【正文】 ）鋼筋的交叉點應用鐵絲綁扎結實，必要時，也可用點焊焊牢。 1）箱梁普通鋼筋受力采用HPB235級鋼筋， ,部分ΦΦ10鋼筋采用HRB335級鋼筋。對鋼絞線的彈性模量試驗按每批號進行。A=140mm2,Ryb=1860Mpa,Eg=105Mpa。 鋼筋應有出廠合格證，外觀檢查合格后每批應按60t要求抽取試樣，分別作拉、彎復查試驗。嚴禁摻入氯鹽類外加劑。 2）細骨料細骨料宜采用硬質潔凈的中粗砂，其技術要求應符合《公路橋涵施工技術規(guī)范》及有關規(guī)定。 8）制梁場的施工用水源和電源；采用變壓器接出的電源，配備120KW備用電源；施工用水采用飲用水（從附近河谷抽取后經過儲水池沉淀）。 6）反拱度和分配應滿足設計和線形要求；臺座的側邊應順直，要有防止漏漿的有效措施。 3）預制梁的臺座強度應滿足張拉要求，臺座盡量設置于地質較好的地基上；對軟土地基的臺座基礎要進行加強；臺座與施工主便道要有足夠的安全距離。 1）制梁場的布置應有利于橋梁的預制、存放、運輸及架設，因此箱梁的預制梁場設置在平洛河31橋頭右幅成縣側路基上。切實處理好質量通病，消除工程質量隱患。隨時掌握工程進展和工程質量狀況，工程進度服從工程質量，及時解決質量問題。、法規(guī)；、學習相關的法律、法規(guī)文件，提高全員的法律意識。，應按規(guī)定送樣進行復試。凡需在標養(yǎng)室養(yǎng)護的試塊，拆模后立即進行標準養(yǎng)護。、砂漿拌合物，制作施工強度檢驗試塊。項目內容包括：材料名稱、產品牌號、產地、品種、規(guī)格、到達數(shù)量。，及時委托各種原材料試驗，提出各種配合比申請，根據(jù)現(xiàn)場實際情況調整配合比。，應立即趕赴現(xiàn)場，召集有關部門和相關責任人，按照“三不放過”原則，進行調查處理，并按規(guī)定及時上報。，抓好項目質量管理部門等分管部門的工作。，貫徹落實質量管理工作的方針、政策和法律、法規(guī)，健全質量管理機構，主持制定并完善工程質量管理的規(guī)章制度。、物力和財力資源。，在項目中開展ISO9000質量管理工作。工作領導小組職責為：對本項目部橋梁工程預應力施工質量專項治理工作進行檢查、監(jiān)督和指導，督促各項制度的落實，及時總結經驗和成熟工法，并在項目施工期內形成長效機制。11） 建立工程質量定期檢查制度，檢查重要構造物、隱蔽工程、重要分部、分項工程。7）在做好檢驗的基礎上，對沒有達到或不合格技術規(guī)范要求的工序，采取糾正措施至該工序符合驗收標準，得到監(jiān)理的簽證認可后，方可進入下一道工序。強化監(jiān)測管理，以保證關鍵部位和不穩(wěn)定工序的質量。 3）嚴格按照施工組織和設計和分項工程施工方案組織施工。工程質量實施細則 1）工程各分項工程施工必須依據(jù)有關公路工程建設的法律、法規(guī)、規(guī)章、技術標準和規(guī)范的規(guī)定。 5）制定切實可行的質量檢查程序，使施工生產過程中產品質量處于受控狀態(tài)。 工程質量保證方案 1）調集具有豐富施工經驗的隊伍，選派優(yōu)秀管理技術人員施工。 3)本行業(yè)國內通行的先進施工工藝和管理辦法。 四、工程質量措施質量方針、目標 1）質量方針：以滿足顧客要求為宗旨，以實現(xiàn)質量承諾為準則，以領先行業(yè)標準為目標。但需首先完成路基填筑；同時兩段路基最長一段為200米，預制場受面積所限，沒有足夠的存梁區(qū)，只能采用邊預制邊架梁的施工方法。預應力30米箱梁212片，20米箱梁636片，總計848片箱梁。～℃，～℃，～40℃。5)設計洪水頻率：大、中、小橋涵與路基1/100。