【正文】 站統(tǒng)一處理，處理達(dá)標(biāo)后，用作山體綠化；索道下站廢水經(jīng)化糞池。⑶ 景區(qū)管理部門(mén)聯(lián)合野生動(dòng)物行政主管部門(mén)制定保護(hù)、發(fā)展和合理利用野生動(dòng)物資源的規(guī)劃和措施，并保證其實(shí)施。營(yíng)運(yùn)期景區(qū)植被保護(hù)的重點(diǎn)應(yīng)以森林防火為主。占用林地的，應(yīng)盡可能保護(hù)林地植被，嚴(yán)禁隨意砍伐，特別是嚴(yán)格禁止擴(kuò)大施工營(yíng)地等臨時(shí)占地范圍，應(yīng)按本報(bào)告提出的生態(tài)保護(hù)措施對(duì)地表植被進(jìn)行保護(hù)。振動(dòng)較大的固定機(jī)械設(shè)備應(yīng)加裝減振機(jī)座，同時(shí)加強(qiáng)各類(lèi)施工設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)，保持其更好的運(yùn)轉(zhuǎn)，以便從根本上降低噪聲源強(qiáng)。⑶ 整個(gè)施工過(guò)程中必須與當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門(mén)加強(qiáng)聯(lián)系，聽(tīng)取并采納對(duì)方的合理意見(jiàn)和建議，共同協(xié)助將施工期對(duì)水體的影響降至最低。人類(lèi)的活動(dòng)增加，會(huì)給環(huán)境污染帶來(lái)新的隱患。防治噪聲對(duì)野生動(dòng)物的驚擾。⑶ 對(duì)于臨時(shí)占地和臨時(shí)便道等破壞區(qū)均在永久占用土地內(nèi)，竣工后要進(jìn)行土壤改良后，恢復(fù)為原貌。⑵ 下站旅游服務(wù)區(qū)建成后，可提供方便的交通條件，從而提高了整個(gè)景區(qū)的接待水平，促進(jìn)旅游發(fā)展，為游客安全和景區(qū)管理提供了有效服務(wù)，擬建下站旅游服務(wù)區(qū)與森林公園總體規(guī)劃基本相協(xié)調(diào)。、環(huán)境空氣索道是靠下站的電動(dòng)機(jī)拖拽進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)的，站房及辦公室內(nèi)冬季采暖使用空調(diào)，無(wú)須采暖鍋爐，日常飲用水和生活用水采用電熱水器。管理和服務(wù)人員的用水量為（人、社會(huì)環(huán)境工程施工需要從附近農(nóng)村獲得更多的服務(wù)人員和物質(zhì)供應(yīng)，從而會(huì)有助于農(nóng)村的生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和農(nóng)業(yè)水平的提高，有助于提高農(nóng)民的文化素質(zhì)和開(kāi)放意識(shí)，有助于推動(dòng)附近農(nóng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快農(nóng)村改革開(kāi)放的步伐。項(xiàng)目施工區(qū)，污染主要由車(chē)輛運(yùn)輸過(guò)程產(chǎn)生二次揚(yáng)塵引起，但由于索道施工區(qū)位于深山之中，且工程量小，材料運(yùn)送周期短，同時(shí)山中的植被覆蓋率較高，空氣比較濕潤(rùn)，只有輕微的揚(yáng)塵污染。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘的結(jié)果，項(xiàng)目區(qū)所在地基本沒(méi)有地表徑流，在雨季流量也較小。、水環(huán)境下站服務(wù)區(qū)施工不可避免地會(huì)對(duì)水環(huán)境產(chǎn)生和一定的影響。因此，下站旅游服務(wù)區(qū)的建設(shè)可能會(huì)對(duì)地表植被有一定影響，可采取移栽的方式對(duì)受影響的樹(shù)木進(jìn)行保護(hù)，施工完成后對(duì)臨時(shí)占地及時(shí)進(jìn)行恢復(fù)植被，盡量減小對(duì)植被的影響。