路基的施工要點(初稿)-全文預(yù)覽
【正文】 顆粒大小分析③含水量和密度④重型擊實試驗⑤強度（CBR值）考慮工程的特殊性，新路基土的強度要求相對新建路基適當提高，其CBR值應(yīng)滿足設(shè)計中的規(guī)定。（2）不得使用淤泥、沼澤土、有機土、含草皮土、生活垃圾、樹根和腐植土等。拓寬路基的壓實度標準應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定和設(shè)計要求。碾壓順序應(yīng)由拓寬路基的外側(cè)向新老路基結(jié)合部碾壓；第一層填料宜采用推土機或其它輕型壓實機具進行壓實，只有當已填筑壓實厚度大于1m后，才能采用重型壓實機械壓實，要求的壓實度應(yīng)滿足設(shè)計要求。⑤為防止土工格柵受陽光紫外線的照射而老化，材料鋪設(shè)好后應(yīng)立即用土料填蓋，時間間隔不得超過兩天。②土工格柵鋪于墊層中，墊層應(yīng)整平，土工格柵需緊貼墊層，并使土工格柵強度高的方向垂直于路基軸線方向，且應(yīng)一次鋪設(shè)足夠的長度，不宜縫接和搭接。如果開挖后老路臺階上的路基土強度達不到要求時，需將表面強度不足的土層晾曬或摻灰后，再與新路基土一起碾壓至規(guī)定的密實度。臺階的具體尺寸根據(jù)實際情況而定，通常老路邊坡坡度在1：1～1：，每級臺階高度控制在60～100cm，細粒土填料取下限，巨粒土和土石混填可取上限，～。③片石拋出軟弱土層面后，應(yīng)用較小石塊填塞墊平，用重型機械碾壓密實，拋填片石頂面應(yīng)高出常水位至少50cm，然后宜在其上鋪設(shè)土工織物等反濾層，再填筑路基。 拋石擠淤施工示意圖拋石擠淤應(yīng)符合下列要求：①使用不易風化的石料，片石大小隨泥炭稠度而定。②施工要點（a）填筑石渣每層厚度不大于40cm（水田段50cm），超過40cm應(yīng)分層填筑。其它施工要點補充如下：在墊層與淺層處理新老結(jié)合部的基底時，常用的換填材料主要有砂（礫）、石渣、石灰土等。施工時最佳含水量、鋪設(shè)與壓實厚度、壓實遍數(shù)等，應(yīng)根據(jù)各類施工機具與設(shè)計要求通過現(xiàn)場試驗確定。在實際拓寬改建工程中應(yīng)根據(jù)上述因素經(jīng)過技術(shù)、經(jīng)濟比選后選擇最優(yōu)的地基處理方法。 針對不協(xié)調(diào)變形來源的處治技術(shù)及適用條件新老路基結(jié)合部不協(xié)調(diào)變形的主要來源結(jié)合部處治技術(shù)適用條件新路基作用下地基的固結(jié)沉降采取換填、拋石擠淤，復合地基，排水固結(jié)法處理結(jié)合部地基不良地質(zhì)條件下的路基拓寬、高填路堤等新老路基結(jié)合部結(jié)合強度不足老路邊坡覆土處理、臺階開挖，結(jié)合部設(shè)置土工格柵等老路邊坡土受自然風化等作用強度較低，新老路基拼接困難新老路基的自身壓縮變形優(yōu)選新路基填料，提高壓實度，新路基采用二灰、EPS輕質(zhì)路堤地質(zhì)條件較好的路基拓寬上述幾種因素的組成上述處治技術(shù)綜合使用，同時考慮設(shè)置擋墻、路面輔助處治技術(shù)和完善排水系統(tǒng)等各種不良地基、路基以及結(jié)合面條件本項目結(jié)合設(shè)計要求和地質(zhì)條件等因素綜合考慮，在確保工程質(zhì)量的前提下，建議采用新老路基結(jié)合部不良條件地基處理、老路邊坡處理和結(jié)合部加筋技術(shù)以及通過控制路基填料和壓實度相結(jié)合的綜合處治方法。拓寬路基施工要點因本項目為拓寬改造工程，整個線路路基范圍內(nèi)地形起伏變化很大，高填、大挖地段很多，而新老路基變形的不協(xié)調(diào)性規(guī)律容易引起新老路基不均勻沉降，盡而引發(fā)路面裂縫和失穩(wěn)的客觀性，成為制約本項目路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵。按照處治措施的部位和處治機理來劃分，可以將不協(xié)調(diào)變形的控制技術(shù)劃分為4大類：路面內(nèi)部處治、路基內(nèi)部處治、外部處治和綜合處治，如下表：新老路基結(jié)合部處治技術(shù)的初步分類新老路基結(jié)合部處治技術(shù)路面內(nèi)部處治增加厚度提高抗變形能力（加筋、設(shè)置網(wǎng)片、…）路基內(nèi)部處治結(jié)合面處理填料及壓實控制路基加筋輕質(zhì)路堤外部處治地基處理支擋結(jié)構(gòu)綜合處治設(shè)置分隔帶完善排水系統(tǒng)過渡性路面內(nèi)、外部綜合處治上表中的處治技術(shù)如果按新老路基結(jié)合部不協(xié)調(diào)變形的主要來源可分為針對新老路基結(jié)合部不良地質(zhì)條件的地基處理技術(shù)；針對新老路基結(jié)合強度不足的老路邊坡處理和結(jié)合部的加筋技術(shù)；針對路基自身的壓縮變形過大的控制路基填料和壓實度、采用輕質(zhì)路基等措施；如果新老路基結(jié)合部的不協(xié)調(diào)變形由上述幾種因素共同組成，則應(yīng)采取綜合處治技術(shù)（如下表）。表21 容許工后沉降橋臺與路堤相鄰處涵洞或箱涵通道處一般路段高
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