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基于net的航空訂票系統(tǒng)設計與開發(fā)論文[帶程序]-全文預覽

2024-12-15 21:42 上一頁面

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【正文】 留 言 箱查 詢 留 言 查 看 詳 細 留 言 刪 除 此 留 言刪 除 此 日 期 的 留 言刪 除 此 日 期 前 的 所 有 留 言 圖 用戶管理功能模塊圖 ⑵ 航班管理模塊 管理員可以查詢航班,對某條航班信息進行詳情更改;可以增加某個航班;可以刪除某個航班;還可以批量更改航班信息。對流程圖及功能模塊的描述采用了與圖結合的方式,使得功能設計更有說服力。 根據(jù)上述約定,可以得到客戶查詢航班的局部 ER 圖,如圖 所示。 ⑴ 客戶查詢航班的 ER 設計。 管 理 員 登 錄 訂 單 管 理查 詢 訂 單按 訂 票 日 期 查 詢按 航 班 日 期 查 詢刪 除 訂 單逐 一 刪 除刪 除 查 詢 日 期 間 所 有 圖 訂單管理功能模塊圖 ⑷ 管理員信息模塊 高級管 理員可以對所有管理員進行查詢、增加、刪除、更改操作,普通管理員只能對自己的用戶名及密碼進行修改操作;所有管理員都可以對公告信息進行查詢及增刪改。 客 戶 登 錄 我 的 訂 單未 支 付 訂 單 支 付所 有 訂 單查 詢 所 有 訂 單退 票 服 務基 本 信 息 查 看 基 本 信 息修 改 密 碼 確 認 密 碼 修 改 重 新 登 陸 圖 我的訂單功能模塊圖 ⑸ 幫助中心模 塊 在幫助中心,客戶可以查看購票所要知道的內(nèi)容及操作;若客戶想要留言,就必須進行登錄,登錄后方可以進行留言操作。 首 頁 1客 戶 登 錄客 戶 注 冊忘 記 密 碼首 頁 2 圖 客戶登錄功能模塊圖 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 本 資料來自 ⑵ 航班預定 模塊 首先,客戶可以在航班預定中查詢所要預定的班次,如需預定就要進行登錄操作,登錄后點擊預定,確認航班信息后,填寫要訂票的客戶信息,提交訂單后再次確認航班信息及客戶信息等,若信息有所差錯可以取消訂單,若確定購買就進行支付操作。 開 始系 統(tǒng) 后臺 登 錄登 錄E X I T結 束N O用 戶 管 理 航 班 管 理 訂 單 管 理 管 理 員 信 息用戶信息留言箱查詢航班增加航班刪除航班更改航班查詢訂單刪除訂單更改管理員信息公告信息更新查 詢查 增刪 改查 詢 添 加 刪 除 更 新 查 詢 刪 除查 增刪 改查 增刪 改查詢用戶信息查增刪改留言查增航班信息添加航班信息刪除航班信息更新航班信息查詢客戶訂單查增刪改留言查增刪改管理員查增刪改公告Y E SY E SY E S Y E S Y E S Y E S Y E S Y E SY E SY E SY E S N ON ON ON ON ON ON ON ON ON O旅游資訊更新查 增刪 改查增刪改旅游信息Y E SN O 圖 系統(tǒng)后臺總流程圖 系統(tǒng)功能描述及模塊示意圖 系統(tǒng)功能總描述及總模塊圖 根據(jù)航空訂票系統(tǒng)的特點,可以將其分為前臺服務模塊和后臺管理模塊進行系統(tǒng)設計。 系統(tǒng)數(shù)據(jù)流程圖 圖 是對本系統(tǒng)前臺即客戶端的流程介紹。 后臺管理系統(tǒng)分為以下幾大功能: ⑴ 對客戶的信息及留言信息,管理員按照客戶的注冊日期可以查詢到客戶的基本信息,對留言信息管理員可按照留言日期進行查詢,可 以看到詳細的留言內(nèi)容,可以刪除某條留言內(nèi)容,也能批量刪除留言內(nèi)容。 ⑵ 客戶進入系統(tǒng)可以看到十天的航班信息,在客戶輸入出發(fā)地、目的地及出發(fā)時間后,可以查詢到相應的航班信息,然后可以進行機票的預定,在機票預訂過程中會有訂單信息反饋給客戶,以便客戶進行確認。在需求分析方面,主要是從數(shù)據(jù)流、功能、及性能方面進行分析的。而要實現(xiàn)著一點,就要求系統(tǒng)有很好的開放性,只要符合這點,系統(tǒng)就可以簡單的減少或加入功能模塊。尤其是在購票高峰期時,更能體現(xiàn)出一個完善的訂票系統(tǒng)的重要性。 