汽車雨刮系統(tǒng)原理分析-全文預覽
【正文】 高駕駛安全性和舒適性。 數字格柵式 離散光斑式 雨滴 傳感格柵 有效傳感面 光電式自動雨刮 無骨雨刮片采用無骨架浮動自適應彈簧鋼 彈片結構， 均勻分散壓力使刮片各部分受力平衡，避免傳統(tǒng)雨刷器的弊端。 無骨雨刮片 普通雨刮片 無骨雨刮片主要有以下優(yōu)點： （ 1）與風擋玻璃貼合更好，增強了刮片的抗風表 現并降低風噪，刮刷效果更好。 無骨雨刮片 圓滑流線型設計符合現代美學的要求，符合空氣動力學設計，能在高速行使時有效降低風阻（高達 115 mph）。特殊之處在于雨刮片復位后的位置和間歇檔暫停的位置不相同 ,復位位置更低。相信在不久的將來，無骨雨刮將成為市場的主流。 （ 3）重量輕、結構簡單。 2022年歐洲新款車型中 60％都采用了無骨雨刷。 自動雨刮的雨量傳感器可分為平面電容式、攝像式和光電式三種。 ? 學習目標： 通過本節(jié)的學習，同學們應熟練掌握雨刮器線路結構及工作原理，為日后的維修打下堅實的基礎。它由永磁直流電機和離心式葉片泵構成一個小總成，一般安裝在儲液罐上，前后風窗的洗滌泵可以共用，通過電機的正反轉來實現。材料一般為氯丁橡膠與天然橡膠的合成膠 ，產品性能和壽命都要滿足GB 15085中相關的試驗要求。
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