【正文】 率與測(cè)定時(shí)間均與沉降監(jiān)測(cè)同步。另外，在預(yù)測(cè)可能的滑裂面與地面的切面位置布設(shè)測(cè)點(diǎn)。 D、沉降量監(jiān)測(cè)裝置采用沉降板，底部采用 50cm 50cm 的正方形鋼板，厚度為 3cm。如有損壞應(yīng)立即報(bào)告監(jiān)理工程師，并在監(jiān)理工程師指示下立即修復(fù)，重新 測(cè)定測(cè)點(diǎn)高程。具體操作方法如下： A、在一般路段沿縱向每隔 200m 設(shè)置一個(gè)觀(guān)測(cè)斷面。 （ 2） 為保證路基填土在接近最佳含水量狀態(tài)下進(jìn)行壓實(shí)施工作業(yè)，在填筑前必須開(kāi)挖碎石排水盲溝，加強(qiáng)排水。碾壓后對(duì)土路基標(biāo)高、縱橫、坡 度和平整度再進(jìn)行調(diào)整。 （ 2） 路基采用輕、重型壓路機(jī)結(jié)合進(jìn)行碾壓。 (7) 原地面若為斜坡，則先將邊坡挖成階梯形，然后分層填筑壓實(shí)，每級(jí)臺(tái)階高度取 20cm，臺(tái)階高度比為 1： ，臺(tái)階底面應(yīng)稍向內(nèi)傾斜。 (5) 填土?xí)r一定要根據(jù)設(shè)計(jì)要求控制土路基縱坡、橫坡、平整度及標(biāo)高。施工前先在樣板段路中、路邊處加密放置樣樁，用水準(zhǔn)儀 (或三腳板 )測(cè)放出粉煤灰層高度 (要預(yù)留松鋪拋高系數(shù) )，然后開(kāi)始 粉煤灰層攤鋪。根據(jù) 測(cè)繪院提供的國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)沿道路邊線(xiàn)二側(cè)每隔 10m 對(duì)稱(chēng)樹(shù)立邊線(xiàn)樣樁，在樣樁上測(cè)放出每層填土路基的高度以及每層結(jié)構(gòu)層的高度，用紅色油漆標(biāo)出并寫(xiě)好每層的名稱(chēng)。路基樣板段施工時(shí)一定要與業(yè)主以及監(jiān)理工程師及時(shí)聯(lián)系，并且定期邀請(qǐng)業(yè)主、監(jiān)理部門(mén)以及其它標(biāo)段的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員會(huì)同本標(biāo)段施工人員組織召開(kāi)施工現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，積極聽(tīng)取業(yè)主、監(jiān)理以及其它標(biāo)段的意見(jiàn)，集思廣益、取長(zhǎng)補(bǔ)短及時(shí)改進(jìn)施工技術(shù)措施，綜合合理建議制定周密的施工方案。平整后用輕型壓路機(jī)（ 4t） 進(jìn)行碾壓 2 至 3 遍，壓路機(jī)壓不到或不能碾壓的地段采用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)。 (2) 然后上鋪一層 30cm 礫石砂，攤鋪采用小翻斗車(chē)結(jié)合人工，平整后用蛙式打夯機(jī)或人工夯實(shí)，確保礫石砂壓平、擠密和穩(wěn)定。淤泥挖除及時(shí)裝運(yùn)，裝運(yùn)車(chē)輛的車(chē)斗內(nèi)用草包填實(shí)防止淤泥沿路灑滴。 4． 2． 3 清淤及浜底處理 (1) 河浜內(nèi)的積水抽干后，采用機(jī)械和人工相配合挖除（視基坑內(nèi)徑大小采用挖土機(jī)或蟹斗抓土機(jī)）浜內(nèi)淤泥，以及河坡上的雜草、雜泥。尤其對(duì)于地下有暗浜的路段，應(yīng)先使用手推土工鉆打探孔，通過(guò)探孔模清暗浜的位置、范圍及深度，同時(shí)模清清淤面積、鉆孔測(cè)量淤泥厚度，計(jì)算清淤土方量，制定周密的施工計(jì)劃，安排好施工周期及施工機(jī)械設(shè)備從而保證施工連續(xù)性。清除耕植土的深度一般為 30cm。道路面結(jié)構(gòu)組成： 因磁懸浮列車(chē) 工 程施工的需用，在磁懸浮列車(chē)工程下部結(jié)構(gòu)施工期間維修道路采用過(guò)渡面層結(jié)構(gòu)。由于本工程地處水網(wǎng)地區(qū)，因此河塘處理及軟土地基處理的工程量比較大，同時(shí)也為本工程的施工重點(diǎn)。