【正文】 雙層牌、農(nóng)用牌；實用化技術(shù) l 智能化的攝像機(jī)及補(bǔ)光閉環(huán)控制，白天和夜間都具有很高的識別率；l 自行分析處理雷達(dá)數(shù)據(jù)，抓拍超速車輛；l 視頻檢測、外觸發(fā)、雷達(dá)觸發(fā)等多種車輛檢測方式任意選擇，也可互相配合使用；應(yīng)用方便，易于集成、開發(fā)：l 數(shù)據(jù)接口可選擇并口、USB、以太網(wǎng)、串口等多種方式；l 以太網(wǎng)接口支持標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議，可選擇客戶機(jī)或服務(wù)器模式，可直接連接光端機(jī)、ADSL、CDMA 或GPRS無線路由等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備；l 可提供車牌識別結(jié)果、車牌底色、車牌類型、車牌圖像、車輛圖像等信息；l 自動完成找車、抓拍、識別等工作，包含多種應(yīng)用方案，用戶只需接收識別結(jié)果；l 免費(fèi)提供升級軟件，不需改動任何硬件，用戶可自行升級 DSP 程序；主要用途：l 超速違章處罰系統(tǒng)l 養(yǎng)路費(fèi)稽查l 黑名單車輛稽查l 公路收費(fèi)系統(tǒng)l 車輛動態(tài)稱重系統(tǒng)l 城市卡口車輛自動監(jiān)控系統(tǒng)l 電子警察l 城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)l 廠區(qū)、停車場、加油站、輛管理系統(tǒng)l 機(jī)動車檢測系統(tǒng)車牌識別儀結(jié)構(gòu)功能車牌識別技術(shù)需要將視頻信號首先數(shù)字化，然后在數(shù)字化后的圖像中提取有效信息，實時性高，算法復(fù)雜。汽車車牌識別儀是一種全新概念的汽車車牌自動識別產(chǎn)品，通俗的叫法稱之為DSP硬件車牌識別模塊。 工作卡IC卡管理：工作卡更換，包括工作卡丟失，工作卡損壞，其中丟失卡需要出具相關(guān)證明，損壞卡需要上繳原卡；注銷卡，當(dāng)人員離職或其他情況工作卡不再使用的時候，需要對工作卡進(jìn)行注銷。178。 通行費(fèi)會計系統(tǒng)實現(xiàn)了會計數(shù)據(jù)的全省數(shù)據(jù)集中統(tǒng)一管理，增加了數(shù)據(jù)的安全性及完整性，同時實現(xiàn)了會計報表及其它數(shù)據(jù)的省市縣（收費(fèi)站）三級單位的實時同步。 數(shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)：每月會計憑證錄入完畢，出完報表完畢以后，確定當(dāng)月會計業(yè)務(wù)完畢，既可以進(jìn)行會計數(shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)。 報表管理：生成會計必須的收入計劃行情況表和自己總表，同時生成收入明細(xì)帳、銀行明細(xì)帳、以及總帳等報表信息。178。178。如領(lǐng)用明細(xì)帳、繳銷明細(xì)帳；告別了繁重落后的手工記錄票據(jù)帳的歷史。178。 票據(jù)庫存：票據(jù)庫存記錄了收費(fèi)站的票據(jù)保有情況。 票據(jù)管理系統(tǒng)記錄每筆票據(jù)的領(lǐng)用流水，以備歷史查詢。13. 系統(tǒng)配套功能1） 系統(tǒng)功能圖：系統(tǒng)配套功能通行費(fèi)票據(jù)管理通行費(fèi)會計系統(tǒng)通行費(fèi)人員工作卡管理票據(jù)計劃票據(jù)領(lǐng)用票據(jù)庫存票據(jù)上繳車道領(lǐng)用車道上繳票據(jù)帳會計憑證管理數(shù)據(jù)統(tǒng)計匯總報表管理數(shù)據(jù)結(jié)轉(zhuǎn)工作卡IC卡管理工作卡申請工作卡審批初始數(shù)據(jù)錄入2） 通行費(fèi)票據(jù)管理：178。 給收費(fèi)站的人員分配相應(yīng)得角色，如：收費(fèi)管理員、收費(fèi)站長、收費(fèi)站管理員、收費(fèi)站票據(jù)管理員等相應(yīng)得角色。178。178。178。 市局對全市收費(fèi)站的統(tǒng)計分析；178。3） 車道統(tǒng)計分析178。12. 系統(tǒng)管理功能：1） 系統(tǒng)管理功能圖：系 統(tǒng) 管 理 功 能車道流水管理車道統(tǒng)計分析系統(tǒng)報表管理系統(tǒng)審批管理人員角色管理2） 車道流水管理：178。