【正文】 出污染空氣環(huán)境。運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入施工場(chǎng)地應(yīng)低速行駛，或限速行駛，減少產(chǎn)塵量，并定時(shí)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行沖洗。運(yùn)輸車(chē)輛禁止超載；不得使用劣質(zhì)燃料。施工期對(duì)大氣環(huán)境的污染是短期與局部的，施工完成后就會(huì)消失。由于本項(xiàng)目的土方均在施工場(chǎng)地內(nèi)平衡，基本不會(huì)造成物料沿路撒落或風(fēng)吹起塵，但隨著車(chē)輛的輾壓和行駛，在項(xiàng)目區(qū)內(nèi)和道路上易帶起場(chǎng)塵，污染環(huán)境。土壤環(huán)境在所在廠區(qū)范圍及周邊無(wú)土壤污染。主要表現(xiàn)在施工時(shí)的噪音。認(rèn)真貫徹國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、職業(yè)安全衛(wèi)生等項(xiàng)規(guī)定，做到防污及防其他公害的工程與主體工程設(shè)計(jì)、施工同時(shí)進(jìn)行，并同時(shí)投入使用。各建筑中配裝水表、電表等能量計(jì)量?jī)x表，以便用戶檢查耗能情況，及時(shí)制定節(jié)能措施。二、節(jié)能措施綜述在設(shè)備選型時(shí)，采用節(jié)能新技術(shù)、新工藝及新設(shè)備，一律不采用已公布淘汰的機(jī)電產(chǎn)品及國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策限制的產(chǎn)品序列和規(guī)模容量。執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行的節(jié)約能源的政策、指令、規(guī)定及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，合理利用能源，降低能源消耗，提高經(jīng)濟(jì)效益。公共與民用建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)（JGJ－26－2005）。各種材料運(yùn)輸和供應(yīng)視距工廠的遠(yuǎn)近而分別采用鐵路或公路運(yùn)輸，供應(yīng)距離在100公里以內(nèi)者原則采用公路運(yùn)輸?；具x擇應(yīng)堅(jiān)持地方性、美觀性等為原則。六、消防系統(tǒng)以防為主，防消結(jié)合，以專職消防隊(duì)伍為骨干、職工消防組織為基礎(chǔ)。五、供電系統(tǒng)本項(xiàng)目建成后，用電負(fù)荷將有較大的增長(zhǎng)，因此工程設(shè)200KVA變壓器1臺(tái)，以滿足生產(chǎn)需求，廠區(qū)內(nèi)按片設(shè)配電點(diǎn)。消防給水系統(tǒng)消防水源采用經(jīng)批準(zhǔn)壓力管網(wǎng)供水，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)設(shè)置消防站。它有鼓式制動(dòng)器和盤(pán)式制動(dòng)器兩種結(jié)構(gòu)型式。動(dòng)系統(tǒng)一般由制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)和制動(dòng)器兩個(gè)主要部分組成。c．轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運(yùn)動(dòng)傳給車(chē)輪（轉(zhuǎn)向節(jié)），并使左右車(chē)輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。③轉(zhuǎn)向系汽車(chē)上用來(lái)改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。傳動(dòng)系具有減速、變速、倒車(chē)、中斷動(dòng)力、輪間差速和軸間差速等功能，與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作，能保證汽車(chē)在各種工況條件下的正常行駛，并具有良好的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。（2）汽車(chē)底盤(pán)底盤(pán)：底盤(pán)作用是支承、安裝汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)及其各部件、總成，形成汽車(chē)的整體造型，并接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，使汽車(chē)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)，保證正常行駛。熔煉：由加料車(chē)將配好的鋁錠和其他合金元素加入到熔煉爐中，熔煉爐溫度加熱至700℃左右，合金完全熔化。（5）貫徹執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，做到技術(shù)先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)合理，安全適用，確保質(zhì)量。（3）堅(jiān)持“少投入，多產(chǎn)出”的原則，盡量選用精度和質(zhì)量都能滿足要求的國(guó)內(nèi)設(shè)備，部分主要設(shè)備的引進(jìn)進(jìn)行全球采購(gòu)?