【正文】 的完整性和三相電阻的均一性。變壓器在大修和事故檢修及換油以后，可無須等待消耗油中的氣泡即進(jìn)行充油和加負(fù)荷（但做耐油試驗除外）。 （ 2）、如有開關(guān)時，必須使用開關(guān)投入和切斷。測量時應(yīng)將電壓互感器斷開。 37 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 十九、電氣部門的運(yùn)行負(fù)責(zé)人應(yīng)附加檢查 變壓器的外殼接地狀況； 油的再生和過濾器的工作狀況； 油枕的集泥器內(nèi)有無水和不潔物； 室內(nèi)變壓器的通風(fēng)情況； 各種標(biāo)識牌和相色的漆是否明顯清楚。 大風(fēng)、雷雨、冰雹后：檢查套管瓷絕緣有無破損、裂紋、放電、接頭是否發(fā)熱。 （ 12）、運(yùn)行電壓、電流是否在規(guī)定范圍內(nèi)。 （ 8）、呼吸器油封、硅膠是否是否失效。 （ 5）、變壓器嗡嗡聲的性能，音響是否加大，有無新的音調(diào)發(fā)生等。 33 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 變壓器運(yùn)行中應(yīng)檢查： （ 1）、變壓器油位、油色是否正常；器身、套管及附件有無滲漏油或銹蝕。每小時抄表一次。 31 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 十六、對變壓器線圈絕緣的監(jiān)視 變壓器在安裝或檢修后以及長期停用要投入，均應(yīng)測量線圈的絕緣電阻，并把測量的數(shù)據(jù)及當(dāng)時的油溫記入變壓器檔案。 十五、變壓器補(bǔ)油時的注意事項 補(bǔ)入的油應(yīng)與變壓器中的油牌號相同，并經(jīng)試驗確認(rèn)合格，不同牌號的油應(yīng)做混油試驗確認(rèn)合格。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 28 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 十二、造成變壓器缺油的原因及危害 造成變壓器缺油的原因主要有：變壓器箱滲漏油；放油截止閥門關(guān)閉不嚴(yán)；取油樣后未及時補(bǔ)油；出現(xiàn)假油面未及時發(fā)現(xiàn)等。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。 油溫長時間升高，會加速油質(zhì)老化，因此，通過油質(zhì)化驗分析，可大致做出判斷。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 通過測量高壓繞組的直流電阻，可判斷分接開關(guān)接觸情況；也可通過輕瓦斯頻繁動作或取油化驗判斷。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。 變壓器內(nèi)部有“叮當(dāng)叮當(dāng)”錘擊聲及“呼呼”刮大風(fēng)聲，可能是鐵芯夾金件松動或個別零件松動。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 十、根據(jù)變壓器的聲音異常判斷故障性質(zhì) 變壓器正常運(yùn)行發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲，但如果有較高且沉悶的“嗡嗡”聲，可能是過負(fù)荷運(yùn)行、電流大、鐵芯振動力增大引起，應(yīng)監(jiān)視變壓器負(fù)荷變化。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 21 ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 六、變壓器油位變化的因素 在正常情況下變壓器的油位變化是隨著油溫的變化而變化的。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。 兩臺有載調(diào)壓變壓器并聯(lián)運(yùn)行時，其調(diào)壓操作應(yīng)在變壓器 85%額定負(fù)荷以下輪流逐級進(jìn)行。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。當(dāng)運(yùn)行人員發(fā)現(xiàn) 接近上述極限溫度時，應(yīng)按現(xiàn)場規(guī)程增加投入冷卻器 的數(shù)量或申請轉(zhuǎn)移負(fù)荷，并加強(qiáng)巡視和監(jiān)視。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 17 ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 15 ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 按冷卻方式分為油浸變壓器、干式變壓器、三繞 組變壓器、充氣變壓器、風(fēng)冷變壓器和強(qiáng)迫油循環(huán)變壓 器。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 14 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。其余各值都是在 A1及 A2的基礎(chǔ)上，加上運(yùn)行維護(hù)、檢修和搬運(yùn)工具的活動范圍而制定。 為了保證運(yùn)行時設(shè)備及人身安全，以及檢修維護(hù)及搬運(yùn)方便，對配電裝置的各部件規(guī)定了最小的電氣絕緣安全距離。 ②、硬母線應(yīng)涂色，其色分別為： A相黃色； B相綠色； C相紅色；零線黑色。 電氣防誤裝置是防止工作人員發(fā)生電氣誤操作的有效技術(shù)措施。 