【正文】 改正。值班室設(shè)在中南鐵路通道二十三局一分部辦公室，值班電話：06336321619。(4)安全員及各崗哨人員要選擇思想好，工作積極、熟悉一工作、認(rèn)真負(fù)責(zé)的同志擔(dān)任。(4)班后檢查內(nèi)容：一是分析目前工地上還有哪些不安全因素，提出解決辦法；二是對不遵守勞動紀(jì)律及違章作業(yè)人員進(jìn)行批評，分析追查事故及未遂事故。(2)班前檢查內(nèi)容： 一是作業(yè)場所是否安全，孔內(nèi)是否有有害氣體、工具、設(shè)備及其安全裝置等是否良好。三是工地負(fù)責(zé)人及安監(jiān)(檢)人員對本工點的要求，上一班的執(zhí)行情況，本班還應(yīng)繼續(xù)做些什么。⑵交接班完畢后，由交接班負(fù)責(zé)人交接清楚作業(yè)程序現(xiàn)狀。停電預(yù)防措施⑴加強(qiáng)與地方供電部門的聯(lián)系，當(dāng)主線因故停電前預(yù)先告之項目部，項目部及時通知施工現(xiàn)場作好應(yīng)急準(zhǔn)備工作。實行“一機(jī)一閘一漏”制，嚴(yán)禁“一閘多用”。(9)手持電動工具和單機(jī)回路的照明開關(guān)箱內(nèi)必須裝設(shè)漏電保護(hù)器，照明燈具的金屬殼必須做接零保護(hù)。(5)移動的電氣設(shè)備的供電線，使用橡膠套電纜。(1)臨時用電必須符合部頒標(biāo)準(zhǔn)和當(dāng)?shù)毓╇娋值挠嘘P(guān)安全運(yùn)行規(guī)程，施工用電設(shè)施設(shè)專人管理，并經(jīng)培訓(xùn)合格持證上崗。拆模時嚴(yán)禁猛撬、硬砸，拆模若間歇停止，則須將拆下的模板首先運(yùn)送到指定地點集中堆放。 將一個施工流水段的模板吊至安裝位置，初步就位后用撬棍按照模板位置線，調(diào)整模板位置，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。 模板施工前，首先根據(jù)設(shè)計圖紙繪制模板拼裝圖，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性，同時保持較好的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。、拆除模板安裝前和拆模前，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一步驟，每一細(xì)節(jié)進(jìn)行具有時效性、針對性的安全技術(shù)交底，交底形式可多樣化。⑸、施工操作人員必須規(guī)范操作，嚴(yán)禁酒后、違章作業(yè)。⑵、扎、拆腳手架時，周圍應(yīng)設(shè)圍擋或警戒標(biāo)志，并設(shè)專人看管，非施工人員禁止入內(nèi)。⑶、作業(yè)層腳手板應(yīng)滿鋪、鋪穩(wěn)，離開墩身外立面12cm15cm。之間?？v向水平桿接長使用對接扣件連接橫向水平桿的構(gòu)造規(guī)定；主接點處設(shè)置一根橫向水平桿，在雙排腳手架中，縱向掃地桿應(yīng)采用直角扣件，固定在縱向掃地桿的下方的立桿上。⑶、立桿的基礎(chǔ)要求：雙排腳手架立桿的基礎(chǔ)必須夯實平整，全部墊上厚度5cm，寬度20cm的木板，通常板長度不小于2根立桿的距離?！、?、由安全員和技術(shù)員對安裝及拆除人員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底及對爬高人員進(jìn)行審核后方可進(jìn)行腳手架的施工操作。墩身高空作業(yè)必須設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財產(chǎn)；高空作業(yè)人員必須佩戴安全帶、安全帽等勞保用具，將安全帶系在可靠的架子和固定的物體上；高空作業(yè)人員不得穿拖鞋和硬塑料底鞋，確保施工安全。在墩臺身施工工地醒目位置樹立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項，寫明安全責(zé)任人。 吊裝模板吊車存在特種設(shè)備操作施工安全危險。⑵混凝土的養(yǎng)護(hù)墩臺身混凝土養(yǎng)護(hù)采用塑料薄膜包裹，頂面覆蓋土工布，淋水自然養(yǎng)生。⑴模板的拆除混凝土未拆模期間，應(yīng)采取帶模澆水、噴淋灑水等措施進(jìn)行保濕、潮濕養(yǎng)護(hù)，保證模板接縫處不至于失水干燥。托盤及頂帽混凝土澆注施工中要確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確。在澆注時對混凝土表面操作應(yīng)仔細(xì)周到，使砂漿緊貼模板，以使混凝土表面光滑、無水囊、氣囊或蜂窩。