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高架道路施工方案-全文預覽

2024-12-12 05:11 上一頁面

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【正文】 蓋梁是控制跨徑和橋面標高的重要項目 ,因此蓋梁測設時必須確保精度 .具體測設時可根據(jù)墩臺縱橫軸線測設 ,并丈量跨徑以確保架梁位置 . 各分項工程結構放樣、復測都單獨分開進行 ,并經(jīng)監(jiān)理復核簽證后 ,方可進行下一道工序施工 . 3. 上部結構架梁位置的測設 根據(jù)施工圖 ,首先測設橋梁縱軸線和橋墩橫軸線 ,然后按 照縱橫軸線劃出梁位 ,并測出跨徑 . 4. 橋面鋪裝、防撞墻的測設 采用坐標法和常規(guī)測設方法相結合的手段來測設 .首先根據(jù)主線及匝道平面線型要素表用坐標法測設要素點位置(中線和邊線 ),即測設直線和曲線的起訖點 。角雙向控制垂直度 ,確保樁及樁架垂直、平行 .確認垂直度≤ L/100 樁長后 ,準備沉樁 .如有偏差 ,提錘重插 . E、沉樁 就位壓錘、松吊后 ,保證樁錘、樁帽、樁在同一直線上 ,避免因墊木不平而造成偏心錘擊 . 正式錘擊前空擊數(shù)擊 ,避免溜樁而發(fā)生意外 ,當樁入土到一定深度 ,樁身穩(wěn)固后 ,開始按正常錘擊至離地面 80cm 左右停錘 ,準備接樁 . 如土質較差 ,則將錘放 上樁頂時先不解脫吊樁的鋼絲繩 ,待樁錘安好 ,再逐漸放長鋼絲繩 ,使樁緩慢沉入土中 ,同時檢查樁錘、樁帽與樁軸是否在一條直線上 . 打樁初始 ,貫入度較大 ,嚴格控制舉錘高度 ,一般在 左右 ,或用“落錘 ” 方式強打 ,減小進油量 ,減低舉錘高度 .落錘最大落距小于 2m. F、接樁 相應樁長配制相應節(jié)樁 ,配置原則 ,接頭各 50%錯開 1 米以上 . 采用樁機接樁 ,吊車配合插好上節(jié)樁 ,進行上下樁焊接 ,焊接前必須嚴格控制好接樁的垂直度 ,如兩樁頂無法吻合時 ,適當調(diào)整樁垂直度 ,盡量減少樁間空隙 ,且空隙處用薄鐵板或楔形鐵塊填實焊牢 . 接樁前清除 上、下兩節(jié)樁頂預埋件表面污清 ,要清刷干凈 . 焊接時先用四根鋼筋對稱作固定焊接 ,然后開始對稱焊接 .在焊接中確保焊縫厚度和寬度連續(xù)飽滿 ,無虛焊漏焊咬肉 .一般分 23 次把縫焊滿 ,在焊接中把焊渣處理干凈 .保證這些關鍵工序的施工質量 ,派專人監(jiān)督 . 確保焊縫高度高出母材 1 至 2mm 左右 ,保證焊接質量 . 焊接完后 ,停止 5 分鐘 ,待焊縫基本冷卻后 ,再施打 . 雨天施工設防雨措施 ,寒冷天采取保溫措施 ,確保焊縫質量及施工進度 . G、送樁 當樁打至與地面并齊時 ,樁錘上吊接上送樁器 ,送樁器與樁頭之間加墊木 ,墊木厚度控制在 10cm 上下 ,對 損壞的墊木及時更換 ,保護好樁錘、樁頭 . 繼續(xù)施打至設計標高停錘 . H、停錘 一般停錘最終以樁尖設計標高為準 ,當達到設計標高且貫入度 10擊≤ 8cm 時停止施打 .如貫入度 8cm,及時與監(jiān)理商議 ,上報設計院 ,采取必要的技術措施 . 遇情況特殊 ,未達到設計標高 ,則根據(jù)實際貫入度作為參照 .以最終 10 擊貫入度小于等于 2cm 為控制線 .同時觀察三個陣次 .并馬上上報監(jiān)理及設計院 ,請求采取相應措施 . 5. 質量技術保證措施 A、質量控制參數(shù) ,見下表 : 序號 名稱 允許偏差( mm) 備注 1 樁 位 邊樁 D/4 ,最 后 10擊貫入度 設計要求,上報設計院研究解決。 