生活垃圾統(tǒng)一收集后運(yùn)往平江縣城鎮(zhèn)垃圾填埋場(chǎng)進(jìn)行定點(diǎn)衛(wèi)生填埋。對(duì)于這些高噪聲設(shè)備，設(shè)計(jì)除采取安裝隔振器、安裝消音器等降噪措施外，還把直流電機(jī)和減速器設(shè)置在單獨(dú)的機(jī)房?jī)?nèi)，利用建筑隔聲，減輕設(shè)備噪聲對(duì)外部環(huán)境的影響。、聲環(huán)境16 / 25運(yùn)行期噪聲主要是游客喧嘩聲和設(shè)備運(yùn)行時(shí)的設(shè)備噪聲，主要是下站的備用電源—柴油發(fā)電機(jī)組。備用發(fā)電機(jī)柴油總消耗量為 。、環(huán)境空氣索道營(yíng)運(yùn)期，大氣污染物主要為備用柴油發(fā)電機(jī)組。主要污染物濃度： 、： 、： 、氨氮： ，生活污水進(jìn)入本項(xiàng)目設(shè)置的化糞池處理。依據(jù)可行性研究報(bào)告，年乘坐索道游客數(shù)量按照年的萬(wàn)人計(jì)算，日均人，工作人員按人考慮。這些機(jī)械運(yùn)行時(shí)在距聲源～的噪聲值為～（），這些突發(fā)性非穩(wěn)態(tài)噪聲源將對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生一定影響。、大氣污染源項(xiàng)目施工期可能給環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的主要污染源是施工揚(yáng)塵。 空氣環(huán)境監(jiān)測(cè)期間索道上站（阜山村燕子坪）、索道下站（阜山村沙塅）、以及日均濃度值均符合執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（）中的一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，說(shuō)明項(xiàng)目所在地環(huán)境空氣質(zhì)量良好。其動(dòng)物地理區(qū)劃屬東洋界華中區(qū)東部丘陵平原亞區(qū)。在湖南植被分區(qū)中的位置為中亞熱帶常綠闊葉林地帶北部亞地帶的幕阜、連云山地丘陵植被小區(qū)。雨季降水最占全年降水量的。月平均氣溫 ℃，極端最低氣溫為℃（年月日），月平均氣溫℃，極端最高氣溫 ℃（年月日）。阜山河主要用于農(nóng)業(yè)灌溉水體，不涉及飲用水水源保護(hù)區(qū)及取水口。地下水較豐富，受地表河水補(bǔ)給。地處湘江大斷裂帶，構(gòu)成低山、崗地；西盤(pán)下切，形成濱湖平原。⑵ 地質(zhì)構(gòu)造項(xiàng)目區(qū)構(gòu)造體系屬于屬新華夏構(gòu)造體系的第二隆地帶。本項(xiàng)目位于平江縣南江鎮(zhèn)。山地占總面積的，丘陵占，崗地占，平原占。天岳幕阜山位于湖南省東北角的湘、鄂、贛三省交界之地，北通武漢，南及長(zhǎng)沙，西連岳陽(yáng)，東臨修水。11 / 253 環(huán)境現(xiàn)狀評(píng)價(jià)結(jié)論 地理位置平江縣位于湖南省東北部。根據(jù)資源狀況和環(huán)境容量對(duì)旅游規(guī)模進(jìn)行有效控制，不得對(duì)森林及其它野生動(dòng)植物資源等造成損害。在不損害生態(tài)功能的前提下，因地制宜發(fā)展適度資源開(kāi)采、農(nóng)林產(chǎn)品生產(chǎn)加工等資源環(huán)境可承載的適宜產(chǎn)業(yè)，積極發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，嚴(yán)格限制高污染、高能耗、高物耗產(chǎn)業(yè)，淘汰污染環(huán)境、破壞生態(tài)、浪費(fèi)資源的產(chǎn)業(yè)。 ”本項(xiàng)目位于岳陽(yáng)市平江縣，屬于規(guī)劃行動(dòng)計(jì)劃中的旅游促進(jìn)扶貧行動(dòng)計(jì)劃。