模板安裝采取“防、堵”技術(shù)，保證模板接縫嚴(yán)密，不漏漿，墩臺身混凝土（采用腳手架）灌注時，腳手架、步板不與模板、支架相聯(lián)結(jié),支撐支于加固處理后的可靠地基上。模板進(jìn)場后安排試拼，試拼合格的模板進(jìn)行表面清理、打磨，以無污痕為標(biāo)準(zhǔn)，刷脫模劑，并用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋。要特別注意預(yù)埋件的埋設(shè)。鋼筋經(jīng)原材料檢測合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制成形，然后運(yùn)至結(jié)構(gòu)物處人工綁扎成形，其各項加工及綁扎指標(biāo)嚴(yán)格控制于允許偏差之內(nèi)。腳手架設(shè)計及施工見：附件I中內(nèi)容。 模板采用由山東淄博環(huán)宇橋梁模板有限公司設(shè)計加工的大塊組合鋼模板。地下水的補(bǔ)給來源主要是大氣降水及地表水滲入補(bǔ)給，地下水的排泄途徑主要是蒸發(fā)和以沿溝谷徑流方式流入河水。設(shè)計防洪標(biāo)準(zhǔn)為一百年，水庫庫容1316萬方，控制流域面積21平方千米，防洪水位60m,鐵路與河道交角48176。4．工程概述鄒家莊（右線）特大橋為單線橋，橋址在鄒家莊村北，巨峰水庫以南。3．編制目標(biāo)根據(jù)施工安全技術(shù)與管理相關(guān)辦法及規(guī)定，結(jié)合山西中南部鐵路通道公司的具體要求，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實現(xiàn)“三無、二杜絕、一創(chuàng)”目標(biāo)。山西中南部鐵路通道ZNTJ21標(biāo)中鐵二十三局項目部 墩臺身施工專項方案 1 1 1 13．編制目標(biāo) 24．工程概述 2 2 2 35．施工方案、方法 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 5 6 7 7 拆除 7 7 8 8 8 8 8 9 9 10 10 拆除 11 12 13 1班中、班后三檢查制度 14 14 15 15 15 17 17附圖I：墩身施工工藝框圖 19附圖II：應(yīng)急響應(yīng)組織機(jī)構(gòu)圖 20附件I：腳手架設(shè)計與施工 21鄒家莊（右線）特大橋墩臺身施工專項方案.“鄒家莊（右線）特大橋”施工圖設(shè)計；（右線）特大橋施工組織設(shè)計；；、鐵道部現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)及安全技術(shù)規(guī)則；；。根據(jù)業(yè)主關(guān)于山西中南部鐵路通道的建設(shè)工期要求，以施工組織總體部署的安排為前提配備施工要素,平行作業(yè),為預(yù)制梁架設(shè)提供通道，確保工期。創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。橋位在YK1250+200處跨越邱后河，此河為巨峰水庫的泄洪道，泄洪的洪水位和河流流速會變大。地下水為第四系覆蓋層孔隙潛水及基巖裂隙水，孔隙潛水賦存在第四系沙礫層中，地下水位隨季節(jié)變化而變化。 墩臺身鋼筋在鋼筋加工場地內(nèi)統(tǒng)一下料統(tǒng)一成型后拉到施工現(xiàn)場進(jìn)行綁扎。腳手架搭設(shè)采用落地式扣件鋼管腳手架。整修連接鋼筋，敲除鋼筋表面的混凝土漿和鐵銹。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合設(shè)計的要求。 模板采用從上到下的組合方式，上端頂節(jié)高度及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度為2m，在墩身底部設(shè)置調(diào)高節(jié)，以滿足墩身高度的需要；考慮到美觀、剛度、強(qiáng)度、施工方便的要求模板一般設(shè)計四塊，由兩塊圓端形半圓和兩塊平模組合而成。模板吊裝就位后，采用垂球進(jìn)行豎向校核，全站儀復(fù)核其平面位置。用風(fēng)動機(jī)鑿毛時須達(dá)到10Mpa，同時應(yīng)灑水使混凝土保持潮濕狀態(tài)直到澆注新混凝土。墩身混凝土的澆注，在整個截面內(nèi)進(jìn)行。在炎熱的氣候條件下，混凝土入模溫度不宜超過30℃，在冬季施工中，要保證混凝土的入模溫度不低于5℃。拆模時，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差不得大于15℃。、拆除