100 4 貫入度最后 10 擊 滿足設計要求 B、施工質量技術要求 嚴格控制預制樁進場質量 ,認真檢查 ,發(fā)現(xiàn)有裂縫 ,彎曲及端部不密實等 ,嚴禁使用 .認真檢驗材料合格證 ,含試塊強度、標號、齡期、焊條的合格證 . 每根樁使用前 ,劃分米格線 ,最后一節(jié)樁在最后 5m 范圍劃好 10cm 分格線 ,以 便充分觀察沉入情況 . 按照 GB20283地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范 及設計圖紙的各項技術質量要求執(zhí)行 ,認真填寫各種現(xiàn)場記錄及質檢表格 ,特別是沉樁原始記錄 .做好最后 50cm 樁長的貫入度及擊數(shù)的記錄 ,以利于出現(xiàn)意外情況 (如貫入度突變、樁頂破碎 )時對打樁過程的分析 . 在遠離沉樁影響區(qū)設置軸線或樁位的控制點、水準點 . 特殊工種 (焊工、指揮工、司機 )均持證上崗 . 施工前 ,工程技術人員向所有施工人員做好技術交底 ,并做好記錄 . 焊接必須確保對稱焊接 ,以防樁身傾斜 . 嚴格控制打樁順序 ,或從中間往四周 ,或接順序施打 ,嚴禁打包圍樁 ,防止出現(xiàn)意外 . 每根樁確保連續(xù)施打 ,嚴禁較長時間停打 ,確保沉樁質量 . 法蘭鋼板焊好后 ,必須待溫度下降后 (一般停 5 分鐘 )再施打 ,以防高溫的法蘭鋼板遇水脆化 . 樁帽及送樁器兩側開好排氣孔 ,以防錘擊氣壓驟升 ,引起樁節(jié)端部變高壓而暴裂 ,把樁頂打碎 . 遇下列情況之一 ,暫停施打 ,上報監(jiān)理、指揮部、設計院 ,經(jīng)研究采取措施后繼續(xù)施打 ,結束后作小應變測試 ,確定成樁質量 .如斷樁 ,做補樁處理 . 貫入度突變 ,或最后貫入度過大、過小 . 樁身突發(fā)傾斜 ,移位或錘擊有嚴重回彈 . 樁頂破裂或樁身有嚴重裂縫 . 測量最后貫入度在 下列正常條件下進行 : 樁頂未破壞 。制作原則是 :主筋順直 ,距離均勻 ,箍筋間距均勻 ,點焊牢固 ,保護層墊塊均勻合理放置 ,墊塊采用圓墊塊 . 鋼筋籠連接采用單面搭接焊 ,長度為 10d,持證上崗 ,保證焊縫飽滿 ,長度滿足規(guī)范要求 . 根據(jù)設計要求在鋼筋籠上安置好檢測管 ,保證檢測管焊接質量 ,中、下端頭封頭嚴密 ,以防水泥漿、雜物進出 ,導致檢測無法進行 . 吊放鋼筋籠 ,確保骨架垂直緩慢下放 ,控制好鋼筋籠頂標高 ,用 兩根鋼筋固定在正確的標高位置上 ,保證鋼筋骨架不下沉不上浮 . G、放導管 導管在使用前好水密性試驗 ,不合格的接頭不準使用 .保證導管在填充水下砼中不漏水 ,不漏漿 ,確保樁的質量 . 根據(jù)孔深配制好相應的導管節(jié)數(shù) ,保證安裝時一次性到位 . 下放導管時 ,位置保證正確 ,卡口旋緊 . 導管底與孔底保證有 30cm 左右的空隙 ,防止導管進入沉淀中 ,砼無法涌出管外 .另避免離孔底太高 ,使第一斗灌注砼無法埋住導管口或導管埋深太少 ,泥漿重新涌入導管內(nèi)形成夾泥 ,影響成樁質量 . H、二次清孔 放好導管后 ,馬 上 進行 二 次 清 孔 ,測 定 好 泥 漿 比 重為 左右 ,沉淀≤ 10cm,孔徑、孔深符合設計要求時 ,報監(jiān)理同意后 ,開始澆注砼 . I、澆注砼 本工程根據(jù)設計采用 C25 商品砼 ,坍落度 1416cm. 澆砼前 ,隔水塞在導管一定高度內(nèi)設置好 ,由初灌量計算確定 ,初灌量確定原則 :當導管離孔底 3050cm 時 ,保證第一次混凝土下料使導管埋入混凝土中 1m 以上 . 