物流信息系統(tǒng)(ppt 60頁(yè))1-全文預(yù)覽
【正文】 規(guī)劃 正確理解所要采用的 ERP項(xiàng)目的意義 ? 如果我們正已經(jīng)決定采用一個(gè) ERP項(xiàng)目，我們要明白短期內(nèi)這可能是我們最后一次更新企業(yè)主要系統(tǒng)，以后的任何升級(jí)和改善，都不會(huì)改變基本的平臺(tái)設(shè)計(jì)。因?yàn)槿魏纹髽I(yè)都不可能一下子把所有的工作都做好。 其他應(yīng)受重視的環(huán)節(jié) ? 第一，物流倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的工作重點(diǎn)應(yīng)放在 WMS實(shí)施的總體層面上。 企業(yè)決策要量體裁衣保證需要 ? 由于具體環(huán)境不同，每個(gè)物流企業(yè)都需要定制自己的 WMS建設(shè)計(jì)劃。 物流企業(yè)要選擇符合企業(yè)自身情況的系統(tǒng)軟件 ? 開(kāi)發(fā)商的一個(gè)普遍缺點(diǎn)是其提供的系統(tǒng)往往不能滿足倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)商業(yè)運(yùn)作的需要。企業(yè)不能僅僅從庫(kù)存系統(tǒng)的預(yù)算額或價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)的角度來(lái)選擇開(kāi)發(fā)商，而應(yīng)意識(shí)到，企業(yè)與系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商之間不應(yīng)僅僅是簡(jiǎn)單的合同關(guān)系，更應(yīng)是雙贏的合作伙伴關(guān)系。 ?物流企業(yè)要選擇符合企業(yè)自身情況的系統(tǒng)軟件。企業(yè)要在 WMS運(yùn)轉(zhuǎn)之前，確保上述工作的全部完成。 ?系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商也可能忽視上述情況，因?yàn)殚_(kāi)發(fā)商大多擅長(zhǎng)軟件制作，但卻缺乏倉(cāng)儲(chǔ)管理的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在必要時(shí)可聘請(qǐng)有關(guān)的咨詢顧問(wèn)公司來(lái)幫助制定戰(zhàn)略規(guī)劃和選擇合適的 IT系統(tǒng)供應(yīng)商。企業(yè)對(duì)新舊管理運(yùn)營(yíng)模式的轉(zhuǎn)換及其對(duì)客戶服務(wù)可能產(chǎn)生的影響應(yīng)有所預(yù)案。一定要去走訪該供應(yīng)商以前的客戶。如要把現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)改造為增值服務(wù)中心，則在信息系統(tǒng)的配置方面，至少要有倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng) (WMS)和商務(wù)管理系統(tǒng)(BMS)，還要配置條碼印制系統(tǒng) (BCP)和無(wú)線終端識(shí)別系統(tǒng) (RF)等。 系統(tǒng)選擇時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題 ?要與客戶一起商定物流服務(wù)目標(biāo)、確定企業(yè)物流管理模式以及信息分享的機(jī)制。在進(jìn)行服務(wù)定位的時(shí)候， — 定要仔細(xì)分析潛在客戶現(xiàn)行物流運(yùn)作的流程和價(jià)值鏈的結(jié)構(gòu)，選準(zhǔn)切入點(diǎn)。 物流信息系統(tǒng)投資的回報(bào)不僅包括企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的降低、運(yùn)營(yíng)效率的提高和客戶服務(wù)水平的提高，更包括物流管理知識(shí)的獲得和積累。對(duì)企業(yè)物流運(yùn)作過(guò)程的調(diào)節(jié)和控制還是要靠管理人員的經(jīng)驗(yàn)，或還要對(duì)有關(guān)信息進(jìn)行二次或三次處理。 ?在實(shí)踐中，人們往往只注意企業(yè)的物流管理模式而忽視客戶具體的物流服務(wù)需求，使得物流信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)失去了最根本的依據(jù)。 客戶的物流服務(wù)需求 ?客戶的需求是物流信息系統(tǒng)的目標(biāo)，但可能導(dǎo)致企業(yè)物流系統(tǒng)如配送中心的選址、布局和結(jié)構(gòu)的變化，進(jìn)而導(dǎo)致流程的變化。物流信息系統(tǒng)量身定制開(kāi)發(fā)的前提是企業(yè)物流運(yùn)作流程的設(shè)計(jì)。所以，相應(yīng)的物流信息系統(tǒng)的配置也不應(yīng)該相同 ? 