【正文】 （ 3）用戶需要什么質(zhì)量，就送什么質(zhì)量，品種質(zhì)量符合客戶需要，拒絕次品和廢品。 3．準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)與供應(yīng)物流的原理 準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)與供應(yīng)要求企業(yè)和供應(yīng)商建立穩(wěn)定的契約供需關(guān)系，由供應(yīng)商進(jìn)行多頻次、小批量的連續(xù)供貨，實(shí)現(xiàn)在合適的時(shí)間、把合適的物品、按合適的數(shù)量送到合適的地點(diǎn)的準(zhǔn)時(shí)化供貨機(jī)制。這種生產(chǎn)方式的核心，是追求一種 無庫存生產(chǎn)系統(tǒng) ，或是庫存量達(dá)到最小的生產(chǎn)系統(tǒng)。 2．準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)與供應(yīng)物流的產(chǎn)生 準(zhǔn)時(shí)化采購(gòu)與供應(yīng)模式又稱 JIT采購(gòu)。因此可以把這一過程統(tǒng)稱為采購(gòu)與供應(yīng)物流。 隨著采購(gòu)供應(yīng)一體化，第三方物流分工專業(yè)化等的發(fā)展，采購(gòu)物流直接擴(kuò)展到了企業(yè)車間、工段。 第三，與供應(yīng)商形成戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系，實(shí)現(xiàn)信息共享、資源共享、責(zé)任共擔(dān)、利益共享。這樣導(dǎo)致了采購(gòu)部門對(duì)采購(gòu)物品質(zhì)量控制的難度增大。 采購(gòu)需求計(jì)劃 認(rèn)證供應(yīng)商 發(fā)出采購(gòu)訂單 物料入庫驗(yàn)收 采購(gòu)工作評(píng)價(jià) 圖 采購(gòu)流程簡(jiǎn)圖 采購(gòu)流程的變革 傳統(tǒng)采購(gòu)流程的特點(diǎn)主要表現(xiàn)為： 第一，傳統(tǒng)的采購(gòu)過程是典型的非信息對(duì)稱博弈過程。 ? 掌握準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)與供應(yīng)物流的相關(guān)內(nèi)容，掌握采購(gòu)與供應(yīng)物流的質(zhì)量管理。④ 從規(guī)劃的層面劃分，可分為戰(zhàn)略層規(guī)劃、戰(zhàn)術(shù)層規(guī)劃和運(yùn)作層規(guī)劃等。 ? 企業(yè)物流戰(zhàn)略確定后，需要將寬泛的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為更詳細(xì)的規(guī)劃，物流規(guī)劃是在分析企業(yè)物流環(huán)境和條件的基礎(chǔ)上，對(duì)企業(yè)物流長(zhǎng)期發(fā)展在時(shí)間上和空間上做出的安排和構(gòu)思，帶有很強(qiáng)的輪廓性，重點(diǎn)突出但不包括所有細(xì)節(jié)。 ? 企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略是一個(gè)分層次的邏輯結(jié)構(gòu)，可以分為公司層總體戰(zhàn)略、事業(yè)單位層戰(zhàn)略和職能單位層戰(zhàn)略，企業(yè)物流戰(zhàn)略屬于職能單位層戰(zhàn)略。 （ 3）選擇合適的運(yùn)輸路線。 （ 5）倉庫總體布局。 （ 2）確定庫存的策略和庫存系統(tǒng)：庫存系統(tǒng)可根據(jù)一定的庫存模型來建立，如 EOQ模型、隨機(jī)需求模型、 MRP模型、 DRP模型等。 （ 8）提出物流周邊設(shè)施規(guī)劃。 （ 4）提出綠地系統(tǒng)規(guī)劃。在規(guī)劃期限方面，進(jìn)行長(zhǎng)期、中期、近期規(guī)劃均可；在規(guī)劃深度方面，既有總體規(guī)劃，又有詳細(xì)規(guī)劃設(shè)計(jì)。 （ 4）供應(yīng)商評(píng)價(jià)系統(tǒng)規(guī)劃。 2．采購(gòu)與供應(yīng)物流規(guī)劃 采購(gòu)與供應(yīng)物流規(guī)劃屬于中期、近期戰(zhàn)術(shù)性的物流環(huán)節(jié)規(guī)劃，一般中期規(guī)劃的深度，應(yīng)達(dá)到總體規(guī)劃的要求。 （ 5）原則上確定流通渠道策略。 企業(yè)物流規(guī)劃的主要內(nèi)容 1．企業(yè)物流發(fā)展規(guī)劃 企業(yè)物流規(guī)劃屬于中期、長(zhǎng)期的物流系統(tǒng)總體戰(zhàn)略規(guī)劃，其主要內(nèi)容包括： （ 1）分析物流發(fā)展條件和制約因素，提出物流發(fā)展路線。 4．按規(guī)劃的層面劃分 企業(yè)物流規(guī)劃涉及到 3個(gè)層面：戰(zhàn)略層面、策略層面和運(yùn)作層面。詳細(xì)規(guī)劃是總體規(guī)劃的進(jìn)一步深化，根據(jù)總體規(guī)劃中的數(shù)量結(jié)構(gòu)、空間結(jié)構(gòu)、功能結(jié)構(gòu)和組織結(jié)構(gòu)的情況，分解出更多的數(shù)量指標(biāo)，并根據(jù)這些數(shù)量指標(biāo)制定出操作性的方案。 