【正文】 下 ， 丙彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度大于乙大于甲 ， 即甲彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度小于乙彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度； ( 2) 利用控制變量法 ，選擇甲和丙； ( 3) 根據(jù)表中的數(shù)據(jù) ， 甲彈簧在 0 ～ 6 N 內(nèi) ，每增加 1 N ， 彈簧伸長(zhǎng) 0. 6 c m ；乙彈簧在 0 ～ 7 N 內(nèi) ，每增加 1 N ， 彈簧伸長(zhǎng) 1 c m ；丙彈簧在 0 ～ 6 N 內(nèi) ， 每增加 1 N ， 彈簧伸長(zhǎng) 0. 9 c m ， 即在彈性限度內(nèi) ， 同一彈簧的伸長(zhǎng)量于 它所受的拉力成正 比。下表是實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)記錄。 猜想三：彈簧形變的大小可能與彈簧的材料有關(guān)。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 ( 1) 相同條件下 ， 小車在水平面上開始 運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越大 ， 水平面上運(yùn)動(dòng)距離越遠(yuǎn) ； ( 2) 木板上受到的阻力最小 ， 小車在丙木板上運(yùn)動(dòng)的距離最遠(yuǎn)。甲、乙木板上分別鋪有毛巾和棉布，丙木板上不鋪任何材料，讓小車從相同斜面的頂端由靜止開始滑下，觀察現(xiàn)象。南通 ) 如圖甲所示 ， 放在粗糙程度不變的水平地面上的物體 ， 用方向不變的力 F 向右推物體 ， 推力 F 的大小隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖乙所示 ， 物體的運(yùn)動(dòng)速度隨時(shí)間的變化關(guān)系如圖丙所示 ， 則在 t＝ 1 s 時(shí) ， 物體受到的摩擦力 2 N ；在 t＝ 3 s 時(shí) ， 物體受到的摩擦力為 4 N 。張掖 ) 今年中國(guó)男足在陜西舉行的世界杯亞洲區(qū)預(yù)選賽中 ， 2 比 0 擊敗卡塔爾隊(duì) ， 奇跡般地晉級(jí) 12 強(qiáng)。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 ( 1) 行駛的汽車在水平方向上受到牽引力和阻力的作用 ， 汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng) ， 受平衡力作用 ，牽引力等于阻力 ， 合力為零； ( 2) 放在行李架上的物品相對(duì)于汽車坐椅、乘客之間的位置沒發(fā)生變化 ， 所以相對(duì)于汽車坐椅、乘客是靜止的；而相對(duì)于路邊的樹木、房屋之間的位置發(fā)生了變化 ， 所以相對(duì)于路邊的樹 木、房屋是運(yùn)動(dòng)的。則下列說法錯(cuò)誤的是 ( ) 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 A ． 在兩幅圖中 ， 墻壁都受到 50 N 的推力 B ． 乙受到地面 30 N 的摩擦力 ， 方向向左 C ． 第二次推時(shí) ， 甲受到地面 20 N 的摩擦力 ， 方向向左 D ． 第二次推時(shí) ， 墻壁受到 80 N 的推力 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 本題考查受力分析。 【答案】 C 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 11 ． ( 2 0 1 6 天津 ) 直升飛機(jī)沿豎直方向勻速升空時(shí) ，在豎直方向受到升力 F 、重力 G 和阻力 f ， 下面關(guān)于這三個(gè)力的關(guān)系式正確的是 ( ) A ． F G ＋ f B ． F G － f C ． F ＝ G ＋ f D ． F ＝ G － f 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 本題考查受力分析。 煙臺(tái) ) 圖為小車載著木塊向右運(yùn)動(dòng)過程中發(fā)生的現(xiàn)象 ， 下列判斷正確的是 ( )A ． 都是在小車突然停止時(shí)發(fā)生B ． 都是在小車突然起動(dòng)時(shí)發(fā)生C ． 圖甲所示的現(xiàn)象是小車在運(yùn)動(dòng)中突然停止或突然加速時(shí)發(fā)生D ． 