福建省高速公路路面施工標(biāo)準(zhǔn)化指南路面指南宣貫-全文預(yù)覽
【正文】 ，中、上層宜采用非接觸平衡梁或浮動(dòng)基準(zhǔn)梁裝置施工，但在橋頭過(guò)渡段中層仍應(yīng)采用掛線法施工。 ? 材料要求 ? 施工工藝 混合料的運(yùn)輸 —— 3 每輛自卸車(chē)都應(yīng)備有大小適宜的覆蓋篷布，運(yùn)輸時(shí)覆蓋在車(chē)頂上，并覆蓋密實(shí)，切實(shí)起到保溫、防雨、防污染的作用，杜絕因篷布覆蓋“露頭露尾”導(dǎo)致的局部嚴(yán)重溫度離析現(xiàn)象。 ? 下封層 改性乳化瀝青稀漿封層 熱瀝青表處 6 熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 6． 1 一般規(guī)定 6． 2 材料要求 6． 3 配合比設(shè)計(jì) 6． 4 鋪筑試驗(yàn)路段 6． 5 施工工藝 6． 6 質(zhì)量管理及檢查驗(yàn)收 強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 瀝青結(jié)構(gòu)層施工推行“零污染” 施工。 黏層油工序后灑布小碎石采用 ~ 強(qiáng)調(diào)兩點(diǎn)： 下封層應(yīng)緊跟上道工序及時(shí)施作，其厚度應(yīng)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求，當(dāng)厚度不足時(shí)由上一層補(bǔ)齊。 （本次下發(fā)的路面指南中第 21頁(yè) （ 3）最后一句中的“ 7天”有誤，應(yīng)為3~4天，特此糾正。 2％ 5 透層、黏層與下封層 5． 1 透層、黏層 5． 2 下封層 采用瀝青灑布車(chē)噴灑透層、黏層，采用稀漿封層車(chē)施工稀漿封層。 對(duì)運(yùn)輸車(chē)上的混合料進(jìn)行覆蓋 由低向高碾壓 碾 壓 輪 跡 ? 施工工藝 級(jí)配碎石的施工可以參照水穩(wěn)層的施工。 —— 5，級(jí)配碎石底基層、基層不允許摻天然砂。養(yǎng)生結(jié)束后將覆蓋物清除干凈。對(duì)邊緣的碾壓可以方木或鋼模板做側(cè)?；蜉o助人工拍邊，確保碾壓密實(shí)。 —— 7 攤鋪橋頭注意事項(xiàng)： （ 1）應(yīng)在施工前一天對(duì)橋頭工作面進(jìn)行徹底清理和修整，處理好欠壓實(shí)、不平整等問(wèn)題，并掃除松散材料和所有雜物。采用雙機(jī)聯(lián)合攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，兩臺(tái)攤鋪機(jī)型號(hào)應(yīng)相同，前后相距 5～ 10m，前臺(tái)攤鋪機(jī)采用路側(cè)鋼絲和設(shè)置在路中的導(dǎo)梁控制路面高程，后臺(tái)攤鋪機(jī)路側(cè)采用鋼絲、路中采用滑靴控制高程和厚度。 拌和和運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)充分考慮含水量、天氣情況和運(yùn)距對(duì)混合料水分的影響，確保碾壓時(shí)混合料含水量接近最佳含水量。分層施工時(shí)，下層應(yīng)采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期間應(yīng)始終保持表面濕潤(rùn)；上層則根據(jù)透層油類(lèi)型確定養(yǎng)生工藝，當(dāng)采用高滲透乳化瀝青時(shí)，應(yīng)在碾壓成型后表面稍變干燥但尚未硬化的情況下噴灑；當(dāng)采用煤油稀釋瀝青時(shí)，應(yīng)在水穩(wěn)層用土工布覆蓋養(yǎng)生 3~4天后及時(shí)噴灑，待下封層施工完且水穩(wěn)層達(dá)到 7天強(qiáng)度后方可開(kāi)放交通。 碎石破碎場(chǎng)應(yīng)設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，碎石生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)，以保證生產(chǎn)的碎石性能穩(wěn)定，各技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況可對(duì)粗集料進(jìn)行水洗，水洗設(shè)備、工序應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)，水洗應(yīng)采用循環(huán)水洗，確保水洗徹底。 