【正文】 業(yè)人員的安全帶必須掛在吊籠外的安全可靠的位置。 十二 、其它細(xì)節(jié)安全措施： 上下用爬梯 主要分為固定于構(gòu)件上和后安裝兩種。 ⑷ 高處作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁在鋼梁行走，必要時(shí)腳踩鋼梁下翼板，手扶鋼梁上翼板，將安全帶掛在安全線上。 高空作業(yè)安全措施： ⑴ 高空作業(yè)鞋一律為解放鞋或球鞋。 吊機(jī)帶載回轉(zhuǎn)時(shí)，操作應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁急劇回轉(zhuǎn)或急停，換向應(yīng)在停穩(wěn)后進(jìn)行。 ⑵ 觀察隔熱棉上是否有損壞、破皮現(xiàn)象。 ⑷ 安裝時(shí)保溫棉與保溫棉接茬處必須在檁條上，接口上下要貼雙面膠帶并用手將雙面膠帶壓緊防止保溫棉接口脫落。 檁條的質(zhì)量檢查：工具用粉線、卷尺測(cè)量，按國(guó)標(biāo)墻檁條的彎曲矢高 L/750，且不大于 12mm。 九 、 檁條安裝 安裝檁條前，檢查屋頂梁的垂直度， 沿垂直于 檁條 的方向 上綁一條直線，使每一檁條上的同一孔位對(duì)齊，如果沒有對(duì)齊，重新調(diào)整鋼構(gòu)架使之對(duì)齊，待所有構(gòu)件垂直方正后，用螺栓將檁條最后固定。 力 矩 法： 根據(jù)設(shè)計(jì)要求初擰終擰由設(shè)計(jì)給出初擰終擰力 矩 或按國(guó)標(biāo)規(guī)范要求的初擰終擰力 矩 來(lái)施工，一般 終擰 力 矩 為： T=KPd（ T表示終擰扭 矩 ， K 表示扭 矩 系數(shù)， P 表示預(yù)拉力， d表示螺栓直徑）施工人員可根據(jù)要求用力 矩 扳 手調(diào)節(jié)好力 矩 值進(jìn)行施工。 ⑵ 兩個(gè)連接構(gòu)件的緊固順序；先主要構(gòu)件，后次要構(gòu)件。 在屋架下拉一根通長(zhǎng)鋼絲，同時(shí)在屋架上弦中心線引出一個(gè)同等距離的標(biāo)尺，用線錘校正垂直度。第一榀屋架梁吊裝就位后，因梁本身高度較高，為防止屋架梁中間傾斜或扭曲， 應(yīng)在梁中間拉兩道風(fēng)繩防止梁自身偏移，風(fēng)繩一般固定在土建柱上，風(fēng)繩拉好后吊車可松鉤。 B、 為了避免吊索滑動(dòng)，靠近吊索的翼緣孔插一支板鉗，試吊時(shí)只有最小變形才表示吊索位置正確，為安全施工。 本工程鋼梁采用臥裝方法拼裝鋼梁。 ⑴ 臥裝法：先將地面按鋼屋架單跨總長(zhǎng)度每隔 4 米放一條墊木，每一個(gè)要拼裝構(gòu)件下不得少于兩條，墊木高度一般在 100～ 200mm 左右，將鋼梁吊臥在墊木上，相鄰的兩條梁的接板先用定位銷固定，再穿高強(qiáng)螺栓。 ⑷ 校正 使用經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩邊或檢查吊裝準(zhǔn)線的垂直度來(lái)校正 ,主要采用螺帽調(diào)節(jié)來(lái) 校 正標(biāo)高 , 螺帽調(diào)節(jié)配合纜風(fēng)繩來(lái)調(diào)節(jié)垂直度，按 GB5020520xx 標(biāo)準(zhǔn)控制安裝質(zhì)量。 ⑵ 吊升 吊升采用旋轉(zhuǎn)法吊裝，這就要求柱頂，柱腳中心線位于起重機(jī)的同一工作幅度的圓弧上，在柱進(jìn)場(chǎng)時(shí)就注意擺放位置的準(zhǔn)確性。 ⑶ 在立柱底板、頂部標(biāo)出縱橫兩個(gè) 方 向的軸線，并在底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高基準(zhǔn)線，以便于校 正立柱的平面位置和垂直度以及屋架的標(biāo)高等。 ⑤檢查所有吊裝用具及工具的安全可靠性。 ⑴ 吊裝前的準(zhǔn)備工作 ①統(tǒng)一指揮吊車，施工隊(duì)必須指定專人指揮吊車，吊車司機(jī)要聽從指揮員指揮，同時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)吊裝情況嚴(yán)密觀察，嚴(yán)格執(zhí)行十不吊規(guī)章。增加安全系數(shù) ， 確保吊裝安全。 四 、 吊裝組織 起重機(jī)械選擇 ⑴鋼柱標(biāo)高 米，鋼梁分 5跨，故 吊車用 2臺(tái) 30 噸吊車 分區(qū)域 吊裝 ，另選一臺(tái) 8噸汽車吊配合倒料、卸車、安裝支撐等工作。 3)厚鋼材存在各向異性因此當(dāng)板厚等于或大于 40mm，且承受沿板厚方向拉力時(shí)，應(yīng)進(jìn)行復(fù)驗(yàn)。 