力帆研制出了許多中國(guó)乃至世界摩托業(yè)都沒(méi)有的新產(chǎn)品-全文預(yù)覽
【正文】 主營(yíng)業(yè)務(wù)上市，不能再像以前那樣分拆上市，只拿部分優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)來(lái)融資。東風(fēng)集團(tuán)2005年實(shí)現(xiàn)了在香港整體上市，而東風(fēng)集團(tuán)整體上市的夢(mèng)想最早能追溯到1994年，11年來(lái)歷經(jīng)風(fēng)雨，最終圓夢(mèng)。股份制改革為整體上市鋪路 在確定了要謀求整體上市的目標(biāo)之后，幾大汽車集團(tuán)開(kāi)始了股份制改革。2010年上半年，力帆股份繼續(xù)保持快速、健康發(fā)展態(tài)勢(shì)。 一證券公司人士表示：“放行首家民營(yíng)車企，可能將再次提振資本市場(chǎng)對(duì)汽車板塊的信心。展望未來(lái)，力帆集團(tuán)將始終堅(jiān)持自主品牌、自主研發(fā)和國(guó)際化戰(zhàn)略。緊跟消費(fèi)潮流，更加貼近消費(fèi)者的需求的力帆620CVT的推出，必將成為力帆汽車在市場(chǎng)上樹(shù)立更領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的一面旗幟，使力帆汽車成功搶占同級(jí)轎車中更多的市場(chǎng)份額。低油耗、強(qiáng)動(dòng)力、低排放的轎車性能，決定了CVT無(wú)級(jí)變速器將是目前市場(chǎng)上自動(dòng)檔車的最佳選擇。 據(jù)了解，CVT無(wú)級(jí)變速箱在幾年前還是高端品牌的技術(shù)王牌，以平滑的變速和較高的傳動(dòng)效率成為豪華車的標(biāo)志。 2010年，國(guó)內(nèi)汽車自主品牌的新技術(shù)開(kāi)發(fā)，為自主品牌開(kāi)拓了一條獨(dú)特的發(fā)展道路，也使2010年自主車型的技術(shù)差距和合資車越來(lái)越小。力帆的高速發(fā)展，主要得益于創(chuàng)新、出口和良好的信譽(yù)。力帆的發(fā)展不忘回報(bào)國(guó)家，回報(bào)社會(huì)。 1998年力帆集團(tuán)取得自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。截至目前，力帆集團(tuán)已已擁有有效專利1566項(xiàng)，居汽車行業(yè)第一，全國(guó)民營(yíng)企業(yè)前列。力帆的許多摩托車新技術(shù)如水冷、多氣門(mén)、電噴、雙燃料、二次燃燒、大排量等，在摩托車行業(yè)都具有領(lǐng)先地位。 2006年1月，力帆520轎車全球同步上市，標(biāo)志著力帆正式進(jìn)軍汽車產(chǎn)業(yè)。力帆集團(tuán)連續(xù)多次獲得重慶市“重合同守信用企業(yè)”稱號(hào)，并榮獲2006年度“中國(guó)最佳誠(chéng)信企業(yè)”稱號(hào)。 致富思源，富而思進(jìn)。2009年，力帆實(shí)業(yè)
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