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基于net架構(gòu)公交線路查詢系統(tǒng)論文-全文預(yù)覽

2024-12-10 15:40 上一頁面

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【正文】 功”。執(zhí)行刪除操作后,數(shù)據(jù)將被徹底刪除,此功能慎用。頁面風(fēng)格簡潔不亂,各個頁面的鏈接清晰,有進(jìn)有出。 畢業(yè)設(shè)計(論文) 35 第 6章 系統(tǒng)測試與性能分析 本系統(tǒng)采取的測試方法是先進(jìn)行各模塊測試,經(jīng)過修改和調(diào)整通過以后,進(jìn)行總體測試,測試結(jié)果各項功能均已經(jīng)或基本達(dá)到設(shè)計要求。目前,程序的正確性證明尚未得到根本的解決,因此 系統(tǒng) 測試仍是發(fā)現(xiàn) 系統(tǒng) 中錯誤和缺陷的主要手段。 2) 站點查詢 用戶在進(jìn)入系統(tǒng)后可以直接進(jìn)行站 點查詢,如果 用戶 不清楚站點的全名也能查詢到與站點的相關(guān)信息 。對 多 個不同的站點進(jìn)行了反復(fù)查詢 ,結(jié)果正確顯示, 測試成功, 此功能運行正常。 進(jìn)行多次 直達(dá)線路查詢和一次換乘線路查詢 ,對查出的結(jié)果進(jìn)行核對為正確線路, 測試成功, 此功能運行正常。 測試系統(tǒng)管理模塊 1) 管理員登錄 本系統(tǒng)的管理員可以有一個或多個,但不能沒有管理員,管理員 登陸本系統(tǒng),事先需要把管理員信息輸入到后臺數(shù)據(jù)庫表中并保存更改,然后 通過自 己的名字和密碼進(jìn)入管理后臺。進(jìn)行多次添加、刪除操作, 此功能運行正常。 線路查詢 步驟 步驟一: 用鼠標(biāo)雙擊 IE 圖標(biāo)啟動 WEB 應(yīng)用程序。 如圖 72 所示。不要求用戶必須出入完整的。 如圖 73 所示。如圖 71 所示。測試過程比較煩瑣,會出現(xiàn)各種問題導(dǎo)致系統(tǒng)出錯,我們必須以平和的心態(tài)去對待這些問題,細(xì)心的找出原因所在。 2) 系統(tǒng)管理 管理員進(jìn)入后, 在前臺頁面 可以對 后臺 各數(shù)據(jù)表進(jìn)行添加 線路 、刪除 線路 等操作。這里用戶不需要輸入任何信息, 只需在下拉列表中選擇想去的地點名稱,點擊“查詢”即可。在此系統(tǒng)中, 用戶輸入兩個站點進(jìn)行查詢 , 查詢結(jié)果有兩種,即:直達(dá)線路和經(jīng)過一次換乘的線路。 例如:用戶 輸入 “公路大橋”點擊“查詢”按鈕,在跳轉(zhuǎn)頁中顯示出所有經(jīng)過“公路大橋”的公交線路的完整信息,并且“公路大橋”這幾個字是紅色高亮顯示的 ,給用戶一種一目了然的感覺。例如:用戶 輸入 “ 88”點擊“查詢”按鈕,在跳轉(zhuǎn)頁中顯示出 88 路公交車的首末車時間,列出從起始站到終點站所經(jīng)過的所有站點信息。測試的主要模塊包括:用戶查詢模塊、系統(tǒng)管理模塊,其測試結(jié)果如下: 測試用戶查詢模塊 經(jīng)過 需求分析、設(shè)計和編碼等階段的開發(fā)后,得到了源程序,開始進(jìn)入到 系統(tǒng) 測試階段。 功能設(shè)計智能化,如果用戶使用時,出現(xiàn)異常操作,系統(tǒng)會馬上彈出信息提示框來告知用戶。 圖 59 線路刪除 2) 實現(xiàn)過程 單元名: 窗體名: 線路刪除 表 58 線路刪除 主要控件信息列表 名稱 主要屬性設(shè)置 作用 TextBox 1 空值 輸入 線路名 LinkButton 1 查詢 讀取庫中記錄 LinkButton 2 全部 顯示庫中全部記錄 LinkButton 3 刪除 從庫中刪除 記錄 畢業(yè)設(shè)計(論文) 34 本章小結(jié) 前臺設(shè)計和后臺設(shè)計相結(jié)合,友好的操作界面,功能強大的后臺管理是本系統(tǒng)的設(shè)計思想。 