原材復(fù)檢： 原材進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)根據(jù)國(guó)標(biāo)要求和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行復(fù)檢，原材復(fù)檢 必須在甲方或監(jiān)理見證下現(xiàn)場(chǎng)抽樣復(fù)檢。 所有工程用螺栓要存放在倉(cāng)庫(kù)，并分類擺放整齊。 三 、 材料進(jìn)場(chǎng)堆放 鋼材進(jìn)場(chǎng) 時(shí)按不同品種規(guī)格分類堆放好，專檢人員按鋼廠或供應(yīng)商提供的質(zhì)保文件和清單進(jìn)行校對(duì)，并對(duì)到貨的鋼材外觀質(zhì)量標(biāo)記逐項(xiàng)進(jìn)行檢查，檢查后作出記錄，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批復(fù)核后開始材料取樣送檢，未經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可不得投入使用?；炷林鶚?biāo)高澆筑一般預(yù)留 50～ 60㎜（與鋼柱底設(shè)計(jì)標(biāo)高相比），在安裝是用鋼墊板或提前采用坐漿承板找平。如加大柱底板尺寸，在柱底板上按實(shí)際螺栓位置重新鉆孔等。 此種施工方法是在土建的施工完成后做的，難點(diǎn)在于土建的箍筋均已做好，在基礎(chǔ)螺栓組的安裝定位過(guò)程中，難免將箍筋割斷，為此處理方法是待螺栓組定位完成后，將割斷的箍筋在用加固鋼筋焊接好。 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)制作安裝流程編制工藝流程加工工序表， 流程如下： 接點(diǎn)板 筋板 材料準(zhǔn)備 下料 H型鋼組立 鋼構(gòu)件組裝 鋼構(gòu)件焊接 矯正 拋丸油漆 鋼構(gòu)件入庫(kù) 第 七章 鋼結(jié)構(gòu) 吊裝 一、 螺栓預(yù)埋 基礎(chǔ)螺栓加工好后，散裝運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)。 需要噴涂多遍 油漆的構(gòu)件，復(fù)涂前應(yīng)檢查前次油漆的干膜厚度并對(duì)構(gòu)件表面的油漆，流掛，起皺進(jìn)行打磨修理合格后才能進(jìn)行復(fù)涂。 噴涂前，油漆工應(yīng)仔細(xì) 閱 讀油漆說(shuō)明，工藝，確認(rèn)油漆牌號(hào) ， 顏色及噴漆層數(shù)，各噴層的干膜厚度等應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求的 油 漆厚度進(jìn)行噴涂。 構(gòu)件的焊縫，外形尺寸等質(zhì)量均應(yīng)符合 圖紙及 GB5020520xx 中的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。 九、 焊接 保證 投入鋼結(jié)構(gòu)件施焊的焊工，應(yīng)持有國(guó)家有關(guān)部門發(fā)的有效資質(zhì)證書上崗，并依據(jù)相應(yīng)的焊接參數(shù)施焊。 對(duì)焊接要求全熔透并開坡口的應(yīng)預(yù)先開好坡口，坡口或 鈍邊偏差反面不清根177。 組裝前對(duì)焊縫邊緣每邊 3050mm 范圍內(nèi)的鐵銹，毛刺、污垢等應(yīng)清除干凈。 七、 結(jié)構(gòu)件組裝焊接 對(duì)于加工的 H型鋼和零部件經(jīng)專檢人員檢驗(yàn)合格后到制作區(qū)進(jìn)行結(jié)構(gòu)件組裝。 對(duì)于要求有全熔透的焊縫，不論單面坡口還是雙面坡 口，均應(yīng)在第一道焊縫反面清根，用角向砂輪打磨干凈，方可繼續(xù)施焊。 (四 ) H 型鋼在組立過(guò)程中，操作者要對(duì) H鋼的加工精度負(fù)責(zé)，其加工精度應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。 四、 H 型鋼組裝 將已經(jīng) 下 好的鋼板條進(jìn)行矯正、矯平后，采用 H 型鋼自動(dòng)組立機(jī)進(jìn)行組立，由于板條上有編號(hào)組立時(shí)要看清編號(hào)避免組錯(cuò)。 一般的坡口，采用自動(dòng)或半自動(dòng)氧、乙炔切割加工后，用砂輪機(jī)打磨清除氧化層 ， 禁止采用手工切割加工坡口。 加工邊直線度 1/3000 且不大于 相鄰兩邊夾角 177。 切割面的平面度 但不大于 割紋深度 局部缺口深度 機(jī)械下料 型鋼高度小于 750mm 的，采用帶鋸機(jī)械鋸切，鋸切后零件的允許偏差如下表： 項(xiàng) 目 允許偏差 長(zhǎng)度 177。