【正文】 停止作業(yè)，并緊固上下塔身各連接螺栓。2. 塔吊的安裝、拆除和檢驗(yàn)要求符合《塔式起重機(jī)安裝規(guī)程》（GB5144）等有關(guān)規(guī)定；并經(jīng)當(dāng)?shù)兀ㄔO(shè)備使用所在地）安全質(zhì)量檢驗(yàn)部門驗(yàn)收。13. 拆除非承重模板時(shí)，執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，混凝土強(qiáng)度應(yīng)保證其表面及棱角不受損傷。9. 模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法按相關(guān)專業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。6. 模板及支架拆除的順序及安全措施必須符合施工組織設(shè)計(jì)的規(guī)定。2. 模板及支架必須安置于符合設(shè)計(jì)的可靠基底上，并有足夠的支承面積和防、排水或防凍措施。4表面平整度51m靠尺檢查不少于5處5簡(jiǎn)支混凝土梁每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3測(cè)量檢查每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差56簡(jiǎn)支鋼梁支承墊石頂面高差57支承墊石頂在高程0，158預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5 臺(tái)后填土、錐體及其他、臺(tái)后基坑及錐體填料種類和規(guī)格必須符合設(shè)計(jì)要求，質(zhì)量控制參見(jiàn)路基工程監(jiān)理細(xì)則。3尺量檢查不少于5處5同一梁端兩墊石高差2測(cè)量檢查6預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5縱橫兩向尺量檢查 鋼筋原材料、加工、連接和安裝的質(zhì)量控制參見(jiàn)第五節(jié)鋼筋工程細(xì)則?！?。混凝土運(yùn)輸、澆筑及間歇的全部時(shí)間不應(yīng)超過(guò)混凝土的初凝時(shí)間。, 一次整體澆注。、高程，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，特別是對(duì)不等跨橋墩施工放線時(shí),應(yīng)及時(shí)監(jiān)督檢查是否考慮了橋墩縱向中心線與梁縫中心線的關(guān)系,并按正確位置放線。⑷ 對(duì)鋼筋焊接或機(jī)械連接進(jìn)行外觀檢驗(yàn)，不合格要求返工。⑶ 有焊接要求的鋼筋未做焊接試驗(yàn)，未按規(guī)定在現(xiàn)場(chǎng)截取試件試驗(yàn)，焊條不符合要求，焊接質(zhì)量不符合要求。⑹綁扎接頭的搭接長(zhǎng)度,應(yīng)符合下表的規(guī)定。 ⑶直徑不超過(guò)12mm的受壓I級(jí)鋼筋的末端,以及軸心受壓構(gòu)件中任意直徑的受力鋼筋的末端,可不做彎鉤,但搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于鋼筋直徑的30倍。在鋼筋直徑的45倍區(qū)段范圍內(nèi), 焊接接頭的鋼筋截面面積占受力鋼筋總截面面積不得超過(guò)25%。:單面焊≥10d。鋼筋加工允許偏差和檢驗(yàn)方法序號(hào)名 稱允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋全長(zhǎng)177。的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做135176。:⑴受拉熱軋光圓鋼筋的末端鋼筋應(yīng)作180度彎鉤,平直部分長(zhǎng)度不宜小于鋼筋直徑的3倍。 ，每根取兩個(gè)試樣分別進(jìn)行拉力和冷彎試驗(yàn)。 。 、加工和貯存過(guò)程中應(yīng)必須保留標(biāo)牌,按品種、規(guī)格和檢驗(yàn)狀態(tài)分別標(biāo)識(shí)存放，避免銹蝕和污染。第五節(jié) 鋼筋工程(連)接的操作人員必須經(jīng)考試合格，持證上崗。軸線發(fā)生位移（1）軸線定位錯(cuò)誤；（2）模板根部和頂部無(wú)固定措施，發(fā)生偏差后不作認(rèn)真校正造成累積誤差；（3）不拉水平和豎向通線，無(wú)堅(jiān)向總垂直控制措施；（4）不對(duì)稱澆灌混凝土，擠偏模板；（5）、螺栓、頂撐、木楔使用不當(dāng)或松動(dòng)，用鐵絲拉結(jié)捆綁，變形大；模板體系產(chǎn)生變形，標(biāo)高發(fā)生偏差，接縫不嚴(yán)、接頭不規(guī)則；脫模劑涂刷不符合要求，模內(nèi)清理不符合要求；封閉的或豎向板無(wú)排氣口、澆搗口；沒(méi)規(guī)定起拱；支模中遺漏預(yù)留埋件、預(yù)留孔；拆模使混凝土受損。，拆除應(yīng)有可靠措施,確保操作安全。除應(yīng)符合預(yù)制構(gòu)件模板的拆除項(xiàng)2條的規(guī)定外,尚應(yīng)滿足如下規(guī)定: ⑴、不承重模板,應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；⑵、承重模板,應(yīng)在結(jié)構(gòu)或構(gòu)件建立預(yù)應(yīng)力后拆除。 