物流系統(tǒng)的個(gè)別環(huán)節(jié) ? 設(shè)施選址 ? 運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略 ? 庫存管理 ? 信息系統(tǒng) ? 物料搬運(yùn) ? 運(yùn)輸管理 ? 規(guī)劃與控制方法 ? 組織 企業(yè)目標(biāo)和需求 客戶服務(wù)需求 整體物流規(guī)劃 一體化物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 總體績(jī)效評(píng)估 圖 物流規(guī)劃流程 2．從規(guī)劃的深度進(jìn)行劃分 企業(yè)編制物流規(guī)劃，都會(huì)按照從抽象到具體，從全局到局部的循序漸進(jìn)的思路，因此，從規(guī)劃的深度，可以分為總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩類。（ 3）動(dòng)態(tài)性。 （ 3）政策與策略。 （ 3）倉庫的作業(yè)管理等。（ 5）合作伙伴業(yè)績(jī)的評(píng)估和考核。 網(wǎng)絡(luò)分析是物流管理中另一項(xiàng)重要的戰(zhàn)略工作，它為物流系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考依據(jù)，網(wǎng)絡(luò)分析的內(nèi)容主要包括：（ 1）庫存狀況分析。 企業(yè)物流管理的戰(zhàn)略框架 1．全局性戰(zhàn)略 物流戰(zhàn)略的最終目標(biāo)是滿足用戶需求，因此，用戶服務(wù)應(yīng)該成為物流管理的最終目標(biāo)，即全局性的戰(zhàn)略目標(biāo)。 企業(yè)物流戰(zhàn)略的基本目標(biāo) （ 1）維持企業(yè)長(zhǎng)期物流供應(yīng)的穩(wěn)定，低成本、高效率。經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略實(shí)施是按照既定的戰(zhàn)略方案有條不紊、循序漸進(jìn)地推進(jìn)，使其從紙上的東西，逐步轉(zhuǎn)化為實(shí)際的、良好的戰(zhàn)略目標(biāo)成果。 ③ 社會(huì)性目標(biāo)，指表明企業(yè)對(duì)社會(huì)做出貢獻(xiàn)的程度或企業(yè)的公眾形象如何的目標(biāo)，如環(huán)境保護(hù)、節(jié)約能源等方面的目標(biāo)，以及企業(yè)的公眾形象或企業(yè)的知名度等。 （ 2）分析內(nèi)部條件。 第五，企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規(guī)模日益擴(kuò)大，范圍和內(nèi)容日益復(fù)雜。 這種重心的轉(zhuǎn)移不是人為或偶然的，而是現(xiàn)代社會(huì)生產(chǎn)力水平發(fā)展和社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然結(jié)果，具體表現(xiàn)為以下幾方面的原因： 第一，科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展。 ? 重點(diǎn)掌握企業(yè)物流戰(zhàn)略的定義，企業(yè)物流戰(zhàn)略規(guī)劃的含義、層次。供應(yīng)鏈管理側(cè)重于物流信息與其他信息的集成處理，涉及從原材料到產(chǎn)品交付給最終用戶的整個(gè)物流增值過程，是企業(yè)之間的銜接管理活動(dòng)。 ? 企業(yè)物流指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體的流動(dòng)，是一個(gè)承受外界環(huán)境干擾作用的具有輸入 —轉(zhuǎn)移 —輸出功能的自適應(yīng)體系。 ? 供應(yīng)鏈管理將成為 21世紀(jì)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，企業(yè)物流管理作為供應(yīng)鏈管理的核心能力的主要構(gòu)成部分，在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮重要作用。 企業(yè)物流管理在供應(yīng)鏈管理中的地位 ? 企業(yè)物流管理在供應(yīng)鏈管理中有著重要的作用。 （ 3）供應(yīng)鏈管理是一個(gè)開放的系統(tǒng)，其協(xié)商機(jī)制謀求成員之間的聯(lián)合和協(xié)調(diào)。整個(gè)供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)是一條由終端客戶驅(qū)動(dòng)的無縫需求管道。 （ 5）健全物流信息系統(tǒng)。 2．企業(yè)物流合理化的途徑 （ 1）各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置。 1．企業(yè)物流合理化的意義 （ 1）降低物流費(fèi)用，減少產(chǎn)品成本。 