《鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)修》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 ，與周圍景色合一。 表 滿堂腳手架高空散裝法與本工法的經(jīng)濟性比較 評價內(nèi)容 本工法安裝 滿堂腳手架高空散裝法 腳手架用量 1445噸 5960噸 滑輪、軌道 2萬 0 鋼管租賃費 91萬 620萬 搭設(shè)費 34萬 120萬 架子滑移費 4萬 0 工期效益 縮短工期 60天 0 合計 131萬 740萬 可見，采用本施工工法具有較好的經(jīng)濟性和工期效益。 2 每安裝三到五榀再作一次全方面復(fù)檢，以利發(fā)現(xiàn)問題及時處理，不使安裝誤差積累。 50 177。 7 177。 25 177。 60 177。 100 用經(jīng)緯儀或吊線和卷尺 下列腳手架允許水平偏差（ｍｍ） 搭設(shè)中檢查偏差的高度 （ｍ） 總高度 50ｍ 40ｍ 20ｍ H＝ 2 H=10 H=20 H=30 H=40 H=50 177。 材料和設(shè)備 表 主要設(shè)備表 序號 機械種類 型 號 數(shù) 量 1 汽車吊 QY16或 QY25 1 2 扳手 普通扳手 20 3 腳手架鋼管 φ48 若干 4 工字鋼滑軌 I20a 若干 5 滑輪 / 自制 6 水準儀 DZS31/AL332 1臺 7 電子經(jīng)緯儀 DZJ3 1臺 8 測力扳手 / 2把 9 全站儀 GTS332 1臺 質(zhì)量控制 表 操作架搭設(shè)檢查方法及允許偏差表 1 項次 項 目 技術(shù) 要求 允許偏差 a(mm) 示 意 圖 檢查方法與工具 １ 地基 基礎(chǔ) 表面 堅實平整 － － 觀察 排水 不積水 墊板 不晃動 底座 不滑動 不沉降 10 注意： 清除搭設(shè)場地雜物，平整搭設(shè)場地， 場地平整要求高差 ≤ 177。 網(wǎng)架滑移到下一個單元 第一單元網(wǎng)架安裝完成，拆除操作架的接長立桿，通過人工或在滑移架滑輪前設(shè)置倒鏈拉動架體向兩邊滑移，滑移時滑移操作架上不準站人和放置重物，且必須緩慢移動，滑移架移動速度不超過 1m/min。 圖 基本單元斜桿立面布置圖 3 在地面設(shè)置墊板，將滑移架懸空立桿全部接長至已壓實地面墊板上。 圖 滑移架搭設(shè)過程二 4 滑移操作架上滿鋪腳手片或木板，操作架下滿鋪安全網(wǎng)，周邊設(shè)安全護攔， 圖 滑移架搭設(shè)過程三 圖 滑移搭設(shè)完成后 圖 滑移架專用滑輪 網(wǎng)架安裝過程一 網(wǎng)架安裝過程二 圖 網(wǎng)架安裝完成后 工藝流程 放樣、設(shè)置滑軌、底座 滑移操作架搭設(shè) 安裝網(wǎng)架支座 邊安裝、邊測量 網(wǎng)架下弦網(wǎng)格安裝 一個跨距網(wǎng)架安裝完成 滑移操作架，進行下一塊網(wǎng)架安裝 網(wǎng)架腹桿安裝 網(wǎng)架上弦桿安裝 采用同樣的施工方法，直到網(wǎng)架安裝完成 施工流程示意圖 垂直剪刀撐水平剪刀撐滑移支座滑移方向柱滑移平臺軌道（工字鋼）滑移方向圖 滑移架平臺平面及立面布置示意圖 1 圖 滑移架平臺立面布置示意圖 2 施工操作要點 放樣及軌道設(shè)置 放樣是為了使軌道的位置準確及保證操作架的垂直度。材料堆放相對疏散，上料方便， 有效的利用了施工場地。 4 縮短施工工期。 1 節(jié)約成本。工程采用本工法施工，質(zhì)量好，工期快，效果良好。 此種網(wǎng)架施工若采用滿堂架高空散裝法、吊裝法、整體提升法、網(wǎng)架滑移法等施工方法在經(jīng)濟性和工期上都不太合理。腳手架的租賃費及搭設(shè)拆除費較高，高空防護的難度大、費用高。 卸載 卸荷過程中的注意事項。 桁架卸荷的前提條件 A 相關(guān)的安裝焊接工作全部完成。如果上、下弦接口高強螺栓錯位，采用 連接板單側(cè)打孔，即是“量體裁衣”。 3在提升過程中，各個提升點及測量處均設(shè)有人員配有對講 機，隨時進行協(xié)調(diào)調(diào)配。 8 檢查桁架支架是否與桁架有連接的地方。 三千斤頂工作及固定 3 檢查千斤頂支座面焊渣是否清除干凈。 3 提升油缸數(shù)量滿足提升平臺與鋼結(jié)構(gòu)本身連接要求。 中國國家圖書館 中國國家圖書館 圖 國家圖書館 圖 桁架全景圖片 1 工藝流程 搭設(shè)提升工作平臺后安裝主桁架頂部的千斤頂及 其他設(shè)備，接著穿提升鋼絞線 圖 桁架全景圖片 2 （上、下錨點）的選擇 A 選取合理的提升點位，應(yīng)盡量選擇原結(jié)構(gòu)支撐點作為提升點，對于網(wǎng)架、桁架混合結(jié)構(gòu)的大屋蓋，提升點要選擇桁架部位 。 ，保證 了桁架地面拼裝和提升的高精度，實現(xiàn)了現(xiàn)場拼 裝高強螺栓的順利穿過。 1 鋼結(jié)構(gòu)桁架 整體提升施工技術(shù) 圖 桁架全景圖 圖 提升滑動圖 圖 各種傳感器圖 長距離傳感器，測量鋼 結(jié)構(gòu)絕對位移 油壓傳感器，測量載荷 圖 長距離傳感器圖 圖 鋼結(jié)構(gòu)提升前狀態(tài) 圖 鋼結(jié)構(gòu)提升過程中狀態(tài) 圖 鋼結(jié)構(gòu)提升后狀態(tài) （地）面拼裝和利用計算機控制液壓同步提升技術(shù)多點高精度整體提升的方法，解決了超長鋼桁架、大屋蓋的起重和安裝施工任務(wù)，節(jié)約資金、縮短工期，大大降低了安全防護的難度 . 圖 大屋蓋廠房 ，盡量利用原結(jié)構(gòu)作 為提升的上、下錨點，既方便安裝、拆卸，又不影響受 力，同時也降低了成本；通過分析和計算，合理選擇提升 點位，減少桁架提升引起的變形。 C 提升過程中的受力狀態(tài)與設(shè)計工況受力狀態(tài)相近， 可確保鋼結(jié)構(gòu)在結(jié)構(gòu)面或地面位置拼裝，能減少高 空作業(yè)，降低措施費用和安全風險。 2 鋼絞線安全系數(shù)大于 5。 2 將鋼絞線穿入提升千斤頂，緊好。 7 檢查腳手架在合攏時是否會發(fā)生干涉。 圖 單提升點 2 為了達到同步提升的目的，同時在提升過程中 ,通過高精 度的測量監(jiān)控 ,隨時進行計算機整體連動調(diào)整或千斤頂單點 點動調(diào)整，使各個提升點同步進行提升。如果標高方向
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