【正文】 作出評價，提出建議。 ? (1)橋位選擇 ? 主要是合理選定橋梁跨河的位置。沖刷坑外緣與橋墩坑底的最大高差，為墩臺局部沖刷深度。 ? 由于橋墩 (臺 )的阻礙，水流在橋墩周圍以強烈的渦流形式?jīng)_刷河床面泥沙。適當(dāng)?shù)卮_定設(shè)計流量，就需要有一個 標(biāo)準(zhǔn) 第一節(jié)概述 ? 五 .橋下沖刷 ? 橋下沖刷是確定墩臺基礎(chǔ)埋置深度的重要因素。 ? 跨線橋橋下凈空要符合路線建筑界限的規(guī)定。它與路線的等級有關(guān)， 《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 對各種等級的公路有具體的規(guī)定。 ? (3)L— 多孔跨徑總長，僅是劃分橋涵的指標(biāo)。 ? 目前，我國公路橋涵及大小是以跨徑來進行劃分的 ,《 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 》 的有關(guān)規(guī)定見表 。 ? 二 . 跨徑和橋長 ? (1)跨徑 ? 橋涵跨徑是指結(jié)構(gòu)或構(gòu)件支承間的水平距離，又分為計算跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、凈跨徑。 ? (3)經(jīng)濟的要求 ? 橋涵設(shè)計除技術(shù)上應(yīng)合理選擇橋涵類型外，還應(yīng)進行技術(shù)經(jīng)濟比較，使橋涵的總造價為最小。設(shè)計時必須滿足以下基本要求。 （ 2）沉降縫和伸縮縫在擋土墻中 同設(shè)于一處 ，稱之為沉降伸縮縫。其 施工程序為：放樣定位 —— 開挖 —— 基底處理 —— 砌井墻 —— 安井口 道路附屬構(gòu)筑物施工 四、擋土墻施工 含義 設(shè)置于天然地面或人工坡面上，用以抵抗 側(cè)向土壓力 ，防止墻后土體坍塌的支擋結(jié)構(gòu)物。 一、側(cè)平石施工 涵義 側(cè)石設(shè)在道路兩側(cè)，用于區(qū)分車道、人行道、綠化帶、分隔帶的界石，一般高出路面 12～ 15cm，也稱為道牙。 水泥混泥土路面 （ 5）切縫及灌縫 ①切縮縫 切縫時應(yīng)做到 寧早不晚，寧深不淺 ，所以一般可在 混凝土終凝后 切縫。如 發(fā)生離析現(xiàn)象，應(yīng)在鋪筑時重新拌勻，但嚴(yán)禁二次加水重塑 。見例 53 混凝土配合比是用作混凝土拌和時配料依據(jù)， 不得隨意更改 。 路面施工 三、水泥混凝土路面 俗稱白色路面，使用年限長達(dá) 20— 30年，在基層以下部分堅實不下沉的前提下，通常不用養(yǎng)護，一次性投資大于瀝青路面。 ②碾壓溫度對于石油瀝青混合料，在開始階段不 高于 100120℃ ， 結(jié)束階段不低于 70℃ （ 3）開放交通 瀝青混凝土路面應(yīng)在 完全冷卻以后 才能開放 交通，一般在施工完畢后第二天開放。 ③控制瀝青混合料的 攤鋪溫度 是確保攤鋪質(zhì)量的 關(guān)鍵之一。 （ 2）碾壓時，應(yīng)在 最佳含水量 時進行 （ 3）石灰土的養(yǎng)生期一般為 一周 左右 （ 4）石灰土應(yīng)拌和均勻，色澤調(diào)和，石灰土不含未消解顆粒，用 12t以上壓路機碾壓后輪跡深不大于 5mm，無 浮土、脫皮、松散 現(xiàn)象。 ? 路面結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的 強度 以抵抗車輪荷載引起的各個部位的應(yīng)力，保證路面不破壞。 路基施工 土方路基基本要求 ? 填方路基需分層填筑壓實，每層表面平整，路拱合適，排水良好。 路基施工 土方工程 （ 1）開挖土方的操作人員之間， 必須保持足夠的安全距離 ；橫向間距不小于 2m，縱向間距不小于 3m； （ 2）邊坡開挖中如遇地下水涌出，應(yīng)先 排水，后開挖 ； （ 3）坡面上的操作人員對 松土、石塊必須及時清除，嚴(yán)禁在危石下面作業(yè)，休息和存放機具 。 大片翻漿地段盡量 利用推土機等機械鏟除；小片翻漿相距較近時，應(yīng)一次挖通處理 。 壓路機壓實原則：操作時，宜 先輕后重、先慢后快、先兩側(cè)后中間，在小半徑曲線段應(yīng)先內(nèi)側(cè)后外側(cè) 。 （ 3）碾壓外側(cè)距填土邊緣不得小于 50cm，以防發(fā)生餾坡事故。 （ 2）液限大于 50%，塑性指數(shù)大于 26的土，以及含水量超過規(guī)定的土， 不得直接作為 路堤填料。路基施工多以人工配合機械施工，采用流水或分段平行作業(yè)。