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蔬菜配送創(chuàng)業(yè)計劃書-全文預(yù)覽

2025-08-29 03:51 上一頁面

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【正文】 計劃執(zhí)行,也可以在配送之前以商定的聯(lián)絡(luò)方式通知配送時間和數(shù)量。(3)配裝配裝可以大大提高送貨水平及降低送貨成本,同時能緩解交通流量過大造成交通堵塞,減少運次,降低空氣污染??紤]到初建現(xiàn)金流并不充裕,前期以購置兩輛小型運輸車為宜,但可根據(jù)具體市場需要做出修改也可以綜合考慮借用第三方運輸力量服務(wù)。 物流配送公司擬以倉庫(中轉(zhuǎn)站)為據(jù)點于內(nèi)進(jìn)行蔬菜的存放,對外進(jìn)行快速配送。2 、為便于采購,批發(fā)商常常經(jīng)營單一的品種,菜品不夠豐富3 、經(jīng)營模式為個體經(jīng)營,不利于吸取資金,做大做強(qiáng) 。蔬菜配送市場競爭狀況批發(fā)市場現(xiàn)狀:優(yōu)勢:1 、從蔬菜原產(chǎn)地直接進(jìn)貨,貨源充足,價格便宜。大型餐廳: 雖然蔬菜的消費量相對較大,但是其賬期一般在有一個月以上,影響現(xiàn)金流的運轉(zhuǎn)。 汽車2萬元/輛 購買東風(fēng)
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