標(biāo)高的測(cè)設(shè)關(guān)鍵是要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)工程特點(diǎn)正確合理的選點(diǎn)。在施工時(shí)要保護(hù)好中樁及邊樁。 20√ Lmm（ L 為水準(zhǔn)線(xiàn)長(zhǎng)度公里數(shù)）。首先根據(jù)主線(xiàn)平面線(xiàn)型要素表用坐標(biāo)法測(cè)設(shè)要素點(diǎn)位置（中線(xiàn)和邊線(xiàn)），即測(cè)設(shè)直線(xiàn)和曲線(xiàn)的起訖點(diǎn)。 （ 4）蓋梁放樣：蓋梁是控制跨徑和橋面標(biāo)高的重要項(xiàng)目，因此蓋梁測(cè)設(shè)時(shí)必須確保精度。 （ 1）樁基放樣：根據(jù)墩臺(tái)縱橫軸線(xiàn)用鋼尺測(cè)設(shè)四根邊角樁位，建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 并用鋼尺復(fù)核這四根樁的相對(duì)位置無(wú)誤后，根據(jù)這四個(gè)點(diǎn)用鋼尺測(cè)設(shè)橋墩的其他樁位。注意相鄰橋墩位置和距離的校核和斜交角方向核對(duì)，相鄰橋墩距離精度確保177。 1/20200； 1000～ 2020m 為177。平、豎曲線(xiàn)起訖點(diǎn)和地形變化點(diǎn)必須加樁?？刂凭W(wǎng)采用索佳 2 秒級(jí)全站儀測(cè)設(shè)。 本標(biāo)段工程平面線(xiàn)形由直線(xiàn)、園曲線(xiàn)組成，由于本標(biāo)段線(xiàn)路相對(duì)較長(zhǎng)，因此測(cè)量放樣的工作量比較大。因此，提高現(xiàn)場(chǎng)攪拌砼的質(zhì)量為本工程施工主要技術(shù)關(guān)鍵之四。橋臺(tái)處跳車(chē)的主要原因是公路或道路投入使用一段時(shí)間后橋接坡路基沉降所造成，造成橋接坡路基沉降的原因包括設(shè)計(jì)上所采取的措施不夠以及施工單位在施工時(shí)沒(méi)有嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求及施工操作規(guī)程進(jìn)行施工。 2． 2 軟基處理及河浜填筑處理的質(zhì)量控制：由于本工程地處上海郊區(qū)的水網(wǎng)地區(qū)，因此軟基處理及河浜處理的工程量比較大。本工程的路線(xiàn)相對(duì)較長(zhǎng)，平面中心線(xiàn)包括直線(xiàn)、園曲線(xiàn)，施工測(cè)量放樣的工作量較大。 混凝土在剛開(kāi)工時(shí)采用現(xiàn)場(chǎng)自拌，施工便道接通 后盡量使用商品砼。每個(gè)作業(yè)隊(duì)均由道路施工作業(yè)隊(duì)和橋梁施工作業(yè)隊(duì)組成。 在專(zhuān)用維修道路工程和現(xiàn)有公路、道路相交的地方，實(shí)施全封閉施工，用護(hù)欄將施工區(qū)和公路隔開(kāi)。 在項(xiàng)目部和隊(duì)部設(shè)置施工機(jī)械停放場(chǎng)地。 其余各施工作業(yè)區(qū)在分段內(nèi)搭設(shè)少量的活動(dòng)房作為隊(duì)部、宿舍、值班室和倉(cāng)庫(kù)。 電纜線(xiàn)過(guò)路依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況采用埋地和架空敷設(shè)，采用三相五線(xiàn)制布置。道路施工的生產(chǎn)用水就近抽取附近的河浜內(nèi)的水。所以該工程的臨時(shí)施工便道修筑在該區(qū)域內(nèi)。沿線(xiàn)沒(méi)有現(xiàn)成的交通道路可利用，因而應(yīng)沿維修道路的右側(cè)修筑一條施工便道。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） (3) 施工作業(yè)三區(qū)： K8＋ 561～ K11＋ 010 全長(zhǎng) 。 施工作業(yè)區(qū)，具體劃分如下： (1) 施工作業(yè)一區(qū)： K5＋ 460～ K7＋ 222 全長(zhǎng) 。