存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)個(gè)案研討-全文預(yù)覽
【正文】 決策者 ? 供應(yīng)合約， 藉由容許購買商與供應(yīng)商共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和分享可能的收益 ，可幫助企業(yè)達(dá)到全面性最佳化，而不需要一個(gè)理性的決策者。 ? 當(dāng)訂購量增加，平均利潤也會增加，直到生產(chǎn)數(shù)量達(dá)到某一個(gè)數(shù)值，在此數(shù)值之後，平均利潤開始減少。雖然這些公司進(jìn)行預(yù)測時(shí)，已知道需求的不確定性，但他們卻依此設(shè)計(jì)他們的規(guī)劃程序，好比其原先的預(yù)測是事實(shí)的精確表示。 2K D h ?2 KDh? ? 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 經(jīng)濟(jì)批量模式 (The Economic Lot Size Model) ? 這簡單模式提供 2個(gè)重要觀點(diǎn)： 1. 一個(gè)最佳政策是達(dá)到每一單位時(shí)間存貨持有成本和每一單位時(shí)間設(shè)置成本間的均衡。 ? 計(jì)劃期間為長期的。 ? 固定設(shè)置成本 (setup cost) ， K， 於每次倉庫訂貨時(shí)發(fā)生。 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 經(jīng)濟(jì)批量模式 (The Economic Lot Size Model) 試探討一間倉庫對單一商品的穩(wěn)定需求。 (4)機(jī)會成本：投資存貨以外之其他標(biāo)的物，可能獲得的投資報(bào)酬 (例如：股票市場 )。 – 通常通常訂購成本包含 2個(gè)組成元素：產(chǎn)品成本及運(yùn)輸成本。 2. 補(bǔ)貨 前置時(shí)間，可於訂貨時(shí)得知，但也可能是不確定的。 –許多供應(yīng)的數(shù)量和品質(zhì)、供應(yīng)商的成本和配送時(shí)間等出現(xiàn)明顯的不確定情況。個(gè)案研討： JAM 電子公司服務(wù)水準(zhǔn)危機(jī) 簡介 一個(gè)單一倉庫存貨的案例 風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 集中式相對於分散式系統(tǒng) 在供應(yīng)鏈中管理存貨 實(shí)務(wù)課題 預(yù)測 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) Inventory Management and Risk Pooling 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 簡介 ? 長期以來，存貨管理、存貨決策協(xié)調(diào)的需要及運(yùn)輸政策的重要性已是顯而易見。這隱含了存貨在供應(yīng)鏈中以數(shù)種形式存在： – 原料存貨 – 在製品存貨 (WIP) – 製成品存貨 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 簡介 ? 為何要持有存貨？其中一些理由包括： – 因應(yīng)顧客需求的非預(yù)期變動。在後者之情況下，預(yù)測工具可以用於歷史資料可取得的情況下，來估計(jì)平均顧客需求，以及顧客需求的變異性 (通常以標(biāo)準(zhǔn)差衡量 )。 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 一個(gè)單一倉庫存貨的案例 ? 影響存貨政策的主要因素為何？ 5. 成本，包含訂購成本及存貨持有成本。 (3)過時(shí)成本，是由於商品可能因市場改變而失去其部份價(jià)值的風(fēng)險(xiǎn)所造成的。 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 經(jīng)濟(jì)批量模式 (The Economic Lot Size Model) ? 經(jīng)濟(jì)批量模式於 1915年由 Ford W. Harris提出，是一簡單的模型，說明訂購成本 (ordering cost)及存貨成本(inventory cost)間的互抵效果。 ? 每次訂購量為固定，以 Q表示 (Q的數(shù)量保持固定 )，亦即每次倉庫訂一次貨為 Q個(gè)數(shù)量。 ? 期初存貨為 0。 因此我們可以將總成本以 T或 Q/D除 ， 來計(jì)算單位時(shí)間每一單位的平均總成本，為： ? 使用簡單的計(jì)算，較容易表示出使上列成本最小化之最適訂購量公式為： 此一數(shù)量稱為經(jīng)濟(jì)訂購量 (EOQ) 。 2KD h ?2 KDQh? ? 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 經(jīng)濟(jì)批量模式 (The Economic Lot Size Model) ? 圖 32 經(jīng)濟(jì)批量模式：單位總成本 第三章 存貨管理及風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān) 需求不確定性的影響 ? 許多公司認(rèn)為
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