作表現(xiàn)及能力的重要工具。 : ? 員工提出離職,須提前一個(gè)月遞交申請(qǐng), 或 等新員工到崗交接完工作后 ,方能正式離職。 ? 員工不能按用人部門的要求 ,完成指定工作內(nèi)容、工作指標(biāo)和工作任務(wù)未 自貢 聯(lián)航 物流 有限 公司 員工手冊(cè)( ) 9 通過相關(guān)考核。 途徑 —— 自主招聘 ( 60%); 外包招聘 (40%) 程序 : 測試 —— 面談 —— 培訓(xùn) —— 考核 —— 入職前 面談 —— 員工遞交入職資料 ,隨附員工的個(gè)人簡歷和 對(duì)員工的初步評(píng)價(jià),將新員工 分到 公司/部門 開始學(xué)習(xí)及試用 —— 公司 /部門 經(jīng)理考核 —— 試用期滿 評(píng)估, 公司 / 部門 填寫轉(zhuǎn)正申請(qǐng)書 —— 用人公司及員工簽署《聘用合同》 —— 正式錄用。 聯(lián)航 物流有限公司 以人為本,推行“干中學(xué)”與 “內(nèi)部培養(yǎng)” 相結(jié)合 的培訓(xùn)和晉升機(jī)制, 讓所有人才學(xué)為所用 ,有動(dòng)力也有壓力。 8年來, 聯(lián)航 物流有限公司 一直致力于開拓空運(yùn)代理的業(yè)務(wù), 先后在 成都 、 重慶 建立多家合作網(wǎng)絡(luò) , 在中國絕大多數(shù)地區(qū)建立了健全的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò),為客戶提供最優(yōu)質(zhì)的航空貨運(yùn) 服務(wù)和專業(yè)的供應(yīng)鏈管理解決方案。 聯(lián)航 物流有限公司 保留對(duì)本手冊(cè)中所闡明的 全部政策、程序、慣例或福利進(jìn)行修改、增加及 刪除的權(quán) 力 ; 任何口頭陳述或表示均不能改變本手冊(cè)中的條款。您的想法或觀點(diǎn)對(duì)于我們進(jìn)一步改善工作,營造一個(gè)高效 、 愉快的工作環(huán)境至關(guān)重要。在使員工全面知曉、理解員工管理政策的前提下,充分發(fā)揮 分公司經(jīng)理和部門主管 的作用,遵循 公開 、公平、公正的原則,規(guī)范地處理諸多與員工息息相關(guān)的事務(wù) 。本手冊(cè)既是 員工自我約束的方針,又是公司上下處理員工相關(guān)事務(wù)過程中保持政策 一致性的依據(jù)。 如果您在閱讀本手冊(cè)時(shí)有任何疑問,請(qǐng)與您的直接主管 取得聯(lián)系以澄清疑問。本手冊(cè)中所列的規(guī)則擴(kuò)充和完善 了聯(lián)航 物流有限公司 現(xiàn)行 的政策、程序和規(guī)定。在形成高端客戶 網(wǎng)絡(luò)的綜合內(nèi)力驅(qū)動(dòng)下 ,帶動(dòng) 現(xiàn)代汽車物流 業(yè)務(wù)的發(fā)展 B、 在擁有成都網(wǎng)絡(luò) 的基礎(chǔ)上 ,同時(shí)發(fā)展 重慶、宜賓的機(jī)場合作伙伴 .架起 自貢物流 網(wǎng)絡(luò)和空運(yùn)貨中心 ,形成集倉儲(chǔ)、包裝、分流、配送為一體的 物流供應(yīng)鏈 ,帶動(dòng)第一個(gè)基本核心業(yè)務(wù)的發(fā)展 所有擴(kuò)張和后續(xù)工作的完善必須環(huán)環(huán)相扣、相互依托,遵循小投入、快產(chǎn)出的原則,最終形成大規(guī)模、大 產(chǎn)出的綜合實(shí)力 堅(jiān)持先 國內(nèi)業(yè)務(wù)后 國際業(yè)務(wù)的銷售定位 ,形成國際與國內(nèi)相輔相成、齊頭并進(jìn)的發(fā)展格局 精神文明 發(fā)展才是硬道理 物 質(zhì) 文明 精神文明 遠(yuǎn)景目標(biāo) 建 立 科學(xué)合理的分配制度 以 打 造“康力事業(yè)終身家園”為目標(biāo) 康力物流 網(wǎng)遍全球 1. 堅(jiān)持舍得原則的大方針 . 遠(yuǎn)景目標(biāo) 發(fā) 展 才 是硬道理 物 質(zhì)文明
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