3．物流技術(shù)管理 物流技術(shù)管理包括物流硬技術(shù)和物流軟技術(shù)的管理。 物流活動(dòng)中的具體職能管理 物流活動(dòng)從職能上劃分，主要分為物流經(jīng)濟(jì)管理、物流質(zhì)量管理和物流技術(shù)管理。 4．設(shè)備管理 設(shè)備管理指對(duì)物流設(shè)備管理有關(guān)的各項(xiàng)內(nèi)容。物的管理貫穿于物流活動(dòng)的始終。 9．客戶服務(wù)管理 客戶服務(wù)管理主要指對(duì)于物流活動(dòng)相關(guān)服務(wù)的組織和監(jiān)督，例如調(diào)查和分析顧客對(duì)物流活動(dòng)的反映，決定顧客所需要的服務(wù)水平、服務(wù)項(xiàng)目等。 5．包裝管理 包裝管理的主要內(nèi)容包括：包裝容器和包裝材料的選擇與設(shè)計(jì)；包裝技術(shù)和方法的改進(jìn)；包裝系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化等。 物流活動(dòng)諸要素的管理 1．采購(gòu)管理 采購(gòu)管理的主要內(nèi)容包括：制定采購(gòu)計(jì)劃、說明書；確定適當(dāng)?shù)牟少?gòu)質(zhì)量、數(shù)量、送貨要求（時(shí)間、地點(diǎn)）標(biāo)準(zhǔn)；選擇供應(yīng)商；商談采購(gòu)條款和條件；制定和簽發(fā)采購(gòu)訂單。配送中心是從事配送業(yè)務(wù)的物流結(jié)點(diǎn)，為集儲(chǔ)存、流通加工、分貨、揀選和運(yùn)輸為一體的綜合性物流過程。 （ 3）倉儲(chǔ)企業(yè)物流。批發(fā)企業(yè)的物流是指以批發(fā)據(jù)點(diǎn)為核心，由批發(fā)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所派生的物流活動(dòng)。廢舊物物流主要是指對(duì)生產(chǎn)過程中的廢舊物品，經(jīng)過收集、分類、加工、處理和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)，直到轉(zhuǎn)化為新的生產(chǎn)要素的全部過程。銷售階段的物流是企業(yè)為實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品銷售，組織產(chǎn)品送達(dá)用戶或市場(chǎng)供應(yīng)點(diǎn)的外部物流。 在這過程中需經(jīng)過原材料及設(shè)備采購(gòu)供應(yīng)階段、生產(chǎn)階段和銷售階段，相應(yīng)產(chǎn)生了生產(chǎn)企業(yè)縱向上的三段物流形式?？蛻魧?duì)產(chǎn)品包裝、運(yùn)輸方式、運(yùn)輸線路和交貨時(shí)間等的要求各不相同?？煽啃允侵父鶕?jù)客戶訂單的要求，按照預(yù)訂的提前期，安全地將訂貨送達(dá)客戶指定的地方。 （ 2）銷售物流服務(wù)要素。② 成品儲(chǔ)存。這一過程包括產(chǎn)成品或商品的庫存管理、倉儲(chǔ)發(fā)貨運(yùn)輸、訂貨處理與客戶服務(wù)等活動(dòng)。③ 物流過程的節(jié)奏性。③ 企業(yè)的專業(yè)化和協(xié)作水平。生產(chǎn)物流是一個(gè)與周圍環(huán)境緊密相關(guān)，且不時(shí)地從外界環(huán)境中吸進(jìn)“營(yíng)養(yǎng)”，并向社會(huì)輸送產(chǎn)品和勞務(wù)的開放系統(tǒng)。 生產(chǎn)物流是企業(yè)物流的核心部分，是創(chuàng)造價(jià)值的過程。供應(yīng)方式有兩種基本形式：一是傳統(tǒng)的領(lǐng)料制二是供應(yīng)部門根據(jù)生產(chǎn)作業(yè)信息和作業(yè)安排，按生產(chǎn)中材料需要的物料數(shù)量、時(shí)間、次序和生產(chǎn)進(jìn)度進(jìn)行配送供應(yīng)的方式。它是供應(yīng)物流與社會(huì)物流的銜接點(diǎn)，在此過程中既有商流過程，又有物流過程。它是企業(yè)物流過程的起始階段，是保證企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)正常進(jìn)行的前提條件，是為創(chuàng)造價(jià)值提供條件的過程。 企業(yè)物流 企業(yè)物流體系的構(gòu)成 企業(yè)物流指企業(yè)內(nèi)部的物品實(shí)體流動(dòng)。 日本可口可樂關(guān)注客戶的需求，其中自動(dòng)售貨機(jī)的經(jīng)營(yíng)者希望可以確保自動(dòng)售貨機(jī)有足夠的可樂供應(yīng)以免顧客流失。因此，一個(gè)高效、合理的企業(yè)物流管理系統(tǒng)不再單純是保證生產(chǎn)過程連續(xù)性，它還能使企業(yè)在對(duì)客戶需求反應(yīng)、客戶服務(wù)速度、產(chǎn)品與服務(wù)的可得性等方面占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。 