產(chǎn)業(yè)與產(chǎn)業(yè)競爭-全文預(yù)覽
【正文】 的 ? 但追求規(guī)模經(jīng)濟(jì)將形成壟斷，追求競爭卻不得不忍受規(guī)模不經(jīng)濟(jì) ? 要 規(guī)模經(jīng)濟(jì) ？還是要 競爭 ？ 張伯倫與羅賓遜夫人的貢獻(xiàn) ?張伯倫：美國哈佛大學(xué)教授 ? 《壟斷競爭理論》（ 1933） ?羅賓遜夫人： ? 《不完全競爭經(jīng)濟(jì)學(xué)》（ 1933） ?開創(chuàng)了對 不完全競爭市場 的研究之先河。 ?例：企業(yè)之間打價格戰(zhàn)合理嗎？ ?社會角度：維護(hù)健康的企業(yè)關(guān)系，防止不正當(dāng)?shù)钠髽I(yè)關(guān)系，保護(hù)社會利益。（歐盟對中國的反傾銷調(diào)查） ?——市場經(jīng)濟(jì)是需求決定生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)。 產(chǎn)業(yè)組織理論與產(chǎn)業(yè)競爭 ?產(chǎn)業(yè)組織理論的研究對象是 產(chǎn)業(yè)組織 ，即企業(yè)之間的關(guān)系。相對來說，經(jīng)濟(jì)型轎車需要考慮更多駕駛和乘坐的需求。 ? ２０世紀(jì)９０年代，微車的大發(fā)展經(jīng)歷了從開始時的大中城市轉(zhuǎn)向中小城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的過程。然而有句話說的好，“不在沉默中爆發(fā)，就在沉默中滅亡”。 ? 在保持這樣一種高速發(fā)展的同時，微車行業(yè)的市場競爭格局也保持著相當(dāng)?shù)姆€(wěn)定。第一章 導(dǎo)論： 產(chǎn)業(yè)與產(chǎn) 業(yè)競爭 目錄 ? 一、 概念：產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)組織與產(chǎn)業(yè)競爭 ? 二、 簡介：產(chǎn)業(yè)組織理論的產(chǎn)生與發(fā)展 ? 三、 學(xué)科：產(chǎn)業(yè)組織理論、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)與公司戰(zhàn)略經(jīng)濟(jì)學(xué) ? 四、 常識：經(jīng)濟(jì)學(xué)與管理學(xué)的交叉與分野 一、 概念：產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)業(yè)組織與產(chǎn)業(yè)競爭 ? ? 什么是產(chǎn)業(yè)？ ?產(chǎn)業(yè) ——Industry——工業(yè)？ ?產(chǎn)業(yè)：一組企業(yè)的集合，這組企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品具有高度的替代性。由于很好地滿足了我國現(xiàn)階段的國情和市場需求，自打２０世紀(jì)９０年代以來，微車行業(yè)就基本上以每年不低于兩位數(shù)的增長速度在發(fā)展，這其中只有兩年發(fā)展速度低于１０％，而這兩年也恰好是在我國政府對國民經(jīng)濟(jì)實行“軟著陸”的宏觀政策的時候。 ? 這么多年，一直就是這幾家企業(yè)在同一個戰(zhàn)壕里你爭我斗，相對于如今轎車市場各路豪杰的風(fēng)起云涌而言，微車市場的競爭是平靜而沉默的。有跡象表明，去年市場上的低價皮卡（５萬元）和低價ＳＵＶ（６萬元）對微車市場已經(jīng)形成了不小的沖擊，而力帆、宗申等幾家靠摩托車起
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