6） 票據(jù)打?。和ㄟ^車載打印機(jī)給稽查到的漏費(fèi)車輛打印養(yǎng)路費(fèi)票據(jù)，如果是本地市的車輛用養(yǎng)路費(fèi)月份證收費(fèi)。4） 稽查漏費(fèi)車輛：已經(jīng)獲取到了漏費(fèi)車輛的信息，然后對漏費(fèi)車輛進(jìn)行停車檢查。178。 由車載車牌號識別系統(tǒng)識別出過往車輛的車牌號，包括車牌號碼信息以及車牌顏色信息。 收費(fèi)站稽查養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)根據(jù)返回的車輛的信息，自動處理，對漏費(fèi)車輛進(jìn)行報警提示，同時通過相應(yīng)的WebService服務(wù)把漏費(fèi)車的車牌號信息發(fā)送到附近的征稽稽查車上。如：藍(lán)牌 魯A00001，處理以后為G魯A00001，黃牌 掛A 4321，處理以后為W魯A4321。 由車道車牌號識別系統(tǒng)識別出通行車輛的車牌號，包括車牌號碼信息以及車牌顏色信息。通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng)就必須暴露出稽查并繳費(fèi)的相關(guān)功能供移動稽查繳費(fèi)使用。其中分成通行費(fèi)中和管理系統(tǒng)和稽查系統(tǒng)。（以后完善此功能）20. 車輛特減申請系統(tǒng)可以為任一縣局做車輛特減申請。16. 票據(jù)注冊系統(tǒng)業(yè)務(wù)臺進(jìn)行票據(jù)注冊，不注冊票據(jù)無法打印票據(jù)。12. 車輛動態(tài)流水查詢系統(tǒng)可以根據(jù)車牌號查詢車輛動態(tài)流水信息。如果該車已經(jīng)繳費(fèi)則必須取消或者作廢對應(yīng)繳費(fèi)流水后才能取消增車流水。6. 票據(jù)取消本月產(chǎn)生的正常繳費(fèi)流水，系統(tǒng)可以進(jìn)行取消流水。繳費(fèi)約束和普通縣局約束相同。2. 新車增加不論縣局是否在線（這里在線是指網(wǎng)絡(luò)和市局暢通）系統(tǒng)可以為任一縣局增加新車。如果是第一種的話，這將跟車管所，虛擬所類似功能，而通行費(fèi)稽查系統(tǒng)應(yīng)該更多的是稽查，并繳費(fèi)模塊。市局征收平臺監(jiān)督管理收費(fèi)站稽查繳費(fèi)縣局征收平臺統(tǒng)計查詢 車輛漏費(fèi)查詢 車輛信息 票據(jù)使用 。2） 通行費(fèi)與市局養(yǎng)路費(fèi)通信市局養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)一直扮演做重要的角色。 l 使系統(tǒng)能支持完善的視頻回放功能，可逐幀回放，抓圖。l 報警機(jī)制：通過圖像識別機(jī)制，對漏費(fèi)、未入籍有問題車輛，進(jìn)行黑名單處理，并通過后臺網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)支持等手段，把車輛信息進(jìn)行上傳，或者與收費(fèi)站LED系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動，提供語音和視覺警告。l 車輛信息查詢：通過無線移動稽查系統(tǒng)，實時查詢遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)中心車輛詳細(xì)信息及繳費(fèi)信息（最后繳費(fèi)時間）。9. 收費(fèi)站對養(yǎng)路費(fèi)稽查系統(tǒng)1） 在收費(fèi)站綜合管理服務(wù)器上，增加車牌號信息轉(zhuǎn)換軟件，通過SDH網(wǎng)絡(luò)與市局征稽數(shù)據(jù)庫連接。4） 車道收費(fèi)程序增加車牌號識別處理設(shè)備或軟件（全省統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)），車牌圖像在車道計算機(jī)處理后，生成車牌信息傳遞到綜合管理服務(wù)器。納入了通行費(fèi)票據(jù)的統(tǒng)一管理包括票據(jù)帳，納入了通行費(fèi)會計的統(tǒng)一管理，收費(fèi)站人員統(tǒng)一管理。4）通過直接與市局網(wǎng)絡(luò)互通，保證數(shù)據(jù)的及時更新，減少稽查誤差。2）實現(xiàn)車載車牌號識別系統(tǒng)的自動車牌號識別，同時根據(jù)識別的車牌號自動查詢該車的繳費(fèi)情況，漏費(fèi)車輛及時報警。