2022年我國(guó)發(fā)布實(shí)施的 《 物流術(shù)語 》 國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)（ GB/T18354—2022）對(duì)物流管理賦予以下含義：物流管理是為了以最低的物流成本達(dá)到用戶所滿意的服務(wù)水平，是對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制。 企業(yè)物流管理的概念 企業(yè)物流管理的含義 物流管理在不同的發(fā)展階段，曾被賦予不同的含義。企業(yè)物流管理 宋建陽 主編 符莎莉 王 嵐 副主編 Publishing House of Electronics Industry 北京 ? 重點(diǎn)掌握企業(yè)物流管理的含義、企業(yè)物流管理的內(nèi)容。 1998年，美國(guó)物流協(xié)會(huì)對(duì)物流管理重新定義，即“物流為供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為滿足顧客需要對(duì)商品、服務(wù)及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地高效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存而進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施及控制過程”。 在 20世紀(jì) 70年代到 80年代，工商企業(yè)形成了進(jìn)貨物流（支持生產(chǎn)或經(jīng)營(yíng)的物料管理）和出貨物流（支持銷售的成品實(shí)體配送）。企業(yè)物流管理已成為現(xiàn)代企業(yè)管理戰(zhàn)略中的一個(gè)戰(zhàn)略新視角，作為一個(gè)子系統(tǒng)在供應(yīng)鏈管理中發(fā)揮著重要作用。通過監(jiān)控需求，可口可樂避免了持有賣不出去的產(chǎn)品，其物流戰(zhàn)略為它帶來了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，搶占了日本 34%的市場(chǎng)，而其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手百事可樂只擁有 5%的市場(chǎng)份額。 1．輸入系統(tǒng) 企業(yè)物流輸入系統(tǒng)是指企業(yè)購(gòu)入原材料、零部件或商品的物流過程，即供應(yīng)物流。采購(gòu)是根據(jù)工廠、企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃所要求的供應(yīng)計(jì)劃制定采購(gòu)計(jì)劃并進(jìn)行原材料外購(gòu)的作業(yè)。它是根據(jù)材料供應(yīng)計(jì)劃、物資消耗定額、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的組織活動(dòng)。 2．轉(zhuǎn)換系統(tǒng) 企業(yè)物流系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換是指企業(yè)生產(chǎn)物流，也稱廠區(qū)物流或車間物流等，它指生產(chǎn)過程中，原材料、在制品、半成品和產(chǎn)成品等在企業(yè)內(nèi)部的實(shí)體流動(dòng)。 生產(chǎn)物流系統(tǒng)的邊界條件起于原材料、配件、設(shè)備的投入，經(jīng)過制造過程轉(zhuǎn)換為成品，止于從成品庫再運(yùn)到中轉(zhuǎn)部門或直接配送給用戶或出口。② 生產(chǎn)規(guī)模。② 物流過程的平行性。 3．輸出系統(tǒng) 銷售物流指生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)出售商品時(shí)，物品在供方與需方之間的實(shí)體流動(dòng)。 ① 包裝。⑤ 裝卸搬運(yùn)。 ② 可靠性。方便性是指銷售物流方法必須靈活多樣。 1．生產(chǎn)企業(yè)物流 生產(chǎn)企業(yè)物流是以購(gòu)進(jìn)生產(chǎn)所需要的原材料、設(shè)備為始點(diǎn)，經(jīng)過勞動(dòng)加工，形成新的產(chǎn)品，然后供應(yīng)給社會(huì)需要部門為止的全過程。 裝配整機(jī) 毛坯制造車間 鑄造 粗加 刨加 車加 銑加 磨加 裝配部件 機(jī)械加工車間 裝配車間 圖 生產(chǎn)階段物流示意圖 （ 3）銷售階段的物流。 （ 5）廢舊物物流。 （ 1）批發(fā)企業(yè)的物流。零售企業(yè)的類型有：一般多品種零售企業(yè)、連鎖型零售企業(yè)、直銷企業(yè)等。 （ 4）配送中心的物流。 ? 企業(yè)物流管理的內(nèi)容 ? 企業(yè)物流管理的內(nèi)容主要包括對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理，即采購(gòu)、包裝、流通加工、儲(chǔ)存保管、配送、裝卸和運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的管理；對(duì)物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對(duì)其中人、財(cái)、物、設(shè)備、方法和信息六