【正文】 （二）普通貨物運(yùn)價(jià) ? – 運(yùn)費(fèi)＝適用的運(yùn)價(jià) 計(jì)費(fèi)重量 ? – 根據(jù)貨物重量和適用的運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)，與其較高重量分界點(diǎn)的重量和適用的運(yùn)價(jià)計(jì)得的運(yùn)費(fèi)相比較，取低者作為貨物的運(yùn)費(fèi)。小時(shí) )。km)。 – (2)計(jì)費(fèi)重量 (箱數(shù) )的確定 ? ①一般貨物 ? ②輕泡貨物 ? ③包車運(yùn)輸?shù)呢浳? ? ④散裝貨物 ? ⑤由托運(yùn)人自理裝車的貨物 ? ⑥統(tǒng)一規(guī)格的成包成件貨物 ? ⑦接運(yùn)其他運(yùn)輸方式的貨物 ? ⑧拼裝分卸的貨物按最重裝載量計(jì)算 ? – (1)計(jì)費(fèi)里程的單位 ? 公路貨物運(yùn)輸計(jì)費(fèi)里程以“ km為單位，尾數(shù)不足 1km的，進(jìn)整為 1km。 – ? 包車運(yùn)費(fèi) (元 )＝包車運(yùn)價(jià) [元／ (t于是： ? 運(yùn)價(jià)率＝ ( 270+ 630+) ％ ? ＝ (+) ％ =／ t 第五節(jié) 公路、航空貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 ? 一、公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 – （一）公路貨物運(yùn)費(fèi)的計(jì)算公式 ? – 整批貨物運(yùn)費(fèi) (元 )=噸次費(fèi) (元／ t) 計(jì)費(fèi)重量 (t)+整批貨物運(yùn)價(jià) C元／(t于是： ? 運(yùn)價(jià)率＝( 200+ 200+ 30+) ％＝(+) ％＝ ／ t ? 【 例 45】 確定九江一宜昌木材的運(yùn)價(jià)率。nmile)， 201~400nmile區(qū)段為／ (t例如，上海 —張家港運(yùn)價(jià)里程為 170km，計(jì)算里程即為 170km，南京一南通運(yùn)價(jià)里程為 264km，計(jì)算里程即為 270km。其計(jì)算公式為： ? 級(jí)差率＝ (后級(jí)運(yùn)價(jià)率一前級(jí)運(yùn)價(jià)率 )／前級(jí)運(yùn)價(jià)率 100％ – 在制定運(yùn)價(jià)時(shí)，如已確定了各貨類的級(jí)差率，則各級(jí)貨物運(yùn)價(jià)率可按下式確定： ? 后級(jí)運(yùn)價(jià)率＝前級(jí)運(yùn)價(jià)率 (1+級(jí)差率 )(元／ t) – 級(jí)差率的數(shù)值若為正數(shù)，則說(shuō)明后一級(jí)的運(yùn)價(jià)率高于前一級(jí)；反之，后一級(jí)的運(yùn)價(jià)率低于前一級(jí)。km)] 1993年 7月 1日航行基價(jià) [元／(t 表 4— 12北方沿海、長(zhǎng)江干線的停泊基價(jià) 航區(qū) 停泊基價(jià) (元 /t) 航區(qū) 停泊基價(jià) (元／ t) 北方沿海 長(zhǎng)江干線 表 413長(zhǎng)江干線航行基價(jià) 1990年以來(lái)調(diào)升情況表 項(xiàng)目 航段 1990年 3月以前執(zhí)行的航行基價(jià) [元／(t ? 運(yùn)價(jià)率＝組合基價(jià) 級(jí)差系數(shù) (元／ t) ? 3．我國(guó)北方沿海、長(zhǎng)江航區(qū)的航行基價(jià)與停泊基價(jià) – (1)航行基價(jià) ? 表 4—表 4—11是我國(guó)北方沿海和長(zhǎng)江航區(qū)在 1990年 3月以前曾采用過(guò)的航行基價(jià)。 – 運(yùn)價(jià)率＝綜合基價(jià) 里程 級(jí)差系數(shù) (元／ t) ? 2．組合基價(jià) – 所謂組合基價(jià)，是指由航行基價(jià)和停泊基價(jià)組合而成的貨運(yùn)基本價(jià)格。 （三）航次租船運(yùn)費(fèi)的計(jì)算 ? 1．航次租船運(yùn)費(fèi)的支付方法 – (1)預(yù)付運(yùn)費(fèi) – (2)到付運(yùn)費(fèi) – (3)運(yùn)費(fèi)部分預(yù)付和部分到付 ? 2．航次租船運(yùn)費(fèi)的估算方法 – (1)日租租船費(fèi)率的估算 – (2)航次租船費(fèi)率的估算 – (3)包船租船費(fèi)率的估算 二、國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 ? （ 一 ） 貨運(yùn)基本價(jià)格的制定 – 1．綜合基價(jià) ? 所謂綜合基價(jià)，是指以綜合運(yùn)輸成本為基礎(chǔ)進(jìn)行測(cè)算的貨運(yùn)基本價(jià)格。 ? (3)查中國(guó)／歐洲地中海航線等級(jí)費(fèi)率表知 12級(jí)貨物的基本費(fèi)率為 116元 /t。 ? (6)列式進(jìn)行計(jì)算 6．計(jì)算實(shí)例 ? 