6. 舊移動稽查程序改造由于現(xiàn)有稽查業(yè)務(wù)的需要，原有的稽查程序已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有的需要。同時票據(jù)的使用情況，包括票據(jù)的繳銷、作廢、領(lǐng)用、上繳及庫存都會通過票據(jù)帳的信息與征稽綜合系統(tǒng)進(jìn)行交互和傳輸。收費(fèi)站稽查養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)存在的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。實現(xiàn)了收費(fèi)站對所有車道數(shù)據(jù)的實時管理功能，實現(xiàn)了車道數(shù)據(jù)自動匯總，自動上報等功能，使各收費(fèi)站的數(shù)據(jù)可以及時地匯總到市局，市局也可以及時掌握個收費(fèi)站的數(shù)據(jù)情況。實現(xiàn)了省局同一平臺的綜合性管理。通過收費(fèi)站綜合管理系統(tǒng)實現(xiàn)了通行費(fèi)票據(jù)的統(tǒng)一綜合管理。4. 通行費(fèi)系統(tǒng)與養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)結(jié)合1） 通過收費(fèi)站的網(wǎng)絡(luò)改造，實現(xiàn)了收費(fèi)站與本地市局的網(wǎng)絡(luò)互通，同時實現(xiàn)了全省的網(wǎng)絡(luò)互通，把通行費(fèi)的管理納入了整個公路征稽綜合管理系統(tǒng)里面來，也實現(xiàn)了養(yǎng)路費(fèi)和通行費(fèi)的全省統(tǒng)一管理。3） 通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng)將收費(fèi)站的征稽會計軟件、票據(jù)申領(lǐng)及管理、報表及上報、月票管理及審批、征稽人員（收費(fèi)站人員）管理，納入全省征稽綜合管理系統(tǒng)中。系統(tǒng)設(shè)計時，盡可能考慮系統(tǒng)使用過程中的特點和異常情況，并考慮政策和人為因素的印象，保證系統(tǒng)運(yùn)行盡可能達(dá)到嚴(yán)格管理，規(guī)范運(yùn)行的效果，使系統(tǒng)的應(yīng)用代來明顯的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。2） 擴(kuò)展性在網(wǎng)絡(luò)上，系統(tǒng)應(yīng)能支持無線和有線計算機(jī)設(shè)備的接入；在硬件設(shè)備上，系統(tǒng)能支持設(shè)備型號、配置的變更及升遷；在軟件開發(fā)上，系統(tǒng)能支持多種服務(wù)器環(huán)境和數(shù)據(jù)庫環(huán)境的異構(gòu)，并支持多種客戶端的裝載；在業(yè)務(wù)功能上，系統(tǒng)能支持可能的多業(yè)務(wù)銜接和政策變化，并能夠在業(yè)務(wù)量變化時能夠適應(yīng)。2） 對紙質(zhì)季票卡的格式、申請、審批、打印、發(fā)放統(tǒng)一管理。 實現(xiàn)免費(fèi)、季票車輛不停車通過收費(fèi)站。 實現(xiàn)收費(fèi)站對養(yǎng)路費(fèi)繳費(fèi)的促進(jìn)。 實現(xiàn)車載稽查現(xiàn)場業(yè)務(wù)處理。5） 市局后端服務(wù)產(chǎn)生車輛的養(yǎng)路費(fèi)繳費(fèi)情況判別，并反饋給收費(fèi)站。1） 利用車道攝像頭（不符合標(biāo)準(zhǔn)的增加攝像頭），并增加標(biāo)準(zhǔn)的車牌號識別模塊，實現(xiàn)通過車輛的車號識別，并進(jìn)入征稽業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。3） 通行費(fèi)業(yè)務(wù)管理數(shù)據(jù)整合到征稽業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)庫中。 養(yǎng)路費(fèi)與通行費(fèi)的綜合管理和業(yè)務(wù)協(xié)作已經(jīng)具備條件。 06年底開始，對收費(fèi)站的綜合管理設(shè)備部分進(jìn)行配置（按照05年項目合同進(jìn)行），目前已經(jīng)實施9個市。