圖乙所示的現(xiàn)象是小車在運(yùn)動(dòng)中突然停止或突然減速時(shí)發(fā)生宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析 】 甲圖 ： 木塊與小車一起運(yùn)動(dòng) ， 當(dāng)小車突然加速或啟動(dòng)時(shí) ， 下端受摩擦力隨車加速 ， 木塊上端仍保持原來的靜止或低速狀態(tài) ， 使得木塊向后傾倒 ； 乙圖 ： 木塊與小車一起運(yùn)動(dòng) ， 當(dāng)小車突然減速或停止時(shí) ， 下端受摩擦力隨車減速 ，木塊上端仍保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài) ， 使得木塊向前傾倒 。故選 D 。 【答案】 A 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 6 ． 一輛汽車在水平公路上勻速行駛 ， 下列與其相關(guān)的各對(duì)力中 ， 屬于平衡力的是 ( ) A ． 汽車受到的牽引力和汽車受到的阻力 B ． 汽車受到的牽引力和汽車受到的重力 C ． 汽車受到的重力和汽車對(duì)路面的壓力 D ． 汽車對(duì)路面的壓力和路面對(duì)汽車的支持力 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 汽車受到的牽引力和汽車受到的阻力 ，大小相等 ， 方向相反 ， 作用在同一直線上 ， 作用在同一個(gè)物體上 ， 符合二力平衡的條件 ， A 符 合題意；汽車受到的牽引力和 重力 ， 方向不在同一直線上 ， B 不符合題意；汽車的重力和汽車對(duì)路面的壓力 ， 不是同一受力物體 ， C 不符合題意；汽車對(duì)路面的壓力和路面對(duì)車的支持力 ， 不是同一受力物體 ， D 不符合題意。如圖能正確表示物資著地位置的是 ( 地面水平 ， 空氣阻力不計(jì) )( ) 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 飛機(jī)沿水平向右做勻速直線運(yùn)動(dòng)過程中 ，間 隔相同時(shí)間從飛機(jī)上靜止釋放四個(gè)相同的物資 ， 物資由于慣性 ， 保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變 ， 繼續(xù)向前飛行 ， 四個(gè)救災(zāi)物資在下落過程中 ， 都是以原來的速度向前運(yùn)動(dòng) ， 因此落到地面上后間隔的距離也相等 ， 按照落地先后順序排列是 ①②③④ 。金華 ) 如圖 ， 將木塊放在粗糙程度相同的水平桌面上 ， 用水平向右的拉力拉動(dòng)木塊 ， 使木塊向右勻速直線運(yùn)動(dòng) ， 下列相關(guān)描述正確的是 ( ) 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 A ． 木塊受到滑動(dòng)摩擦力逐漸減小 B ． 木 塊受到的滑動(dòng)摩擦力保持不變 C ． 木塊受的拉力大于滑動(dòng)摩擦力 D ． 繩子對(duì)木塊的拉力和木塊對(duì)繩子的拉力是一對(duì)平衡力 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 【解析】 本題考查相互作用力、平衡力的認(rèn)識(shí)和影響摩擦力大小的因素。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 運(yùn)動(dòng)和力 (1) (時(shí)間： 45分鐘 分值： 100分 ) 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 一、選擇題 ( 每小題 4 分 ， 共 44 分 ) 1 ． ( 2 0 1 5 ( 2) 小王在用同一裝置重做小金的實(shí)驗(yàn)時(shí) ， 發(fā)現(xiàn)彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)不穩(wěn)定 ， 某時(shí)刻彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)如圖乙所示 ， 此時(shí)木塊受到的滑動(dòng)摩擦力為 2. 6 N 。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 例 5 ( 2 0 1 6 小車對(duì)桌面的壓力 ， 受力物體是桌面 ， 桌面對(duì)小車的支持力 ， 受力物體是小車 ， 是一對(duì)相互作用力 ， A 不正確；小車受到的重力 ， 受力物體是小車 ， 小車對(duì)桌面的壓力 ， 受力物體是桌面 ， 在同一直線上 ， 方向相同的兩個(gè)力 ， 不屬于平衡力 ， C 不正確； 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 細(xì) 繩拉小車的力 ，受力物體是小車，細(xì)繩 拉托盤的力，受力物體是托盤，不屬于平衡力， D 不正確。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 短跑運(yùn)動(dòng)員在某次百米賽跑中測(cè) 得 5s 末的速度為 9. 0 m/s ， 10 s 末到達(dá)終點(diǎn)的速度為 10 . 