國際物流第六章-全文預覽
【正文】 在多式聯運中的應用 ? 3． 基于 RFID技術的信息系統(tǒng)在多式聯運中的應用 返 回 1．基于 EDI技術的信息系統(tǒng)在多式聯運中的應用 ? EDI中心系統(tǒng)作為信息交換和共享的核心，在多式聯運信息系統(tǒng)中起著至關重要的作用。 返回 多式聯運運單的內容 ?一般包括以下內容：托運人名稱；貨物交付給 …… ；通知方地址；裝貨港或起運機場；啟運日期及航班日期；到達日期；卸貨港；最后目的地；運費支付地點；正本份數；標志及件數；包裝內容；毛重；交付條件；貨物說明及外表狀況；簽發(fā)地點及日期；聯系人或代理人名稱及地址等。 下一頁 2）多式聯運提單的內容 ? （ 1）貨物的外表狀況；（ 2）多式聯運經營人的名稱和主要營業(yè)所； ? （ 3）發(fā)貨人、收貨人名稱；（ 4）多式聯運經營人接管貨物的地點和日期； ? （ 5）交付貨物的地點；（ 6）經雙方明確協議，交付貨物的時間、期限； ? （ 7）表示提單為可轉讓或不可轉讓的聲明；（ 8）多式聯運提單簽發(fā)時間、地點； ? （ 9）多式聯運經營人或經授權人的簽字；（ 10）有關運費支付的說明；（ 11）有關運輸方式和運輸路線的說明； ? （ 12）有關聲明等。 下一頁 目前主要的陸橋運輸形式 ? 1．西伯利亞大陸橋運輸（ Siberian Land bridge Transport） ? 2．北美大陸橋運輸（ North American Land bridge Transport） ? （ MLB運輸） ? （ Micro Bridge） 返 回 第 3節(jié) 國際多式聯運單證 ?一、 國際多式聯運單證的概念 ?二、 國際多式聯運單證的種類 返回 ? 《國際貨物多式聯運公約》規(guī)定：“多式聯運單據是指證明多式聯運合同以及證明多式聯運經營人接管貨物并負責按照合同條款交付貨物的單據。 ? 3）遠東一中近東、非洲、澳洲：這是以香港、曼谷為中轉地至中近東、非洲的聯運服務。但是由于航空、海運的局限性，所謂?？章撨\很難離開陸運，實際上這種聯運方式確切的說，應該是陸?？章撨\。我國開展海陸聯運主要是經內陸運輸后，通過沿海港口換裝海運船舶，或者是反向的海陸聯運。 ? 2．統(tǒng)一責任制 統(tǒng)一責任制，是指在運輸全程中由一個承運人按同樣的責任內容對貨主承擔全程責任的制度，因此可以稱為同一責任制。 返 回 二、國際多式聯運的優(yōu)越性 ? 1．貨主辦理運輸業(yè)務的手續(xù)簡便 ? 2．貨主可以及時收匯 ? 3．貨主可以節(jié)省費用 ? 4．運輸安全可靠 ? 5．便于組織合理運輸 返 回 三、國際多式聯運經營人 ?《國際貨物多式聯運公約》中規(guī)定：“多式聯運經營人是指其本人或通過其代理訂立多式聯運合同的任何人，他是當事人，而不是發(fā)貨人的代理人和參加多式聯運的承運人的代理人或代表，并且承擔履行合同的責任。 ? 2．多式聯運是使用兩種或兩種以上不同運輸方式的運輸。國際物流 第六章 國際貨物多式聯運 開始 學習目標 ?通過本章學習，掌握國際多式聯運的基本概念、國際多式聯運經營人的責任形式及國際多式聯運單證，熟悉國際多式聯運組織方式，了解物流信息系統(tǒng)在多式聯運中的應用。 下一頁 國際多式聯運概述 ?一、 國際多式聯運的基本條件 ?二、 國際多式聯運的優(yōu)越性 ?三、 國際多式聯運經營人 ?四、 國際多式聯運經營人的責任形式 一、國際多式聯運的基本條件
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