號(hào)料后允許偏差如下表： 項(xiàng) 目 允許偏差 零 件外形尺寸 177。 對(duì)角線差 寬度、長(zhǎng)度 177。 二、 切割下料 鋼梁柱的零件板采用自動(dòng)多頭切割機(jī)，異形板采用電腦自動(dòng) CNC 上進(jìn)行切割下料，厚度小于 10mm 的連接板或加筋板采用液壓剪板機(jī)下料，型材采 用聯(lián)合沖剪機(jī)或鋸床來(lái)下料，為保證下料的邊沿精度，盡量少用切割下料，所有零件下料號(hào)料必須用油性記號(hào)筆標(biāo)注零件號(hào)，避免裝配混淆 出 錯(cuò)。 為優(yōu)化施工對(duì) H型鋼條板須采用接料形式才能滿足長(zhǎng)度尺寸的，一律采用整板焊接后再進(jìn)行開條下料，板厚大于 6mm 的鋼板接料焊縫須經(jīng)無(wú)損檢測(cè)后方可下料。 按施工平面總 體部署，整齊有序地堆放構(gòu)件和材料，及時(shí)清理建筑垃圾和廢料，保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通。 基礎(chǔ)錨栓施工時(shí)，我公司將委派專業(yè)人員前往施工現(xiàn)場(chǎng)，提供必要的技術(shù)指導(dǎo)。 本工程鋼構(gòu)件具有單件重量輕、構(gòu)件長(zhǎng)、剛度差的特點(diǎn)，必須采取相應(yīng)的工藝措施保證 質(zhì)量。 H 型鋼的制作好壞，決定了成品構(gòu) 件的質(zhì)量好壞，所以必須用專業(yè)的H 型鋼生產(chǎn)線生產(chǎn)。 本計(jì)劃是在充分研究圖紙、現(xiàn)場(chǎng)的要求的基礎(chǔ)上，結(jié)合我公司的實(shí)際施工能 力和施工經(jīng)驗(yàn)而編制的，各分部 分項(xiàng)工程的時(shí)間安排已經(jīng)考慮了季節(jié)性施工與其他不可預(yù)見因素的影響。各級(jí)人員接受交底后要認(rèn)真反復(fù)學(xué)習(xí)，并貫徹執(zhí)行。 熟悉和會(huì)審圖紙：組織工程技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖，全面熟悉和掌握?qǐng)D紙中的設(shè)計(jì)內(nèi)容；認(rèn)真學(xué)習(xí)施工規(guī)范、操作規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，解決圖紙和將會(huì)在施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，提出改進(jìn)設(shè)計(jì)、便于施工的 合理化建議。如無(wú)需搭設(shè)上述設(shè)施甲方可不提供臨時(shí) 設(shè)施搭設(shè)場(chǎng)地。 現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施因工程施工面寬，且施工難度高，工期緊，施工人員較多。三級(jí)電箱為施工用電電箱。 甲方提供電 源 接口， 電源 提供 380V— 220V 兩種電壓，且總功率為 50KVA 的電源，分別引到施工現(xiàn)場(chǎng)。 一、 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)施工作業(yè)所需環(huán)境 ，施工場(chǎng)地必須平整堅(jiān)實(shí)，方便施工和構(gòu)件堆放。這樣項(xiàng)目部在公司總經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)和各職能科室的監(jiān)督下，實(shí)行分級(jí)負(fù)責(zé)的承包管理制度； 公司則通過(guò)對(duì)該工程各項(xiàng)指標(biāo)的考核對(duì)工程進(jìn)行宏觀控制。項(xiàng)目部基本職責(zé)是制訂工程的施工生產(chǎn)計(jì)劃，組織工程 施工，統(tǒng)籌安排施工進(jìn)度及施工順序，處理施工難題，協(xié)調(diào)各協(xié)作單位之間的關(guān)系。 第三章 施工組織 機(jī)構(gòu) 我公司本著“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”的質(zhì)量方針 ，為實(shí)現(xiàn)預(yù)期的優(yōu)質(zhì)、高速、安全、文明、低耗的管理目標(biāo)，必須建立有效的管理體系，組織精明強(qiáng)干的項(xiàng)目管理班子，對(duì)工程的工期、質(zhì)量、安全、成本等實(shí)施計(jì)劃，組織、協(xié)調(diào)、控制和決策。 