【正文】 輸出的脈沖或用于定時目的，要注意的是，每當訪問外部數據存儲器時， 9 將跳過 1 個 ALE 脈沖。 P3 口（ 10－ 17）： P3 口是 8 個帶內部上拉電阻器的雙向 I/O 口，可接收和輸出 4 個 TTL 門電流， P3 口也可作為 AT89C51 的特殊功能口。 GND（ 20）：接地。該單片機與工業(yè)標準的 MCS－ 51 型機的指令集和輸出引腳兼容。另外， AT89C51可降至 0Hz 靜態(tài)邏輯操作，支持 2種軟件可選擇節(jié)電模式。 兼容性 強。 內部集成看門狗計時器，不再需要像 89C51 那樣外接看門狗計時器單元電路。 ISP 在線編程功能，這個功能的優(yōu)勢在于改寫單片機存儲器內的程序不需要把芯片從工作環(huán)境中剝離。過 25s 轉狀態(tài) 4，南北綠燈滅后亮黃燈，延時 5秒，東西方向仍然紅燈亮。 假設十字路口為東西南北走向，初始狀態(tài) 0為東西南北紅燈。這樣，在離交通信號燈遠處，緊急車輛就可以開紅外線放射器使交通信號燈全部顯示紅燈，避免因交通問題導致不必要的人命傷亡和金錢損失 。這樣就會存在一定的缺陷。加上一個倒計時的顯示計時器來控制行車。而交通燈在這個交通環(huán)境中起著一個重要的角色，智能的交通燈能有效地緩解城市的交通壓力，減少交通事故；智能的交通燈能為當地人民節(jié)省大量出行時間，創(chuàng)造出更多的社會價值；智能的交通燈為交通順暢提供了保障，對當地經濟起著一個不可估量的作用。 參考文獻 ........................................................... 25 3 前 言 交通是一個城市經濟的動脈，它不但體現了一個城市的發(fā)展活力，也直 接與老百姓的生活息息相關。 文中采 PROTEUS 制作的智能交通燈可以根據城市道路的具體情況設計出一種較好的控制電路，交通燈設在十字路門，在醒目位置用紅、綠、黃三種顏色的指示燈 。 1 摘 要 城市交通問題是困擾城市發(fā)展、制約城市經濟建設的重要因素。自從開始使用計算機控制系統(tǒng)后，不管在控制硬件里取得什么樣的實際進展，交通控制領域的控制邏輯方面始終沒能取得重大突破。 關鍵詞 ： PROTEUS ；交通燈；單片機；仿真 2 目錄 摘要 ................................................................ 1 前言 ................................................................ 3 第一章 交通燈的設計思路 ............................................ 4 系統(tǒng)模擬交通燈的控制要求 ..................................... 4 設計方案 .................................................... 4 設計思路 .................................................... 5 第二章 單片機主控電路和中斷系統(tǒng) .................................... 7 主控電路及管腳說明 ........................................... 7 主控電路 .................................................. 7 管腳說明 ................................................... 8 MCS51的中斷源 .............................................. 9 中斷處理流程 ............................................... 10 交通燈的中斷處理流程 ....................................... 11 交通燈的硬件設計原理圖 ..................................... 12 交通燈的軟件設計流程圖及部分程序 ............................ 12 第三章 基于 PROTEUS 的電路設計和仿真 ............................... 15 PROTEUS 軟件簡介 ............................................ 15 PROTEUS 軟件的強大功能 ...................................... 15 用 PROTEUS 繪制電路圖 ....................................... 15 PROTEUS 和 KEIL 編譯器的結合使用 ............................. 18 PROTEUS 對單片機的仿真 ...................................... 21 第四章 總結 ........................................................ 24 謝辭 ............................................... 錯誤 !未定義書簽。但是，車輛的增加無疑會對我國城市交通系統(tǒng)帶來沉重的壓力。目前，國內的交通燈一般設在十字路 口 ，在醒目位置用紅、綠、黃三種顏色的指示燈。但在實際行車過程中，兩車道的車輛輪流放行時間相同且固定。系統(tǒng) 還可以加上 紅外線接收器，相應地，緊急車輛（如消防車、救護車等）上應當裝置紅外線放射器。交通燈控制器就是用于自動控制十字路口的交通燈和計時器，指揮各種車輛和行人安全通過。再轉狀態(tài) 3，南北方向的綠燈亮 25s，南北方向可以通車，而東西方向的紅燈亮，東西方向禁止車輛通行。有應用單片機實現對交通信號燈設計的方法，系統(tǒng)構圖如（圖 11）所示： 單片機主控電路 并行口擴展單元 數碼管時間顯示電路 L ED 顯示電路 圖 11 系統(tǒng)構圖 5 設計思路 用 6 只發(fā)光二極管模擬交通信號燈，以單片機的 P2 口控制東西南北燈的走向；口線輸出高電平則“信號燈”亮，口線輸出低電平則“信號燈”熄，各口線控制功 能