城市道路開題報告-全文預(yù)覽
【正文】 hways and Streets (AASHTO,2004)進度安排（拷貝教師下達的任務(wù)書中的時間安排）畢業(yè)設(shè)計準備 (2015年11月23日—2015年12月4日)（1）學生結(jié)合自己的學習興趣與就業(yè)意向，選擇適合自己的畢業(yè)設(shè)計題目；（2）教師下達畢業(yè)設(shè)計任務(wù)書、外文文獻原文、文獻綜述題目，學生熟悉任務(wù)書，收集資料。如何在有限的資金條件下盡可能提高資金利用效率。 道路平面、縱斷面設(shè)計；（3周）路基工程設(shè)計；（2周）文獻綜述，初步設(shè)計，方案比選，確定工程方案。(4)(3)拓寬進口車道，增加進口車道數(shù)量，設(shè)置左、右轉(zhuǎn)專用車道，增強通行能力；現(xiàn)狀道路交叉口應(yīng)按規(guī)范設(shè)置縱坡，規(guī)劃路相交位置的縱斷面應(yīng)預(yù)留實施條件以中線里程和長度確定的縱坡在交叉口的內(nèi)外側(cè)坡度是不一致的，內(nèi)側(cè)會大一些，內(nèi)側(cè)曲線長度小，外側(cè)大，在采用極限縱坡時要保證不利位置的內(nèi)側(cè)的坡度在規(guī)范允許的范圍城市道路兩側(cè)機動車交通需求大，要正確引導，盲目地開口不僅增加交通事故概率，而且降低交通效率公共交通是出行的首要選擇，城市道路設(shè)計規(guī)范(CJJ37交通組織設(shè)計土石方調(diào)配及路面方案設(shè)計為保證車輛能以一定的速度順適的行駛，縱坡應(yīng)有一定的平順性，起伏不宜過大過頻繁。道路兩側(cè)土地利用是道路橫斷面設(shè)計的前提和基礎(chǔ)，空間環(huán)境、交通運行、公交優(yōu)先、慢行保障是道路橫斷面設(shè)計的核心內(nèi)容。布置圖3：沒有中央分隔帶，節(jié)省了一部分用地，但左右車道之間沒有分隔帶之后有時會使司機產(chǎn)生視覺誤差，行駛到相對的車道上去，產(chǎn)生交通事故。總體發(fā)展趨勢：許多城市已經(jīng)進行或者正在進行城市交通規(guī)劃工作。國內(nèi)城市道路發(fā)展現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢這也是為何純粹運動學不能引導司機正確行為模型的一個原因。同時,一些對道路設(shè)計方法的技術(shù)改良也應(yīng)有所發(fā)展,如應(yīng)用鴻業(yè)軟件進行道路輔助設(shè)計。本次設(shè)計以符合規(guī)范為前提，認真設(shè)計，在提高自己全面分析能力的同時，還增強自己的創(chuàng)新意識，學會使用各種專業(yè)軟件，如鴻業(yè)，緯地，cad道路設(shè)計軟件及邁達斯等橋梁設(shè)計軟件。培養(yǎng)綜合運用理論知識和專業(yè)知識的基本技能，提高分析和解決實際問題的能力，為畢業(yè)后盡快適應(yīng)相應(yīng)的工作打下堅實的基礎(chǔ)。本設(shè)計為改善金山縣的交通環(huán)境而設(shè)計的城市道路，修建本工程將大大改善金山縣的交通狀況，從而使金山縣城的車輛得到分流，增加金山縣城的安全度，改善縣城的行車環(huán)境，減低交通事故的發(fā)生概率，給縣城人民提供更好的生活環(huán)境和工作環(huán)境，本工程的修建，將大大完善金山縣的交通網(wǎng)絡(luò)，充分發(fā)揮道路路網(wǎng)絡(luò)的整體作用，提升整體交通環(huán)境。臺州學院建筑工程學院畢業(yè)設(shè)計(論文)開題報告課題名稱金山縣002號路道路工程設(shè)計編號H2015002課題來源結(jié)
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