隧道施工質(zhì)量控制點(diǎn)-全文預(yù)覽
【正文】 根錨桿使用。③將錨桿的鉆頭對(duì)準(zhǔn)拱部標(biāo)出的錨桿位置孔位，對(duì)鑿巖機(jī)供風(fēng)供水，開始鉆進(jìn)，鉆進(jìn)應(yīng)以多回轉(zhuǎn)、少?zèng)_擊的原則進(jìn)行，以免鉆碴堵塞鑿巖機(jī)的水孔；鉆至設(shè)計(jì)深度后，用水或高壓風(fēng)清孔，確認(rèn)暢通后卸下鉆桿連接套，保持錨桿的外露長度為c、每層鋼筋網(wǎng)之間應(yīng)搭接牢固，且搭接長度不應(yīng)小于10mm，鋼筋網(wǎng)搭接允許偏差為177。⑤網(wǎng)片鋪設(shè)時(shí)應(yīng)緊貼支護(hù)面，并保持②鋼筋網(wǎng)所采用鋼筋型號(hào)和網(wǎng)格尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。j、為防止格柵承載下沉，格柵下端應(yīng)設(shè)在穩(wěn)固的地基上，或設(shè)在為擴(kuò)大承壓面的鋼板、混凝土墊塊上，格柵底腳埋入底板深度不應(yīng)小于1～2m～，且不宜大于1～。c、格柵應(yīng)與隧道中線垂直，現(xiàn)場設(shè)交叉十字線控制。b、安裝格柵時(shí)，每個(gè)斷面一側(cè)測30mm，垂直度⑥格柵鋼架安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：a、基面應(yīng)堅(jiān)實(shí)并清理干凈，必要時(shí)應(yīng)進(jìn)行預(yù)加固。⑤格柵鋼架設(shè)于曲線上，安設(shè)方向按該點(diǎn)的法線方向。③焊接（或搭接）長度要滿足規(guī)范要求；焊接成型時(shí)，沿剛架兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行，接頭處要求相鄰兩節(jié)軸線一致，連接孔位置要準(zhǔn)，以保證連接準(zhǔn)確。鋼筋格柵第一榀制作好后應(yīng)試拼，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行批量生產(chǎn)。⑩混凝土終凝后⑦進(jìn)行噴射砼作業(yè)，要有良好的通風(fēng)及照明，確保噴射面的可見度性及作業(yè)面空氣清新以便能及時(shí)觀察作業(yè)面的質(zhì)量及厚度。1h，為使前后層粘結(jié)牢固，應(yīng)對(duì)前層進(jìn)行清洗。3cm⑤噴射作業(yè)應(yīng)分片進(jìn)行，噴射順序自下而上進(jìn)行?！淮螄娚浜穸?，因噴射面的位置及干濕狀態(tài)、噴射材料的不同、速凝劑的種類及添加量、噴射方式的不同和噴射手的熟練程度等而異，但厚度以材料不剝離、不流失為準(zhǔn)。d、檢查受噴面尺寸、幾何形狀是否符合設(shè)計(jì)要求，拆除待噴射面影響噴射作業(yè)的障礙物。②噴射面的事前處理：a、為確保噴射作業(yè)的安全和噴混凝土與圍巖成為一體，要事先把可能落下的浮石等仔細(xì)的清除。環(huán)境監(jiān)測主要是測量支撐軸力變化，假若軸力值減小，應(yīng)及時(shí)復(fù)加預(yù)應(yīng)力。施加預(yù)應(yīng)力時(shí)，要及時(shí)檢查每個(gè)接點(diǎn)的連接情況，并做好施加預(yù)應(yīng)力的記錄。⑤支撐下方的土在支撐未加預(yù)應(yīng)力前不得開挖。②千斤頂預(yù)加軸力必須分級(jí)加載。②在施工前和施工中均采取有力的防排水措施，反坡施工地段備足抽排水設(shè)備防止工作面積水；開挖和支護(hù)施工的時(shí)間盡可能縮短以減少圍巖暴露時(shí)間；在爆破時(shí)要淺眼、密眼、嚴(yán)格控制裝藥量或用微差爆破；圍巖破碎地帶的支護(hù)應(yīng)保證施工質(zhì)量，襯砌工作緊跟開挖工作面，并盡快成環(huán)。60％以上，爆破輪廓圓順，盡量減少超過規(guī)范的超挖和欠挖。