常用汽車材料(ppt62頁)-全文預覽
【正文】 但成型工藝復雜 ,生產(chǎn)效率較低。常用的有 :ABS(丙烯睛一丁二烯一苯乙烯 )、 PP(聚丙烯 )、 PE(聚乙烯 )等。這一過程可反復進行 .而對其結構性能卻無影響。 其他：空濾器殼、風扇葉片、各種傳感器電器殼體、部分齒輪等。 汽車上的應用 ? 連桿襯套、搖臂襯套、冷卻系中的節(jié)溫器、軸瓦、曲軸 止推墊圈等。 HSn9O1是平均含銅量為 90%、含錫量為 1%的錫黃銅 常用汽車材料 銅及銅合金 青銅 除黃銅和白銅 (銅鎳合金 )以外的銅合金統(tǒng)稱為青銅 青銅又分為錫青銅 (普通青銅 )和無錫青銅 (特殊青銅 ) 常用汽車材料 銅及銅合金 錫青銅 ? 是以錫為主要添加元素的銅基合金 ? 具有良好的機械性能。 普通黃銅 ? 只含銅、鋅元素的合金 ? 機械性能比純銅好。 其中 1表示鋁硅 ,2表示鋁銅 ,3表示鋁鎂 ,4表示鋁鋅 第 2第 3位數(shù)字均表示合金的順序號 優(yōu)質(zhì)鑄造鋁合金在順序號后附加字母 “ A” 表示 常用汽車材料 銅及銅合金 工業(yè)和汽車上使用品種主要有工業(yè)純銅、黃銅、 青銅等 工業(yè)純銅 又稱紫銅、電解銅 它具有良好的導電性、導熱性、塑性和耐腐蝕性 ,可進行冷、熱壓力加工 ,但強度和硬度低。但抗蝕性較差。 超硬鋁合金 屬于 AlCuMgZn系合金 ,另外還加入少量的鉻、錳 強度在鋁合金中最高 ,故稱超硬鋁超硬鋁主要用作要求重量輕而受力較大的結構件。例 LF5,LF11表示順序號為 5或 11的防銹鋁合金。 鋁及鋁合金在汽車上大量使用 ,一方面改善了這些零部件的使用性能 ,另一方面達到了汽車的輕量化的目的 ,是今后汽車材料中重要的發(fā)展方向。 純鋁的強度硬度很低 ,但塑性很高 ,一般不能作為結構件使用 。 目的與退火基本相同 ,但正火后鋼件的強度 、 硬度比退火后高 。 常用汽車材料 鋼的熱處理 鋼件的熱處理是利用加熱、保溫和冷卻的操作方法 ,來改變鋼的組織結構 ,使鋼件獲得所需性能的加工工藝。例如 HT100,是最低抗拉強度為 100N/mm2的灰口鑄鐵 常用汽車材料 鑄鐵 可鍛鑄鐵 俗稱馬鐵 它具有較高的強度和韌性 可用于制作承受沖擊和振動的零件 , 不能進行鍛造 常用汽車材料 鑄鐵 球墨鑄鐵 俗稱球鐵 球墨鑄鐵兼有鑄鐵和鋼的理化性能、機械性能和工藝性能 ,也像鋼一樣可進行熱處理。 隨著技術進步 ,某些傳統(tǒng)上用鑄鐵制造的汽車零件 ,已逐步由輕金屬替代 。 常用汽車材料 合金鋼 合金結構鋼的牌號 采用兩位數(shù)字和化學元素符號及數(shù)字的方法表示。 常用汽車材料 合金結構鋼 合金調(diào)質(zhì)鋼 合金調(diào)質(zhì)鋼是指經(jīng)過調(diào)質(zhì)處理后使用的鋼 ,具有較高的強度和韌性。其中 310代表屈服強度值 ,570代表抗拉強度值 常用汽車材料 合金鋼 合金鋼是指為了改善鋼的某些性能 ,冶煉時在碳素鋼的基礎上有目的地加入一種或多種合金元素所形成的鋼種 常用的合金元素有 :錳 (Mn)、硅 (Si)、鉻 (Cr)、 鎳 (Ni)、鉬 (Mo)、鎢 (W)、釩 (V)、鈦 (Ti)、磞 (B)、鋁 (Al)、稀土 (Re)等 合金元素對鋼的性能影響很大 ,如在碳素鋼中加入鉻 ,能提高鋼的強度、硬度和耐蝕性 ,加入鎳既可以提高鋼的強度 ,又不降低其韌性 ,加入硅能提高鋼的強度、硬度、疲勞強度和耐腐蝕性。 鑄鋼 主要用于制作形狀復雜 ,難于用鍛壓等方法成形的零件 ,如汽車上的橋殼等。 按鋼的用途分為碳素結構鋼、碳素工具鋼和鑄鋼。 常用汽車材料 碳素鋼 除含碳量小于 %之外 ,還含有少量的錳、硅、硫、磷等雜質(zhì)元素的鋼 , 我們稱之為碳素鋼 ,簡稱碳鋼。 含碳量小于 %的鐵碳合金是鋼 ,含碳量大于%的鐵碳合金是鐵。 各種新型材料 ,如輕金屬材料、復合材料、高技術合成材料等越來越多的用于現(xiàn)代汽車 常用汽車材料 金屬材料 金屬材料的性能 黑色金屬材料 有色金屬材料 常用汽車材料 金屬材料的性能 金屬材料的理化性能 金屬材料的機械性能 金屬材料的工藝性能 常用汽車材料 金屬材料的理化性能 指金屬材料在各種物理條件下所表現(xiàn)出來的性能和抵抗各種化學介質(zhì)侵蝕的能力 密度 :單位體積的質(zhì)量 導熱性 :傳導熱量的能力 導電性 :傳導電流的能力 熱膨脹性 :受熱時體積增大的能力 常用汽車材料 金屬材料的理化性能 熔點 :由固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)時的溫度 磁性：金屬材料能導磁的性能稱為磁性 抗腐蝕性 :金屬在常溫下抵御同周圍介質(zhì)發(fā)生化學反應而遭破壞的能力 抗氧化性 :金屬在高溫下抵抗氧化作用的能力 常用汽車材料 金屬材料的機械性能 是指金屬材料在各種載荷 (外力 )作用下表現(xiàn)出來的抵抗能力 機械性能指標 強度 金屬材料在載荷作用下抵抗塑性變形和斷裂的能力稱為強度 常用強度指標是屈服強度、抗拉強度 塑性 金屬材料產(chǎn)生塑性變形而不被破壞的最大能力 常用塑性值的指標是伸長率和斷面收縮率。 用于生產(chǎn)汽車的材料種類很多 :有鋼鐵、有色金屬、塑料、橡膠、玻璃、陶瓷等 ,據(jù)統(tǒng)計 , 近幾年生產(chǎn)的一輛普通轎車 ,其主要材料的重量構成比大致為 :鋼鐵65%～ 70%、有色金屬 10%～ 15%、非金屬
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