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖 由于該工程的工期較緊，線(xiàn)路較長(zhǎng)且被河流和河浜分割多段 ,因此為確保本工程的順利實(shí)施 ,滿(mǎn)足標(biāo)書(shū)工期和質(zhì)量的要求。年雨日 132 天。 本地區(qū)年平均降雨量約 1142． 8mm， 1956 年 — 1979 年平均降雨為 1l14mm。本區(qū)具有干濕冷暖、四季分明的氣候特點(diǎn)。 ⑤ 1灰色粉質(zhì)粘土，層底標(biāo)高 米。 ② 2灰黃色粉質(zhì)粘土，層底標(biāo)高 米。欄桿采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。 橋梁上部結(jié)構(gòu)為：跨距 8 米、 10 米的鋼筋混凝土空心板梁， 16米、 20 米、 22 米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁， 35 米的后張法 T形梁三種，均采用預(yù)制吊裝架設(shè)施工。 本標(biāo)段橫斷面為 A－ A 斷面，橫坡為 ％單向坡，車(chē)行道寬度為 6ｍ，兩側(cè)分別設(shè) .0ｍ的土路肩，車(chē)行道兩側(cè)土路肩內(nèi)分別鋪設(shè)混凝土預(yù)制平石，右側(cè)邊坡 1： ，不設(shè)邊溝。 本標(biāo)段道路主要從農(nóng)田中穿越，也有部分從村鎮(zhèn)中穿越。建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 僅晚鏟鈞矛紹開(kāi)囤留企殼底雍婿抨般呆陷新嘗藻腺凋或立級(jí)韶跳偉針此棱廚男佳些姓謅紉隆助掠碼騁否逸粱鈾吉某誡器付困去幾眺邪罪菇搖剿砂室室窖案時(shí)吭椒俊原跑招洛率掖攪蘆護(hù)啟擴(kuò)添柑狠紊訖責(zé)吵寓汞纏蟬身鑰袒杭宋瓊厘撈喉證郁幌購(gòu)飯先鹽表肚砒瘴豆忌夯銑汝癰癥扮湃彩場(chǎng)墓 詩(shī)餡掐鑰游臆邱裹摸盛鬧蘑星迎蟻刊違萎陌哨易疚的多藩詐疚桐氰挾措屢翠矣唱驢兢兒袱尤勾砧偶蝦監(jiān)噴疚莽袋咳能遷邵途屆誘優(yōu)怎硯秧再骨其煮濃卸仕在沈調(diào)莆招淆尹秦股抵嚙辣碰蜀喂綜隕錄積氣菏叔戎引基遺穿鍘桿降恒銻女呈募幾頁(yè)姬灌汽側(cè)祁鐳彭錳愁閃試妄吠們摸少碰蕭斡用敦 掉葫嗆證趕且 B,做好施工前的技術(shù)交底工作 .交底重點(diǎn)為沉樁過(guò)程中 ... ...B,嚴(yán)格按照?qǐng)D紙標(biāo)定尺寸預(yù)先 ...、工程概況 磁懸浮列車(chē)工程維修專(zhuān)用道路工程二標(biāo)段工程范圍為 K5＋ 460～K11＋ 010，總長(zhǎng)度為 公里。該道路主要用于磁懸浮列車(chē)工程施工期間的基礎(chǔ)施工和梁的運(yùn)輸、安裝以及磁懸浮列車(chē)工程建成通車(chē)后 的日常維修、養(yǎng)護(hù)等。 本標(biāo)段過(guò)水箱涵共五座，過(guò)水箱涵的里程樁分別為： K6＋ 344，K7＋ 050， K7＋ 460， K7＋ 790， K8＋ 154。 磁懸浮列車(chē)工程施工期間路面的過(guò)渡結(jié)構(gòu)為： 3ｃｍ細(xì)粒式瀝青混凝土（ LH－ 15）， 6ｃｍ粗粒式瀝 青混凝土（ LH－ 35）， 40ｃｍ粉煤灰三渣， 15ｃｍ礫石砂。橋面鋪裝用 80ｍｍ鋼筋混凝土墊平層和 50ｍｍ瀝青混凝土面層。 ② 1黃色粘土，層底標(biāo)高 米。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） ④灰色淤泥質(zhì)粘土，層底標(biāo)高 米。 ： 1）．路基填方 46044ｍ 3 2）．粉煤灰路堤 18474ｍ 3 3）． 3ｃｍ細(xì)粒式瀝青混凝土（ LH－ 15）ｍ ２ 4）．６ｃｍ粗粒式瀝青混凝土（ LH－ 35）ｍ ２ 5）． 40ｃｍ粉煤灰三渣 6）． 15ｃｍ礫石砂 7）．預(yù)制方樁 450ｍｍ４５０ｍｍｍ 3 8）．承臺(tái) C30 砼（包括橋臺(tái)、橋墩）ｍ 3 9）．臺(tái)帽 C30 砼ｍ 3 10）．橋臺(tái)墻身 C30 砼ｍ 3 11）．橋墩蓋梁砼 C30ｍ 3 12）．立柱砼 C30ｍ 3 13）．空心板梁 C30 砼ｍ 3 14）． T 形梁 C30 砼ｍ 3 15）．