【正文】 。基坑挖土采用1立方米WY100履帶式挖土機(jī)，挖至離基坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高10厘米左右時(shí)緊跟人工修土，并在基坑四周做出排水溝和集水井，以防基坑積水。焊拉前應(yīng)將焊縫上下30毫米范圍內(nèi)鐵銹、油污等處理完畢。沉樁時(shí)采用重錘低擊的方法，還應(yīng)確保樁錘，樁帽和樁身控制在同一軸線上，樁的垂直度和傾斜度應(yīng)控制在規(guī)范要求之內(nèi)，并用兩臺(tái)經(jīng)緯儀成90度角控制其垂直度和傾斜度，另用一臺(tái)水準(zhǔn)儀控制其標(biāo)高。30mm，深度同泄放孔。予制方樁的側(cè)模擬采用九夾木模板，第一皮方樁予制成型后，在其頂面涂刷脫模劑，作為第二皮方樁予制的底模，依次類推，但鋼筋砼方樁予制總皮數(shù)擬定為4皮，并不得超過4皮。450 mm，樁長為22～26米不符，橋的方樁斷面為400180。砼澆筑過程中，試驗(yàn)人員要及時(shí)做砼試塊，以驗(yàn)證砼的實(shí)際強(qiáng)度；澆筑完畢后還要派專人養(yǎng)護(hù)，特別是在高溫季節(jié)。砼澆搗前首先要清理模板內(nèi)一切雜物，并澆水濕潤模板，若澆筑高度超過2米時(shí)應(yīng)采用串筒澆筑，并注意防止砼傾倒時(shí)對(duì)鋼筋和模板的移位影響。砼攪拌站要有符合標(biāo)準(zhǔn)要求的計(jì)量裝置，嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行配制，并有專門計(jì)量員對(duì)其攪拌過程中的坍落度，水灰比進(jìn)行監(jiān)督和記錄。同時(shí)由項(xiàng)目技術(shù)員填報(bào)《混凝土澆灌申請(qǐng)書》報(bào)總公司總審批后，簽發(fā)《混凝土澆灌令》，并由施工員和安全員分別向班組長做好《技術(shù)交底記錄》和《安全技術(shù)交底記錄》，隱蔽工程有隱蔽記錄。當(dāng)蓋梁的砼養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，并施加完予應(yīng)力和壓漿完畢強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以后方可拆除，以防過早拆模而使底面產(chǎn)生裂縫。模板拼縫采用平縫，在模板轉(zhuǎn)角處加設(shè)木嵌條或做成斜角，以防拆模時(shí)不損壞砼的棱角，蓋梁底模施工時(shí)要注意一定的拋高高度，并根據(jù)蓋梁整體重量計(jì)算底肋木的斷面和鋪設(shè)間距，以確保底模的穩(wěn)固性。壓漿程序必須由下往上逐根壓注，而且要一次壓完，如發(fā)生故障一時(shí)又難以修復(fù)時(shí)，應(yīng)立即用高壓水把所壓入孔道中的水泥漿沖洗干凈后重新壓漿，壓漿必須在予應(yīng)力張拉完畢24小時(shí)之內(nèi)完成。壓漿是防止鋼絞線銹蝕和使鋼束與梁形成整體的重要措施；因此壓漿要求密實(shí)和飽滿，不允許產(chǎn)生空隙。兩端張拉時(shí)要分級(jí)逐步施加張拉力，當(dāng)張拉時(shí)鋼絞線伸長值超過允許偏差（6%）時(shí)應(yīng)停止張拉查明原因，并采取措施加以調(diào)整，除進(jìn)行分析和做孔道摩阻測定外，如允許則可使鋼絞線再進(jìn)行張拉直至伸長滿足要求。 2倍初應(yīng)力（）174。澆筑過程中和完畢后還要派技術(shù)人員設(shè)法檢查管內(nèi)是否暢通。圓波紋管和扁波紋管的布置要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工定位，用鉛絲綁扎成形后要求圓滑順直，不得扭曲，保證接頭套管長度在30厘米以上，外面用雙層膠布密封，以免脫節(jié)漏漿。對(duì)各種千斤頂壓力表要做到：使用前必須由計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定編號(hào)后才允許使用，而且做到每張拉200次或使用超過6個(gè)月后，千斤頂、壓力表要重新由計(jì)量單位標(biāo)定。錨具進(jìn)到現(xiàn)場后要進(jìn)行外觀檢查，不得有裂紋、傷痕、銹蝕和尺寸超過允許偏差等現(xiàn)象，并要抽檢錨具的強(qiáng)度和硬度，錨固力是否符合要求。