景區(qū)景點(diǎn)建設(shè)堅(jiān)持速度與質(zhì)量、內(nèi)涵與外延相結(jié)合，推進(jìn)景區(qū)精品化建設(shè)，提高景區(qū)質(zhì)量和發(fā)展水平，力爭(zhēng)天岳幕阜山國(guó)際度假旅游區(qū)早日建成國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū)。綱要指出優(yōu)化旅游發(fā)展規(guī)劃（優(yōu)化規(guī)劃編制、優(yōu)化空間布局） ，強(qiáng)化旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（串珠成鏈、景區(qū)創(chuàng)、酒店創(chuàng)星、智慧旅游） ，支持旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展（多元投資、讓利扶持） ，推動(dòng)旅游旺縣（文化旅游、旅游扶貧、促進(jìn)文化與旅游的深度融合） ，加強(qiáng)旅游產(chǎn)業(yè)管理（依法治旅、聯(lián)動(dòng)興旅） 。北部山地度假區(qū)是一個(gè)以山地度假為主要功能的綜合性的旅游地，在功能上包括幕阜山山地觀光、幕阜山避暑、休閑、度假、9 / 25道教養(yǎng)生、溫泉療養(yǎng)、冬塔民俗體驗(yàn)、石牛寨丹霞地貌觀光等，是平江縣一個(gè)大型綜合旅游片區(qū)。 ” 天岳大索道為詳規(guī)規(guī)劃建設(shè)的索道，索道上站位于二峰尖南部燕子坪，索道下站建設(shè)在永強(qiáng)村東南角山腳下。 ” 天岳大索道為規(guī)劃建設(shè)的索道，索道上站位于二峰尖南部燕子坪，索道下站建設(shè)在永強(qiáng)村東南角山腳下。 本項(xiàng)目上站位于其一尖峰景區(qū)內(nèi) 生態(tài)景觀影響 避讓、協(xié)調(diào)敏感區(qū)域 幕阜山自然保護(hù)區(qū) 省級(jí)自然保護(hù)區(qū)，最近直線距離約 。以常綠闊葉林、針葉林為主施工期影響主要是停車(chē)場(chǎng)、上下站房，索道支架基座建設(shè)占地，以及取棄土等工程建設(shè)和占地盡量保護(hù)植物不受影響動(dòng)物野生動(dòng)物主要包括田鼠、竹鼠、黃鼠狼、野豬、喜鵲、大山雀等，另有國(guó)家保護(hù)動(dòng)物如：虎紋蛙、紅隼等國(guó)家重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物，主要分布在名勝區(qū)內(nèi)部，本項(xiàng)目影響區(qū)域內(nèi)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)。 環(huán)境保護(hù)目標(biāo)本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如下表。嚴(yán)禁未經(jīng)處理直接外排。 評(píng)價(jià)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、地表水本項(xiàng)目涉及的阜山河執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》 （）Ⅲ類(lèi)水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。表 資源能源消耗一覽表序號(hào) 資源能源 日均消耗量 年消耗量用電量 萬(wàn)用水量 注：每年以天計(jì)算。次日運(yùn)行時(shí)再把車(chē)廂由車(chē)庫(kù)內(nèi)推出，按設(shè)計(jì)間距發(fā)往線路。根據(jù)索道運(yùn)營(yíng)的需5 / 25要，還需設(shè)置主站房、車(chē)庫(kù)、控制室、值班室、驅(qū)動(dòng)機(jī)房、變配電室、備件庫(kù)房、接待室和辦公用房等輔助設(shè)施，下站占地面積 ，其中下站站房建筑面積 。