山航電子商務(wù)戰(zhàn)略介紹-全文預(yù)覽
【正文】 山航直銷具有重要參考意義。 三、歐美航空公司機(jī)票直銷的演變 截至 2023年，歐美主要航空公司通過網(wǎng)絡(luò)銷售的機(jī)票數(shù)量占全部機(jī)票銷量的 %，其中航空公司 B2C網(wǎng)絡(luò)直銷的比例為 %。旅游度假在線預(yù)訂比例較低。預(yù)計(jì) 3年之后，將有 60%的休閑旅行者使用在線旅游搜索和預(yù)訂，30%的商務(wù)旅行者使用在線旅游搜索和預(yù)訂，這一水準(zhǔn)將接近歐美市場(chǎng)。 ? 航空公司借助電子商務(wù)可以接觸到一線客戶的需求，并潛心為旅客開發(fā)出更多更好的產(chǎn)品和服務(wù)，簡(jiǎn)化商務(wù)提升體驗(yàn)，為旅客創(chuàng)造更多的讓渡價(jià)值。 ? 其次，電子商務(wù)增強(qiáng)用戶控制力，為銷售網(wǎng)絡(luò)的快速布局提供了便利條件。 低成本 高效率 客戶體驗(yàn) 電子商務(wù)的核心價(jià)值 低成本的價(jià)值 ? 首先，電子商務(wù)直銷可以有效減少中間環(huán)節(jié)，從而降低了銷售成本，就意味著航空公司有能力在獲取合理利潤(rùn)空間的同時(shí)，大幅降低銷售價(jià)格，為旅客省錢產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。 中國(guó)航空業(yè)和機(jī)票分銷所面臨巨大挑戰(zhàn) 第四：兩大行業(yè)巨頭攜程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)憑借品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在機(jī)票分銷市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位 ， OTA增長(zhǎng) 空間愈加有限 第五：高鐵的開通不僅僅給航空公司帶來了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，客源的分流對(duì)于機(jī)票分銷同樣意味著長(zhǎng)期的影響。迎接新挑戰(zhàn) 打造新優(yōu)勢(shì) 全面實(shí)施山航電子商務(wù)戰(zhàn)略 內(nèi)容大綱 一、民航分銷渠道醞釀新的變革 二、 如何做電子商務(wù) 三、 山航電子商務(wù)規(guī)劃 四、 山航電子商務(wù)亟待解決的問題 第一章 中國(guó)民航和機(jī)票分銷所面臨的巨大挑戰(zhàn) 中國(guó)航空業(yè)和機(jī)票分銷所面臨巨大挑戰(zhàn) 第一：中國(guó)航空客運(yùn)收入的增長(zhǎng)依然低于客流量的增長(zhǎng)速度，航空公司面臨收益的巨大壓力，航空公司削減代理費(fèi)的可能性依然存在。 第三：新興渠道正在加快對(duì)傳統(tǒng)機(jī)票分銷市場(chǎng)的滲透，如以 12580和號(hào)碼百事通為代表的電信運(yùn)營(yíng)商、以招商銀行為代表的銀行、金融、保險(xiǎn)等非傳統(tǒng)旅游企業(yè)、以淘寶為代表的新興電子商務(wù)平臺(tái)等等正在不斷搶奪傳統(tǒng)代理商的客源市場(chǎng)。 ? 51Book ? 票盟 ? Qunar ? Kuxun ? B2C ? B2B ? C2C ? 攜程 ? 藝龍 OTA 電子商務(wù) 分銷平臺(tái) 垂直搜索 互聯(lián)網(wǎng)促使新型在線分銷渠道層出不窮 未來航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)是成本、效率和客戶的競(jìng)爭(zhēng)，誰能在行業(yè)內(nèi)做到更低的成本、更高的效率，能提供差異化的完美客戶體驗(yàn)，誰就有資格最終勝出。 高效率的價(jià)值 ? 首先，電子商務(wù)在物流、信息流、資
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