編第二章工程起重機(jī)-全文預(yù)覽
【正文】 常閉帶式制動器 副起升機(jī)構(gòu)設(shè)有重力下降裝置，即在起升卷筒與傳動軸之間裝有 常開式離合器 ，提高空鉤或輕載時的下降速度。 平衡閥的作用： ①保證吊臂承載時平穩(wěn)收縮； ②同時可防止油液外漏和管道破裂造成吊臂縮回。 基本臂 第二節(jié)吊臂 第三節(jié)吊臂 伸臂延長鋼索 防磨調(diào)節(jié)塊 縮臂延長鋼索 伸臂縮回鋼索 第三節(jié)臂內(nèi)的鋼索夾板 后上部耐磨塊 縮臂縮回鋼索 側(cè)向耐磨塊 伸縮油缸 臂架伸縮系統(tǒng) 此外同步伸縮機(jī)構(gòu)還有使用分流集流閥的同步伸縮機(jī)構(gòu)和使用定量齒輪馬達(dá)的同步伸縮機(jī)構(gòu)，由于伸縮阻力的變化及液壓油泄漏，必須采用校正閥或單向溢流閥進(jìn)行同步修正。 nnnnnnALALALALQALQAL?????????????????221121222111則若33222211 。 ? 1． 同步伸縮 —— 各節(jié)伸縮臂以相 等 的 行程比率 同時伸縮。 全液壓 輪式起重機(jī)的 組成 ：包括底盤、臂架伸縮 系統(tǒng)、吊臂 變幅 系統(tǒng)、 起升 機(jī)構(gòu)、 回轉(zhuǎn) 系統(tǒng)、支腿 伸縮系統(tǒng)、 力矩限制器 等。 輪胎式起重機(jī) —— 起重工作裝置和設(shè)備裝設(shè)在 專門 設(shè)計(jì)的自行 輪胎底盤 上的起重機(jī)。 6. 起重機(jī)的通過性 —— 指起重機(jī)正常行駛時通過各種道路的能力。min1，起動時間在 5～ 8min以內(nèi)。min1。 起升速度 —— 指起升卷筒在 最大 工作速度下相應(yīng)的 吊鉤速度 。 吊臂工作角度一般為 30176。 輪式起重機(jī)的 型號 ： 由類組、型、主參數(shù)即變型代號組成。 電力傳動：布置方便，操縱輕巧，調(diào)速性好，易于三化，但重量大，價格貴，不易直線伸縮。 第三編 第二章 輪式起重機(jī) 輪胎式 起重機(jī) —— 起重工作裝置 和設(shè)備裝設(shè)在 專門 設(shè)計(jì)的自行 輪胎底 盤 上的起重機(jī)。 ? 5．輪式起重機(jī)液壓系統(tǒng)的工作原理。 汽車起重機(jī) 隨車吊 起重機(jī) 分類 ： 橋架型 臂架型 纜索型 隨 車 吊 工程起重機(jī)的 分類 第三編 纜索式起重機(jī) 桅桿式起重機(jī) 門式起重機(jī) 塔式起重機(jī) 履帶式起重機(jī) 輪胎式起重機(jī) 汽車式起重機(jī) 輪式起重機(jī) 工程起重機(jī) 工程起重機(jī)的 分類 液壓機(jī)械傳動 電力機(jī)械傳動 機(jī)械傳動 按 傳動方式 分 箱形臂 式 桁架臂 式 按 吊臂形式 分 超大型 —— 起重量＞ 100t 大型 —— 起重量＞ 40t 中型 —— 起重量在 16t～ 40t 小型 —— 起重量＜ 12t 按起重量分 傳動 裝置 形式 比較： 機(jī)械傳動：操縱費(fèi)力，調(diào)速性能差。 伸縮臂式：轉(zhuǎn)場迅速，易于高速行駛，起重準(zhǔn)備時間短，但吊臂自重大，大幅度起重性能差。 2. 有效幅度 （ R)—— 指在額定起重量下，起重機(jī)回轉(zhuǎn)中心軸線至吊鉤中心的水平距離。 4. 起升高度 （ H） —— 指吊鉤升至最高極限位置時，吊鉤中心至支撐面的距離； 5. 工作速度（ V)—— 指起升速度、變幅速度、回轉(zhuǎn)速度、吊臂伸出（或縮回）速度。min1 ，大型起重機(jī)的吊鉤速度為 5～8m 吊臂頭部最大圓周速度 ≤ 180mmin1 。 彈性懸掛，兩個駕駛室，行駛速度高，通過性好、機(jī)動靈活，可快速轉(zhuǎn)移；轉(zhuǎn)彎半徑大，越野性差，工作必須打好支腿，不能前方吊重，不
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