【正文】 .....................................1 民航發(fā)展概況 ......................................................1 技術(shù)選擇 ..........................................................1 CS結(jié)構(gòu) .........................................................1 Java技術(shù) .......................................................2 開發(fā)工具 ..........................................................22 需求分析 ..............................................................3 ....................................................3 系統(tǒng)功能模塊 ......................................................3 系統(tǒng)運(yùn)行流程 ......................................................43 系統(tǒng)設(shè)計 .............................................................7 業(yè)務(wù)模型 ..........................................................7 數(shù)據(jù)庫設(shè)計 ........................................................8（AIRPLANE_MODEL） ....................................8 航班計劃表（FLIGHT_SCHEDULER） ..................................8 航班表（FLIGHT） ................................................9 營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)表（BRANCH） ............................................9 出票記錄表（TICKET_ORDER） .....................................10 DAO 接口設(shè)計 .....................................................10 FlightDAO......................................................11 BranchDAO......................................................11 TicketOrderDAO.................................................124 關(guān)健代碼分 析 .........................................................14 .....................................................14 ...................................................15 HIBERNATE映射關(guān)系 .................................................195 總結(jié) .................................................................20致 謝 ...............................................................22參 考 文 獻(xiàn) .........................................................23Java航空訂票系統(tǒng)01 引言 民航發(fā)展概況2022年，民用航空行業(yè)完成旅客總周轉(zhuǎn)量 、旅客運(yùn)輸量 萬人、貨物周轉(zhuǎn)量 ，民用航空貨運(yùn)量 ，比 2022年同期分別增長 %、%和 %。預(yù)計今年全行業(yè)的毛收入大約為 5140億美元，凈利潤是 50億美元，盈利率為1%?？蛻舳塑浖軌蛲瓿膳c服務(wù)器的通信，根據(jù)給定的出發(fā)地和目的地以及出發(fā)日期向服務(wù)器發(fā)送航班查詢請求和出票的請求。C/S 一般面向相對固定的用戶群, 對信息安全的控制能力很強(qiáng)。由于航空定票系統(tǒng)升級不頻繁，用戶穩(wěn)定，對安全性，保密性的要求較高，不需要網(wǎng)絡(luò)頂票?！　〗研裕篔ava 的強(qiáng)類型機(jī)制、異常處理、垃圾的自動收集等是 Java程序健壯性的重要保證?？梢浦玻哼@種可移植性來源于體系結(jié)構(gòu)中立性，Java 系統(tǒng)本身具有很強(qiáng)的可移植性。 開發(fā)工具Eclipse 集成開發(fā)環(huán)境Eclipse 是一個開放源代碼的、基于 Java 的可擴(kuò)展開發(fā)平臺。HibernateHibernate是一個開放源代碼的對象關(guān)系映射框架，它對 JDBC進(jìn)行了輕量級的對象封裝，使得 Java程序員可以使用純的面向?qū)ο蟮乃枷雭聿倏v數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)。表現(xiàn)層分為客戶端和服務(wù)器，負(fù)責(zé)用來接受和顯示數(shù)據(jù)。服務(wù)器通過控制器，把請求轉(zhuǎn)發(fā)給不同的模塊處理。服務(wù)器啟動后自動讀取配置文件，之后可以進(jìn)行航班管理，網(wǎng)點(diǎn)管理，統(tǒng)計信息等操作?？蛻舳耸盏巾憫?yīng)，執(zhí)行不同的操作。主要屬性介紹如下：(1) 航班號：由航空公司給航班計劃定義的唯一標(biāo)識號碼，該號碼由 2位英文字符和 4位數(shù)字組成，2 位英文字符是航空公司編碼，4 位數(shù)字是航班編碼。(4) 離港時間：用來描述某個航班計劃的從出發(fā)地機(jī)場離開的時刻，離港時間一般代表飛機(jī)艙門關(guān)閉，不再接收乘客的時刻。(7) 結(jié)束日期：用來描述某個航班計劃的結(jié)束日期，該日期精確到某一天。屬性：航班計劃，出發(fā)日期，各艙剩余座位數(shù)，折扣。艙位等級(CabinClass)：用來描述航班的不同艙位，一般分為三種：頭等艙（F） ，公物艙（C） ，經(jīng)濟(jì)艙（Y） 。不同的乘客類型具有不同的機(jī)票折扣，詳情請見乘客折扣。實(shí)際情況中，各種機(jī)型的座位數(shù)是不一樣的，同一機(jī)型還分好幾個系列，如 B737（波音 737）有 B737200、B737300....B737900等多個系列，每個系列座位數(shù)都不一樣。 數(shù)據(jù)庫設(shè)計（AIRPLANE_MODEL）表 1 飛機(jī)機(jī)型表字段名 描述 類型 約束model 機(jī)型 VARCHAR (20) PRIMARY KEYmaxlength 最大航程 NUMBER(6) NOT NULLfirst_class_seats 頭等艙座位數(shù) NUMBER(3) NOT NULLbusiness_class_seats 公務(wù)艙座位數(shù) NUMBER(3) NOT NULLeconomy_class_seats 經(jīng)濟(jì)艙座位數(shù) NUMBER(3) NOT NULL 航班計劃表（FLIGHT_SCHEDULER）表 2 航班計劃表字段名 描述 類型 約束flight_number 航班號 CHAR(6) PRIMARY KEYJava航空訂票系統(tǒng)8start_date 開始日期 DATE NOT NULLend_date 結(jié)束日期 DATE NOT NULLFromaddress 出發(fā)地機(jī)場 CHAR(3) REFERENCES toaddress 目的地機(jī)場 CHAR(3) REFERENCES NOT NULLstarttime 離港時間 DATE NOT NULLendtime 到港時間 DATE NOT NULLairplane 執(zhí)行機(jī)型 VARCHAR(20) REFERENCES NOT NULLscheduler 班期 CHAR(7) NOT NULLsail_length 航程 NUMBER(5