；撅L(fēng)壓：基本雪壓：抗震設(shè)防烈度：7度屋面活荷載：研發(fā)中心、物流倉(cāng)庫(kù)及辦公生活用房研發(fā)中心面積2000平方米，倉(cāng)庫(kù)面積6000平方米，采用預(yù)應(yīng)力屋架，磚墻，電動(dòng)提升門(mén)，鋼筋混凝土獨(dú)立基礎(chǔ)及鋼筋混凝土柱，混凝土地面，預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土屋面，卷材防水，瀝清膨脹珍珠巖保溫。（8）認(rèn)真貫徹適用、經(jīng)濟(jì)、在可能條件下注意美觀的方針，在滿足生產(chǎn)要求和方便使用前提下，努力降低建筑工程造價(jià)，并盡可能地滿足建筑藝術(shù)和城市建設(shè)的要求。（4）建筑物柱網(wǎng)、層高和定位軸線，在滿足營(yíng)業(yè)要求下，應(yīng)遵循國(guó)家規(guī)定的《建筑模數(shù)協(xié)調(diào)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定，盡可能使設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化，構(gòu)件定型化。主要建（構(gòu)）筑物一般采用鋼架結(jié)構(gòu)，輔助建筑物采用杠框結(jié)構(gòu)。在供電距離和容量上應(yīng)得到供電部門(mén)的保證。勞動(dòng)力資源豐富，全區(qū)有富裕勞力16萬(wàn)人。項(xiàng)目選址水、電、路等基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全。已開(kāi)通北京、廣州、上海、成都、重慶深圳等航線。地震列度為六度設(shè)防。地質(zhì)：淅川縣屬于揚(yáng)子地層區(qū)秦嶺南部分區(qū)淅川小區(qū)。糧食作物以小麥、玉米、紅芋為主，兼有大豆、水稻等。全縣河流均不封凍。C，高于同緯度的東部地區(qū)2176。地形淅川屬西北突起向東南展開(kāi)的馬蹄狀地形，西北部為低山區(qū)，中部為丘陵區(qū)，東南部為崗地及沖積平原區(qū)，亞洲最大人工湖丹江口水庫(kù)位于淅川南部。55′—33176?！耙粎^(qū)兩園”模式獲得批準(zhǔn)，在全省位次由139位前移到23位，被省政府評(píng)為全省“十快”產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，成為全省20家特色裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一。淅川縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，前景廣闊。由于我國(guó)入世后承諾轎車(chē)整車(chē)關(guān)稅減讓，中高檔轎車(chē)價(jià)格將繼續(xù)向下調(diào)整，而高檔轎車(chē)本土化生產(chǎn)的浪潮也即將開(kāi)始，已經(jīng)開(kāi)始零部件國(guó)產(chǎn)化工作，并制定完善了國(guó)產(chǎn)化計(jì)劃，目前國(guó)產(chǎn)化的零部件主要有排氣系統(tǒng)、車(chē)橋總成、車(chē)輪總成、座椅總成、整車(chē)線束、門(mén)內(nèi)飾板總成、天窗總成等。三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力分析世界汽車(chē)業(yè)巨頭到2013年，在低成本國(guó)家的零部件采購(gòu)額累計(jì)將達(dá)到2500億美元，其中70%將來(lái)自中國(guó)，我國(guó)汽車(chē)零部件生產(chǎn)和出口面臨巨大商機(jī)。中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)將逐步成為世界汽車(chē)部件生產(chǎn)基地之一我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)將從中低附加值產(chǎn)品做起，逐步成為世界汽車(chē)零部件生產(chǎn)基地。汽車(chē)電子零部件的發(fā)展將日益加速發(fā)達(dá)國(guó)家汽車(chē)裝電子零部件已經(jīng)達(dá)到整車(chē)價(jià)值的30%左右，而我國(guó)汽車(chē)上的電子零部件只占整車(chē)價(jià)值的15—20%。雙方合作開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的趨勢(shì)將越來(lái)越明顯。汽車(chē)零部件企業(yè)在汽車(chē)工業(yè)中的地位會(huì)進(jìn)一步得到提高。汽車(chē)零部件工業(yè)中大公司的影響將逐步加深包括生產(chǎn)汽車(chē)零部件的大跨國(guó)公司和民族汽車(chē)零部件企業(yè)21世紀(jì)前10年，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)中將出現(xiàn)能夠與整車(chē)生產(chǎn)廠抗衡的汽車(chē)零部件專業(yè)公司。主要表現(xiàn)在：汽車(chē)零部件工業(yè)比汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)更深地融入國(guó)際分工；汽車(chē)零部件工業(yè)的專業(yè)化程度不斷提高；跨國(guó)公司日益把關(guān)鍵的零部件生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到我國(guó)；我國(guó)汽車(chē)工業(yè)企業(yè)零部件的配套能力有了較大提高，在中低附加值的汽車(chē)零部件制造方面由于民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入較多，對(duì)市場(chǎng)的反應(yīng)能力也在迅速增強(qiáng)；我國(guó)正在成為某些汽車(chē)零部件的生產(chǎn)中心；我國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)走向世界，在全球配置資源；在我國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)中，正在形成專業(yè)化的零部件產(chǎn)業(yè)集聚地區(qū)；汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)的規(guī)模、水平、效益正在穩(wěn)步提高；我國(guó)汽車(chē)零部件大規(guī)模走向世界汽車(chē)零部件市場(chǎng)。