碎石的生產(chǎn)必須由具有生產(chǎn)許可證的采石場(chǎng)或施工單位自行加工。 應(yīng)按照 《 公路工程質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 》 （ JTG F80/12022）所規(guī)定的檢查項(xiàng)目、方法、頻率和設(shè)計(jì)要求對(duì)路基土建工程進(jìn)行核驗(yàn)。 排水溝 搭棚遮蓋 路面承包人進(jìn)場(chǎng)后，建設(shè)單位、監(jiān)理單位應(yīng)督促路基承包人及時(shí)進(jìn)行路基核驗(yàn)，并向路面承包人移交核驗(yàn)合格的路基，所移交連續(xù)路基的長(zhǎng)度應(yīng)不小于 4km。上料時(shí)，裝載機(jī)應(yīng)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。場(chǎng)內(nèi)道路也應(yīng)硬化處理，防止集料二次污染。 —— 2 瀝青混合料采用間歇式拌和機(jī)拌和，配備計(jì)算機(jī)及打印設(shè)備，施工 SMA路面時(shí)需配置纖維添加裝置。 —— 2 場(chǎng)地硬化按照四周低，中心高的原則進(jìn)行，排水坡度不應(yīng)小于 %，場(chǎng)地四周應(yīng)設(shè)置排水溝，排水溝底面采用 。 《 指南 》 共八章，分別為施工準(zhǔn)備，碎石的開(kāi)采與生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定碎石底基層、基層，級(jí)配碎石墊層、底基層、基層，透層、黏層與下封層，熱拌瀝青混合料結(jié)構(gòu)層 ，水泥混凝土橋面瀝青鋪裝工程，安全生產(chǎn)與文明施工。并對(duì)施工技術(shù)和工藝控制等配圖說(shuō)明，方便各參建單位查閱參考和對(duì)比改進(jìn)。 拌和場(chǎng)地處理 —— 1 拌和廠的所有場(chǎng)地及進(jìn)出場(chǎng)道路必須進(jìn)行砼硬化處理，要求使用 15cm厚片、碎石墊層， 20cm厚的 C20砼作為面層。 建設(shè)中的瀝青 拌和廠 拌和能力 —— 1 水穩(wěn) /級(jí)配碎石拌和采用強(qiáng)制式拌和機(jī)，配置四個(gè)集料倉(cāng)和一個(gè)水泥倉(cāng)，料倉(cāng)之間隔板高度不小于 50cm，自動(dòng)補(bǔ)水器加水，拌和機(jī)性能應(yīng)保持良好，其能力不低于400t/h。 1 2 3 4 5 6 6 7 8 9 9 10 1冷料倉(cāng)及配料輸送裝置； 2冷骨料干燥滾筒；3熱骨料提升機(jī)； 4熱骨料篩分 、儲(chǔ)存及稱(chēng)量裝置； 5礦粉儲(chǔ)倉(cāng)； 6瀝青供給系統(tǒng)； 7攪拌裝置； 8成品料儲(chǔ)倉(cāng)；9除塵裝置；10 電腦控制裝置 間歇式瀝青拌和機(jī) 堆料場(chǎng) —— 1 堆料場(chǎng)地應(yīng)按照后高前低的原則進(jìn)行硬化，并設(shè)置排水溝，以利于料倉(cāng)排水順暢。底部卸料按圖 a）所示斜堆，頂部卸料按圖 b）所示平堆。 —— 6 應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)現(xiàn) 場(chǎng)材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)內(nèi)容 應(yīng)包括材料名稱(chēng)、產(chǎn)地、規(guī)格型號(hào)、生產(chǎn)日期、出產(chǎn)批號(hào)、 場(chǎng)日期、檢驗(yàn)狀態(tài)、進(jìn)場(chǎng)數(shù)量、使用單位等，標(biāo)識(shí)版面采用 矩形、白底藍(lán)字，尺寸為 4m 。移交過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題應(yīng)
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