歐洲機械搬運協(xié)會標準(fem)的分級標準和設(shè)計理念-全文預(yù)覽
【正文】 L4 ＜ Kp ≤ 第二章 . 結(jié)構(gòu)及機構(gòu)的分級 2. 機構(gòu) 機構(gòu)組別 M(Mechanism Groups) 載荷譜級 利用等級 T0 T1 T2 T3 T4 T5 T6 T7 T8 T9 L1 M1 M1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 L2 M1 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M8 L3 M1 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M8 M8 L4 M2 M3 M4 M5 M6 M7 M8 M8 M8 M8 第二章 . 結(jié)構(gòu)及機構(gòu)的分級 3. 零件 利用等級 B (Utilization) 標志 總使用次數(shù) (n代表應(yīng)力循環(huán)次數(shù) ) B0 n ≤ 16 000 B1 16 000 ＜ n ≤ 32 000 B2 32 000 ＜ n ≤ 63 000 B3 63 000 ＜ n ≤ 125 000 B4 125 000 ＜ n ≤ 250 000 B5 250 000 ＜ n ≤ 500 000 B6 500 000 ＜ n ≤ 1 000 000 B7 1 000 000 ＜ n ≤ 2 000 000 B8 2 000 000 ＜ n ≤ 4 000 000 B9 4 000 000 ＜ n ≤ 8 000 000 B10 8 000 000 ＜ n 應(yīng)力譜級 P (Spectrum) 標志 頻譜系數(shù) ksp P1 ksp ≤ P2 ＜ ksp ≤ P3 ＜ ksp ≤ P4 ＜ ksp ≤ 注：機構(gòu)最小應(yīng)力一般取零，結(jié)構(gòu)按實際情況分析 第二章 . 結(jié)構(gòu)及機構(gòu)的分級 3. 零件 零件組別 E（ Component groups） 應(yīng)力 譜級 利用等級 B0 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 B9 B10 P1 E1 E1 E1 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 P2 E1 E1 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E8 P3 E1 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E8 E8 P4 E1 E2 E3 E4 E5 E6 E7 E8 E8 E8 E8 第二章 . 結(jié)構(gòu)及機構(gòu)的分級 用于結(jié)構(gòu)計算的載荷分類： a) 主要載荷，假設(shè)始終作用，并按最惡劣情況加載 b) 由于豎直運動導(dǎo)致的載荷 c) 由于水平運動導(dǎo)致的載荷 d) 由于環(huán)境作用的載荷 ? 風(fēng)載荷（工作風(fēng)，暴風(fēng)） ? 雪載荷 ? 溫度變化載荷（一般按 20℃ 至 +45 ℃ ） 上述載荷一般依據(jù)以下兩種定義進一步分類： 工作載荷： 起吊載荷及其附屬件 (吊鉤，滑輪，吊梁，抓斗等 ) 靜載荷： 除去工作載荷以外的
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