2m/s ， 則下列說法正確的是 ( C )A ． 在前 5 秒內(nèi)運(yùn)動(dòng) 員的平均速度為 4. 5 m/sB ． 在后 5 秒內(nèi)運(yùn)動(dòng)員的平均速度為 9. 6 m/sC ． 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為 10 . 0 m/sD ． 在本次百米賽跑中運(yùn)動(dòng)員的平均速度為 9. 1 m/s宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 例 3 ( 2 0 1 6 對(duì)此下列判斷正確的是 ( D ) A ． 以地面為參照物甲車是運(yùn)動(dòng)的 B ． 以乙車為參照物甲車是靜止的 C ． 以地面為參照物乙車是靜止的 D ． 以甲車為參照物乙車是運(yùn)動(dòng)的 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 例 2 ( 2 0 1 6 杭州 ) 兩列火車如圖所示。不能把 慣性說成是 “ 慣性力 ”“ 受到慣性作用 ” 或 “ 克服物體的慣性 ” ， 一般只能說 “ 具有慣性 ” 。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 考點(diǎn)三 牛頓第一定律和慣性 1 ． 一切物體在沒有受到外力作用時(shí) ， 總保持 勻速直線運(yùn)動(dòng) 狀態(tài)或 靜止 狀態(tài) ， 可見力不是 維持 物體運(yùn)動(dòng)的原因 ， 而是 改變 物體運(yùn)動(dòng)的原因。摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向 相反 。用公式表示為 G ＝ mg 。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 6 ． 力的示意圖：用一條帶箭頭的線段把力的三要素表示出來。 2 ． 在國(guó)際單位制中 ， 力的單 位是 牛頓 ， 簡(jiǎn)稱為 牛 ， 符號(hào)是 N 。 4 ． 變速運(yùn)動(dòng)：常見的物體運(yùn)動(dòng)速度是變化的 ， 這種運(yùn)動(dòng)叫變速運(yùn)動(dòng)。 s－ 1) 、 k m / h ( 也可表示為 k m 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 ( 2) 速度 ① 物理意義：表示物體 運(yùn) 動(dòng)快慢 的物理量。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 溫馨提示 ： 參照物 的選擇是任意的 ，但 不能選擇研究對(duì)象本身為參照物。描述一個(gè)物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止時(shí) ， 選擇的 參照物 不同 ， 其結(jié)論也常常不同 ， 這就是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性?？茖W(xué)中比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢一般采用 ① 的方法。 ④ 單位： m / s ( 也可表示為 m 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 3 ． 勻速直線運(yùn)動(dòng)：物體在一條直線上運(yùn)動(dòng) ， 并且運(yùn)動(dòng)快慢 保持不變 。物體間力的作用是 相互 的。 5 ． 力的三要素：力的 大小 、 方向 、 作用點(diǎn) ，它們都能夠影響力的作用效果。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 ( 2) 物體所受到的重力 的大小與物體的 質(zhì)量 成正比。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 8 ． 摩擦力 ( 1) 定義：當(dāng)一個(gè)物體在另一個(gè)物體表面上運(yùn)動(dòng)時(shí) ，在兩個(gè)物體的接觸面上會(huì)產(chǎn)生一種 阻礙相對(duì) 運(yùn)動(dòng)的力 ， 這種力叫摩擦力。 ( 4) 減 小 “ 有害 ” 摩擦的方法： 減小粗糙面的 粗糙程度 ；減小 壓力 ；變滑動(dòng)為 滾動(dòng) ；使物體與接觸面稍稍分離。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 溫馨提示 ： 慣性是物體本身具有的屬性 ， 與物體是否受力和所處的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無關(guān)。 宇軒圖書 考點(diǎn)知識(shí)梳理 中考典例精析 專題訓(xùn)練 3 ． 平 衡力和相互作用力異同： 相互作用的兩個(gè)力 相互平衡的兩個(gè)力 相同點(diǎn) 大 小