表 綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備注線路水平距離線路高差線路斜長(zhǎng)線路索距單向小時(shí)運(yùn)輸量 人4 / 25序號(hào) 指標(biāo)名稱(chēng) 單 位 數(shù) 量 備注車(chē)廂容量 人車(chē)廂數(shù)量 個(gè)運(yùn)行速度車(chē)廂間距運(yùn)載索直徑主驅(qū)動(dòng)機(jī)運(yùn)行功率支架數(shù)量 個(gè)單程運(yùn)行時(shí)間安裝功率年總用電量總用水量下站占地面積下站建筑面積上站占地面積上站建筑面積線路支架占地面積索道總占地面積勞動(dòng)定員 人工程投資估算 萬(wàn)元投資回收期 含 年基建期投資利潤(rùn)率投資利稅率借款償還期 含 年基建期 線路方案的選址根據(jù)《天岳幕阜山國(guó)際度假旅游區(qū)總體規(guī)劃》 、 《天岳幕阜山國(guó)際度假旅游區(qū)修建性詳細(xì)規(guī)劃（一期） 》和建設(shè)單位的要求，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地踏勘，在技術(shù)上可行又滿足規(guī)范要求的前提下，索道上站設(shè)在二尖峰南部燕子坪，此處的海拔標(biāo)高約為 左右，站址比較隱蔽，地形較平緩，建設(shè)條件好；索道的下站位置選擇在永強(qiáng)村東南山腳下（永強(qiáng)村經(jīng)村組合并后，更名為阜山村） ，金盆庵東北側(cè)約 處的山包上，地形高程約～ ，地形平緩。 未建綠化工程：生態(tài)恢復(fù)面積不小于 。未建供 電：用電依托附近的供電線路，經(jīng)項(xiàng)目變配電室變壓后分配使用。下占由南江鎮(zhèn)供水管網(wǎng)供水，上站由蛇頸里供水站供水。 工程主要內(nèi)容本項(xiàng)目修建二尖峰～阜山村條索道索道，項(xiàng)目的工程組成見(jiàn)表。⑺ 索道建成后，提高了景區(qū)的綜合接待能力，有助于景區(qū)旅游業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，并對(duì)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展發(fā)揮積極的作用。⑶ 索道的建成，加快了客流周轉(zhuǎn)，有利于實(shí)現(xiàn)“ 山上游，山下住”，可以大大減緩山上建設(shè)接待設(shè)施的壓力，減少對(duì)景區(qū)環(huán)境的破壞和影響，有利于保護(hù)景區(qū)的自然環(huán)境。天岳大索道建成以后，其優(yōu)越性也很明顯，主要體現(xiàn)在：⑴ 索道建成以后，在天岳幕阜山景區(qū)內(nèi)，天岳大索道和景區(qū)旅游公路組成快速交通系統(tǒng)，加上景區(qū)內(nèi)的游步道，形成景區(qū)內(nèi)的完整旅游大環(huán)線，游客進(jìn)出景區(qū)不用再走回頭路。修建索道與修建盤(pán)山公路相比，甚至與修建登山小路相比其占用植被面積都小很多，并且沒(méi)有三廢排2 / 25放。因此規(guī)劃建設(shè)幕阜山天岳大索道，通過(guò)建設(shè)連接景區(qū)各景點(diǎn)之間的架空索道，充分利用地形地勢(shì)的有利條件，為游客提供一個(gè)游覽觀賞景區(qū)景點(diǎn)的新視角，帶來(lái)新的游覽體驗(yàn)，同時(shí)利用索道方便快捷的特點(diǎn)，直接連通景區(qū)大門(mén)和二尖峰景區(qū)，達(dá)到方便游客，疏解交通難題的目的。近幾年來(lái)，隨著景區(qū)項(xiàng)目建設(shè)及推廣宣傳工作的展開(kāi)，景區(qū)的知名度大大增加，旅游人數(shù)快速增長(zhǎng)。平江位于湘鄂贛三省交界處，發(fā)展旅游業(yè)有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。地理位置東經(jīng)176。東與江西省修水、銅鼓縣交界，北與湖北省通城縣和岳陽(yáng)縣相連，南與瀏陽(yáng)市接壤，西與長(zhǎng)沙縣、汨羅市毗鄰?？偯娣e 。天岳幕阜山自然風(fēng)光獨(dú)特，人文底蘊(yùn)深厚，作為國(guó)家森林公園，每年吸引眾多游人前來(lái)觀光游覽?？紤]到阜山村與二尖峰之間的山路遠(yuǎn)、步行耗時(shí)長(zhǎng)?？瓦\(yùn)索道本身是最為環(huán)保的交通工具，對(duì)環(huán)境的負(fù)面