全站儀在公路工程測量中的應用(ppt63頁)-全文預覽
【正文】 輸入相應的起始樁號和增量，以及其他（偏差和高差是和放邊坡相 關的，對放平曲線是沒有關系的），按 ENT鍵進入下面 起始樁號 指從那個樁開始放起 樁號增加 是指下個樁和這個樁之間的里程差值 偏差 是指邊樁的設計值 高差 是值該點中樁對應的邊樁的設計高程和中樁的設計高程的差 1 2 3 5 . 0 0 0左偏斜坡 右偏0 . 0 0 0減樁 翻頁[ 定線放樣]目標高高 差偏 差樁 號0 . 0 0 00 . 0 0 0增樁在這里輸入樁號（里程）按 ENT鍵進行放樣（ 偏差是值對應的邊樁 ，高差是指邊樁的設計高程和中樁設計高程的差值，只放平曲線的 話，可以不用輸入 ） [ 放樣]高程偏差（跟蹤 ）旋 轉(zhuǎn) 角方 位 角距離偏差模式角度 測量進入這里只用把旋轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)到 0，說明方向?qū)α耍缓筮M行測量，使 距離偏差也為 0就說明放到了該點 如果放邊坡 左偏斜坡 右偏減樁 翻頁[ 定線放樣]目標高高 差偏 差樁 號增樁在這種模式下按 斜坡 1[ 斜坡放樣]填挖左（1 ：n ） 右（1 ：n ） 數(shù)字 空格 后退輸入左右邊坡的設計坡度，需要人工判斷是挖還是填 1填挖右[ 斜坡放樣]請選擇（左）或（右）左選擇放樣 左 還是 右 的邊坡 [ 斜坡放樣]（跟蹤 ） 模式 測量進行測量，直到 [→ ][↑ ]為 0說明找到了變坡開挖點 平曲線的其他情況 沒有提供交點的情況 進入 道路設計 \定義水平定線 匝道 Sta X Y θ L R(A) QD K0+ 324176。 00′″ YH K0+ 17176。對于這種我們一定也注意，因為這種通常只能用手工來計算，不可以通過程序來自動計算 [看具體 ] 豎曲線的特殊情況 多級坡度 無法做 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FA
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