模板的拆除，如無(wú)設(shè)計(jì)要求,應(yīng)符合下列規(guī)定:⑴、非承重模板,應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受到損壞時(shí),方可拆除:⑵、承重模板,應(yīng)在與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊達(dá)到設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度，如果設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)應(yīng)滿足下表規(guī)定的強(qiáng)度,方可拆除。30測(cè)量檢查不少于5處施工單位全部檢查，監(jiān)理工程師檢查施工單位檢查記錄。② 檢查以下內(nèi)容：混凝土施工和表面質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）～。② 檢查以下內(nèi)容： 監(jiān)理工程師檢查模板及支架安裝的拆除是否符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)[2005]160號(hào)）、。⑻ 打鋼板樁過(guò)程中，當(dāng)導(dǎo)向設(shè)備失效，鋼板樁頂過(guò)到設(shè)計(jì)高程時(shí)，平面位置允許偏差：水中打樁為20cm，陸地打樁為10cm。較深處的滲漏，可將煤渣等沉送到漏水處堵漏。⑦鋼板樁相鄰接頭應(yīng)上下錯(cuò)開(kāi)不小于2m。⑤鋼板樁可用錘擊、振動(dòng)或輔以射水等方法下沉。②插打順序應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行，可由上游分兩側(cè)插向下游合攏。鎖口不得積水。⑸ 圍堰所用料、圍堰剛度、強(qiáng)度及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性必須符合施工工藝設(shè)計(jì)要求；施工單位全部檢查原材料的出廠合格證和施工工藝設(shè)計(jì)資料；監(jiān)理工程師對(duì)施工工藝設(shè)計(jì)資料全部進(jìn)行審查。50測(cè)量檢查2石+50 200 基坑圍堰：⑴ 。④ 基坑回填填料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，夯實(shí)應(yīng)符合規(guī)定，施工單位用全部觀察的方法全部檢查，監(jiān)理工程師檢查施工單位的檢查記錄。 基 坑 監(jiān)理工程師主要控制內(nèi)容：① 基坑平面位置、坑底尺寸必須滿足設(shè)計(jì)和施工工藝設(shè)計(jì)要求，檢查施工單位的檢查記錄，監(jiān)理工程師用觀察和尺量的方法全部檢查。② 基礎(chǔ)澆筑前的基坑不得泡水。 20測(cè)量5點(diǎn)3軸線偏位15測(cè)量縱橫各2點(diǎn)4前后、左右邊緣距設(shè)計(jì)中心線尺寸177。當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，承臺(tái)邊緣與樁外緣凈距必須符合下列規(guī)定：樁徑小于等于1m時(shí)，且不小于250mm；樁徑大于1m時(shí)，且不小于500mm。樁頂和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 樁基承臺(tái) 所有鉆（挖）孔樁樁身混凝土應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行低應(yīng)變檢測(cè)（對(duì)質(zhì)量有問(wèn)題的樁，應(yīng)對(duì)樁身混凝土進(jìn)行鉆芯取樣試驗(yàn)），合格后才能進(jìn)行樁基承臺(tái)的施工。⑺、樁身混凝土質(zhì)量檢查①每根樁作混凝土強(qiáng)度試件不得少于2組。樁頂高程和主筋伸入承臺(tái)的長(zhǎng)度必須符合設(shè)計(jì)要求。 205箍筋間距或螺距177。(挖)孔樁鋼筋骨架的允許偏差序號(hào)項(xiàng)　　　目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1鋼筋骨架在承臺(tái)底以下長(zhǎng)度177。⑸、鋼筋籠①鋼筋籠宜整體吊裝入孔,為了吊裝時(shí)有足夠的剛度,主筋與加強(qiáng)箍筋必須全部焊接。②清孔后應(yīng)立即抓緊吊放鋼筋籠、聲測(cè)管及灌注水下混凝土。⑤鉆孔應(yīng)一次成孔,中途不得停頓。 ②鉆孔作業(yè)應(yīng)分班連續(xù)進(jìn)行，經(jīng)常抽查護(hù)壁泥漿試驗(yàn)記錄,檢查泥漿的各種指標(biāo)是否滿足要求。②見(jiàn)證泥漿比重和含砂率試驗(yàn)。 ②～,。第三節(jié) 基礎(chǔ)工程 樁基礎(chǔ) 鉆孔樁鉆孔樁基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的樁徑及地質(zhì)資料，選擇鉆機(jī)類型，試驗(yàn)配制護(hù)壁泥漿，防止孔壁坍塌。⑥ 施工方案、施工方法、工藝的可行性應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)要求；對(duì)在保證質(zhì)量、進(jìn)度滿足要求的前提下，提出合理化意見(jiàn)，以達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、投資節(jié)約之目的。C、承包人各類資質(zhì)證書的審查與審核，重點(diǎn)審核內(nèi)容：總承包人的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書、鐵路工程施工許可證；② 審查質(zhì)量控制管理體系、進(jìn)度控制管理體系、投資控制管理體系等，并檢查體系組織人員的到位情況。