在配電裝置過負(fù)荷或短路時，應(yīng)能承受大電流所產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力和高溫的作用，能滿足動穩(wěn)定和熱穩(wěn)定的要求。 上述各種電器除應(yīng)滿足對配電裝置的一般要求外。 操作維護(hù)安全、方便：要求在各種運(yùn)行方式下，均應(yīng)保證運(yùn)行檢修人員在操作、檢修時方便、安全。 5 第一章 緒論 （ 二 ） 、 變配電網(wǎng)絡(luò)特點： 簡單可靠：要求變配電網(wǎng)路的接線在滿足用戶必要的可靠性前提下，力求簡單，以減少設(shè)備投資，提高供電安全性。 3 第一章 緒論 二 、 變配電簡介 人們常用電力線路來輸送和分配電力 ， 用變電所將一個電壓等級電力變換為另一電壓等級的電力 ， 以利使用 ， 變配電所擔(dān)負(fù)著從電力系統(tǒng)受電 ， 經(jīng)過變壓然后配電的任務(wù) ， 工廠變配電所是工廠供電系統(tǒng)的樞紐 ， 在工業(yè)生產(chǎn)中占有特殊重要的地位 。 2 第一章 緒論 車間內(nèi)變電所：變壓器室位于車間內(nèi)的單獨房間內(nèi)，變壓器室的大門向車間內(nèi)開。 變配電設(shè)備運(yùn)行 維護(hù)及電氣安全 1/152 第一章 緒論 一、變配電所的類型 工廠變電所分總降壓變電所和車間變電所。如果按變壓器室位于墻內(nèi)還是墻外還可進(jìn)一步分為內(nèi)附式和外附式。 桿上變電臺：變壓器裝在戶外電桿上面。 4 第一章 緒論 變配電裝置主要包括變壓器 、 控制電器 （ 斷路器 、隔離開關(guān) 、 負(fù)荷開關(guān)等 ） 、 保護(hù)電器 （ 熔斷器 、 繼電器及避雷器等 ） 、 測量電器 （ 電流互感器 、 電壓互感器 、電流表 、 電壓表 ） 以及母線及載流導(dǎo)體等 。 經(jīng)濟(jì)合理：在經(jīng)濟(jì)上應(yīng)使年運(yùn)行費(fèi)用為最低。它包括各種斷路器、隔離開關(guān)、接觸器以及熔斷器和熱元件裝置等。 8 第一章 緒論 要求變配電裝置具有良好的電氣特性及絕緣特性，動作靈敏、工作可靠性高。 （ 1）、兩路及兩路以上電源供電時，各路電源主進(jìn)線與聯(lián)絡(luò)開關(guān)之間應(yīng)裝設(shè)電氣防誤裝置。 10 第一章 緒論 （ 3）、配電裝置的相色排列應(yīng)符合下列規(guī)定： ①、同一配電裝置內(nèi)各回路相色排列應(yīng)保證一致。 11 第一章 緒論 對戶內(nèi)、外配電裝置個部件安全距離的要求。在這一距離下，無論在正?；蜻^電壓運(yùn)行時，都不會發(fā)生空氣絕緣的電擊穿。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。 按相數(shù)分為單繞組變壓器、雙繞組變壓器、三繞 組變壓器和多繞組變壓器。 按中心點絕緣分為全絕緣變壓器和半絕緣變壓器。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 16 ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 發(fā)生故障后，可以通過瓦斯繼電器的視窗觀察氣 體的顏色，并取所進(jìn)行分析，從而對故障性質(zhì)作出判 斷。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。對運(yùn)行中的油浸式變壓器，運(yùn)行人員必須 認(rèn)真監(jiān)視上層油溫不超過標(biāo)準(zhǔn)；油浸式自冷、風(fēng)冷式 為 95℃ ；強(qiáng)迫油循環(huán)風(fēng)冷式為 85℃ 。 ? 設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降，經(jīng)過一段時間的努力，可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平，創(chuàng)一流發(fā)電企業(yè)。 五、變壓器有載分接開關(guān)操作的一般規(guī)定 正常情況下，一般使用遠(yuǎn)方電氣控制逐級調(diào)壓，同時監(jiān)視分接位置指示燈與機(jī)械指示燈與機(jī)械指示器的檔位一致、電壓的變化在規(guī)定的調(diào)壓范圍內(nèi)及對應(yīng)的電流變化正常（間隔應(yīng)在 1分鐘以上，每調(diào)一個分接頭計為一次），并作好記錄。 ? 通過資料積累，提出合理的設(shè)備維修和零部件更換計劃，不斷總結(jié)經(jīng)驗，完善維修標(biāo)準(zhǔn)，保持設(shè)備性能穩(wěn)定，延長設(shè)備壽命。 ? 在實施點檢制后，在持續(xù)改進(jìn)設(shè)備的同時，不斷總結(jié)經(jīng)驗，加強(qiáng)設(shè)備狀態(tài)檢測和技術(shù)診斷，不斷擴(kuò)大狀態(tài)檢修比例，實現(xiàn)優(yōu)化檢修。 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 20 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)隱患，及時采取對策，把故障消滅在萌芽狀態(tài)。 ? 維修計劃加強(qiáng)，定修模型確定，間隔延長，時間縮短，維修效率提高，設(shè)備綜合效率提高。 變壓器的各類保護(hù)均應(yīng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)。 ? 維修費(fèi)用明顯下降，有資料表明日本實施點檢管理后，維修費(fèi)用降低 20%~30%。 第二章 電力變壓器運(yùn)行與維護(hù) 22 ? 準(zhǔn)確掌握設(shè)備現(xiàn)狀