二、工程內(nèi)容 根據(jù)合同規(guī)定，鋼結(jié)構(gòu)工程由以下幾部分組成 基礎(chǔ)螺栓的預(yù)埋 鋼柱、鋼梁 等 制作安裝 鋼架、鋼柱間的支撐制作安裝 檁條圍護(hù)系統(tǒng)及收邊安裝 墻面彩板安裝 屋面彩板及保溫棉安裝 三、 施工條件 本工程位于廣州風(fēng)神物流有限公司內(nèi)， 甲方提供水、電、路、三通及場(chǎng)地平整，提 供方便施工單位 連 接的水電出口和路基能承載 25 噸以上 運(yùn)輸 車 和 30 噸 吊 車行進(jìn)道路。 輪轂輪輞倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)類別為戊類， 建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)， 耐火 等級(jí)為二級(jí)，屋面防水等級(jí)為Ⅲ級(jí)，抗震設(shè)防烈度為 6 度。輔房一、二板底標(biāo)高均為 ， 輔房三板底標(biāo)高為 。倉(cāng)庫(kù)主體為象牙白色單層壓型鍍鋁鋅板墻體，輔房一、二、三為 100 厚白色涂層鋼板聚苯乙烯夾芯板墻面。 二 、編制說(shuō)明 本施工組織設(shè)計(jì)在編制時(shí)，我們本著爭(zhēng)創(chuàng)一流質(zhì)量、一流工期、為業(yè)主創(chuàng) 效益、為企業(yè)爭(zhēng)信譽(yù)的指導(dǎo)思想，施工部署及組織、各項(xiàng)技術(shù)措施的提出及應(yīng)用、主要施工方法及設(shè)備、材料的投入、成品保護(hù)、文明施工、防滲漏措施等多個(gè)方面，結(jié)合我公司多年來(lái)廠房建設(shè)的施工經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，并在施工過(guò)程中能實(shí)現(xiàn)有效控制，以達(dá)到建設(shè)一流工程、樹立企業(yè)良好形象的目的。即在整個(gè)施工組織過(guò)程中，成立以公司副總經(jīng)理掛帥項(xiàng)目經(jīng)理的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)管理機(jī)構(gòu) — 廣州風(fēng)神物流有限公司輪轂輪輞倉(cāng)庫(kù)工程 項(xiàng)目部，向公司總經(jīng)理負(fù)責(zé)。為了加強(qiáng)對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及成本的監(jiān)督控制力度，公司工程技術(shù)部、經(jīng)營(yíng)管理部、設(shè)備材料部、質(zhì)量安全部等均設(shè)專人負(fù)責(zé)該工程，定期對(duì)工程進(jìn)行監(jiān)督檢查。質(zhì)量保證體系見下圖： 公司技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng) 目 經(jīng) 理 部 三、項(xiàng)目管理組織架構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 項(xiàng)目副經(jīng)理 技術(shù)負(fù)責(zé)人 四、工程項(xiàng)目管理人員名單 項(xiàng)目經(jīng)理部主要管理人員配備計(jì)劃表 序號(hào) 職 務(wù) 姓 名 職 稱 備 注 1 項(xiàng)目經(jīng)理 曹文安 工程師 2 項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人 劉善學(xué) 工程師 3 項(xiàng)目副經(jīng)理 梁 喜財(cái) 工程師 4 施工員 黃業(yè)華 助工 5 資料員 吳曉紅 助工 6 質(zhì)檢員 曹東明 助工 7 安全員 劉建海 助工 8 材料員 劉亮光 助工 9 保衛(wèi)組 劉鋒光 助工 生產(chǎn)制作組 現(xiàn)場(chǎng) 安裝組 施工技術(shù)員 質(zhì)量安全員 電工 第四章 施工 準(zhǔn)備 計(jì)劃 根據(jù)施工合同條款規(guī)定和鋼結(jié)構(gòu)施工特點(diǎn)，甲方提供“三通一平”的便利施工條件給 我 方，以方便 我 方順利、高效地完成本次工程。根據(jù) 對(duì)本工程 實(shí)地考察道路，可以使用現(xiàn)有廠房?jī)?nèi)混凝土道路作為貨車吊車通行道路。二級(jí)電箱為我公司裝有電表固定電箱。二三級(jí)配電箱均設(shè)繼電保護(hù)開關(guān)，確保施工用電安全。 序號(hào)