檢查確認(rèn)工程材料、成品、半成品和設(shè)備的質(zhì)量，如果有疑問(wèn)，監(jiān)理將采取必要措施，如：通過(guò)監(jiān)理監(jiān)測(cè)體系、監(jiān)理的試驗(yàn)室，對(duì)疑問(wèn)部分進(jìn)行抽檢或復(fù)查，主要檢查以下內(nèi)容：查驗(yàn)試驗(yàn)資料、出廠合格證是否齊全、合格；查驗(yàn)承包單位工地試驗(yàn)室的各種檢測(cè)設(shè)備狀況是否良好；監(jiān)督重要工程材料的現(xiàn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)或取樣送檢。督促承包單位嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和鐵道部頒發(fā)的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、工程承發(fā)包合同及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；督促承包單位認(rèn)真履行施工總承包合同約定的責(zé)任和義務(wù)；充分運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)儀器和試驗(yàn)手段，保證測(cè)量和試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠。完善和加強(qiáng)監(jiān)理組織內(nèi)部監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)監(jiān)理隊(duì)伍的自身建設(shè)，在監(jiān)理過(guò)程中，通過(guò)組織功能，不斷提高監(jiān)理水平，使監(jiān)理組織處于良性、高效運(yùn)轉(zhuǎn)之中。質(zhì)量控制的其它手段主要有向承包單位發(fā)布工作指令、召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、計(jì)量支付等。質(zhì)量控制的監(jiān)理工作手段以試驗(yàn)檢測(cè)、旁站為主、輔之以其它手段。審查承包單位的技術(shù)資質(zhì)、人員配備情況；協(xié)助承包單位建立健全質(zhì)量保證體系；對(duì)工程所需材料、半成品進(jìn)行質(zhì)量檢查與控制；永久性生產(chǎn)設(shè)備的采購(gòu)、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收均應(yīng)通過(guò)監(jiān)理工程師檢查、認(rèn)可；審查承包單位提交的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、施工計(jì)劃，經(jīng)認(rèn)可后作為其依據(jù)，如有修改，向承包單位提出建議，經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能實(shí)施，并向建設(shè)單位提出書面報(bào)告；檢查與復(fù)核測(cè)量、放線設(shè)施（標(biāo)樁、定位線、水準(zhǔn)點(diǎn)）可用性及有關(guān)數(shù)據(jù)的正確性；參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，當(dāng)發(fā)現(xiàn)工程設(shè)計(jì)不符合國(guó)家頒布的建設(shè)工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或設(shè)計(jì)合同約定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，以書面報(bào)告建設(shè)單位。為確保全線按期完工，本監(jiān)理標(biāo)段的監(jiān)理工作重點(diǎn)為：⑴、橋梁基礎(chǔ)施工及質(zhì)量控制，包括樁基圍堰施工質(zhì)量控制、挖孔樁施工質(zhì)量控制、鉆孔樁施工質(zhì)量控制以及所涉及的施工安全控制。《鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》（TB 104152003）。《鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》（TB104022007），現(xiàn)行有效鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。依據(jù)以上重難點(diǎn)工程的劃分原則，確定曾口巴河特大橋、白家咀特大橋、濛溪河特大橋、花生橋特大橋?yàn)楸緲?biāo)段重點(diǎn)工程。 環(huán)保水保標(biāo)準(zhǔn)高沿線森林資源、野生動(dòng)物資源較為豐富，分布有較多的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、水源保護(hù)區(qū)、森林公園和文物古跡等環(huán)境敏感區(qū)域，施工與環(huán)境保護(hù)、野生動(dòng)植物保護(hù)、水土保持矛盾突出，項(xiàng)目建設(shè)對(duì)施工環(huán)、水保要求極高。⑴ 天然氣及有害氣體線路位于川東北油氣構(gòu)造內(nèi)，沿線分布有較多氣田、氣井，所采天然氣均為淺層天然氣，一般開(kāi)采深度2000～3000m，主要儲(chǔ)氣層為三疊系飛仙關(guān)組和二疊系龍?zhí)堕L(zhǎng)興組。