斗內(nèi)灌滿混凝土 ,剪斷鐵絲 ,泵送砼連續(xù)澆灌 .用測繩測得導管埋深為 78m,拆導管二節(jié) ,再澆砼 .也就是控制兩點 ,第一 ,導管埋深不宜過大 ,宜控制在 68m 之間 ,過深 ,造成導管無法拔出 ,形成斷樁 .第二 ,導管埋深必須保證有 23m,防止操作中稍有失誤 ,導管提升過高、過快 ,出現(xiàn)導管埋深過小或拔空 ,涌入泥漿 ,形成斷樁、夾泥的質量事故 . 根據(jù)設計要求 ,混凝土頂標高比設計樁頂標高出 2米 ,確保設計樁頂以上 1m 內(nèi)混凝土質量符合設計要求 . 配備一定數(shù)量泥漿車 ,保證泥漿順利外運 . 5. 質量保證措施 每道工序均請監(jiān)理驗收合格后再進行下道工序施工 . 確保鉆孔垂直 ,鉆頭帶導向 ,孔底減壓鉆進 . 開鉆前預先配制好優(yōu)質泥漿 ,用粘土或膨脹土為原料 ,控制比重在 之間 .遇夾砂土層時 ,為防縮頸 ,把優(yōu)質泥漿注入孔內(nèi) . 確保孔底沉渣小于 10cm,采用二次清孔 . 商品砼嚴格控制坍落度及發(fā)料時間 ,確?;炷吝B續(xù)下料 . 防止斷樁、夾泥 ,備足第一斗 . 現(xiàn)場施工記錄確保準確 ,每根樁均報現(xiàn)場監(jiān)理工程師予以驗收簽字 . 為防止嚴重塌孔現(xiàn)象發(fā)生 ,鉆孔采用梅花形間隔法 (對角線 )施工 . 若發(fā)生塌孔、斜孔 ,則回填粘土至塌孔處以上 12m,重新鉆孔 . 發(fā)生卡鉆及落鉆等現(xiàn)象 ,仔細分析原因 ,采取相應對策解決問題 . 保證每個成孔質量檢測比例達規(guī)定要求 . 在施工中嚴格按規(guī)范、標準執(zhí)行 ,不合格堅決返工重做 . 若下雨澆注砼 ,斗上設防雨棚 ,防止雨水進入砼內(nèi) . iii. 承臺工程 1. 概述 本工程承臺采用矩形 ,混凝 土標號 C25. 2. 施工工藝流程 樁測試 破樁頂 測量放樣→打鋼板樁→基坑開挖→澆搗墊層→填樁蕊砼→測量放樣→綁扎鋼筋→支模板 (插柱筋 )→承臺 (橋臺 )混凝土澆搗→混凝土養(yǎng)護→拆?!靥钔痢鷵茕摪鍢?. 3. 施工方法及技術保證措施 A、測量放樣 (略 )詳見第二節(jié)測量放樣 . B、承臺圍護 根據(jù)工程情況 ,采用鋼板樁圍護 (見附圖 1). 道路邊管線邊采用密集鋼板樁支護 ,并設拉錨 . 承臺上面四周鋼管圍護 . C、基坑開挖 開挖承臺 ,四周考慮 米的工作面 ,確保支模工作順利進行 . 基坑開挖用挖土機挖土 ,土方隨挖隨運 ,保護施工現(xiàn)場整潔文明 . 基坑開挖前 ,充分了解地下管線分布情況 ,并采取相應的保護措施 . 基坑開挖明溝 ,集水井排水 ,確保土體不受浸泡 . 機械挖至離設計深度 2030cm,用人工挖土 ,防止土體擾動 . 如基坑超挖用碎石回填 ,如已挖至設計標高 ,但遇淤泥、爛泥 ,則用碎石置換 ,確保墊層質量 ,以上兩種措施上報監(jiān)理確認后實施 . 基坑開挖派專職管理人員值班測定標高 . D、墊層澆搗 墊層采用 10現(xiàn)場自拌砼 ,墊層養(yǎng)護 24 小時后進行填樁芯砼施工 . 墊層尺寸每邊比承臺尺寸加寬 10cm,為確保墊層不積水及易清洗 ,墊層自中心片兩側設置 2?坡度 . 確保墊層混凝土標高準確 ,對墊層模板及混凝土面均作標高測定復核 . E、填樁芯砼 當墊層達一定強度后 ,進行樁的檢測 ,檢測合格后 ,進行填芯 . 鋼筋按設計要求放置 . 