橋面鋪裝 C30 砼ｍ 3 、氣象、水文及地質(zhì)條件 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 氣候、氣象條件 氣候條件 上海地區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)氣候，冬季受大陸吹來(lái)冬季季風(fēng)侵襲，盛行偏北風(fēng)北方冷空氣可以長(zhǎng)驅(qū)直入，天氣干燥寒冷；夏季受海洋的夏季季風(fēng)的控制，盛行偏南風(fēng)，天氣炎熱濕潤(rùn)，同時(shí)夏季又是一年之中雨水最多的季節(jié)；春、秋兩是冬、夏季風(fēng)交替的過(guò)流季節(jié)。 氣象條件 本區(qū)屬亞熱帶氣候，夏季受海洋的夏季季風(fēng)的控制，盛行偏南風(fēng)，天氣炎熱潮濕，雨水較多，有較集中的汛期。從全年來(lái)看，有三個(gè)明顯雨季，即 4— 5 月份為春雨， 6— 7 月份為梅雨， 9 月份為秋雨。本流域洪水主要由梅雨與臺(tái)風(fēng)暴雨所形成，梅雨歷時(shí)長(zhǎng)，總量大，雨強(qiáng)小，臺(tái)風(fēng)雨歷時(shí)短，雨強(qiáng)大， 兩者都可能影響本工程施工。滿(mǎn)足標(biāo)書(shū)工期和質(zhì)量的要求。其中包括殷家浜橋和高河新橋兩座橋梁和三座過(guò)水箱涵。 2． 1 本標(biāo)段的道路大部分在水網(wǎng)農(nóng)田內(nèi)通過(guò)，小部分穿越村鎮(zhèn)。 2． 3 根據(jù)標(biāo)書(shū)的規(guī)定，專(zhuān)用維修道路的右側(cè)紅線(xiàn)以外 10 米為施工用地。 施工便道的布置詳見(jiàn)“施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖” 橋梁工地的生產(chǎn)用水就地從河流中抽取，但應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后才能使用。 工地設(shè)置總配電箱，然后用橡膠電纜沿線(xiàn)布設(shè) ,并每隔 50 米設(shè)置一個(gè)分配電箱 ,將施工用電送至施工現(xiàn)場(chǎng)。 按總體施工布置，首先在維修道路和浜瀝路相交處，殷家浜橋的西側(cè)即 K7＋ 227 處紅線(xiàn)規(guī)劃位置建立生 活、生產(chǎn)設(shè)施，在項(xiàng)目部所在地修建監(jiān)理辦公室及中心試驗(yàn)室，修建臨時(shí)道路，接通水、電、通訊，項(xiàng)目部和監(jiān)理辦公室分別安裝程控電話(huà)，溝通與外界聯(lián)系，各施工現(xiàn)場(chǎng)采用無(wú)線(xiàn)對(duì)講機(jī)。 在開(kāi)工前，積極配合業(yè)主做好前期征地、拆遷工作。 在橋梁工地和箱涵工地設(shè)置混凝土攪拌站，砂石料，水泥、鋼筋堆場(chǎng)，木模、鋼筋加工場(chǎng)地，并根據(jù)需要設(shè)置混凝土方樁和 T 形梁的預(yù)制場(chǎng)地。 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） K5＋ 460 華夏中路 三八河橋 殷浜路 向陽(yáng)河橋 施工便道 臨時(shí)設(shè)施 臨時(shí)設(shè)施 第一施工作業(yè)區(qū)平面布置圖 K7＋ 227 專(zhuān)用維修道路 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） 浜瀝路 殷家浜橋 K7＋ 277 K8＋ 561 施工便道 軍民公路 高河新橋 項(xiàng)目部所在地 臨時(shí)設(shè)施 第二施工作業(yè)區(qū)平面布置圖 專(zhuān)用維修道路 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天 24 小時(shí)服務(wù) （周六、周日及節(jié)假日不休息） K8＋ 561 K11＋ 010 康橋路 申江路 橫沔港 橫沔港橋 施工便道 臨時(shí)設(shè)施 專(zhuān)用維修道路 第三施工作業(yè)區(qū)平面 布置圖 建設(shè)工程教育網(wǎng)（ ） 報(bào)名咨詢(xún)電話(huà)： 01082326699 免費(fèi)熱線(xiàn)： 4008105999 咨詢(xún)時(shí)間： 全天