信息系統(tǒng)項(xiàng)目管理師(高級(jí))試卷-全文預(yù)覽
【正文】 ● Many of the activities performed during the preliminary investigation are still being conducted in （71）, but in much greater depth than before. During this phase, the analyst must bee ● 超出項(xiàng)目經(jīng)理控制的成本增加因素，除了存款利率、貸款利息和稅率外，還包括（70） 。 、應(yīng)用模型、檢驗(yàn)?zāi)Ｐ?、改進(jìn)模型 （69）、檢驗(yàn)?zāi)Ｐ汀⒐烙?jì)模型、改進(jìn)模型 D．直線型 B．職能型 ● 一般來(lái)說(shuō)，多項(xiàng)目管理從項(xiàng)目目標(biāo)上看項(xiàng)目可能是孤立無(wú)關(guān)的，但是這些項(xiàng)目都是服務(wù)于組織的產(chǎn)品布局和戰(zhàn)略規(guī)劃，項(xiàng)目的協(xié)作管理不包括（66） 。 ● 大型及復(fù)雜項(xiàng)目因其復(fù)雜性和多變性使得范圍管理尤為重要，其中應(yīng)遵循的基本原則不包括（65） 。 B. 活動(dòng)計(jì)劃 ● 關(guān)于大型及復(fù)雜項(xiàng)目的計(jì)劃過(guò)程的描述正確的是（63） 。 C．大型及復(fù)雜項(xiàng)目的管理模式以間接管理為主 （62）A. 大型及復(fù)雜項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理日常職責(zé)更集中于管理職責(zé) 天氣可分為晴、多云、多雨三種。 經(jīng)優(yōu)化安排，該飛機(jī)本次運(yùn)輸可以獲得的最大利潤(rùn)為（60）千元。 ● 載重量限 24 噸的某架貨運(yùn)飛機(jī)執(zhí)行將一批金屬原料運(yùn)往某地的任務(wù)。企業(yè)要求這次崗前培訓(xùn)至少能完成基礎(chǔ)知識(shí)70學(xué)分，應(yīng)用技術(shù)86學(xué)分，實(shí)際訓(xùn)練185學(xué)分。D. 11C. 10B. 9D. 11C. 10B. 9 ● 某工程包括A、B、C、D、E、F、G、H八個(gè)作業(yè)，各個(gè)作業(yè)的緊前作業(yè)、所需時(shí)間和所需人數(shù)如下表所示（假設(shè)每個(gè)人均能承擔(dān)各個(gè)作業(yè)） ：作業(yè)ABCDEFGH緊前作業(yè)——ABCCD,EG所需時(shí)間（周）21112121所需人數(shù)84544378 C．帕累托圖通常被作為質(zhì)量保證的工具或方法，而一般不應(yīng)用于質(zhì)量控制方面 （56）A．項(xiàng)目管理班子和組織的管理層應(yīng)關(guān)注項(xiàng)目質(zhì)量保證的結(jié)果 C．成本預(yù)算過(guò)程對(duì)現(xiàn)在的項(xiàng)目活動(dòng)及未來(lái)的運(yùn)營(yíng)活動(dòng)分配資金 （55）A．成本總計(jì)、管理儲(chǔ)備、參數(shù)模型和支出合理化原則用于成本預(yù)算 D. 啟發(fā)式分析法 B. 甘特圖 （53）A. C. 優(yōu)先日程圖法 （52）A. PERT網(wǎng)絡(luò)分析 ● 關(guān)鍵路徑法是多種項(xiàng)目進(jìn)度分析方法的基礎(chǔ)。 C. 組織結(jié)構(gòu)圖 （51）A. 組織/業(yè)務(wù)關(guān)系圖 B. 非功能需求 C. 期望需求D. 用戶手冊(cè)B. 開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)D. 軟件實(shí)現(xiàn)B. 軟件分析 它有兩個(gè)顯著特點(diǎn)，一是采用 （46） 的方式逐步加深系統(tǒng)定義和實(shí)現(xiàn)的深度，降低風(fēng)險(xiǎn)；二是確定一系列 （47） ，確保項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程中的相關(guān)利益者都支持可行的和令人滿意的系統(tǒng)解決方案。 D. 形式化 B. 快速原型 ● 某項(xiàng)目的主要約束是質(zhì)量，為了不讓該項(xiàng)目的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)感覺(jué)時(shí)間過(guò)于緊張，項(xiàng)目經(jīng)理在估算項(xiàng)目活動(dòng)歷時(shí)的時(shí)候應(yīng)采用（44），以避免進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。 