這些企業(yè)規(guī)模小，80%以上的銷(xiāo)售額在1億元以下；年?duì)I業(yè)收入在1億元以上的只有130家，50萬(wàn)元以下的卻高達(dá)2700家，從而導(dǎo)致生產(chǎn)成本高，行業(yè)整體效益低下。所有在華進(jìn)行汽車(chē)零部件生產(chǎn)的外商獨(dú)資或合資的企業(yè)達(dá)到近1600家，而且近年來(lái)數(shù)量增長(zhǎng)很快。，,出口廠商1017家，%；，%。新建標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間、物流倉(cāng)庫(kù)、研發(fā)中心、辦公等建筑32，500平方米；建筑工程單位數(shù)量設(shè)計(jì)規(guī)模平方米32，500標(biāo)準(zhǔn)化車(chē)間平方米20，000物流倉(cāng)庫(kù)平方米6，000研發(fā)中心平方米2，000辦公及職工宿舍等平方米3，000第四章 市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)一、市場(chǎng)概述據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2013年結(jié)合各種汽車(chē)零配件品種多，規(guī)格齊全的特點(diǎn)，建立12條均衡流水生產(chǎn)線，在增強(qiáng)快速反應(yīng)能力的同時(shí)確保生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)底盤(pán)、輪轂等汽車(chē)零配件的能力。二、項(xiàng)目建設(shè)的可行性南陽(yáng)東森汽車(chē)零配件生產(chǎn)項(xiàng)目配置設(shè)備均為國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，且均為目前成熟的機(jī)型。將在淅川縣稅收收入成為一匹黑馬，對(duì)淅川縣財(cái)政收入再分配做出積極的貢獻(xiàn)。南陽(yáng)東森汽車(chē)零配件公司汽車(chē)零配件生產(chǎn)項(xiàng)目的建設(shè)，給淅川汽車(chē)零部件注入新的活力，完善淅川汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)鏈條，適應(yīng)汽車(chē)市場(chǎng)需求及發(fā)展的需要。“團(tuán)結(jié)拼搏，信譽(yù)至上，銳意進(jìn)取，負(fù)重自強(qiáng)”是淅川縣森熔冶金材料有限公司的宗旨，“真誠(chéng)合作，互惠互利”是淅川縣森熔冶金材料有限公司的經(jīng)營(yíng)理念。根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)查與預(yù)測(cè)，南陽(yáng)東森汽車(chē)零配件生產(chǎn)項(xiàng)目，可滿足市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)懸掛、簧支架、支腿等各種汽車(chē)零配件的需求，迎接未來(lái)汽車(chē)零配件市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)和挑戰(zhàn)，進(jìn)一步參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。我國(guó)各種汽車(chē)零配件行業(yè)要加大生產(chǎn)規(guī)模和品種，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)合理化，進(jìn)一步增強(qiáng)各種汽車(chē)零配件企業(yè)的開(kāi)發(fā)能力，提高產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)裝備水平和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。另外，跨國(guó)公司將零部件行業(yè)中的勞動(dòng)密集型產(chǎn)品向低成本國(guó)家和地區(qū)大量轉(zhuǎn)移。特別是一些跨國(guó)汽車(chē)巨頭在國(guó)外的零部件配套商，紛紛緊隨合作伙伴的腳步進(jìn)入中國(guó)。項(xiàng)目編制依據(jù)（1）國(guó)家《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年計(jì)劃綱要》；（2）項(xiàng)目建設(shè)單位提供的有關(guān)本項(xiàng)目的各種技術(shù)資料、項(xiàng)目方案及基礎(chǔ)材料；（3）國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于項(xiàng)目編制規(guī)范和要求；1可行性研究的范圍（1）根據(jù)市場(chǎng)供求分析建議本項(xiàng)目的生產(chǎn)綱領(lǐng)規(guī)模；（2）對(duì)項(xiàng)目在技術(shù)經(jīng)濟(jì)方面及社會(huì)效益方面進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)；（3）確定重點(diǎn)主要工藝原則及設(shè)備選型；（4）對(duì)環(huán)境保護(hù)、消防安全和工業(yè)衛(wèi)生貫徹三同時(shí)方針，提出研究方案；（5）根據(jù)物流工藝流程及生產(chǎn)綱領(lǐng)對(duì)廠區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，確定總平面布置；（6）提出可行性研究結(jié)論。