隧道病害形成的原因及整治措施-全文預覽
【正文】 替部位的凍脹性裂損；干濕交替部位的鹽類結晶性脹裂損壞. 襯砌遭受化學性腐蝕：硫酸鹽侵蝕、鎂鹽侵蝕、軟水溶出性侵蝕、碳酸性侵蝕、一般酸性侵蝕.危害 ：襯砌凍脹性裂損和內部化學變化結晶產生物理性的脹裂破壞，以及化學性腐蝕使襯砌疏松剝落，以致結構強度及承載能力降低。隧道襯砌裂損的類型主要有橫向變形是指襯砌由于受力原因而引起拱軸形狀的改變。 襯砌移動：襯砌移動是指襯砌的整體或其中一部分出現(xiàn)轉動、平移和下沉等變化，也有縱向和橫向之分。 壓潰:壓潰是彎曲或偏心受壓引起的襯砌裂損。: ： 錨桿加固巖體：對較好的巖體，自襯砌內側向圍巖內打入一定數量和深度的錨桿，可以把不穩(wěn)定的巖塊固定在穩(wěn)定的巖體上，提高破損圍巖的黏結力。如果隧底存在厚度不大的軟弱不穩(wěn)定的巖體或有不穩(wěn)定的充填物，可以采取換填辦法處理。 支擋加固巖體：對靠山、沿河偏壓隧道或滑坡地帶，除治水穩(wěn)固山體外，尚可采取支擋措施。有利于襯砌結構的受力和防水。 治水穩(wěn)固巖體：地下水的浸泡與活動對各種圍巖的穩(wěn)定性削弱最大。 穩(wěn)固巖體的工程措施其次是采用以穩(wěn)固圍巖為主，穩(wěn)固圍巖與加固襯砌相結合的綜合治理措施。襯砌裂損的防治措施 襯砌開裂：襯砌開裂是指襯砌表面出現(xiàn)裂紋、裂縫或貫通襯砌全部厚度的裂紋的總稱，是襯砌變形的結果。: 隧道襯砌裂損 要改善
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