一、 背景介紹 山東公路通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng)開發(fā)完成并通過鑒定；結(jié)合新的養(yǎng)路費(fèi)綜合平臺的技術(shù)演進(jìn)，通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng)的軟件改造工作也已經(jīng)完成，并在省局和市局與養(yǎng)路費(fèi)管理平臺進(jìn)行了統(tǒng)一。同時，為今年的交通科技項目《收費(fèi)站稽查養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)》，正在進(jìn)行有關(guān)準(zhǔn)備工作。20201219TopDigi DOC山東公路征稽綜合管理系統(tǒng) 2007收費(fèi)站規(guī)費(fèi)稽查系統(tǒng)初步方案青島天路信息技術(shù)有限公司2007年6月目 錄一、 背景介紹 4二、 主要功能分析 5三、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 81) 全省征稽系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 82) 山東公路征稽綜合管理系統(tǒng) 功能組成結(jié)構(gòu)圖 93) 目前征稽系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃 104) 收費(fèi)站全業(yè)務(wù)系統(tǒng) 11四、 系統(tǒng)設(shè)計 121. 系統(tǒng)設(shè)計原則 122. 收費(fèi)站網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 133. 通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng) 144. 通行費(fèi)系統(tǒng)與養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)結(jié)合 155. 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)交互 166. 舊移動稽查程序改造 187. 縣市省養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)相應(yīng)調(diào)整 198. 車道拓展業(yè)務(wù)系統(tǒng) 199. 收費(fèi)站對養(yǎng)路費(fèi)稽查系統(tǒng) 2010. 移動稽查和移動繳費(fèi)系統(tǒng) 21五、 系統(tǒng)實現(xiàn) 241. 連接市局征收業(yè)務(wù)平臺 242. 通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng) 273. 連接縣局征收業(yè)務(wù)平臺 3111. 稽查車輛及移動稽查系統(tǒng) 3412. 系統(tǒng)管理功能： 3713. 系統(tǒng)配套功能 39六、 車牌號識別硬件、軟件測試 44方案設(shè)計一：純硬件識別車牌識別儀 44方案設(shè)計二：純軟件識別車牌識別軟件 69前 言我省公路征稽的信息化應(yīng)用，近兩年有了長足的發(fā)展，目前能較好滿足業(yè)務(wù)生產(chǎn)和管理需要。天路公司承擔(dān)的我省交通科技項目中的《山東公路通行費(fèi)綜合管理系統(tǒng)》和《山東公路征稽綜合管理系統(tǒng)》分別于2004年和2005年完成開發(fā)，目前已經(jīng)完成養(yǎng)路費(fèi)部分的升級改造和實施，正在進(jìn)行通行費(fèi)部分的應(yīng)用實施，并完成了全省征稽多級監(jiān)控系統(tǒng)的實施。本方案作為初步方案，由天路公司結(jié)合目前全省公路征稽信息化發(fā)展規(guī)劃的要求和目前承擔(dān)的研發(fā)工作編制，供領(lǐng)導(dǎo)決策參考。 伴隨新的養(yǎng)路費(fèi)系統(tǒng)的實施，也已經(jīng)完成通行費(fèi)對應(yīng)的平臺、后端服務(wù)方法、前端軟件、票據(jù)管理、報表管理等功能修改。 全省會計系統(tǒng)的研發(fā)和使用完成，并可適應(yīng)收費(fèi)站會計管理。2） 車道網(wǎng)絡(luò)與征稽業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)雙網(wǎng)段數(shù)據(jù)交互。 