以配送中心的運(yùn)作為例。 ?企業(yè)可以通過(guò)建立物流信息系統(tǒng)來(lái)監(jiān)測(cè)變態(tài)信息并即時(shí)預(yù)警 ； ?但是，我們不可能對(duì)物流運(yùn)作過(guò)程的所有環(huán)節(jié)都進(jìn)行監(jiān)測(cè)。 ?從競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略的層面看，物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用是為了與供應(yīng)商和客戶結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。實(shí)際上，IT系統(tǒng)的支持已經(jīng)成為現(xiàn)代物流運(yùn)作的重要標(biāo)志之一。 ?企業(yè)的物流已經(jīng)不只是一個(gè)企業(yè)的問(wèn)題，被編組進(jìn)入社會(huì)系統(tǒng)的部分將日益增多。 ?為確保物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立將企業(yè)內(nèi)部的銷售信息系統(tǒng)、物流信息系統(tǒng)、生產(chǎn)、供應(yīng)系統(tǒng)綜合起來(lái)的信息系統(tǒng)勢(shì)在必行。發(fā)貨系統(tǒng)是一種與接受訂貨系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)互動(dòng)，向保管場(chǎng)所發(fā)出揀選指令或根據(jù)不同的配送方向進(jìn)行分類的系統(tǒng)。 收貨系統(tǒng) ?收貨系統(tǒng)是指根據(jù)收貨預(yù)定信息，對(duì)收到的貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，與訂貨要求進(jìn)行核對(duì)無(wú)誤之后，計(jì)入庫(kù)存、指定貨位等的收貨管理系統(tǒng)。 物流信息系統(tǒng)的內(nèi)容 ?接受訂貨系統(tǒng) ?訂貨系統(tǒng) ?收貨系統(tǒng) ?庫(kù)存管理系統(tǒng) ?發(fā)貨系統(tǒng) ?配送系統(tǒng) 接受訂貨系統(tǒng) ?辦理接受訂貨手續(xù)是交易活動(dòng)的始發(fā)點(diǎn)，所有物流活動(dòng)均從接受定貨開(kāi)始。 ? 調(diào)整需求和供給。 ? 提高運(yùn)輸效率。 ? 也可以說(shuō)，只有能夠迅速準(zhǔn)確地處理日常業(yè)務(wù)的信息，才是戰(zhàn)略信息系統(tǒng)中的有用信息。雖然這兩個(gè)系統(tǒng)的目的有質(zhì)的差別，但實(shí)際上互相關(guān)連，戰(zhàn)略信息系統(tǒng)所需的資料很多是在日常的業(yè)務(wù)處理中得到的。 ? 提高搬運(yùn)作業(yè)效率。 ? 防止發(fā)貨、配送出現(xiàn)差錯(cuò)。所有這一切的目的，都是為了提高對(duì)顧客的服務(wù)水平和降低物流總成本。 訂貨系統(tǒng) ?訂貨系統(tǒng)是與接受訂貨系統(tǒng)、庫(kù)存管理系統(tǒng)互動(dòng)，庫(kù)存不足時(shí)應(yīng)防止缺貨；在庫(kù)存過(guò)多或庫(kù)存不合理時(shí)，適時(shí)適量地調(diào)整訂貨的系統(tǒng)。 發(fā)貨系統(tǒng) ?如何通過(guò)迅速、準(zhǔn)確的發(fā)貨安排，將商品送到顧客手中，是物流系統(tǒng)需要解決的主要課題。 物流信息系統(tǒng)發(fā)展方向 ?物流信息系統(tǒng)，今后將越來(lái)越具有戰(zhàn)略意義，并將向社會(huì)系統(tǒng)化方向發(fā)展。亦即建立不僅限于本企業(yè)還包括社會(huì)上多個(gè)企業(yè)之間的信息情報(bào)系統(tǒng)的重要性將日趨增加。研究預(yù)測(cè)，到 2023年底，我國(guó)的 IT業(yè)和電子商務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到 150億美元的水平，供應(yīng)鏈管理的軟件和服務(wù)市場(chǎng)也將達(dá)到 40億美元的水平。 企業(yè)建立物流信息系統(tǒng)的目的 ?分享信息 ?從操作的層面看，物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用是為了增強(qiáng)物流過(guò)程的可見(jiàn)性以增強(qiáng)企業(yè)物流運(yùn)作的靈活性。而超過(guò) 24小時(shí)的配送周期則屬于變態(tài)信息，該信息將觸發(fā)物流管理的控制功能，由管理者對(duì)配送過(guò)程進(jìn)行調(diào)節(jié)，使配送周期重新回到規(guī)定的 24小時(shí)之內(nèi)。 ?針對(duì)不同的產(chǎn)品、不
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1