國際貨運代理理論與實務項目一-全文預覽
【正文】 分查出所有應收（付）的附加費項目和數(shù)額（或百分比）及貨幣種類； （ 4）根據(jù)基本運價和附加費算出實際運價； （ 5）運費 =運價 X運費噸 班輪運費計算步驟： ? 我公司出口某國家商品 1000箱，每箱體積40cm 30cm 20cm,毛重為 30kg。下列哪一損失不能包括在平安險的責任范圍之內(nèi)？ 、分攤 練習 三種基本險別承保范圍對比圖 想一想三種險別各自承保哪些風險？ 提出好 問題 基本險 適用于倉至倉條款（ Warehouse to Warehouse, W/W） 1. CIF： “倉至倉”原則 2. FOB/CFR：“船至倉”原則 倉至倉條款 當貨物從目的港卸離海輪時起算滿 60天 保險期限 一批貨物投保了 的水漬險，貨物在運輸途中由于下雪而把貨物中的一部分打濕造成水漬。 3和 4有什么不同？各自在什么情況下用這種交接方式？ 如何回答？ 集裝箱貨物的交接地點 DOORDOORCF S CYCF S CY② 門到場站：由門到場站為集裝箱運輸，由場站到門是貨物運輸 集裝箱貨物交接地點 12 補充知識點：集裝箱貨物交接地點 ① 門到門：在整個運輸過程中，完全是集裝箱運輸 ③ 場站到門：由場站至門是集裝箱運輸， 拼箱交、整箱接 拼箱交、拆箱接 整箱交，整箱接 整箱交、拆箱接 場到站（ CY to CFS）：從起運地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運站； 如何回答？ 補充知識點：集裝箱貨物交接地點 （ CYto FO）：承運人在裝貨港集裝箱堆場 接收整箱貨物并負責運至卸貨港但不負責卸貨 ? 某貨輪從天津新港駛往新加坡，在航行途中船舶貨艙起火，大火蔓延到機艙，船長為了船貨的共同安全，決定采取緊急措施，往艙中灌水滅火。 （ 2）拼箱交、拆箱接（ LCL/LCL） 貨主將不足整箱的小票托運 貨物在集裝箱貨運站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站交給承運人，由承運人負責拼箱 和裝箱運到目的地貨站或內(nèi)陸轉(zhuǎn)運站，由承運人負責拆箱，拆箱后， 收貨人憑單接貨。 該術(shù)語僅適用于海運或內(nèi)河運輸?shù)人线\輸方式?！?國際貨運代理實務精講 》 項目一 國際貸物海運代理操作規(guī)程 補充知識點 :信用證 攬貨身份 以純粹代理人的身份攬貨 以無船承運人的身份攬貨 操作一 :攬貨 如何回答？ 一、 FOB （裝運港船上交貨） 二、 CIF （成本、運費加保險） 三、 CFR（成本加運費） 三種貿(mào)易術(shù)語 補充知識點 《 2023通則 》 中 常用的三種貿(mào)易術(shù)語 在 出口國裝運港完成交貨 的三種術(shù)語（ 海運和內(nèi)河運輸 ） – FOB… 指定裝運港 Free On Board 裝運港船上交貨 – CFR … 指定目的港 Cost and Freight 成本加運費 – CIF … 指定目的港 CIF 成本加運費加保險費 FOB（裝運港船上交貨 ） （ ? ? ? named port of shipment） （
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