【正文】 軋邊，限制寬展，同時破碎軋件表面的氧化鐵皮。軋鋼機機架數(shù)目的確定與很多因素有關(guān)。目前，由于機械制造業(yè)的發(fā)展，軋鋼生產(chǎn)的日益進步，現(xiàn)在的主要軋機除去一些特殊用途外，基本上都已經(jīng)趨于系列化，標(biāo)準(zhǔn)化了。因此，軋鋼車間選擇的是否合理對車間生產(chǎn)具有非常重要的作用。所以，在本車間設(shè)計中，采用火焰清理。清理表面常用的方法有：火焰清理、風(fēng)鏟清理、砂輪清理和機床清理等。在熱軋工序采用可縮短加熱時間的直接熱裝工藝DHCR，坯溫一般為800℃左右。板坯清理工作為便于管理一般都在連鑄車間進行，也有的將清洗設(shè)備安裝在熱軋板坯庫內(nèi)。表42典型產(chǎn)品選擇的坯料序號鋼種牌號規(guī)格（mm）坯料規(guī)格（mm）1普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q215314002301400100002優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼2014002301400100003低合金結(jié)構(gòu)鋼Q345414002301400100004汽車大梁用鋼16 MnL51400230140010000板坯加熱以前，必須首先進行表面缺陷清理、表面氧化皮的清理，這對于保證鋼材的質(zhì)量、提高成品率、節(jié)約金屬和降低成本具有十分重要的意義。增加板坯及鋼卷的重量具有許多優(yōu)點：可以提高熱連軋機的生產(chǎn)率；減少切頭切尾損失；降低金屬消耗率；減少倉庫的運輸作業(yè)；提高鋼卷庫單位面積負荷，減少倉庫面積；延長穩(wěn)定軋制時間；簡化軋制自動控制過程等。但最大寬度的產(chǎn)品在產(chǎn)品方案中所占的比例很小。20世紀60年代熱軋帶鋼軋機升速軋制，70年代為提高產(chǎn)量、提高成材率而追求高軋速、大坯重、大單位寬度卷中，板坯設(shè)計長度達14500㎜。板坯的寬度應(yīng)合理選擇。近代軋機完全取消了寬展，板坯最大寬度越比成品寬度大50mm。（2）板坯寬度板坯的寬度取決于成品的寬度和鋼卷寬度。對于熱連軋機而言，提高板坯厚度，可以增加板坯及鋼卷的重量，但增加了軋制道次，引起機架架數(shù)增多，軋線延長，車間面積增大。熱軋板卷按用途分有汽車用、建筑用、造船用、管線勇、工業(yè)用、機械用等產(chǎn)品。（3）板坯易出現(xiàn)翹曲。20世紀80年代末板坯連鑄比已超過90%。熱帶鋼連軋機一般都布置在板坯初軋機或連鑄機之后，采用初軋坯或連鑄坯作為原料。鋼卷的運輸、冷卻及堆放均采用臥卷的方式。冷卻方式、冷卻水量都由計算機根據(jù)不同鋼種、規(guī)格、終軋溫度、卷取溫度進行設(shè)定和控制，以保證產(chǎn)品的機械性能。為確保帶鋼的厚度精度和板型，F(xiàn)1F7精軋機組設(shè)有響應(yīng)速度快、控制精度高的全液壓壓下裝置及厚度自動控制系統(tǒng)（AGC）。精軋機組的穿帶速度、加速度、最大軋制速度、各機架的壓下量、機架的彎輥力等各項參數(shù)均由計算機過程控制模型按軋制的帶鋼產(chǎn)品規(guī)格計算和設(shè)定。為了減少帶坯在中間輥道上的溫降和帶坯頭尾溫差，在中間輥道上設(shè)有保溫罩。E1E2立輥軋機設(shè)有自動寬度控制系統(tǒng)（AWC）和短行程控制（SSC）和PWC系統(tǒng)；R1二輥粗軋機設(shè)有電動壓下+回松裝置， R2四輥粗軋機設(shè)有電動壓下+液壓AGC，并在軋機下部設(shè)置階梯墊，可迅速調(diào)整軋制線高度。加熱出爐后的板坯，首先經(jīng)過在板坯輸送輥道上的高壓水除鱗清除氧化鐵皮，而后進入兩架粗軋機組。