運(yùn)輸成本與定價(jià)-全文預(yù)覽
【正文】 小時(shí)以上17%4 0 －5 0 小時(shí)15%2 0 小時(shí)6%2 4 小時(shí)4%廣州 上海約 1500km 五、運(yùn)輸價(jià)格 圖 5 ：珠三角至長(zhǎng)三角的運(yùn)輸價(jià)格（按噸計(jì)）5 0 0 元以下42%拒絕回答34%900元2%1000元1%1 0 0 0 元以上9%700元12% 根據(jù)寶供市場(chǎng)部所做的成本調(diào)查，當(dāng)時(shí)一部 5噸車從廣州到上海的營(yíng)運(yùn)成本為 ，就是說(shuō)在正常不超載的情況下，汽運(yùn)的價(jià)格只是成本的不到一半。 作為目前中國(guó)發(fā)展最迅速的兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈，長(zhǎng)三角和珠三角的經(jīng)濟(jì)交流與融合日益頻繁， 隨之而來(lái)的是兩地物流業(yè)務(wù)的增多， 但目前兩地運(yùn)力的不足，使得物流成為了制約兩地經(jīng)濟(jì)交流的瓶頸。 ? 長(zhǎng)三角地區(qū)是以上海為龍頭、由浙江 (杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山六市 )和江蘇 (南京、鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州、常州、無(wú)錫、蘇州、南通八市 )兩省 14個(gè)城市所組成。 第三章 物流運(yùn)輸商務(wù)管理 167。 貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)與索賠 ?根據(jù)發(fā)改委、統(tǒng)計(jì)局、中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)對(duì)我國(guó)物流運(yùn)行總情況的統(tǒng)計(jì)： ?2023年，我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用約為 元，運(yùn)輸費(fèi)用占社會(huì)物流總費(fèi)用的 %，占商品價(jià)格的 4%～ 10%。 維修費(fèi)用 (maintenance cost ) A. 按使用年限計(jì)提 B. B. 按實(shí)際行駛里程計(jì)提 ％預(yù)計(jì)使用年限該車型平均原值每次大修費(fèi)用預(yù)計(jì)大修次數(shù)用提存率（％）＝某車型營(yíng)運(yùn)車月大修費(fèi)10012????1000/??里程定額該車型新車至報(bào)廢行駛每次大修費(fèi)用預(yù)計(jì)大修次數(shù)千車公里）＝修理費(fèi)用預(yù)提額（元某車型營(yíng)運(yùn)車千公里大 車輛折舊 (vehicle depreciation) A. 按使用年限法計(jì)提折舊
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