后臺管理系統(tǒng)分為以下幾大功能: ⑴ 管理員可以查詢到客戶的信息 及留言信息,對留言信息還可進行定期的刪除; ⑵ 對航班的信息,管理員可以進行查詢、增加、刪除、更改; 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 ⑶ 對客戶的訂單信息,管理員可以進行查詢、刪除操作; ⑷ 對管理員自身的信息,可以進行刪除及更改操作;權限最高的管理員可對所有管理員信息進行曾刪改查;所有管理員對公告信息和旅游資訊的查詢、增加、刪除及更改操作。 以上通過示例說明了數(shù)據(jù)字典的基本表示方法,只是起到引導的作用。 說明:客戶提交注冊信息; ⑸ 處理過程。 數(shù)據(jù)結構: usernameTable; 說明:客戶注冊信息及管理員審核信息; ⑷ 數(shù)據(jù)存儲。 數(shù)據(jù)流來源:客戶注冊處理; 以數(shù)據(jù)結構“ usernameTable”在系統(tǒng)內(nèi)的流動為例。 描述:唯一標識客戶的編號; 以數(shù)據(jù)結構“ usernameTable”的數(shù)據(jù)項“ username”為例。 描述:航空訂票系統(tǒng)的注冊信息; 以“ usernameTable” 為例。 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 管 理 員P 1客 戶信 息P 4航 班信 息P 6訂 單信 息P 8管 理員 信息P 9公 告信 息客 戶D 1 客 戶 信 息D 2 留 言 信 息P 2產(chǎn) 生客 戶信 息P 3產(chǎn) 生留 言信 息客 戶 信 息公 告 信 息編 號 、 客 戶 名編 號 、 客 戶 名管 理管 理管 理管 理管 理查 詢訂 單 信 息留 言 信 息信 息 反 饋信 息 反 饋P 1 0旅 游資 訊管 理P 5航 班查 詢信 息 反 饋客 戶 信 息D 3 航 班 信 息查 詢管 理D 4 訂 單 信 息訂 單 信 息P 7產(chǎn) 生訂 單信 息D 5 管 理 員 信 息管 理 員 信 息D 6 公 告 信 息P 1 1查 詢公 告信 息查 詢公 告 信 息公 告 信 息D 7 公 告 信 息P 1 2查 詢旅 游信 息查 詢旅 游 信 息旅 行 資 訊 圖 系統(tǒng)總數(shù)據(jù)流圖 數(shù)據(jù)字典 數(shù)據(jù)流圖表達了數(shù)據(jù)和處理的關系,數(shù)據(jù)字典則是系統(tǒng)中各類數(shù)據(jù)描述的集合,是進行詳細的數(shù)據(jù)收集和數(shù)據(jù)分析所獲得的主要成果。 管 理 員P 1用 戶信 息管 理客戶信息留言信息客 戶 信 息留 言 信 息D 1 客 戶 信 息D 2 留 言 信 息客 戶 信 息 表留 言 信 息 表客 戶P 2產(chǎn) 生用 戶信 息用 戶 信 息客 戶 信 息留 言 信 息查詢客戶處理留言客 戶 信 息留 言 信 息P 3產(chǎn) 生留 言信 息留 言 信 息 圖 用戶管理數(shù)據(jù)流圖 ⑵ 管理員對航 班信息的管理,在邏輯功能上可以分為:“產(chǎn)生航班信息”、“處理航班信息”、“查詢航班信息”三個步驟,如圖 所示。 基于以上系統(tǒng)涉及的數(shù)據(jù)處理, B/S 模式實現(xiàn)的航空訂票系統(tǒng)具體涉及以下幾個方面: ⑴ 能方便客戶對機票進行查詢、預定、購買及退票; ⑵ 能實現(xiàn)對航班的基本查詢; ⑶ 能實現(xiàn)對本網(wǎng)站的留言; ⑷ 能實現(xiàn)后臺管理員對航班的錄入、查詢、更改、刪除等; 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 ⑸ 實現(xiàn)訂單查詢的主從表; ⑹ 系統(tǒng)具有操作方便、簡潔等功能。 本系統(tǒng)主要處理的數(shù)據(jù)有:客戶的基本信息,如用戶編號( id)、用戶名( username)、用戶密碼( password)、電子郵件( _add)、聯(lián)系方式( telephone)等;航班信息,如航班號( hanBan)、出發(fā)地( chuFa)、目的地( muDi)、日期( flag)等;訂單信息,如訂單號( id)、用戶名( username)、乘客( xingming)、證件( shengfen)、證件號( shengfenzhenghao)等。首先,分析使用這個系統(tǒng)的應是客戶和管理人員,所以把系統(tǒng)整體分為前臺、后臺兩部分。所以,本系統(tǒng)在經(jīng)濟上是可行的。