坯料通過在加熱爐內(nèi)加熱，板坯的出爐溫度為1150～1250℃。在連鑄車間經(jīng)冷卻、火焰處理、標(biāo)記后的合格連鑄板坯以及表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量合格的熱連鑄板坯，由輥道送到本廠板坯庫。因此，設(shè)計時生產(chǎn)率的要求是設(shè)計工藝過程的出發(fā)點。（2）根據(jù)產(chǎn)品的質(zhì)量要求為了滿足產(chǎn)品技術(shù)條件要求，就要有相應(yīng)的工序給以保證。因此，正確制定產(chǎn)品工藝過程，對于工藝過程合理化，對于充分發(fā)揮軋機作用具有重要意義。根據(jù)上述依據(jù)，該車間為年產(chǎn)360萬噸的板帶車間，生產(chǎn)形式為熱軋，主要鋼種為普碳鋼，合金結(jié)構(gòu)鋼和優(yōu)質(zhì)鋼以及汽車大梁用鋼，采用粗軋和精軋兩個階段來完成不同的任務(wù)和要求。確定生產(chǎn)方案時應(yīng)考慮以下幾點：（1）金屬與合金的品種、規(guī)格、狀態(tài)及質(zhì)量要求。典型產(chǎn)品見表22。（3）所選的計算產(chǎn)品要與實際相接近。但是，在設(shè)計中不可能對每種合金的每種品種、狀態(tài)、規(guī)格都進行詳細的工藝計算。（3） 建廠地區(qū)的條件、生產(chǎn)資源、自然條件、投資等可能性。第二章 生產(chǎn)方案的選擇產(chǎn)品方案是進行車間設(shè)計的主要依據(jù)，根據(jù)產(chǎn)品方案可以選擇設(shè)備和確定生產(chǎn)工藝。（3）組織無缺陷連鑄坯生產(chǎn)，加強各類事故的管理。（5）為保證連鑄坯的熱裝溫度，提高熱裝效果，連鑄工序必須具有高溫出坯能力和鑄坯輸送過程中的保溫技術(shù)以及連鑄坯的熱裝爐技術(shù)。該技術(shù)是一項集冶煉、連鑄、判定、入庫、轉(zhuǎn)運、組批裝爐、軋制成材等諸多技術(shù)和管理于一身的系統(tǒng)工程，連鑄坯熱送熱裝技術(shù)的實施，必須解決好如下幾個主要問題：（1）煉鋼、軋鋼工序廠址地理位置要鄰近，工藝設(shè)備要適合熱送熱裝要求。連鑄與熱軋之間的連接方式有四種：(1)冷裝工藝(CHR)。西部目前的交通狀況比以前改進了很多，而且作為國家重點建設(shè)這一狀況仍在完善，因此原材料的運輸不再是一個主要的問題。在相關(guān)技術(shù)比較完善的情況下，建立大型軋鋼廠可以節(jié)約很多在技術(shù)改進上的投資，可以在建成時就采用目前最先進的技術(shù)，還可以借鑒其他車間的生產(chǎn)經(jīng)驗，少走一些彎路，一步到位。今后幾年市場需求仍然會有較大增長。同時我國現(xiàn)在基礎(chǔ)建設(shè)規(guī)模很大，對焊管、型材的需求也相應(yīng)增加，帶鋼的需求仍保持較高水平。所用鋼種為：普碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)鋼、汽車大梁用鋼。其中抽動軋輥法中的CVC、HC結(jié)合彎輥技術(shù)得到廣泛應(yīng)用,交叉輥法的PC軋機,其板形控制能力較強,綜合性能優(yōu)良,是目前發(fā)展較快的板形控制法,但交叉軋輥帶來的較大的軸向力給設(shè)備設(shè)計帶來不便,且交叉機構(gòu)較為復(fù)雜,是其得到廣泛應(yīng)用的巨大障礙。進一步優(yōu)化除鱗機噴嘴到板坯表面的距離和角度,以達到更高的除鱗效果；開發(fā)新型高壓水流量噴嘴,使水流壓力高,且沖擊到板坯表面的水量小,從而減少板坯表面溫降,這是高壓水除鱗設(shè)備的發(fā)展方向。熱軋帶鋼在軋制過程中除鱗效果的好壞,直接影響到帶卷產(chǎn)品的質(zhì)量。