圖 58 添加新線路 2) 實現(xiàn)過程 單元名: 窗體名: 添加新線路 表 57 添加新線路 主要控件信息列表 名稱 主要屬性設(shè)置 作用 TextBox 1 空值 輸入 站點名稱 LinkButton 1 提交 向庫中插入記錄 畢業(yè)設(shè)計(論文) 33 線路刪除 1) 實現(xiàn)目標(biāo): 刪除功能即:將數(shù)據(jù)從數(shù)據(jù)庫中刪除。線路名要求不可重名 ; 時間 由管理員通過下拉列表來選擇;站點數(shù)量也就是公交線路上有多 少個公交站牌,由管理員手工輸入,點擊“下一步”進(jìn)行具體輸入。以下是對添加功能和刪除功能詳細(xì)介紹。 圖 55 后臺管理設(shè)計 非管理員用戶,在數(shù)據(jù)表中沒有他的相關(guān)信息,就無法通過系統(tǒng)驗證,會提示“登陸失敗”信息。所有控件按鈕都調(diào)出相對應(yīng)的頁面信息,并在同一個母版頁中顯示。 圖 54 知名景區(qū)頁面 設(shè)計 1) 實現(xiàn)目標(biāo) : 窗體顯示時自動列出 哈爾濱比較知名的景區(qū)、景點的 名稱 供 用戶 選擇。 所有控件按鈕都調(diào)出相對應(yīng)的頁面信息,并在同一個母版頁中顯示。點擊“返回”按鈕,可回到主頁面進(jìn)行其他操作。 如圖 52所示。信息功能,主要是向用戶提供 一些信息資源。 ASP .NET 是Microsoft .NET 中的網(wǎng)絡(luò)編程結(jié)構(gòu),它使得建造、運行和發(fā)布網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用非常方便和高效。不管數(shù)據(jù)來源于一個關(guān)系型的數(shù)據(jù)庫,還是來源于一個 XML 文檔,我們都可以用一個統(tǒng)一的編程模型來創(chuàng)建和使用它。 ADO .NET 提供了一組用來連接到數(shù)據(jù)庫,運行 命令,返回記錄集的類庫,與從前的 ADO(ActiveX Data Object)相比, Connection 和 Command 對象很類似,而 ADO .NET 的革新主要體現(xiàn)在如下幾個方面: 首先, ADO .NET 提供了對 XML 的強大支持,這也是 ADO .NET 的一個主要設(shè)計目標(biāo)。 5) 語言支持 支持多種語言,支持編譯類語言,支持比如 VB、 VC++、 C等,它比這些編譯類語言運行速度快,更適合編寫大型應(yīng)用。 3) 高效率 對于一個程序來講,速度是非常重要的。 的特點: 1) 提供了穩(wěn)定的性能、優(yōu)秀的升級性、更快速的開發(fā)、更簡便 畢業(yè)設(shè)計(論文) 25 的管理、全新的語言以及網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。 開發(fā)工具簡介 1. Visual Studio .NET Visual Studio .NET 作為微軟的下一代開發(fā)工具,它和 .NET 開發(fā)框架緊密結(jié)合,是構(gòu)建下一代互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的優(yōu)秀工具。 畢業(yè)設(shè)計(論文) 24 第 5章 詳細(xì)設(shè)計 本章節(jié)主要是對系統(tǒng)的前臺進(jìn)行設(shè)計,包括:系統(tǒng)開發(fā)環(huán)境,系統(tǒng)開發(fā)工具的介紹,前臺各個頁面的設(shè)計,系統(tǒng)功能的設(shè)計等。由于數(shù)據(jù)庫在設(shè)計中有非常重要的作用,所以在開發(fā)過程中,在考慮數(shù)據(jù)庫上的時間較多。其詳細(xì)信息如表 44 所示。其詳細(xì)信息如表 42 所示。 在分析本 系統(tǒng) 的過程 中 ,根據(jù)公交線路與線路上的公交站點的關(guān)系,共需要創(chuàng)建五張 數(shù)據(jù)表:管理員表、公交線路總表、車次線路信息表、站點基本信息表、線路站點信息表。 5) 數(shù)據(jù)庫維護。 數(shù)據(jù)庫 設(shè)計 注意事項 在設(shè)計數(shù)據(jù)庫時, 考慮 到 以下事項: 1) 數(shù)據(jù)庫的用途及該用途將如何影響設(shè)計,應(yīng)創(chuàng)建符合用途的數(shù)據(jù)庫計劃。 