公路工程施工 第一章-全文預覽
【正文】 我國高速公路的通車總里程實現(xiàn)了 ，直逼高速公路世界第一的美國。這些公路以三、四級公路和等外路為主，基本上是采取發(fā)動群眾和以手工操作方式為主進行施工的。 公路施工的發(fā)展概況 新中國成立以后，隨著我國公路建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，公路施工技術(shù)水平也相應(yīng)地得到了較快地提高。 公路施工的發(fā)展概況 1908年建成了我國歷史上第一條公路 ——廣西的龍州至那堪公路。 （ 5）供電設(shè)施 是為了使整個交通工程系統(tǒng)正常運行而設(shè)置的配套設(shè)施。 （ 3）服務(wù)設(shè)施。 公路的分級與組成 （ 1）安全設(shè)施。交通部頒布的 《 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范 》 （ JTG D60—2023）給出了橋涵的分類，具體如表 11所示。 按路基橫斷面形狀的不同，通?？煞譃槁返獭⒙穳q和半填半挖路基三種形式。 （ 3）縣道 具有全縣性政治、經(jīng)濟意義，并經(jīng)確定為縣級的公路。 （ 4）三級公路 為主要供汽車行駛的雙車道公路。 第 1章 緒論 公路的分級與組成 公路的分級 交通部 2023年 1月頒布的國家行業(yè)標準 《 公路工程技術(shù)標準 》 （ JTG B01—2023），將公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量分為五個等級，即高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路。1 第 1章 緒論 第 2章 施工準備 第 3章 路基工程施工 第 4章 路面工程施工 第 5章 橋梁工程施工 第 6章 涵洞施工 第 7章 隧道工程施工 第 8章 公路附屬設(shè)施的施工 公路工程施工 2 公路是指連接城市、鄉(xiāng)村、港口、廠礦和林區(qū)等的道路，主要供汽車行駛，且具備一定技術(shù)條件的交通設(shè)施。因此，對公路工程各組成部分的施工應(yīng)給予足夠的重視。 （ 3）二級公路 為供汽車行駛的雙車道公路。 （ 2）省道 在省公路網(wǎng)中，具有全省性政治、經(jīng)濟、國防意義，并經(jīng)確定為省級干線的公路。 公路的分級與組成 公路的組成 路基是按照道路的平面位置、縱面線形和一定的技術(shù)要求修筑的作為路面基礎(chǔ)的巖土構(gòu)造物。 公路的分級與組成 （ 1）按橋梁總長和跨徑的不同，分為特大橋、大橋、中橋、小橋和涵洞。 排水工程是為了排除地面水及地下水而設(shè)置的排水構(gòu)造物 . 防護工程是為了加固路基邊坡、確保路基穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)物。主要包括控制、監(jiān)視、通訊、數(shù)據(jù)采集與處理設(shè)施。主要是指收費站等。 據(jù)史料考證，早在公元前 2023年，我國已修建有可供行駛牛車、馬車的道路； 在西周時期道路建設(shè)已初具規(guī)模；
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