項(xiàng)目建設(shè)投資指標(biāo)，%，%，投資強(qiáng)度為每畝286萬(wàn)元。項(xiàng)目新征土地40，000平方米（合60畝），總建筑面積32，500平方米，其中生產(chǎn)車(chē)間20，000平方米、倉(cāng)庫(kù)6，000平方米、研發(fā)中心2，000平方米、辦公及職工宿舍等3，000平方米，購(gòu)置汽車(chē)底盤(pán)、輪轂等全套生產(chǎn)設(shè)備及質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備等；并配套綠化、給排水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)等附屬工程。項(xiàng)目效益項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)、輪轂等汽車(chē)零配件，年銷(xiāo)售收入5億元，年利稅8，000萬(wàn)元，%，%，%。近年來(lái)，在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的巨大誘惑下，跨國(guó)汽車(chē)零部件企業(yè)爭(zhēng)先恐后地來(lái)到中國(guó)以各種方式進(jìn)行投資合作。這使中國(guó)成為全球汽車(chē)零部件廠商搶奪的目標(biāo)市場(chǎng)。國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策中國(guó)汽車(chē)工業(yè)“十二五”規(guī)劃指出，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)要堅(jiān)持走開(kāi)放競(jìng)爭(zhēng)與自主發(fā)展相結(jié)合的道路，大力調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，促進(jìn)優(yōu)強(qiáng)企業(yè)加快發(fā)展，提高行業(yè)整體素質(zhì)，增強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力，力爭(zhēng)成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。我國(guó)汽車(chē)工業(yè)的基本情況近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)工業(yè)得到了較快發(fā)展，形成了比較完整的汽車(chē)產(chǎn)品系列和生產(chǎn)布局，建成了第一汽車(chē)集團(tuán)、東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)、上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）公司、力帆汽車(chē)、吉利汽車(chē)等大型企業(yè)，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)市場(chǎng)占有率超過(guò)95%，載貨汽車(chē)品種和產(chǎn)量基本滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)需求。淅川縣森熔冶金材料有限公司坐落在淅川縣西城開(kāi)發(fā)區(qū)，法人代表周海英，注冊(cè)資金500萬(wàn)元，主要生產(chǎn)鋼材冶金產(chǎn)品、石英砂、熔融石英制品，同時(shí)經(jīng)營(yíng)汽車(chē)配件、輪胎的生產(chǎn)及銷(xiāo)售等。63 / 64第二章 項(xiàng)目建設(shè)的必要性和可行性一、項(xiàng)目建設(shè)的必要性振興淅川支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展淅川規(guī)模經(jīng)濟(jì)。南陽(yáng)東森汽車(chē)零配件生產(chǎn)項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)售收入5億元，增值稅率按17%計(jì)算，城市建設(shè)維護(hù)稅按增值稅的5%提取，教育附加稅按增值稅的3%提取，所得稅率取25%，項(xiàng)目年可實(shí)現(xiàn)利稅8，000萬(wàn)元。計(jì)劃安排600名員工，給淅川創(chuàng)造570個(gè)工作崗位，預(yù)計(jì)年發(fā)放工資1800萬(wàn)元。通過(guò)在淅川集聚區(qū)建設(shè)汽車(chē)零配件生產(chǎn)項(xiàng)目，加大技術(shù)裝備投入力度，確保產(chǎn)品質(zhì)量和提高生產(chǎn)能力。二、建設(shè)規(guī)模設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)底盤(pán)、輪轂等汽車(chē)零配件，實(shí)現(xiàn)收入5億元。%%；，%%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前全球排名前100位的零部件供應(yīng)商中至少有70%以上都在中國(guó)開(kāi)展業(yè)務(wù)