在填澆樁芯砼前 ,清理樁孔內(nèi)淤泥雜質 ,沖洗干凈 . 如樁孔內(nèi)有水 ,則抽至離樁頂以下 2m. 在樁芯鋼筋籠底固定比樁孔小 510mm 的 4mm 鋼板 ,插入樁孔內(nèi) . 填芯砼標號及高度按設計要求施工 . F、破樁頭 灌注樁樁頭用機械破碎 . 機械破碎至設計標高 30cm 時 ,采用人工破碎 ,以確保樁的質量 . 至標高后 ,清理砼碎屑 ,并將樁頂表面清理干凈 . 經(jīng)檢測合格后 ,進行下道工序施工 . G、承臺鋼筋 鋼筋制作安裝嚴格按圖施工 ,做到鋼筋種類、規(guī)格、數(shù)量、尺寸位置正確無誤 ,且綁扎牢固 . 大于 16mm 以上的鋼筋 ,連接均用焊接 . 鋼筋綁扎先綁底部的鋼筋 ,然后再綁扎側面鋼筋及頂部鋼筋 . 設置好保護層墊塊、位置、尺寸均確保符合設計要求 . 鋼筋綁扎完畢 ,由有關人員組織隱蔽工程驗收 ,并做好驗收記錄 ,交監(jiān)理復查 ,由監(jiān)理在隱蔽單上簽字后進行下道工序施工 . 立柱主筋采用點焊在承臺鋼筋上的方法固定 .立柱中避雷筋應按規(guī)范與樁主筋連接好 ,并涂好油漆做好標記 ,立柱預埋筋的根數(shù)、位置、尺寸均確保符合 設計要求 . H、承臺模板 便于模板搬運及周轉使用 ,采用定型九夾板模板 ,具體拼裝尺寸隨承臺側面尺寸而定 . 模板安裝前刷脫模劑 .安裝時 ,確保模板接縫緊密 ,并用封口膠膠紙將縫隙封貼 ,防止漏漿 . 承臺模板采用 12槽鋼做豎楞 ,雙向 1000,下設對拉螺絲 ,上口以鋼管固定位置 .外側用拋撐固定 .詳見附圖 2 承臺支撐方案示意圖 . 模板安裝好后 ,組織人員對模板的穩(wěn)定性、承臺尺寸、拼縫、連接牢固程度等進行自檢 .自檢合格后報監(jiān)理驗收 ,合格后進行下道工序 . I、承臺砼 承臺砼為 25商品混凝土 .由于承臺混凝土體積大 ,易產(chǎn)生由各類不 利因素引發(fā)的裂縫 ,因此施工時確保嚴格控制溫度及水灰比 ,振搗密實 ,養(yǎng)護及時 ,以保證混凝土質量 . 嚴格控制原材料質量 ,主要是砂石料的級配 ,含泥量及水泥質量 . 嚴格控制坍落度在 1012cm 之間 ,確保混凝土澆搗質量 . 承臺混凝土采用分層水平澆筑 ,每層厚 30cm 左右 . 澆筑時分兩個小組由中間向兩頭同步循環(huán)往上澆筑 . 澆至頂面 ,人工木蟹粗平 ,定漿后再用鐵板抹面壓光 .特別是立柱模板位置保證標高準確、平整 ,以利于下道工序施工 . 并在立柱模外圍約 30cm 處預埋Φ 25 鋼筋 ,作為固定立柱模板底部的支撐點 . 混凝土下料確保不產(chǎn)生 分層離析 ,用溜槽接送至承臺面上 ,如下落高度超過 2 米 ,用串筒接送 . 為保證振搗密實及防止漏振 ,操作人員進入模內(nèi)進行振搗 ,頂面鋼筋在中部留出預留出口 ,待混凝土澆筑距頂部 1 米左右時 ,振搗人員移到面層上 ,再綁扎鋼筋封閉 . 澆搗時為確?;炷撩軐嵍?,做到快插慢拔 ,直至混凝土面不冒氣泡或已無明顯下降及泛漿為止 . 養(yǎng)護:加蓋草包派專人 24 小時澆水養(yǎng)護 35 天 ,在混凝土強度達到 之前 ,不準行人及運輸工具上模板、支架 .冬季蓋草包或麻袋養(yǎng)護 . J、基坑回填 基坑回填時要求滿足下列條件 : 承臺砼強度達到設計強度 70%. 承臺結構通過隱蔽驗收 . 清除淤泥、雜物 ,坑內(nèi)積水抽干 . 基坑回填應分層間進行回填 ,每層 3040cm,并夯實 ,確保密實度
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