輕鋼結(jié)構(gòu)用來制作工業(yè)廠房、辦公大樓、體育場館、商業(yè)超市、倉庫等，目前廣泛使用寬200mm~350mm、厚6mm~30mm、長3m~12m中板及板卷，熱窄帶鋼比中板便宜600元/t~700元/t，如能用窄帶鋼代替中板，將使整個鋼結(jié)構(gòu)工程成本有較大幅度下降。目前熱軋窄帶鋼生產(chǎn)廠在提高質(zhì)量、降低消耗、降低成本、擴大品種的前提下，將小家電、小五金、家具、自行車零件等深加工企業(yè)所需多層次優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)低合金鋼、高錳鋼、不銹鋼等高質(zhì)量帶鋼作為主導(dǎo)產(chǎn)品，徹底改變只以焊管為主要供貨方向的局面，建設(shè)新熱軋窄帶鋼生產(chǎn)線，所軋產(chǎn)品規(guī)格處于寬帶軋機產(chǎn)品的下限之外，從而可以代替部分冷軋產(chǎn)品。到2007年，107t。從超薄熱軋帶鋼的市場需求和生產(chǎn)現(xiàn)狀可看出“以熱代冷”的鋼鐵市場走向決定了超薄熱軋帶鋼生產(chǎn)總體趨勢是供不應(yīng)求，同時也表明了超薄熱軋帶鋼將成為熱軋寬帶鋼的另一個發(fā)展方向。各種控制鋼板組織性能的技術(shù)，包括對組織性能預(yù)報控制技術(shù)得到了開發(fā)研究和重視。這是近代板帶軋制技術(shù)研究開發(fā)最活躍的一個領(lǐng)域。在板帶材生產(chǎn)中，產(chǎn)品的厚度精度和平直度是反映產(chǎn)品質(zhì)量的兩項重要指標(biāo)。(2)薄板坯和薄帶坯的連鑄連軋和連續(xù)鑄軋技術(shù)是近十年來興起的冶金技術(shù)的大革命，隨著這一技術(shù)的逐步完善，必將成為今后建設(shè)熱軋板帶材生產(chǎn)線的主要方式。事實表明,在采用最新技術(shù)方面熱連軋領(lǐng)域已處于國際前沿水平。國產(chǎn)裝備的另一優(yōu)勢是價格優(yōu)勢。進入21世紀以后,除熱連軋帶鋼產(chǎn)量大幅度提高、軋機建設(shè)快速發(fā)展以外,軋機國產(chǎn)化問題也有了長足進步。熱連軋技術(shù)的很大進步,在熱軋帶鋼軋機設(shè)備的發(fā)展方面,總結(jié)起來,其主要趨勢如下：。（4）在精軋機組前輸送輥道上安設(shè)保溫罩、移位更新粗軋機組及精軋機組前除鱗裝置，將精軋機間活套改為液壓活套。在提高鋼鐵冶金、工程設(shè)計、工藝和裝備、信息化和計算機應(yīng)用 ,管理水平方面不間斷地開展切實的技術(shù)進步,跟上經(jīng)濟全球化的步伐,我國在熱軋寬帶鋼領(lǐng)域能夠達到和保持國際先進水平。我國目前寬帶鋼熱連軋機的裝機水平和生產(chǎn)能力可以說整體達到了國際平均水平 ,有的則代表著當(dāng)代國際最新水平。近年我國寬帶鋼熱連軋技術(shù)和裝備能力取得巨大發(fā)展 , 其特點: 一是投資規(guī)模前所未有 ,實現(xiàn)的投資延伸到從鐵水預(yù)處理、鋼水精煉到連鑄 , 從鋼鐵冶金、壓力加工到精整和配送的投入。如引進國外的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線一般需投資20～23億人民幣,但采用國產(chǎn)中等厚度薄板坯僅需15～17億人民幣,其產(chǎn)量與國外生產(chǎn)線基本相同。目前由國外總承包的項目國產(chǎn)化率普遍達到70 %以上,有的達到90 %。近年我國熱連軋帶鋼生產(chǎn)發(fā)展極其迅速，邯鋼、南鋼、安鋼、武鋼、等也正在規(guī)劃建設(shè)熱帶軋機。 