典型生產機械設備電氣控制知識-全文預覽
【正文】 運動的機械聯(lián)鎖作用。 變 速必 須 在 進給電動 機停止 時進 行。 工作臺升降、橫向行程開關工作狀態(tài)向前向下中間（停）向后向上SQ31 + SQ32 + +SQ41 +SQ42 + + 升降及橫向操縱手柄 此手柄有五個位置，即上、下、前、后和中間位置。工作臺縱向操縱手柄在不同位置會壓到SQ SQ2兩個行程開關，這些行程開關的工作狀態(tài)見表 32。 注意： 萬能銑床要求在主軸電動機起動后，才能起動進給電動機。 （ 2）主軸電動機 M1的停車制動按下 SB3（或 SB4）KM1斷電 M1串電阻反接制動n〈 120r/min KS1（或 KS2）斷開KM2得電自鎖M1停車停車 ：（ 3）主 軸變 速 時 的沖 動 控制當需要對主軸變速時，操作過程是：變速手柄拉出 SQ7受力 KM2得電 M1反接制動主軸速度降低 轉動變速盤 快速將變速手柄復位SQ7復位 KM2失電 M1停車 總之，主軸變速沖動過程就是 SQ7行程開關短時受壓又恢復原狀、主軸短時低速運轉，與機械變速嚴密配合的過程。 （一）主電路分析 萬能銑床主電路共有三臺電動機，其中 M1為主軸拖動電動機， M2為工作臺進給拖動電動機， M3為冷卻泵電動機。要求主軸或進給變速時電動機進行沖動（短時轉動）控制。 4．工作臺的縱向、橫向和垂直三個方向的進給運動由同一臺進給電動機拖動，三個方向的 選擇 由 操縱手柄 改變傳動鏈來實現(xiàn)，同一時間只允許工作臺向一個方向移動，故三個方向的運動之間應有完善的聯(lián)鎖保護。 二、 X62W型臥式萬能銑床的電力拖動及控制要求 1． X62W型萬能銑床的主軸與工作臺各自采用 單獨 的籠型異步電動機拖動。?溜板沿水平導軌作平行于主軸軸線方向的 前后 運動，一般稱橫向進給。 正向點動合 QS按 SB2點動主電機正轉合QS按下SB3松開SB3按下 SB1停車制動松開 SB1速度降為 100r/m時 KS2斷開? 電路特點：? 點動（串電阻）? 正反轉起動? 反接制動? 保護? 控制變壓器? 中間繼電器 銑床是用銑刀進行銑削加工的機床。為防止電動機起動、點動和制動電流對電流表的沖擊，線路中采用一個時間繼電器 KT。 電動 機 反 轉時 的制 動 與正 轉時 的制 動 相似 。 當 停車時 ，按下停止按鈕 SB，接觸器 KM3失電，其主觸點斷開，電阻 R串入主回路。 KM2的常開觸點和 KA的常開觸點的閉合將 KM2自鎖。按下 SB3時，接觸器 KM3首先得電動作，它的主觸點閉合將限流電阻 R短接，輔助觸點也同時閉合，使中間繼電器 KA的線圈得電， KA的輔助常開觸點閉合使接觸器 KM1得電，電動機在全電壓下啟動。按下SB2，接觸器 KM1的線圈得電，它的主觸點閉合，電動機定子繞組經限流電阻 R和電源接通，電動機在低速下啟動。 FR2為 M2的過載保護熱繼電器，因快速電動機 M3短時工作，故不設過載保護。 M3為快速移動電動機，拖動刀架快速移動。（三）（三） C650車床的電氣控制電路分析車床的電氣控制電路分析 C650普通車床主電動機的功率為 30kW,為提高工作效率，該機床采用了反接制動，為減小制動電流，定子回路串入了限流電阻 R。向停車時均具有反接制動控制。3）主電動機的反接制動控制）主電動機的反接制動控制 1）主電動機的點動調整控制）主電動機的點動調整控制 1．． 主軸與進給電動機主軸與進給電動機 M1 車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床。第四章 典型生產機械的電氣控制第一節(jié)第一節(jié) 電氣控制電路分析基礎電氣控制電路分析基礎
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