對(duì)鋼絞線應(yīng)逐卷驗(yàn)收，每卷鋼絞線重量小于或等于20噸，否則為20噸作為一批。千斤頂型號(hào)選用YCW250；圓波紋管內(nèi)徑fin=80mm,30m板梁的千斤頂型號(hào)為YCW150，扁波紋管內(nèi)徑為70180。第二節(jié) 予應(yīng)力筋工序的施工方案和技術(shù)措施本工程的予應(yīng)力體系主要分布在蓋梁和予應(yīng)力空心板梁，其中予應(yīng)力空心板梁的先張法予應(yīng)力筋采用fj15的高強(qiáng)度低松弛予應(yīng)力鋼絞線（ASTM，A416—90a標(biāo)準(zhǔn)），標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度Rby=1860MPa，Ey=180。預(yù)制的鋼筋骨架，必須有足夠的剛度和穩(wěn)定性，以便在運(yùn)輸、吊裝、澆筑混凝土?xí)r不致松散、移位、變形。承臺(tái)鋼筋的上、下層網(wǎng)片之間還應(yīng)設(shè)立架立鋼筋。謝絕手續(xù)不齊的鋼筋進(jìn)場，在儲(chǔ)存過程中，還應(yīng)避免銹蝕和污染。吊車鋼絲繩子可用捆幫式，把主梁由南向北，一片片吊出運(yùn)走，為便于穿鋼絲繩可先由人工用捎棍把主梁向南移動(dòng)5～10cm，留出穿鋼絲繩的空隙。老橋拆除前，要確保老橋兩側(cè)的高壓線已遷移或保護(hù)，以免舊橋拆除時(shí)發(fā)生意外。c. 模板：根據(jù)本工程的特點(diǎn)對(duì)不同工程部位，擬采用不同模板形式如下：立柱：采用4mm鋼板的組合整體式鋼模；現(xiàn)澆蓋梁等：底模和側(cè)模采用本公司的新材料——酚醛覆面木模板，承臺(tái)等其它部位采用普通九夾板；防撞墻：組合定型鋼模。 橋面系及附屬工程施工。 承臺(tái)施工 174。如實(shí)際確實(shí)無法避開時(shí)，應(yīng)及時(shí)向業(yè)主和設(shè)計(jì)匯報(bào)，以進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。與此同時(shí)，要專門抽2臺(tái)攪拌機(jī)負(fù)責(zé)橋的方樁予制，要先行施工。第五節(jié) 施工總體布置與安排一、施工總體部署考慮本工程為雙幅橋面，占地寬度較大，而且在整個(gè)工程施工過程中，還要布置一條全封閉、通長的施工通道，因此現(xiàn)場辦公及生活服務(wù)設(shè)施等臨時(shí)設(shè)施擬在工程附近的場外租借。先施工北側(cè)，待f1200原水管改道后,再施工南側(cè),橋跟著流水穿插施工,組織立體交叉平行作業(yè),爭取最大限度的空間和時(shí)間來完成或提前完成本工程的建設(shè)任務(wù).3）加強(qiáng)技術(shù)管理.密切加強(qiáng)與本工程設(shè)計(jì)部門的聯(lián)系,認(rèn)真進(jìn)行施工組織圖紙會(huì)審,項(xiàng)目部的全體技術(shù)人員必須領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)要求,理解設(shè)計(jì)意圖.所有應(yīng)填寫的資料、報(bào)表必須按時(shí)填報(bào)，避免事后補(bǔ)報(bào)。勞動(dòng)力進(jìn)場、材料供應(yīng)、物資供應(yīng)及降低成本均以施工預(yù)算作為依據(jù)來指導(dǎo)施工管理?？紤]本橋的地下管線特別復(fù)雜，而且交通翻交組織也相當(dāng)困難，特組織本公司參戰(zhàn)過工程的精銳部隊(duì)，工程一開工即安排到位。標(biāo)高的測設(shè)主要是選點(diǎn)，這就需要測量人員熟悉施工工藝，積累經(jīng)驗(yàn)，搞好此項(xiàng)工作。根據(jù)施工圖紙計(jì)算和測設(shè)橋墩標(biāo)高。根據(jù)蓋梁縱橫軸線，測設(shè)出每片板梁下的支座中心位置，并彈好墨線，以便架梁時(shí)能準(zhǔn)確控制板梁的位置。C、墩身放樣：根據(jù)橋墩中心點(diǎn)坐標(biāo)和立柱縱橫軸線放出立柱樣和立柱模板外邊線樣。再根據(jù)施工圖測設(shè)出方樁的中心位置，并及時(shí)引設(shè)好護(hù)樁。