國內(nèi)熱軋板帶鋼的發(fā)展89我國第一套熱軋寬帶鋼軋機始建于1957年，即鞍鋼的半連續(xù)軋機， 全套設(shè)備從當(dāng)時蘇聯(lián)引進，為一套2800mm/1700mm半連續(xù)式板帶軋機，既生產(chǎn)中厚鋼板，又生產(chǎn)鋼卷，該軋機的軋制中厚板部分于1958年7月先投產(chǎn)，1959年精軋機組投產(chǎn)，開辟了我國寬帶鋼卷生產(chǎn)歷程。20世紀80年代，板帶鋼生產(chǎn)更加注重產(chǎn)品質(zhì)量，同時對于低凸度帶材需求量不斷增長，這使板帶鋼板形控制技術(shù)成為熱軋板帶鋼軋制技術(shù)重要課題之一。同時連鑄技術(shù)發(fā)展成熟，促使熱連軋機從最初使用鋼錠到使用連鑄坯，從而大幅度提高產(chǎn)量并能夠為冷軋機提供更大的鋼卷。從提高生產(chǎn)率和產(chǎn)品尺寸精度、節(jié)能技術(shù)、提高成材率和板形質(zhì)量、節(jié)約建設(shè)投資、減少軋制線長度實現(xiàn)緊湊化軋機布置到熱連軋機和連鑄機的直接連接布置，熱軋板帶鋼生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)歷了不同的發(fā)展時期。熱軋板帶鋼軋機的發(fā)展已有70多年歷史，汽車工業(yè)、建筑工業(yè)、交通運輸業(yè)等的發(fā)展，使得熱軋及冷軋薄鋼板的需求量不斷增加，從而促使熱軋板帶鋼軋機的建設(shè)獲得了迅速和穩(wěn)定的發(fā)展。20世紀六、七十年代是熱軋板帶鋼軋機發(fā)展的重要時期。1969年至1974年在日本和歐洲新建的軋機稱為第三代熱帶鋼軋機。待技術(shù)發(fā)展到故障率等降低后,才能經(jīng)濟地批量生產(chǎn)。進入21世紀以后,除熱連軋帶鋼產(chǎn)量大幅度提高、軋機建設(shè)快速發(fā)展以外,軋機國產(chǎn)化問題也有了長足進步。國產(chǎn)裝備的另一優(yōu)勢是價格優(yōu)勢。事實表明,在采用最新技術(shù)方面熱連軋領(lǐng)域已處于國際前沿水平。我國現(xiàn)有的和正在建設(shè)的帶鋼熱連軋機組，可分為四種類型:一是總體引進國外先進技術(shù)建設(shè)的常規(guī)熱帶鋼軋機；二是引進技術(shù)建設(shè)的薄板坯連鑄連軋生產(chǎn)線； 三是引進國外二手設(shè)備或國產(chǎn)機組 ,經(jīng)過國外承包商采用現(xiàn)代化技術(shù)改造的常規(guī)熱帶鋼軋機；四是總體采用國內(nèi)先進成熟技術(shù) ,國內(nèi)企業(yè)總承包建設(shè)的中薄板坯連鑄連軋和常規(guī)熱連軋機組。未來發(fā)展重點 ,或者說熱連軋企業(yè)間的競爭的焦點 ,將集中在提高產(chǎn)品質(zhì)量和檔次,擴大品種規(guī)格 ,降低成本和消耗 ,提升產(chǎn)品的附加值和生產(chǎn)線的綜合競爭能力。 （3）精軋機組裝設(shè)液壓壓下厚度控制、彎輥裝置、凸度控制，太鋼1549毫米軋機和梅山1420毫米軋機還在原精軋機組前增1架四輥不可逆式精軋機F0。（6）采用多級計算機控制系統(tǒng)。　　。國內(nèi)裝備雖然在整體技術(shù)水平上與外國先進水平有一定差距,但已達到較高水平,以鞍鋼1700mm軋機為例,其質(zhì)量水平與其1780mm軋機相差不大。目前國內(nèi)已建和在建熱軋生產(chǎn)線中采用了許多最新技術(shù),如半無頭軋制技術(shù),其在國外剛開發(fā)不久,國內(nèi)已有多條生產(chǎn)線采用或預(yù)留 (唐鋼、馬鋼、漣鋼、本鋼、通鋼等)；如高性能控制器,西門子剛推出新一代閉環(huán)工藝與傳動控制器 TDC,國內(nèi)已有太鋼 1549mm軋機、武鋼2250mm軋機采用,北京科技大學(xué)國家軋制中心承擔(dān)的萊鋼 1500mm軋機自動化控制系統(tǒng)也采用了該控制器,使我國緊跟國外最先進的技術(shù)發(fā)展。