⑥隧道臺(tái)階法施工，應(yīng)在拱部初期支護(hù)結(jié)構(gòu)基本穩(wěn)定且噴射混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的5～10m；在土層和不穩(wěn)定巖體中，初期支護(hù)的挖、支、噴三環(huán)節(jié)必須緊跟，當(dāng)開挖面穩(wěn)定時(shí)間滿足不了初期支護(hù)施工時(shí)，應(yīng)采取超前支護(hù)或注漿加固措施。②在對(duì)隧道地質(zhì)圍巖、巖體結(jié)構(gòu)探測完成、爆破設(shè)計(jì)方案以及主要機(jī)械設(shè)備和材料確定后，再結(jié)合本隧道開挖工作區(qū)，合理配置專業(yè)化施工班組進(jìn)行專業(yè)化、機(jī)械化的施工。施工中加強(qiáng)加強(qiáng)圍巖監(jiān)控量測和地面監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)施工信息化，提高掘進(jìn)（鉆、爆、裝、運(yùn)）、噴錨（拌、運(yùn)、錨、噴）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等三條機(jī)械化作業(yè)線的作業(yè)效率。隧道施工質(zhì)量控制要點(diǎn)工程實(shí)施中嚴(yán)格遵守施工圖和設(shè)計(jì)說明的有關(guān)技術(shù)要求；施工活動(dòng)以采用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對(duì)應(yīng)遵守而未列入的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求，以業(yè)主書面通知為準(zhǔn)。由于本標(biāo)段暗挖隧道均深埋地下，施工出碴與進(jìn)料均需通過垂直運(yùn)輸，施工進(jìn)度指標(biāo)較低，為確保工期，地下隧道各施工段的交接面宜盡早安排提前貫通，盡快形成地下聯(lián)絡(luò)通道，以充分有效利用四處施工豎井的出碴與進(jìn)料，適時(shí)合理調(diào)配，洞內(nèi)外均采用無軌運(yùn)輸方案。爆破設(shè)計(jì)是實(shí)施光面爆破技術(shù)的基礎(chǔ)，光面爆破設(shè)計(jì)參數(shù)的選定，與圍巖級(jí)別、巖體結(jié)構(gòu)、巖性、斷面尺寸和形狀、爆破材料，以及施工機(jī)具密切相關(guān)，在現(xiàn)場試驗(yàn)和施工實(shí)踐的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化，逐漸形成規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化施工，通過全過程的信息化監(jiān)控，才能取得理想的效果。④隧道在穩(wěn)定土體中可先開挖后支護(hù)，支護(hù)結(jié)構(gòu)距開挖面宜為1～。1⑧每一循環(huán)爆破后，采用激光斷面儀對(duì)開挖輪廓線進(jìn)行檢測，并根據(jù)檢測結(jié)果及時(shí)分析爆破效果，調(diào)整優(yōu)化爆破參數(shù)，使周邊眼炮眼痕跡保存率硬巖達(dá)到80％以上，中硬巖達(dá)到撐的方法加強(qiáng)支撐，并及時(shí)消除塌方隱患。2%。④每道支撐安裝后，及時(shí)按設(shè)計(jì)要求施加預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力施加至設(shè)計(jì)要求加鋼楔頂緊后，方可拆除千斤頂。⑥每根支撐施加的預(yù)應(yīng)力值要記錄備查。⑨支撐應(yīng)力復(fù)加以環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)檢查為主，以人工檢查為輔。噴射混凝土質(zhì)量控制點(diǎn)：①噴射混凝土前要對(duì)噴射面進(jìn)行凈空檢查，檢查要先復(fù)核中線及高程，在確2保中線高程準(zhǔn)確后，用激光斷面檢測儀檢查開挖斷面，認(rèn)真做好記錄，只有在確認(rèn)斷面不存在欠挖的情況下方能進(jìn)行噴射作業(yè)。因此設(shè)置的金屬網(wǎng)、鋼筋等必須用混凝土釘、錨栓、錨桿、鋼支撐
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