在交互基礎(chǔ)上實現(xiàn)收費(fèi)站對養(yǎng)路費(fèi)的稽查功能，收費(fèi)站形成養(yǎng)路費(fèi)的有效稽查點。4） 車道識別得到的數(shù)據(jù)信號，通過交互網(wǎng)絡(luò)，向市局后端服務(wù)提交。8） 通過無線網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)補(bǔ)繳業(yè)務(wù)的現(xiàn)場處理（現(xiàn)場打證），同時處理結(jié)果直接進(jìn)入征稽業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。3） 方便車主、提高效率、減少再漏費(fèi)情況發(fā)生。3） 漏費(fèi)情況對辦理季票的制約。 （備選）季票IC、季票紙質(zhì)卡1） 變更IC卡為紙質(zhì)季票卡（目前各收費(fèi)站局采用的模式）。三、 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)1) 全省征稽系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖省局征稽數(shù)據(jù)中心SDGLZJ Center省局征稽管理系統(tǒng)養(yǎng)路費(fèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)市局征稽管理系統(tǒng)通行費(fèi)業(yè)務(wù)系統(tǒng)銀行代收系統(tǒng)銀行代扣系統(tǒng)稽查業(yè)務(wù)系統(tǒng)市局OA系統(tǒng)山東公路征稽網(wǎng)省廳業(yè)務(wù)上報數(shù)據(jù)交換社會公眾 車屬單位/個人 外省市車輛征收數(shù)據(jù)庫征稽會計系統(tǒng)2) 山東公路征稽綜合管理系統(tǒng) 功能組成結(jié)構(gòu)圖征稽綜合網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)管理安全管理養(yǎng)路費(fèi)監(jiān)督車管所/分點票據(jù)管理省局中心縣局通行費(fèi)監(jiān)督綜合查詢綜合報表稽查管理業(yè)務(wù)考核會計系統(tǒng)票據(jù)管理人員管理/卡業(yè)務(wù)審核市局會計報表匯總銀行門戶批扣門戶通行費(fèi)收費(fèi)站養(yǎng)路費(fèi)大廳養(yǎng)路費(fèi)銀行移動稽查繳費(fèi)會計系統(tǒng)CSBS移動CS業(yè)務(wù)審批中心數(shù)據(jù)管理/省業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控市局征稽多級監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)管理短信系統(tǒng)內(nèi)部交流系統(tǒng)山東公路征稽網(wǎng)站公路征稽郵件系統(tǒng)征稽傳輸系統(tǒng)業(yè)務(wù)規(guī)則管理業(yè)務(wù)動作管理天路服務(wù)：軟件、網(wǎng)絡(luò)、工程、業(yè)務(wù)省局領(lǐng)導(dǎo)：政策、規(guī)范、規(guī)劃、監(jiān)督3) 目前征稽系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃養(yǎng)路費(fèi)管理系統(tǒng)通行費(fèi)管理系統(tǒng)稽查業(yè)務(wù)系統(tǒng)系統(tǒng)軟件環(huán)境網(wǎng)絡(luò)和硬件環(huán)境三級監(jiān)控系統(tǒng)業(yè)務(wù)監(jiān)督系統(tǒng)完善政策變化、增加輔助系統(tǒng)和手段、業(yè)務(wù)規(guī)范、增加服務(wù)范圍、多種便民服務(wù)方式綜合管理系統(tǒng)、對養(yǎng)路費(fèi)稽查、安全管理、監(jiān)控系統(tǒng)完善、加強(qiáng)票據(jù)管理、會計、對養(yǎng)路費(fèi)支持移動無線稽查、移動現(xiàn)場繳費(fèi)、車輛配備和設(shè)備更新（筆記本等）業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)狀況監(jiān)管系統(tǒng)、業(yè)務(wù)管理短信助理、內(nèi)部信息交換平臺、人員和