合同段內有大中橋7座，折合2408m； 橋梁樁基492根，30m鋼筋混凝土組合箱梁212片，20m鋼筋混凝土組合箱梁636片，；橋梁下部結構采用鉆孔灌注樁基礎，肋板臺，柱式墩身；上部結構采用后張預應力鋼筋砼組合箱梁，先簡支后結構連續(xù)。建設一條優(yōu)質、安全、環(huán)保、快捷的“放心路、平安路、環(huán)保路”，取信于社會，提高高速公路建設的社會公信。成縣至武都高速公路CW10合同段橋梁工程預應力施工質量專項治理活 動 實 施 方 案 編 制： 審 核： 批 準： 江西際洲建設工程集團有限公司成武高速公路第十合同段項目經理部2011年 8月10 日目 錄一、前言 3二、活動目標 3三、工程概況 4項目簡介 4主要技術標準 4地質、氣候、水文特征 4本標段橋梁主要工程數(shù)量 5施工重點 5四、工程質量措施 6質量方針、目標 6 編制依據(jù) 6工程質量保證措施 6工程質量保證方案 6工程質量實施細則 7五、組織機構及其職責 8 組織機構 9 部門職責 9 項目經理職責 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 施工準備 14 14 15 17 17 17 18 19 19 21 23 箱梁編號 24 26 26 27 27 27 28 28 28 28 28十一、總結 29成武高速公路CW10合同段橋梁工程預應力施工質量專項治理活動實施方案一、前言 為進一步增強施工單位質量安全意識，加強質量安全監(jiān)管工作，落實有關質量安全法規(guī)標準，提高質量管理水平，排查治理質量安全隱患。通過爭創(chuàng)“樣板工地”和治理工程質量“通病”活動，爭創(chuàng)“優(yōu)質工程”。三、工程概況項目簡介本合同段含路基、橋梁和隧道工程。4)設計行車速度：80Km/h。2)氣象、水文 本項目線路區(qū)屬地，南北過渡性暖溫帶半濕潤氣候向暖溫帶濕潤氣候、亞熱帶半濕潤氣候過渡的季風氣候，總體氣候特征為溫和濕潤，雨量充沛，夏季炎熱，冬天寒冷的特點。 本標段橋梁主要工程數(shù)量 表：1項目名稱單位數(shù)量橋梁數(shù)量m/座2408/7樁基根492 立柱根408系梁道355蓋梁道22430米箱梁片21220米箱梁片636 施工重點 1)橋梁工程 本合同段中共有6座大橋和一座中橋。 根據(jù)施工設計圖，我項目部選擇K44+900K45+040和K48+400K48+605兩段高填方路基作為制梁場。 同時本地79月為雨季汛期，工期緊，施工任務重，因而要在合同工期內完成全部工程任務，橋梁工程是本標段的重點工程。 2)公司提出的“一流的材料，一流的設備，一流的工藝，一流的管理”四個一流要求及其頒布施行的有關施工管理、技術文件。嚴格按照施工規(guī)范、施工操作程序組織施工。 4）堅持“標準化、規(guī)范化、程序化”作業(yè)，實行先試驗、后示范的樣板工程。 8）通過預應力施工原材料質量控制、預應力管道布設、鋼絞線穿束、鋼絞線張拉、孔道壓漿、封錨、梁體吊裝等各環(huán)節(jié)工藝工序控制，實施預應力施工質量專項治理，確保本項目公路橋梁工程預應力混凝土結構的耐久性、安全性滿足設計文件要求，保證其在設計使用年限內有效使用，并杜絕在施工中出現(xiàn)質量事故。 2）落實崗位責任，使質量控制措施得到有效落實，進一步加強關鍵工序現(xiàn)場監(jiān)控管理。5）對工程關鍵部位和施工質量不穩(wěn)定的工序設置質量控制點。貫徹專職檢驗與自檢、互檢結合的原則。10）杜絕使用不合格原材料及未標定的張拉機具，錨夾具、鋼絞線、波紋管