在為實體確定相關(guān)的屬性過程中,也需要確定此實體的主鍵和索引,并且要確定在每個實體中怎樣組織這些屬性,確定屬性的數(shù)據(jù)類型和它是否為空值。 我們使用一種信息建模技術(shù),這種技術(shù)是通過實體、關(guān)系、屬性三種基本對象來定義信息。使用這種方法與設(shè)計人員的經(jīng)驗和水平有直接的關(guān)系,數(shù)據(jù)庫設(shè)計成為一種技藝而不是工程技術(shù),缺乏科學(xué)理論和工程方法的支持,軟件的質(zhì)量難以保證,常常是數(shù)據(jù)庫運行一段時間后又不同程度地發(fā)現(xiàn)了各種問題,增加了系統(tǒng)維護的代價。 本 系統(tǒng)應(yīng)用的是 SQL Server 2020 數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng), 下面具體講解數(shù)據(jù)庫 結(jié)構(gòu)的設(shè)計與實現(xiàn)過程 。 線 路 站 點 關(guān) 聯(lián)查 詢車 次站 點1M N 圖 310 站點次序表、站點表和車次表間的 ER 圖 畢業(yè)設(shè)計(論文) 19 本章小結(jié) 系統(tǒng)設(shè)計 報告是采用軟件設(shè)計的術(shù)語編寫的,因此常常令計算機背景知識較少的用戶難以理解, 所以詳細(xì)的 需求分析報告 是必不可少的。 車 次 表發(fā) 車 時 間車 次 I D 車 次 名 車 次 描 述收 車 時 間 圖 37 車次基本信息 ER 圖 3) 站點基本信息(如圖 38):包括站點 ID,站點名,站點描述。 程序 流程如圖 34 所示。其中包括車次查詢、站點查詢和站 站查詢。介紹 哈爾濱城市的歷史背景、文化背景、民族風(fēng)情、旅游 相關(guān)信息 ,旅游景 區(qū) 信息 等等,為用戶推薦快捷的出行線路 。依次分為以下幾個模塊 :如圖 33, 系統(tǒng)功能模塊 圖 。用戶還可以查看哈爾濱詳細(xì)的公交線 路表,所有的公交線路信息都會顯示出來。 1) 數(shù)據(jù)項定義 表 31 系統(tǒng) 數(shù)據(jù)項定義 編號 名稱 別名 類型 長度 I0101 xianlu 線路 Int 4 字節(jié) I0102 shijian 首末車時間 Nvarchar 255 字節(jié) I0103 tujingzhan 途經(jīng)站 Nvarchar 255 字節(jié) I0104 Line_id 線路 ID 號 Int 4 字節(jié) I0105 Line_name 線路名稱 Nvarchar 255 字節(jié) I0106 Stop_id 站點 ID 號 Int 4 字節(jié) 畢業(yè)設(shè)計(論文) 11 續(xù)表 31 I0107 Stop_name 站點名稱 Nvarchar 255 字節(jié) I0108 ID ID 號 Int 4 字節(jié) I0109 線路 ID 號 Int 4 字節(jié) I0110 站點 ID 號 Int 4 字節(jié) I0111 Weizhi_id 站點次序 Int 4 字節(jié) 2) 數(shù)據(jù)流定義 系統(tǒng)頂層數(shù)據(jù)流定義: 數(shù)據(jù)流編號: D—1 數(shù)據(jù)流名稱: 新增線路信息 數(shù)據(jù)流來源: 管理員 數(shù)據(jù)流去向: M1 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103+I0105+I0107 數(shù)據(jù)流編號: D—2 數(shù)據(jù)流名稱: 線路詳細(xì)信息 數(shù)據(jù)流來源: M1 數(shù)據(jù)流去向: T1 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103 數(shù)據(jù)流編號: D—3 數(shù)據(jù)流名稱: 線路名稱 數(shù)據(jù)流來源: M1 數(shù)據(jù)流去向: T2 數(shù)據(jù)流組成: I0104+I0105 數(shù)據(jù)流編號: D—4 數(shù)據(jù)流名稱: 各站點名稱 數(shù)據(jù)流來源: M1 畢業(yè)設(shè)計(論文) 12 