【摘要】第四章自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響第一節(jié)、自然條件對城市及交通線路的影響自然條件對城市形成和發(fā)展的影響?地形對城市的影響;?氣候?qū)Τ鞘械挠绊懀?水對城市的影響;?礦產(chǎn)對城市的影響;人類的居住地——聚落聚落是人們居住、生活、休息和進(jìn)行各種社會(huì)活動(dòng)的場所,也是人們進(jìn)行生產(chǎn)的場所。
2025-04-29 06:59
【摘要】必修1第一章行星地球第二節(jié)太陽對地球的影響一、選擇題(4分×14=56分)1.下列關(guān)于太陽的敘述,正確的是()A.太陽大氣的主要成分是氦和氫B.太陽表面溫度達(dá)300萬Kc.太陽內(nèi)部核聚變反應(yīng),是由兩個(gè)氫原子核聚變成一個(gè)氦原子核的過程D.太陽在形成至
2024-12-05 15:43
【摘要】 綜合集訓(xùn)18 地形對聚落及交通線路分布的影響 A模擬精選 [2021·深圳調(diào)研]四川茂縣位于岷江上游中段的高山峽谷區(qū),是典型干旱河谷中心,下圖示意茂縣鄉(xiāng)村聚落沿岷江干流的分布特征。據(jù)此完成...
2025-04-03 02:46
【摘要】第二節(jié):全球氣候變化對人類活動(dòng)的影響1地質(zhì)時(shí)期的大冰氣候,氣溫呈現(xiàn)()A.下降B上升C不變D變化不定219世紀(jì)以來,世界氣溫出現(xiàn)明顯的A.波動(dòng)下降B波動(dòng)上升C變化平穩(wěn)D變化不定3不屬于雪線分布高度主要取決于A.氣溫B降水量C地形
2024-12-05 15:44
【摘要】第四章自然環(huán)境對人類活動(dòng)的影響第一節(jié)自然條件對聚落及交通線路的影響一、自然條件對城市形成和發(fā)展的影響地形:氣候:河流:地勢平坦,減少基礎(chǔ)設(shè)施投資、便于農(nóng)耕、交通便利、城市擴(kuò)展空間大河谷:城市發(fā)展受地形條件制約高原:熱帶地區(qū),地勢高的地方較涼爽降水和氣溫適中的地區(qū):中低緯度沿海供水:城市大多依水
2025-03-08 00:42
2025-01-08 16:32
【摘要】第三節(jié)世界的地形(第一課時(shí))教師寄語:希望同學(xué)們認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極參與!學(xué)習(xí)目標(biāo):1、理解海拔和相對高度概念2、記住陸地五種地形、其特征及相應(yīng)的世界之最、重點(diǎn):1、會(huì)計(jì)算相對高度2、會(huì)判定五種地形難點(diǎn):各地形對應(yīng)的世界之最、本節(jié)課以讀圖和比較為主要學(xué)習(xí)方式。前置測評:確立目標(biāo)
2024-12-04 17:29
【摘要】圖2第一講中國的地形1.(2021福建福州)圖2中,與我國地勢特征最接近的示意圖是()2.(2021福建晉江)我國許多大河滾滾東流,既溝通了東西部地區(qū),又產(chǎn)生巨大水能,這主要是由于(),呈階梯狀分布
2024-12-05 04:35
【摘要】第四節(jié):自然災(zāi)害對人類的危害一1、我國最為常見、危害范圍較廣的自然災(zāi)害是A.、旱澇B、地震C、臺風(fēng)D、寒潮2、預(yù)防洪澇災(zāi)害的工程措施有A.、修筑堤壩和植樹造林B、修筑梯田和植樹造林C、修建水庫和分洪區(qū)D、跨流域調(diào)水和修整土地3.我國的洪水災(zāi)害A..多發(fā)生在西部地區(qū)
【摘要】全國主要鐵路干線1、南北鐵路干線京哈線北京哈爾濱京廣線北京廣州京九線北京九龍京滬線北京上海焦柳線焦作柳州寶成線寶雞成都成昆線成都昆明21世紀(jì)中國經(jīng)濟(jì)騰飛的重要生命線2、東西鐵路干線京包線北京包頭包蘭線包頭蘭州隴海線蘭州連云港蘭新線蘭州烏魯木齊滬杭線上海杭州浙贛線杭州株洲湘
2025-01-05 14:45
【摘要】復(fù)習(xí)提問:1、影響雪線的因素,如何影響的2、阿爾卑斯山那坡雪線高,原因是什么,天山呢3、影響自然帶譜復(fù)雜程度的因素,4、影響同一自然帶分布海拔高度不同的原因5、三種地域分異規(guī)律中自然帶的分布特點(diǎn)、基礎(chǔ)因素、原因。6、幾內(nèi)亞灣北岸熱帶雨林氣候夏季風(fēng)的形成原因7、影響非地帶性因素包括哪些,舉例說明。A溫帶山區(qū)B溫帶丘陵
2025-01-01 04:35
【摘要】①②③④高一地理周周清(第四周)(選擇題的答案統(tǒng)一寫在后面的表格中)一、單項(xiàng)選擇題(15×4=60)1、下列對宇宙環(huán)境的敘述正確的是(),但物質(zhì)之間沒有任何聯(lián)系,任何物質(zhì)都是永恒不變的,物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的,但物質(zhì)運(yùn)動(dòng)沒有規(guī)律可循,物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的,物質(zhì)的運(yùn)動(dòng)和聯(lián)系是有規(guī)律和層次的2、下列各組屬
2024-11-15 03:51
【摘要】交通運(yùn)輸布局變化的影響同步測試一、選擇題隨著交通工具的改變,聚落的分布和形態(tài)也發(fā)生了很大變化,下圖中四幅城市形態(tài)圖是在不同的交通運(yùn)輸工具影響下形成的。據(jù)圖回答1~2題。1.圖中所示形成最早的城市形態(tài)是()A.①B.③C.②D.④2.有關(guān)上述四幅圖所處時(shí)期的說法,正確的是(
2024-11-29 02:10
【摘要】第三節(jié)大氣環(huán)境課時(shí)一一、單項(xiàng)選擇題氣球作為一種簡易、實(shí)用的探空工具,已被廣泛使用,回答1—2題。1.同樣體積、重量的氣球在不同地區(qū)進(jìn)行釋放,升空最快的是()A.赤道附近地區(qū)B.中緯度地區(qū)C.高緯度地區(qū)D.極地地區(qū)2.如果氫氣球充氣時(shí)接近飽和狀態(tài),升空后不久便會(huì)爆裂,主要原因是()
【摘要】1Synchro在交通控制與設(shè)計(jì)中的應(yīng)用在城市的較小的區(qū)域內(nèi),可以對區(qū)域內(nèi)的所有交叉口進(jìn)行控制;在城市較大的區(qū)域,可以對區(qū)域進(jìn)行分區(qū)分級控制。分區(qū)的結(jié)果往往使面控制成為一個(gè)由幾條線控制組成的分級集中控制系統(tǒng),這時(shí),可認(rèn)為各線控制是面控制中的一個(gè)單元;有時(shí)分區(qū)的結(jié)果是成為一個(gè)點(diǎn),線,面控制的綜合性分級控制系統(tǒng)?,F(xiàn)在對城市道路進(jìn)行區(qū)域協(xié)調(diào)控制就是將其劃分為
2025-01-19 00:17