汽車安全氣囊的應(yīng)用與發(fā)展畢業(yè)論文-全文預(yù)覽
【正文】 、ICT研究院、日本DAICEL公司、瑞典AUTOLIV公司等均開始投入大量資金和人力研究與發(fā)展安全氣囊。. 國外汽車安全氣囊的發(fā)展史安全氣囊的發(fā)展歷史過程可以概括為：發(fā)明于50年代，開發(fā)于60年代，應(yīng)用于70年代，發(fā)展于80年代，推廣于90年代。III 汽車的被動安全性是指汽車在發(fā)生事故的過程和之后，如何保證乘員不受傷害或最大限度減少傷害程度的能力？因此，人們經(jīng)?？紤]從汽車的被動安全部件，如車身結(jié)構(gòu)、安全帶、安全氣囊、吸能式轉(zhuǎn)向柱、座椅、頭枕及內(nèi)飾件等方面考慮。那么汽車的安全系統(tǒng)自然而然成為當(dāng)今人們所關(guān)注的。安全氣囊是現(xiàn)在安全問題的一種有效的解決方法，因其使用方便，效果顯著，造價不高，所以得到了迅速的發(fā)展和普及。而安全氣囊是現(xiàn)代轎車上引人注目的新技術(shù)裝置。關(guān)鍵詞：安全氣囊 應(yīng)用 發(fā)展SummaryWith the development of the highway and the improvement of the performance of the car, the car speed is getting faster and faster, the traffic flow is also growing more and more serious traffic congestion, frequent traffic accidents, car security bees particularly important .The airbag is a pelling new technology devices in modern cars. Airbag is now an effective solution to security problems, because of its ease of use, the effect is significant, does not cost much, and so has been the rapid development and popularity. Today airbag has been developed to in any direction of the collision (including the lateral collision) from the protection of occupants head, torso and knee. But also to intelligent, small, light and protect the full range of green technology virtualization direction development.Keywords: airbag applications development前 言汽車是現(xiàn)代道路交通系統(tǒng)的重要組成部分，但由于汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，道路交通等各方面的發(fā)展，車流量也迅速加大，隨之而來的便是關(guān)于汽車的安全問題與隱患。所以安全氣囊的應(yīng)用與發(fā)展也就成為了當(dāng)今的一個重要課題。 在汽車發(fā)生了碰撞之后，乘員與車內(nèi)的構(gòu)件碰撞之前，會迅速在兩者之間打開一個充滿氣體的氣墊，使乘員不是直接碰撞車內(nèi)的構(gòu)件而是撲到氣墊上，從而達(dá)到最大程度上減輕乘員傷害程度的目的。60年代末,美國高速公路交通安全委員會（NHTSA）開始建議制定一個可選擇的安全氣囊法則,鼓勵汽車廠商去發(fā)展安全氣囊。1973年美國通用汽車公司開始出售可供顧客選配的汽車氣囊系統(tǒng)。. 國內(nèi)汽車安全氣囊的發(fā)展史我國對汽車安全氣囊的研究起步較晚。在汽車安全措施問題上，我國剛開始對小型客車駕駛員和前排乘員強(qiáng)制使用安全帶，隨后國產(chǎn)轎車也開始研究配裝安全氣囊。 歷經(jīng)十多年的研究與發(fā)展過程, 我國許多大學(xué)與事業(yè)單位的研究與技術(shù)已接近國際水平。它有國內(nèi)一流的研發(fā)中心，公司的主要碰撞、檢測設(shè)備和組裝生產(chǎn)線均由國外引進(jìn)，技術(shù)裝備水平國內(nèi)領(lǐng)先。
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