數(shù)據(jù)流去向: T3 數(shù)據(jù)流組成: I0106+I0107 數(shù)據(jù)流編號: D—5 數(shù)據(jù)流名稱: 關(guān)聯(lián)信息 數(shù)據(jù)流來源: M1 數(shù)據(jù)流去向: T4 數(shù)據(jù)流組成: I0109+I0110+I0111 數(shù)據(jù)流編號: D—6 數(shù)據(jù)流名稱: 刪除的信息 數(shù)據(jù)流來源: 管理員 數(shù)據(jù)流去向: M2 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103+I0105+I0107 數(shù)據(jù)流編 號: D—7 數(shù)據(jù)流名稱: 刪除的詳細(xì)信息 數(shù)據(jù)流來源: M2 數(shù)據(jù)流去向: T1 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103 數(shù)據(jù)流編號: D—8 數(shù)據(jù)流名稱: 刪除的線路信息 數(shù)據(jù)流來源: M2 數(shù)據(jù)流去向: T2 數(shù)據(jù)流組成: I0104+I0105 數(shù)據(jù)流編號: D—9 數(shù)據(jù)流名稱: 刪除的站點信息 數(shù)據(jù)流來源: M2 數(shù)據(jù)流去向: T3 數(shù)據(jù)流組成: I0106+I0107 畢業(yè)設(shè)計(論文) 13 數(shù)據(jù)流編號: D—10 數(shù)據(jù)流名稱: 刪除的 關(guān)聯(lián) 信息 數(shù)據(jù)流來源: M2 數(shù)據(jù)流去向: T4 數(shù)據(jù)流組成: I0109+I0110+I0111 數(shù)據(jù)流編號: D—11 數(shù)據(jù)流名稱: 所需線路 信息 數(shù)據(jù)流來源: 用戶 數(shù)據(jù)流去向: M3 數(shù)據(jù)流組成: I0105 數(shù)據(jù)流編號: D—12 數(shù)據(jù)流名稱: 所需站點信息 數(shù)據(jù)流來源: 用戶 數(shù)據(jù)流去向: M4 數(shù)據(jù)流組成: I0107 數(shù)據(jù)流編號: D—13 數(shù)據(jù)流名稱: 所需站站 信息 數(shù)據(jù)流來源: 用戶 數(shù)據(jù)流去向: M5 數(shù)據(jù)流組成: I0106+I0107 數(shù)據(jù)流編號: D—14 數(shù)據(jù)流名稱: 線路結(jié)果 信息 數(shù)據(jù)流來源: T1 數(shù)據(jù)流去向: M3 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103 數(shù)據(jù)流編號: D—15 數(shù)據(jù)流名稱: 站點結(jié)果 信息 數(shù)據(jù)流來源: T1 畢業(yè)設(shè)計(論文) 14 數(shù)據(jù)流去向: M4 數(shù)據(jù)流組成: I0101+I0102+I0103 數(shù)據(jù)流編號: D—16 數(shù)據(jù)流名稱: 線路 信息 數(shù)據(jù)流來源: T2 數(shù)據(jù)流去向: M5 數(shù)據(jù)流組成: I0104+I0105 數(shù)據(jù)流編號: D—17 數(shù)據(jù)流名稱: 站點 信息 數(shù)據(jù)流來源: T3 數(shù)據(jù)流去向: M5 數(shù)據(jù)流組成: I0106+I0107 數(shù)據(jù)流編號: D—18 數(shù)據(jù)流名稱: 關(guān)聯(lián) 信息 數(shù)據(jù)流來源: T4 數(shù)據(jù)流去向 : M5 數(shù)據(jù)流組成: I0109+I0110+I0111 概要設(shè)計 公交線路查詢顧名思義,其主要功能就是查詢,在這里把查詢分為公交車線路查詢、公交車站點查詢、起始站終點站查詢。 T 1 公 交 線 路總 表管 理 員M 1
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