為了大幅度簡化工藝過程，縮短生產(chǎn)流程，充分利用冶金熱能，節(jié)約能源與金屬等各項消耗，提高經(jīng)濟效益，不僅充分利用連鑄板坯為原料，而且不斷開發(fā)和推廣應(yīng)用連鑄板坯直接熱裝與直接軋制技術(shù)。為此而出現(xiàn)了各種高效控制板形的軋機、裝備和方法。近年來，由于工業(yè)發(fā)展的需要，對不銹鋼板、電工鋼板(硅鋼片)、造船鋼板、深沖鋼板等生產(chǎn)技術(shù)的提高特別注意。在冷卻技術(shù)方面，以溫度預(yù)測模型為基礎(chǔ)，采用細分的冷卻箱和緩慢冷卻裝置，開發(fā)高精度的冷卻系統(tǒng)，對鋼材的組織和性能進行控制。2005年，~%，~%。增大帶鋼產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)比，調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，開拓?zé)彳堈瓗т摦a(chǎn)品應(yīng)用新領(lǐng)域。生產(chǎn)薄規(guī)格帶鋼，可滿足薄壁焊管廠提高成材率、降低生產(chǎn)成本的需要；生產(chǎn)寬規(guī)格帶鋼，占領(lǐng)熱軋中寬帶鋼(寬度一般大于500mm的產(chǎn)品空間；生產(chǎn)厚規(guī)格帶鋼，開發(fā)輕鋼結(jié)構(gòu)。據(jù)資料統(tǒng)計，我國煤氣管年產(chǎn)量已經(jīng)超過3106t，這也是窄帶鋼的一個大市場。提高水壓對除鱗有一定作用, 但帶來一些問題, 如高壓系統(tǒng)的維修保養(yǎng)工作量增加,事故率增加。從設(shè)備方法來講,主要有原始凸度法、液壓彎輥法,調(diào)整軋輥凸度法,軋輥變形自補償法,階梯形支承輥法,抽動軋輥法,在線磨輥法,軋輥交叉法等。產(chǎn)品規(guī)格為：（～16）（700～1430）mm。在國內(nèi)外帶鋼生產(chǎn)逐漸減少的情況下，我國作為一個發(fā)展中國家，對帶鋼的需求不斷增加，雖然受汽車等產(chǎn)業(yè)規(guī)模的限制，但五金產(chǎn)品國內(nèi)外需求量都較大。板帶鋼是我國鋼鐵生產(chǎn)的主打產(chǎn)品，需求量很大。帶鋼生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展至今已有80多年的歷史，現(xiàn)在已經(jīng)是第四代軋機，板形控制技術(shù)目前也已經(jīng)發(fā)展得較為成熟。因此，在西部建立一個大型軋鋼廠不僅可以滿足西部地區(qū)對板帶鋼的大量需求，而且由于西部人口密度較東部小，不會占用太多人口居住地，這在地理上是一個很大的優(yōu)勢。連鑄坯熱送熱裝指的是把無缺陷的鑄坯在熱狀態(tài)下送到軋鋼加熱爐加熱，然后再送到軋機進行軋制。(4)連鑄坯直接軋制工藝(DR)。（4）由于連鑄坯缺陷難以在線清理，煉鋼、連鑄工序必須具備無缺陷連鑄坯的生產(chǎn)技術(shù)。（2）連鑄坯裝爐及加熱控制，當(dāng)連鑄坯熱送到熱軋生產(chǎn)線時，經(jīng)驗收及組批后，用長行程裝鋼機或輥道將熱坯送入加熱爐，由計算機在線控制加熱爐的加熱溫度。（4）在板坯庫和加熱爐之間設(shè)有保溫坑，以滿足熱裝熱送工藝需要。（2） 產(chǎn)品的平衡，考慮全國各地的布局和配套加以平衡。車間擬以生產(chǎn)的產(chǎn)品品種、狀態(tài)、規(guī)格組合起來可能有十幾甚至幾十上百種。（2）通過所有工序所選的所有計算產(chǎn)品要通過各工序，但不是說每一種計算產(chǎn)品都通過各工序，而是所有計算產(chǎn)品綜合起來看的。根據(jù)設(shè)計任務(wù)書要求和上述原則