近期橋梁安全事故案例及教訓-全文預覽
【正文】 》p公路橋梁技術狀況評定采用分層綜合評定與單項指標控制相結合的方法。2類橋梁為有輕微缺損 ，對橋梁使用功能無影響；216。年，對該橋的責任終止。 寧波奉化江上靈橋，橋齡寧波奉化江上靈橋，橋齡 75年，德國設計公司來函提醒檢修。而我國現(xiàn)有的橋梁設。后兩種超載是橋梁通行的車流量超過原設計；第三種是車輛違規(guī)超載。 2023年年 9月月 15日，大面積裂縫，橋孔明顯變形。32北京順義區(qū)懸索步行橋北京順義區(qū)懸索步行橋 ? 2023年 12月 9日，北京順義區(qū)一條景觀懸索步行橋在測試承重時突然坍塌， 10輛用來測試的卡車隨橋身墜下后報廢，造成 3人受傷。事故造成 16名工人死亡、 3人受傷 。29何家溝橋何家溝橋 ? 2023年 10月 5日，位于紫陽縣芭蕉鄉(xiāng)鐘林村附近的 310省道上，一座 8米跨徑的片石混凝土拱橋在施工時突然垮塌，事故造成 11人受傷。施工所依據(jù)的是在地質勘探?jīng)]有完成的情況下出具的非正規(guī)文件 (即設計單位不為此承擔責任 )。事故造成工人 2死 2傷。重壓之下，東柳林橋西半幅橋面整體垮塌22柳州壺西大橋柳州壺西大橋 ? 1998年 1月 24日，橫跨柳江河的壺西大橋主橋下游一側人行道（長 240米）突然墜落，人行道底部直徑 630毫米的供水管以及支撐人行道的 121根懸臂梁斷裂并墜入江中， 造成 4人死亡， 3人受傷 ，兩艘運沙船被砸沉的重大事故。? 1972年經(jīng)周總理親自批準興建，設計荷載：汽車－ 13，拖車－ 60 ? 1999年鑒定為危橋，限載 8噸，限速每小時 20公里? 2023年 6月 10日，一 超載 油罐車（ 50t）通過后主橋 27米掛梁段掉落水中。?吊桿銹蝕，未按期更換吊桿。可能事故原因： 橋面寬 獨柱墩 重車偏載 傾覆彎矩過大，發(fā)生傾覆穩(wěn)定。設計荷載汽 15，掛 80。?2023年 6月 29日 2時 40分許 , 鐵力西大橋發(fā)生橋體垮塌事故 ,共有 8臺車輛和車上 21人落水 ,造成 4人死亡、 4人受傷。216。? 2023年 7月 19日零時 40分，一輛重達 160噸 6軸貨車通過第一孔時發(fā)生橋梁坍塌， 1人受傷?？赡苁鹿试颍?施工、養(yǎng)護、超載、監(jiān)管不力9北京市寶山寺白河橋北京市寶山寺白河橋216。216。1997年 3月通車。庫爾勒市 314國道。福建武夷山公館大橋福建武夷山公館大橋?1999年 11月 20日竣工通車 , 中承式鋼拱橋；中跨 100米，邊跨 80米,全長 301米 ,寬 18米，總投資約 1700萬元。216。1997年 3月竣工 , 設計荷載等級為汽車 20，掛 100，凈寬 9米，橋總長為 164米，主跨 60米，單跨預應力系桿拱結構，邊孔為 225 米跨預應力 T梁結構。 吊桿病害，超載。6新疆孔雀河大橋新疆孔雀河大橋?橋跨 150米，寬 ，鋼管砼中承式系桿拱橋。7杭州錢江三橋引橋杭州錢江三橋引橋216。使用期間相繼出現(xiàn)較多裂縫 ,10年就有 2次大修 。設計荷載 ~運營荷載差異設計結構 ~實際結構差異杭州錢江三橋引橋杭州錢江三橋引橋? 2023年 7月 15日凌晨 1點 45左右，杭州錢江三橋北引橋邊突板然塌落，一輛重型半掛車從橋面墜落，又將下閘道橋砸塌。 評定為優(yōu)質工程，定期養(yǎng)護。?事故可能原因： 拆除方案不合理 。13黑龍江鐵力橋黑龍江鐵力橋?1973年建成的 5跨凈跨徑 30米等截面懸鏈線雙曲拱，設計荷載為汽 —13 級 ,拖 —60 級?？赡苁鹿试颍撼d監(jiān)管不力年久失修陜西冷水河大橋陜西冷水河大橋?1985年建成，全長 122米，橋高約 30米，寬 7米，主跨 80米混凝土雙曲拱橋。110國道包頭段高架橋國道包頭段高架橋? ，連接包頭市民族東路至丹拉高速公路包頭出口的高架橋發(fā)生傾斜，兩輛載重汽車和一輛轎車隨路面傾斜滑到橋底，造成橋下鐵路專用線中斷， 4人受傷。?2023年 11月 7日，當時被稱為 “亞洲第一大中承式鋼箱拱橋 ”南門長江大橋發(fā)生吊桿及橋面部分斷裂事故，橋面兩端同時塌陷， 4對 8根鋼纜吊桿斷裂 ?兩車掉入江中， 3死 5傷，損失 2
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