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公路交通中衛(wèi)星定位導(dǎo)航-全文預(yù)覽

2025-01-14 15:10 上一頁面

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【正文】 城市出租車管理部門 、 大型出租車公司采用這個方案可以降低車輛空載率 , 提高營運(yùn)效率 , 方便市民叫車 , 改善城市和出租車公司形象 。 公安部門 公安局采用這個方案可以及時處理報(bào)警 , 提高處理報(bào)警的效率 , 對犯罪分子具有很強(qiáng)的震懾作用 。 車隊(duì)管理 環(huán)衛(wèi)局 , 建筑公司等擁有車隊(duì)的企業(yè)采用這個方案可以分析車輛的利用情況 ,作為車輛配備 、 路線調(diào)整和駕駛員考核的依據(jù) 。 車輛導(dǎo)航( 1) ?70年代初,航位推算系統(tǒng)、車載電子地圖和地圖匹配技術(shù)得到了一定程度的發(fā)展。 由于公路信息具有空間特征 , GIS特別適宜于對公路信息的分析處理 , 是公路建設(shè)管理現(xiàn)代化的重要手段之一 。 衛(wèi)星定位導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化國內(nèi)相關(guān)組織 ? TC43:全國導(dǎo)航設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會 , 秘書處設(shè)在信息產(chǎn)業(yè)部第二十研究所 , 對口 IEC TC80。 建立公路線路高精度控制網(wǎng),建立特大橋梁的高精度邊角網(wǎng),利用伽利略系統(tǒng)的實(shí)時高精度定位的特點(diǎn),替代現(xiàn)有的成本較高的 RTK- GPS系統(tǒng),用于數(shù)字地面模型的數(shù)據(jù)采集、控制點(diǎn)加密、中線放樣、縱斷面測量等。 ? 研究開發(fā)城市交通應(yīng)急系統(tǒng) – 開發(fā)基于伽利略系統(tǒng)的交通探測車輛; – 利用信息發(fā)布、信號控制及伽利略 /GPS誘導(dǎo)系統(tǒng)進(jìn)行有效的實(shí)時交通管制及誘導(dǎo) 。 ?車輛監(jiān)控調(diào)度系統(tǒng)組成: – 車載移動終端 – 無線通信系統(tǒng) – 監(jiān)控中心。 歐方具體標(biāo)準(zhǔn)化工作由 CEN/ TC278負(fù)責(zé) , 可以通過國家 ITS標(biāo)委會的渠道 , 與之共同探討合作的可能及具體合作方式 。 衛(wèi)星導(dǎo)航在行人 ITS的發(fā)展趨勢 ? 道路交通信息“掌上通”主要由三個部分組成:客戶端部分,服務(wù)器部分,數(shù)據(jù)庫部分,分別承載在表示層、中間層和數(shù)據(jù)層。 ? 系統(tǒng)主要由監(jiān)控中心、車載設(shè)備、無線通信系統(tǒng)三部分組成 。 – 研究開發(fā)基于伽利略衛(wèi)星定位系統(tǒng)的電子地圖實(shí)時匹配技術(shù)方法; – 開發(fā)車輛和貨物的跟蹤技術(shù); – 開發(fā)運(yùn)輸路線規(guī)劃和導(dǎo)航技術(shù)。 ? 發(fā)改委設(shè)立專項(xiàng)基金對衛(wèi)星導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化工作進(jìn)行了支持 , 將制定 40余項(xiàng)信息產(chǎn)業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 。 成功應(yīng)用的條件 衛(wèi)星定位技術(shù)在交通運(yùn)輸業(yè)的應(yīng)用是以應(yīng)用目標(biāo)和先進(jìn)技術(shù)有機(jī)接合的綜合系統(tǒng)工程。 車輛導(dǎo)航( 2) 車輛導(dǎo)航儀由三個層次組成: ① 物理層:提供當(dāng)前車輛的相關(guān)信息 , 包括定位 、定向 、 定時信息 , 以及與當(dāng)前位置相關(guān)的地理信息數(shù)據(jù); ② 處理層:在現(xiàn)有信息的基礎(chǔ)上 , 進(jìn)行一系列的數(shù)據(jù)處理加工 , 實(shí)現(xiàn)地圖匹配; ③ 智能層:集中體現(xiàn)了車輛導(dǎo)航的功能 , 它包括專家系統(tǒng) ( Expert System) 、 輔助決策系統(tǒng)( Decisionmaking Aided System) , 用來實(shí)現(xiàn)不同條件下的最佳路徑搜索 , 而且還能夠?qū)⒚恳淮谓?jīng)過的路徑記錄存檔 , 以備將來或他人參考 。如果移動車輛得到緊急情況或其安全受到威脅,可以向主控中心發(fā)送報(bào)警信息,從而及時地得到附近車管或保安部門的支援。 移動信息服務(wù) 網(wǎng)站 , 旅游公司采用這個方案可以為移動用戶提供高度個性化的信息服務(wù) 。 公交行業(yè) 公交公司采用這個方案可以降低乘客等車和乘車時的不確定感 , 降低駕駛員的工作強(qiáng)度 , 提高車輛利用率 , 改善公交公司和城市的形象 。 保障乘客和出租車駕
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