C. 需求評(píng)審，周例會(huì) （43）A. 系統(tǒng)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)評(píng)審 D．趨勢(shì)報(bào)告 B．界面設(shè)計(jì)報(bào)告 D. 廣域網(wǎng)都按廣播方式進(jìn)行數(shù)據(jù)通信 B. 廣域網(wǎng)必須使用專(zhuān)用的物理通信線路 ● （39）屬于組織過(guò)程資產(chǎn)。 D. C. B. （38）A. D. 管理需求以至將這些需求轉(zhuǎn)化為可運(yùn)行的系統(tǒng) B. 與客戶協(xié)商合理的解決方案，無(wú)歧義地詳細(xì)說(shuō)明方案 D. 計(jì)算機(jī)源程序，但不包括目標(biāo)程序 B. 計(jì)算機(jī)程序及其設(shè)計(jì)方法 ● 旁站是信息工程監(jiān)理控制工程質(zhì)量、保證項(xiàng)目目標(biāo)必不可少的重要手段之一，適合于（33）方面的質(zhì)量控制。 C．ABC分析法 （32）A．圖表控制法 ● 監(jiān)理工程師可以采用多種技術(shù)手段實(shí)施信息系統(tǒng)工程的進(jìn)度控制。 C. 風(fēng)險(xiǎn)調(diào)整貼現(xiàn)率法 （31）A. 動(dòng)態(tài)分析法 C．工作績(jī)效信息是形成績(jī)效報(bào)告的重要依據(jù) （30）A．項(xiàng)目績(jī)效評(píng)價(jià)就是指項(xiàng)目建成時(shí)的成果評(píng)價(jià) C. CCB組織可以只有一個(gè)人 ● 以下關(guān)于變更控制委員會(huì)（CCB）的描述錯(cuò)誤的是（29） 。 C. 準(zhǔn)備變更請(qǐng)求 （28）A. 召集一次變更控制委員會(huì)會(huì)議 D．AD=人員生產(chǎn)率 項(xiàng)目規(guī)模 B．AD=工作量 / 人力資源數(shù)量 D. 風(fēng)險(xiǎn)分析 B. 風(fēng)險(xiǎn)處理 ● 下列工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件中，（24）屬于技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)因素。 C. 項(xiàng)目的組織結(jié)構(gòu)圖 （23） A. 角色和職責(zé) D．海茲伯格理論認(rèn)為激勵(lì)因素有兩種，一是保健衛(wèi)生，二是激勵(lì)需求 B．X理論認(rèn)為員工是積極的，在適當(dāng)?shù)那闆r下員工會(huì)努力工作 D．公司制度 B．項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)的要求 ● 下面針對(duì)項(xiàng)目整體變更控制過(guò)程的敘述不正確的是（19） 。 C．項(xiàng)目概算 （18）A．工作說(shuō)明書(shū) D．項(xiàng)目范圍管理計(jì)劃 B．成本估算 D．活動(dòng)歷時(shí)估算可采用三點(diǎn)估算法 B．活動(dòng)歷時(shí)估算的準(zhǔn)確性不依賴(lài)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)成員對(duì)項(xiàng)目的熟悉程度 D. 單模光纖 B. 雙絞線 D．企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施資源信息可以用于活動(dòng)資源估算 B．活動(dòng)資源估算過(guò)程與費(fèi)用估算過(guò)程無(wú)關(guān) ● 企業(yè)將某些業(yè)務(wù)外包，可能會(huì)給發(fā)包企業(yè)帶來(lái)一些風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)不包括（11） 。 ● 關(guān)于項(xiàng)目收尾與合同收尾關(guān)系的敘述，正確的是（10） 。 C．勘察設(shè)計(jì) （9）A．監(jiān)理 D. 變更為可撤銷(xiāo) B. 部分變更 ● 關(guān)于政府采購(gòu)法的描述，正確的是（6）。 ● 下列不能作為監(jiān)理依據(jù)的是（5） 。 C. 半信任網(wǎng)絡(luò) （4）A. 信任網(wǎng)絡(luò) 上午試卷1 B. 發(fā)現(xiàn)計(jì)算機(jī)的濫用
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