根據(jù)國(guó)家地震局《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306—2001）。沿線江河、水庫(kù)、堰塘分布較多，較大的地表水系有巴河、州河及其支流，河水面為區(qū)域侵蝕基準(zhǔn)面。沿線巖層主要為砂泥巖地層,而本線建筑用石材比較缺乏。 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：Ⅱ級(jí)；：?jiǎn)尉€；：120 公里/小時(shí)，預(yù)留進(jìn)一步提速條件；： 一般2000 米，困難1600 米；：13‰；：電力；：4000t；：880m；：半自動(dòng)閉塞。某工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則前 言為進(jìn)一步規(guī)范某鐵路工程監(jiān)理1標(biāo)段工程建設(shè)監(jiān)理行為,明確施工監(jiān)理工作關(guān)系,細(xì)化各專業(yè)監(jiān)理工作的內(nèi)容和質(zhì)量控制重點(diǎn),強(qiáng)化過(guò)程控制,提高工程建設(shè)質(zhì)量,做到源頭把關(guān)、過(guò)程控制、精細(xì)管理，實(shí)現(xiàn)建設(shè)優(yōu)質(zhì)某鐵路的總體目標(biāo)，某鐵路工程監(jiān)理1標(biāo)項(xiàng)目監(jiān)理站在監(jiān)理規(guī)劃基礎(chǔ)上組織編制了監(jiān)理工作程序和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則：1. 監(jiān)理工作程序2. 路基工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則3. 橋涵工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則4. 隧道工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則5. 工程測(cè)量監(jiān)理實(shí)施細(xì)則6. 施工安全監(jiān)理實(shí)施細(xì)則7. 環(huán)境保護(hù)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則8. 試驗(yàn)檢測(cè)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則本次印發(fā)的監(jiān)理工作程序和監(jiān)理實(shí)施細(xì)則為試行版本，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則為全標(biāo)段的通用細(xì)則，各監(jiān)理分站在工程實(shí)施過(guò)程中還要根據(jù)所轄工區(qū)范圍內(nèi)的具體工程情況和特點(diǎn)進(jìn)行細(xì)化和補(bǔ)充，并隨時(shí)進(jìn)行修訂，如與國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生矛盾之處，以國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。本監(jiān)理標(biāo)段為BDJL1標(biāo)段，監(jiān)理范圍為：DK0+000至DK76+250段（含巴中站相關(guān)工程）全部工程及全線鋪軌架梁工程）。沿線出露地層有白堊系（K）厚層狀中細(xì)粒砂巖夾泥巖、粉砂質(zhì)泥巖，侏羅系（J）砂巖、泥質(zhì)粉砂巖、泥巖、粉砂質(zhì)泥巖，部分段夾介殼灰?guī)r、結(jié)晶生物碎屑灰?guī)r、炭質(zhì)頁(yè)巖、煤線及薄層硬石膏，三疊系（T）砂巖、泥巖、灰?guī)r及可采煤層， 左右，第四系地層主要為粉質(zhì)黏土，廣泛分布于沿線地表，局部為碎石土、塊石土，河床及階地分布厚度較薄的卵石土。沿線特殊巖土主要是軟土、松軟土、膨脹性巖土、人工棄填土。沿線氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)氣候類型，具有冬暖春旱、夏熱秋涼、無(wú)霜期長(zhǎng)、多云多霧及雨量充沛等特點(diǎn)。 工程地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)難點(diǎn)多沿線主要工程地質(zhì)問(wèn)題主要有滑坡、危巖落石，巖堆、順層、煤窯采空區(qū)、天然氣及煤層瓦斯有害氣體。應(yīng)特別注意施工生產(chǎn)、生活場(chǎng)地選擇布置，確保施工人員、機(jī)具安全。 重、難點(diǎn)工程重難點(diǎn)工程是指工程規(guī)模大、單位工程施工工期較長(zhǎng)、技術(shù)難度較高或雖然規(guī)模較小、工期不長(zhǎng)，但地質(zhì)復(fù)雜、技術(shù)高難，由于種種原因有可能影響鋪架和交付工期的工程。 主要工程數(shù)量表工程項(xiàng)目工程內(nèi)容單位數(shù)量備注橋梁特大橋延長(zhǎng)米/座5136/9大橋延長(zhǎng)米/座5400/25中橋延長(zhǎng)米/座816/11小橋頂平方/座涵洞蓋板箱涵橫延米/座第二節(jié) 編制依據(jù)鐵科院（北京）工程咨詢有限公司編制的《新建巴中至達(dá)州鐵路工程監(jiān)理1標(biāo)監(jiān)理規(guī)劃》?！犊拓浌簿€鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》（TZ