二、下部結(jié)構(gòu)的測量本橋的樁基、承臺(tái)、立柱采用坐標(biāo)法測定。考慮到方樁沉樁施工等影響，在施工階段必須按業(yè)主要求定期復(fù)核整個(gè)控制網(wǎng)和各墩臺(tái)中心坐標(biāo)，縱橫軸線。復(fù)核的結(jié)果報(bào)現(xiàn)場監(jiān)理驗(yàn)收認(rèn)可，并按照施工需要加密控制網(wǎng)。橋的三幅1號(hào)、2號(hào)和3號(hào)橋也要交叉施工，以便拉開流水作業(yè)面，也可作為施工便道翻交使用。根據(jù)業(yè)主提供的管線斷面圖（f1200原水管）和現(xiàn)場踏勘實(shí)際情況，建議業(yè)主的施工便道設(shè)置在擬建的南側(cè)位置，又考慮南側(cè)機(jī)動(dòng)車道上部分位置要搭設(shè)后張法予應(yīng)力大挑臂倒T蓋梁，因此施工便道的部分位置可設(shè)計(jì)在南側(cè)人行道位置上，詳見附圖一和二。配電導(dǎo)線的選擇待中標(biāo)后根據(jù)機(jī)械強(qiáng)度，允許電流和允許電壓降進(jìn)行計(jì)算確定。一、現(xiàn)場總平面布置圖根據(jù)業(yè)主提供的設(shè)計(jì)平面圖，進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，結(jié)合招標(biāo)文件內(nèi)容，擬在現(xiàn)場搭建的辦公室、食堂、宿舍、鋼筋模板加工場、砼攪拌站等具體布置詳見附圖一“施工總平面布置圖”，具體數(shù)量見下表：序號(hào)名 稱面積（平方米）1辦公室、會(huì)議室2食 堂3宿 舍4鋼筋加工場5木工加工場6攪拌站（含砂、石堆場）7鍋爐房、浴室8浴 室9廁 所10施工便道 本工程在施工中采用護(hù)欄全封閉，材質(zhì)下部為60厘米高大砌塊，上部為玻璃鋼護(hù)欄。同時(shí)找出圖紙中表達(dá)不清與不解的問題，集中整理后參加建設(shè)單位組織的設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審。予應(yīng)力蓋梁和予應(yīng)力空心板梁的張拉也應(yīng)堅(jiān)持應(yīng)力和伸長量雙控原則，張拉施工前，應(yīng)對(duì)予應(yīng)力張拉伸長量的計(jì)算作仔細(xì)的研究和分析。施工通道的布置和翻交是本工程施工的又一難點(diǎn)，布置位置的選擇既要滿足社會(huì)車輛通行寬度的需要，又要不影響本工程的結(jié)構(gòu)和基礎(chǔ)施工?！瓨虻?幅橋面布置自北向南分別為：?: (欄桿)+(人行道)+(欄桿)?: (防沖墻)+(車行道)+(防沖墻)?: (防沖墻)+(車行道)+ m（人行道）+（欄桿）第二節(jié) 工程特點(diǎn)本線工程位于區(qū)開發(fā)地段，拆遷量大、地下管線復(fù)雜、施工要求高，涉及內(nèi)容特別多。橋墩下+，橫系梁把每一個(gè)橋墩的樁基連接成一整體。t耐候鋼管，橋面排水由橋面進(jìn)水口集水至排水管，排水管經(jīng)由橋墩立柱引入地面排水系統(tǒng)。空心板梁下設(shè)置4只f200180。180。每根方樁分二節(jié)予制，標(biāo)準(zhǔn)長度為和，相鄰樁接樁位置錯(cuò)開，并不小于1m。本標(biāo)段工程為，工程內(nèi)容為，L=1100m（共50孔，51只橋墩）和橋，L=26m。是XX市三條環(huán)線中的第二條城市環(huán)線，全長公里。 46第五節(jié) 貫徹ISO9002標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)和質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃 47一、 質(zhì)量計(jì)劃控制程序 47二、 文件和資料的控制 47三、 采購控制程序 47四、 顧客提供產(chǎn)品的控制程度 48五、 產(chǎn)品標(biāo)識(shí)和可追溯性控制程序 48六、 施工過程控制程序 49七、 檢驗(yàn)和試驗(yàn)控制程序 52八、 檢驗(yàn)、測量、試驗(yàn)設(shè)備控制程序 53九、 檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制程序 53十、 不合格品的控制程序 54十一、 糾正和預(yù)防措施控制程序 54十二、 搬運(yùn)、貯存、包裝、防護(hù)和交付程序 54十三、 質(zhì)量記錄控制程序 54第十章 節(jié)約成本和季節(jié)性施工措施 55第一節(jié) 節(jié)約成本措施 55第二節(jié) 雨季施工措施 56第三節(jié) 夏季施工措施 57第四節(jié) 冬季施工措施 58第十一章 安全生產(chǎn)，文明施工及其他等措施 59第一節(jié) 保證安全生產(chǎn)措施 59第二節(jié) 創(chuàng)建文明工地措施 63第三節(jié) 治安消防措施 64第四節(jié) 綜合治理措施 66第五節(jié) 工地衛(wèi)生措施 69第六節(jié) 保護(hù)地下管線，周圍建（構(gòu)）筑物及交通配合措施 70一、 公用管線保護(hù)措施 70二、 保護(hù)周圍建（構(gòu)）筑物措施 73三、 交通配合措施 73第七節(jié) 檔案工作管理措施 74第十二章 施工現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò)和主要施工機(jī)械、勞動(dòng)力配備一覽表 76第一節(jié) 施工現(xiàn)場管理網(wǎng)絡(luò) 77第二節(jié) 勞動(dòng)力配備一覽表 79第三節(jié) 主要施工機(jī)械配備一覽表 80第十三章 施工總進(jìn)度計(jì)劃 82第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃編制說明 82第二節(jié) 主要工程內(nèi)容的先后次序及搭接關(guān)系 82第三節(jié) 施工總進(jìn)度計(jì)劃橫道圖和網(wǎng)絡(luò)圖 83第十四章 附圖 83第一卷 城市高架施工組織設(shè)計(jì)第一章 編制說明城市高架施工組織設(shè)計(jì)本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)目前業(yè)主提供的《招標(biāo)文件》，施工圖紙，招標(biāo)答疑補(bǔ)充文件，以及結(jié)合實(shí)地現(xiàn)場踏勘后進(jìn)行組織編寫的施工組織設(shè)計(jì)。 46六、 商品砼和予應(yīng)力空心板梁的控制措施。位于中心城區(qū)的最外圍，從城市總體規(guī)劃布局上看，它是城市化發(fā)展的基本控制范圍。一期（西南段）目前已基本建成通車，本次是繼建的，全長約公里。450mm予制方樁，每只承臺(tái)為根方樁，方樁長度22～26米不等。砼標(biāo)號(hào)C25。上部結(jié)構(gòu)均采用予應(yīng)力板梁，除跨路、鐵力路的30m空心板梁采用予制C50砼后張法予應(yīng)力空心板梁外，其余橋墩均采用予制C50砼先張法予應(yīng)力空心板梁。10PCU180。400mm予制鋼筋砼方樁，橋墩樁采用xx根24m長（11m+13m）的方樁，橋臺(tái)處采用52根21m長（10m+11m）的方樁，相鄰樁接樁位置錯(cuò)開。橋臺(tái)采用鋼筋砼輕型橋臺(tái)，30砼，臺(tái)前設(shè)漿砌塊石護(hù)坡，橋面鋪裝與伸縮縫結(jié)構(gòu)同…主橋，人行道結(jié)構(gòu)為30mm厚細(xì)石砼鋪裝下鋪設(shè)100mm厚予制人行道板，人行道欄桿采用花板欄桿。對(duì)于與樁基距離小于11m的管線一定要采取特殊保護(hù)措施，開挖防震溝，泄放孔，或人工挖樁洞等，如確實(shí)無法保證時(shí)，應(yīng)盡快與設(shè)計(jì)和業(yè)主取得聯(lián)系更改成鉆孔灌注樁。樁基施工時(shí)應(yīng)堅(jiān)持貫入度和標(biāo)高雙控原則，如打到設(shè)計(jì)標(biāo)高，貫入度仍不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)與業(yè)主、設(shè)計(jì)取得聯(lián)系進(jìn)行復(fù)打或變更。