【 例 42】 某班輪從上海港裝運(yùn) 10t共 11m3的蛋制品去英國(guó)普利茅斯港。 ? (3)根據(jù)貨物品名，從貨物分級(jí)表中找出該貨物的等級(jí)和計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)。 ? 站提出的運(yùn)輸變更。 ? ，集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)的各項(xiàng)費(fèi)用同比例下浮，包括到站費(fèi)用。 ? ，集裝箱運(yùn)輸一口價(jià)中的相應(yīng)費(fèi)用在發(fā)站免收或減收，在到站退還收貨人 – （ 1）在專用線、專用鐵路進(jìn)行裝卸的裝卸綜合作業(yè)費(fèi)與取送車費(fèi)的差額。 – （ 3）委托鐵路裝掏箱的裝掏箱綜合作業(yè)費(fèi)。 – （ 10）組織服務(wù)費(fèi)。 – （ 6）發(fā)到站集裝箱裝卸綜合作業(yè)費(fèi)。 – （ 2）印花稅。 ? ，按鐵路貨物運(yùn)價(jià)率表的規(guī)定加成 20%計(jì)算。 – (拆解 )的專用集裝箱、集裝籠、托盤、網(wǎng)絡(luò)、貨車篷布，裝運(yùn)卷鋼、帶鋼、鋼絲繩的座架、玻璃集裝架和爆炸品保險(xiǎn)箱及貨車圍擋用具，憑收貨人提出的特價(jià)運(yùn)輸證明書(shū)回送時(shí)，零擔(dān)按 21號(hào)運(yùn)價(jià)率計(jì)費(fèi)。具體確定時(shí)分為以下三種情況： ? ，按規(guī)定計(jì)費(fèi)重量計(jì)費(fèi) (見(jiàn)表 45)。 – （ 3）兩批貨物共同使用游車時(shí)，游車運(yùn)費(fèi)各按主車貨物的運(yùn)價(jià)率及游車標(biāo)重的 1／ 2計(jì)費(fèi)。 ? （ 3）超級(jí)超限：按運(yùn)價(jià)率加 150%計(jì)費(fèi)。km)) 運(yùn)價(jià)里程 (km)] 計(jì)費(fèi)重量 (kg)／10 ? – 集裝箱的運(yùn)費(fèi)計(jì)算公式為： ? 運(yùn)費(fèi) =(發(fā)到基價(jià) (元／箱 )+運(yùn)行基價(jià) (元／ (箱 ? 《 鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則 》 及有關(guān)規(guī)定計(jì)算貨物的雜費(fèi)以及專項(xiàng)和代收費(fèi)用等。 ? ，查 《 鐵路貨物運(yùn)輸品名分類與代碼表 》 、《 鐵路貨物運(yùn)輸品名檢查表 》 ，確定適用的運(yùn)價(jià)號(hào)。零擔(dān)貨物和計(jì)時(shí)包車運(yùn)輸貨物的公路運(yùn)輸費(fèi)用一般由運(yùn)價(jià)費(fèi)用和貨物運(yùn)輸其他費(fèi)用構(gòu)成。 二、公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成 ? （ 一 ） 公路貨物運(yùn)價(jià)的分類 – 1．按車輛類別分類 ? 載貨汽車按其用途不同，可分為普通貨車、特種貨車兩種。冷藏車貨物運(yùn)價(jià)，是整車貨物運(yùn)價(jià)的組成部分。 – (2)航次租船運(yùn)價(jià)。 ? 。 ? 。 – 。 – ，也稱協(xié)議運(yùn)價(jià)。 – 。 二、運(yùn)價(jià)的分類 ? 按照不同的標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)價(jià)有以下幾種分類方法： – （一）根據(jù)運(yùn)輸對(duì)象的不同分 ? 運(yùn)價(jià)可以分為客運(yùn)運(yùn)價(jià) (或票價(jià) )、貨物運(yùn)價(jià)和行李包裹運(yùn)價(jià)。 2．按貨種別差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) ? 影響各種貨物運(yùn)輸成本的主要因素有： – (1)由于各種貨物的性質(zhì)和狀態(tài)不同，需要使用不同類型的車輛或貨艙裝載，而各種車輛的自重、造價(jià)、修理費(fèi)和折舊費(fèi)不同，車輛的代用程度也不同，從而對(duì)運(yùn)輸成本有不同的影響。 ? （二）運(yùn)價(jià)的特點(diǎn) – 1．按距離計(jì)算價(jià)格 – 2．只有銷售價(jià)格一種形式 – 3．適價(jià)隨所運(yùn)貨物種類及所選擇的運(yùn)輸方式的不同而變化 （三）運(yùn)價(jià)的結(jié)構(gòu) ? 1．按距離差別的差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu) – 一是運(yùn)價(jià)率的遞遠(yuǎn)遞減變化與運(yùn)輸成本的變化基本上一致。第四章 運(yùn)輸費(fèi)用 ? 第一節(jié) 運(yùn)價(jià)概述 ? 第二節(jié) 運(yùn)輸費(fèi)用的構(gòu)成 ? 第三節(jié) 鐵路貨物運(yùn)輸費(fèi)用的計(jì)算 ? 第四節(jié) 水路貨物運(yùn)費(fèi)計(jì)算 ? 第五節(jié)