星利達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 市政工程實驗 技術(shù) 學(xué)習(xí)人：薛龍 2023年 6月 9日 第一章 .路基施工 第二章 .路面施工 第三章 .道路附屬構(gòu)筑物施工 第四章 .橋涵 甘肅星利達(dá)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司 第一章 路基施工 ? 路基橫斷面的 基本形式 路堤 路塹 半填半挖路基 不填不挖路基 路基工程包括路基（路床）本身及有關(guān)的土（石）方、沿線的小橋涵、擋土墻、路肩、邊坡、排水管等項目。 場地清理 臨時工程 二、填土（方）路基施工 清：清除表土 平：基底處理 分：厚度控制 壓：機具選擇與操作 路基施工 路基施工 基底處理 填料選擇 規(guī)范規(guī)定： （ 1）路堤填料不得使用 淤泥、沼澤土、凍土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐朽物質(zhì)的土 。 2%以內(nèi)；填土的松鋪厚度不應(yīng)大于 23cm（對于 15t靜力壓路機）或 18cm（對于12t振動壓路機） （ 2）只有 彎沉值和壓實度 兩者都合格，路基的整體強度、穩(wěn)定性和耐久性才能符合設(shè)計要求。 整修挖土路塹邊坡時，對 凸出部分應(yīng)予整平，對凹入部分應(yīng)挖成臺階培土拍實以保證邊坡堅實穩(wěn)定 。 每段應(yīng)在下雨前堅持做到“三完”即“挖完、填完、壓完”。 路基施工 路基施工質(zhì)量控制 （ 1）施工準(zhǔn)備階段質(zhì)量控制 ①掌握、熟悉質(zhì)量控制的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范； ②開工前準(zhǔn)備工作，人員、機械、材料是否到位，施工場地是否具備 “三通一平” ； ③施工用材料、半成品、施工機械的材質(zhì)證明、合格證； ④ 施工組織設(shè)計或方案的審查； ⑤質(zhì)量保證體系落實。 （ 3）運輸 砂石、土方、垃圾、水泥 等易產(chǎn)生揚塵物的車輛，應(yīng)封置嚴(yán)密，嚴(yán)禁撒漏。 ? 一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個路面結(jié)構(gòu)自上而下分為：面層、基層和墊層 。 道路穩(wěn)定土的方法： 瀝青穩(wěn)定土法、水泥穩(wěn)定土法、石灰穩(wěn)定土法、摻加粒料法、工業(yè)廢渣法 路面施工 石灰穩(wěn)定土施工 （ 1）在備土?xí)r，應(yīng)將土塊打碎過篩，篩除 15mm以上 的土塊。 施工程序 （ 1）安裝路緣石 （ 2）清掃基層和放樣 （ 3）澆灑粘層或透層瀝青 （ 4）瀝青攤鋪機攤鋪瀝青混合料 （ 5）碾壓 （ 6）開放交通 （ 7）接縫處理 注意事項 （ 1）瀝青混合料的 攤鋪 —— 關(guān)鍵工序之一 ①應(yīng)盡量采用全路幅鋪筑，避免縱向施工縫 ②雙層式瀝青混凝土的上下層應(yīng)盡可能 在同一天 內(nèi)鋪筑，以避免下層污染 。 路面施工 （ 2）瀝青混合料的碾壓 ①目的：提高瀝青混合料的 密實度 ，從而提高瀝 青路面的 強度、高溫抗車轍能力及抗疲勞特性 等 路用性能。 （ 3）瀝青應(yīng)澆灑均勻，不污染其他構(gòu)筑物，路表面要平整、堅實、不得有 脫落、掉落、裂縫、波浪、泛油、松散 等病害。 配合比設(shè)計 表示方法： 水泥：砂：石子：水 =1:X:Y:Z 注意施工現(xiàn)場砂石含水，所以施工配合比要進行 換算。 水泥混泥土路面 （ 4）混凝土攤鋪 混凝土運送到攤鋪地點后，可卸成 23堆，為偏于攤鋪。其中插入式振搗器的移動間距不宜大于 其作用半徑的 。常用的養(yǎng)護方法： ①濕治養(yǎng)生②塑料薄膜養(yǎng)護 第三章 .道路附屬構(gòu)筑物施工 ? ? ? ? 第三章 道路附屬構(gòu)筑物施工 基本要求： 熟悉道路附屬工程施工工藝和操作規(guī)程 掌握常見通病及防治方法 具體內(nèi)容： 側(cè)平石施工和質(zhì)量要求 人行道施工和質(zhì)量要求 雨水井施工和質(zhì)量要求 擋土墻基本構(gòu)造、類型 質(zhì)量通病防治 道路附屬構(gòu)筑物施工 ? 城市道路附屬構(gòu)筑物，一般包括 側(cè)石，平石，人行道、雨水井、涵洞、護坡、護底、排水溝及擋土墻等 。 （ 2）側(cè)石前傾外仰 （ 3）頂面不平、不直順 （ 4）側(cè)石外露尺寸不一致 （ 5）彎道、八字不圓順 （ 6）平石不平整 （ 7）側(cè)石、平石材質(zhì)差 道路附屬構(gòu)筑物施工