采用最新技術B/S 架構,降低了客戶端電腦的負荷,減輕了系統(tǒng)升級與維護的 工作量和成本。由它們組成了航空訂票系統(tǒng)的前臺服務與后臺管理。對于本章中講到的 技術、 SQL Server 技術等對于本系統(tǒng)的設計是相當重要的。此外, xml 支持還簡化后端系統(tǒng) 的 集成,并實現(xiàn)了跨 越 防火墻的無縫數(shù)據(jù)傳輸 [4]。然, SQL Server 2020 除有擴展性及可靠性外,還具有迅速開發(fā)新因特網(wǎng)系統(tǒng)的功能。 ⑵ 圖形化的用戶界面 SQL Server 2020 的圖形化用戶界面使數(shù)據(jù)庫管理和系統(tǒng)管理更加簡單直觀。 C源文件能定義任意數(shù)量的事件 、類、結構和接口 [3]?;ゲ僮魇?C程序能夠完成本機 C++應用程序可以完成的幾乎任何任務。重寫父類中的虛方法的各種方法要求 override 關鍵字作為一種避免意外重定義的方法。 C支持范型類型和方法,從而提供了更出色的類型性能和安全 [3]。 C技術 C作是 Microsoft 公司為其全新的 .NET 框架專門創(chuàng)建的編程語言。 和以前即時解釋程序的 ASP 不同 , 將程序首次在服務器端運行時就進行 了 編譯,這樣的執(zhí)行效果比 即時解釋程序 要強 得 多 [1]。通用語言的數(shù)據(jù)接口的處理 、基本庫、消息機制都能無縫整合到 的 WEB 應用中。 的開發(fā)模式 比現(xiàn)在的 WEB 開發(fā)模式強大 [1]。 第 9章 結論與展望。 第 7章 系統(tǒng)測試。 第 5章 航空訂票系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫設計。 第 3章 航空訂票系統(tǒng)的系統(tǒng)分析。 整篇論文包含 9 個章節(jié),具體內(nèi)容如下: 第 1章 緒論。 從 Web 興起后 就形成了一種新的網(wǎng)絡結構模式 Browser/Web 模式 , 并且 客戶端 最主要的 應用軟件 也是 Web 瀏覽器 , 這種 B/S 模式 統(tǒng)一了客戶端 , 將 系統(tǒng)的開發(fā)、維護和使用簡化了 , 將系統(tǒng)功能實現(xiàn)的核心部分集中到 服務器 上。這樣才可以在完成本系統(tǒng)時,在用戶滿意的同 時,自己也能因此得到一定得促進。在 1994 年,率先推出網(wǎng)上售票系統(tǒng)的是美國聯(lián)合航空公司。它打破了常規(guī)的買賣方式,為客戶提供了全天候的服務。本航空系統(tǒng)的開發(fā)主要分為程序軟件的開發(fā)及對數(shù)據(jù)庫的建立兩部分。因此,通過航空訂票系統(tǒng)這個平臺,可以解決機票訂購高峰時期大量數(shù)據(jù)的處理問題,提高工作人員的工作效率,使得管理人員的工作方便簡潔很多,使得機票訂購與日常管理能夠得以改善。 C。 關鍵詞: ; C; SQL Server 2020;航空訂票系統(tǒng) 畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 Abstract With the increasing development of the puter science and information technology to every field indepth, people39。 在航空訂票系統(tǒng)的開發(fā)過程中遵循了軟件的生命周期:問題的定義、需求分析、軟件設計、程序編碼、軟件測試這五個階段。畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 編號 無錫 太湖學院 畢業(yè)設計(論文) 題目: 基于 .NET 的航空訂票系統(tǒng) 設計與開發(fā) 信機 系 計算機科學與技術 專業(yè) 學 號: 學生姓名: 指導教師: (職稱: 副教授 ) (職稱: ) 2020年 5月 25日畢業(yè)設計說明書論文 1961660126 課件之家的資料精心整理好資料 無錫 太湖學院本科畢業(yè)設計(論文) 誠 信 承 諾 書 本人鄭重聲明:所呈交的畢業(yè)設計(論文) 基于 .NET 的航 空訂票系統(tǒng)設計與開發(fā) 是本人在導師的
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