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國際貿(mào)易術(shù)語ppt-全文預(yù)覽

2024-09-07 21:16 上一頁面

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【正文】 意的問題 – 特別注意 裝船通知 問題 – 按照 CFR術(shù)語成交,賣方在貨物裝船后, 務(wù)必及時(shí)通知買方,辦理貨運(yùn)保險(xiǎn); – 關(guān)于 CIF術(shù)語為解決 卸貨費(fèi)用 負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的變形,完全適用于 CFR術(shù)語 – 在 船舷無實(shí)際意義時(shí) ,如在滾裝/滾卸或集裝箱運(yùn)輸?shù)惹闆r下,使用 CPT術(shù)語更為適宜。 ? ( 2)負(fù)責(zé)貨物在裝運(yùn)港 越過船舷 之前的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn),并辦理貨物出口清關(guān)手續(xù); ? ( 3)按合同規(guī)定向買方提供運(yùn)輸單據(jù)等有關(guān)單證或同等作用的電子訊息。 168。 ? ( 4) FOB平艙費(fèi)在內(nèi)( FOB Trimmed, FOBT) 平艙費(fèi):指對裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。 ? ( 3)收取符合合同規(guī)定的貨物,接受與合同相符的單據(jù),按照合同規(guī)定支付貨款。 ? ( 3)必須自擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,取得任何出口許可證或其他官方許可,辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)。 ? 該術(shù)語僅 適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸 。F, CIF, Ex Dock 正在逐漸退出 《 1932年華沙 — 牛津規(guī)則 》 國際法協(xié)會(huì) 1928年 CIF 現(xiàn)在基本不用 《 2022年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 國際商會(huì) 2022年 按交貨地點(diǎn)安排 E、 F、 C、 D四組 13個(gè)貿(mào)易術(shù)語 《 2022年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 》 國際商會(huì) 2022年 按運(yùn)輸方式安排 11個(gè)貿(mào)易術(shù)語 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 術(shù)語 性質(zhì) 國際 代碼 中英文含義 交貨地點(diǎn) 運(yùn)輸 方式 英文 中文 E組啟運(yùn) 術(shù)語 EXW Ex works 工廠交貨 商品產(chǎn)地、所在地工廠或倉庫 所有 F組(主運(yùn)費(fèi)未付) 裝運(yùn) 術(shù)語 FCA Free Carrier 貨交承運(yùn)人 出口國內(nèi)地、 港口 所有 FAS Free Alongside Ship 裝運(yùn)港船邊交貨 裝運(yùn)港口 水運(yùn) FOB Free on Board 裝運(yùn)港船上交貨 裝運(yùn)港口 水運(yùn) C組(主運(yùn)費(fèi)已付) 裝運(yùn) 術(shù)語 CFR Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港口 水運(yùn) CIF Cost, Insurance and Freight 成本加保險(xiǎn)費(fèi)和 運(yùn)費(fèi) 裝運(yùn)港口 水運(yùn) CPT Carriage Paid to 運(yùn)費(fèi)付至 出口國內(nèi)地、 港口 所有 CIP Carriage and Insurance Paid to 運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)付至 出口國內(nèi)地、港口 所有 D組到達(dá) 術(shù)語 DAP Delivered At Plac 目的地交貨 指定目的地 所有 DAT Delivered At Termina 運(yùn)輸終端交貨 指定港口或目的地運(yùn)輸終端 所有 DDP Delivered Duty Paid 完稅交貨 進(jìn)口國內(nèi) 所有 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 《 2022年通則 》 對買賣雙方責(zé)任的規(guī)范 A1 提供符合合同規(guī)定的貨物 A2 許可證、其他許可和手續(xù) A3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 A4 交貨 A5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 A6 費(fèi)用劃分 A7 通知買方 A8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或有關(guān)同等作用的電子訊息 A9 查對、包裝、標(biāo)記 A10 其他義務(wù) B1 支付價(jià)款 B2 許可證、其他許可及手續(xù) B3 運(yùn)輸合同與保險(xiǎn)合同 B4 受領(lǐng)貨物 B5 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 B6 費(fèi)用劃分 B7 通知賣方 B8 交貨憑證、運(yùn)輸單據(jù)或相應(yīng)的電子訊息 B9 貨物檢驗(yàn) B10 其他義務(wù) 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 第二節(jié) 主要國際貿(mào)易術(shù)語 六種常用的國際貿(mào)易術(shù)語 ? 適合 水上運(yùn)輸方式 : – FOB – CFR – CIF ? 適合 各種運(yùn)輸方式: – FCA – CPT – CIP 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) ?交貨地點(diǎn)? ?運(yùn)輸(租船、運(yùn)費(fèi))? ?風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移點(diǎn)? ?保險(xiǎn)(誰辦理、保險(xiǎn)費(fèi))? 核心問題 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 一、 FOB (一) FOB術(shù)語的含義 ? FOB是 Free On Board( …named port of shipment)即 裝運(yùn)港船上交貨 ( 168。 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 三、有關(guān)國際貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例 ? 國際貿(mào)易慣例是指在長期貿(mào)易實(shí)踐中形成的具有普遍意義的一些習(xí)慣性的做法和規(guī)定。 國 際 貿(mào) 易 理 論 與 實(shí) 務(wù) 二、國際貿(mào)易術(shù)語的作用 ?簡化交易手續(xù),縮短了洽商時(shí)間,節(jié)省了費(fèi)用,促進(jìn)交易盡快達(dá)成; ?有利于買賣雙方核算價(jià)格和成本; ?明確了買賣雙方的權(quán)利和義務(wù),有利于履約中爭
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