第二節(jié) 技術(shù)準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部接到業(yè)主提供的施工詳圖后，組織項(xiàng)目部技術(shù)員、預(yù)算員、施工員等施工現(xiàn)場項(xiàng)目部各大員進(jìn)行圖紙內(nèi)部會(huì)審，并計(jì)算出圖紙中主要工程量，排出施工進(jìn)度計(jì)劃，繪制詳細(xì)的施工總平面布置圖。第三節(jié) 施工總體布置和施工便道布置項(xiàng)目經(jīng)理部按編制審定的《施工組織設(shè)計(jì)》，在開工前做好“三通一平”（即水通、電通、路通和場地平整），并搭設(shè)現(xiàn)場辦公及生活服務(wù)設(shè)施，施工用生產(chǎn)設(shè)施，安全、消防設(shè)施和施工現(xiàn)場其它設(shè)施，如圍欄、大門、旗桿、宣傳牌以及施工便道等，同時(shí)還要接好水源和電源。三、施工用電考慮施工機(jī)械工具用電和生活照明用電等的綜合考慮，根據(jù)公式：P=[K1（SP1/cosj）+K2SP2+K3SP3+K4SP4]，初步設(shè)計(jì)用電高峰期的日最大用電量為300KVA。以滿足社會(huì)車輛來往通行需要，從而保證路在施工過程中不中斷交通。北側(cè)和地面道路結(jié)構(gòu)成型后，可把南側(cè)施工通道翻交到北側(cè)來。第四章 施工測量的技術(shù)措施和總體安排第一節(jié) 軸線測量的技術(shù)措施一、控制網(wǎng)的控制和測量根據(jù)業(yè)主提供的控制點(diǎn)，先對(duì)全線控制點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核閉合。然后對(duì)各需測項(xiàng)目進(jìn)行詳細(xì)計(jì)算并編制計(jì)算表，報(bào)監(jiān)理核驗(yàn)。放樣時(shí)采用角度距離雙控制，但任本工程的測量人員經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)測量經(jīng)驗(yàn)豐富，并有五年以上工作經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人員。A、樁基放樣：先用全站儀直接放出南北兩側(cè)兩個(gè)墩臺(tái)的中心線，然后以一個(gè)墩的中心點(diǎn)為測站，另一個(gè)墩的中心是為后視，放出坡臺(tái)的縱橫軸線。同時(shí)承臺(tái)附近引設(shè)好護(hù)樁以便承臺(tái)施工中隨時(shí)校核用。三、上部結(jié)構(gòu)空心板梁施工的測量空心板梁架設(shè)前，首先要復(fù)核每個(gè)墩蓋梁的中心線和相臨墩蓋梁中心之間的距離，如距離誤差大于規(guī)范要求時(shí)，應(yīng)立即匯報(bào)業(yè)主和設(shè)計(jì)進(jìn)行處置。第二節(jié) 標(biāo)高測設(shè)的技術(shù)措施按照施工規(guī)范加密引測臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理審核簽認(rèn)后，才允許使用而且根據(jù)不同的施工階段定期復(fù)測。標(biāo)高點(diǎn)的選擇還須有結(jié)構(gòu)工程的特點(diǎn)（施工工藝），也就是根據(jù)測好的標(biāo)高點(diǎn)能否進(jìn)行施工。第二節(jié) 組織施工隊(duì)伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、創(chuàng)優(yōu)施工經(jīng)驗(yàn)豐富、管理機(jī)制靈活的競爭優(yōu)勢，現(xiàn)有的勞動(dòng)組織形式是按專業(yè)小組由公司勞資科協(xié)助項(xiàng)目組進(jìn)行調(diào)配。第三節(jié) 預(yù)算管理與成本控制項(xiàng)目部編制施工詳細(xì)預(yù)算，按橋梁的施工進(jìn)度分階段進(jìn)行控制，作為安排施工進(jìn)度組織的依據(jù)。2）科學(xué)安排施工流程本標(biāo)段工程的主體為路工作面廣、工程量大、作業(yè)戰(zhàn)線長，施工時(shí)應(yīng)編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。實(shí)行技術(shù)上崗證制度，所