【正文】 磚縫必須填塞密實；也可采用木楔打緊，砂漿填塞密實的辦法來解決，當墻體長度＞4m時，梁底與墻頂應采取拉接措施。砌體的灰縫厚度要嚴格控制，水平灰控制在8—12mm之間，水平垂直縫的砂漿飽滿度不得小于90%。（4）砌塊砌筑時，先清除砌塊表面的浮灰殘渣，并在砌筑砂漿拼接觸面，澆兩遍水濕潤。⑧嚴格執(zhí)行“拆模令”制度，確保在強度未達到設計值而受荷，促使混凝土產(chǎn)生裂縫，造成質量事故。⑤板澆筑過程中，必須用振動棒及平板振動器將混凝土振搗密實。②、板混凝土澆筑時，澆筑點的堆料高度不得超過30cm。②、表面無蜂窩、孔洞、露筋、施工縫無灰渣等現(xiàn)象。③、砼的養(yǎng)護用水應與拌制用于相同。在已硬化的砼表面上繼續(xù)澆筑砼前，應消除垃圾，表面上還應加以鑿毛，用水沖洗干凈并充分濕潤，一般不少于24h。②、鋼筋、模板、預埋客、預留洞經(jīng)復核無誤后方可進行砼的澆筑，嚴格控制附房框架部分的樓面標高，砼澆筑前測設足夠的水平標高控制點，在砼澆筑過程中認真檢查。②、嚴格控制水灰比和坍落度。②、水泥進場必須有出廠合格證或進場試驗報告，并應對其品種、標號、包裝或散裝倉號、出廠日期等檢查驗收。（1）混凝土原材料質量控制措施①、砼原材料的計量必須準確，水泥、外加劑允許偏差177。對于埋件必須保證澆搗混凝土后表面平整，不發(fā)生位移變形。（5）復核內(nèi)容a、建筑構件的截面尺寸長度（高度）：根據(jù)圖紙逐個檢查，模板斷面尺寸長度（高度）必須在允許偏差范圍內(nèi)。5模板工程 （1）現(xiàn)澆框架柱模采用竹膠模板，水平施工縫留置在梁底，柱清掃口，約在3m處留一塊門子板便于砼振搗，支撐采用獨立井架形式，材料用φ48，柱箍豎向間距控制不大于600，獨立柱支撐之間向用剪力撐相連橫向加斜撐，進行支撐穩(wěn)定性加固。10受鋼筋間距177。③、框架柱鋼筋綁扎：先將箍筋套于下層伸出的搭接筋上再立柱筋、柱鋼筋采用電渣壓力焊，接頭位置相互錯開，滿足在焊接接頭處的35d且不小于500mm區(qū)段內(nèi)，有接頭的受力鋼筋總截面面積的百分率不超過50%的規(guī)定，箍筋端頭應彎成135度，平直段長度不小于10d。梁受力鋼筋采用單面搭接焊焊。10mm。油績、漆污和浮皮，鐵銹等應在全勝前清理干凈。彎折時，鋼筋的彎曲直徑D不宜小于鋼筋直徑的4d。彎鉤，平直部分長度不宜小于鋼筋直徑的3d；冷軋扭鋼筋，受力筋可不做彎鉤，負筋做90176。②、鋼筋加工：鋼筋的拉伸，調直及半成品加工，均在現(xiàn)場進行，加工出的半成品鋼筋幾何尺寸要符合設計，規(guī)范要求。工地臨時用電線路的架設及腳手架接地、避雷措施等，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46）的有關規(guī)定執(zhí)行。雨、雪后上架作業(yè)應有防滑措施，并應掃除積雪。腳手架的構配件質量與搭設質量，應按《規(guī)范》第八章的規(guī)定進行檢查驗收，合格后方可使用。（4）使用中定期檢查的項目桿件的設置和連接，連墻件、支撐、門洞桁架等的構造是否符合要求；底座是否松動，立桿是否懸空；扣件螺栓是否松動；安全防護措施是否符合要求；是否超載。發(fā)現(xiàn)有裂縫、變形、滑絲等現(xiàn)象，嚴禁使用。每根立桿底部應設置底座或墊板。作業(yè)層腳手板應鋪滿、鋪穩(wěn)，離開墻面120～150mm?？v向水平桿應設置在立桿內(nèi)側，其長度不宜小于3跨；縱向水平桿接長采用對接扣件連接；架子主節(jié)點必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴禁隨意拆除。腳手架連墻點在樓面預理鋼筋環(huán)時位置必須準確。2 、腳手架搭設（1）架體搭設方法主體施工時在操作層下部平面進行全封閉，用料為竹笆子。鋼筋籠要在專用平臺上加工，主筋與箍筋點焊牢固，支撐加固措施要可靠，吊運要豎直，使其平穩(wěn)地放人樁孔中，保持骨架完好。樁身混凝土質量差：有縮頸、空洞、夾土等現(xiàn)象。必要時用水泥砂漿或混凝土封底。孔壁坍塌：因樁位土質不好，或地下水滲出而使孔壁坍塌。施工過程妥善保護好場地的軸線樁、水準點。串桶要垂直放置防止因混凝土斜向沖擊孔壁，破壞護壁土層，造成夾土。有地下水的樁孔要隨挖、隨檢、隨放鋼筋籠、隨時將混凝土灌好，避免地下水浸泡。樁頂上的鋼筋插鐵一定要保持設計尺寸，垂直插入，并有足夠的保護層。用溜槽加串桶向樁孔內(nèi)澆筑混凝土。1吊放鋼筋籠鋼筋籠放入前要先綁好砂漿墊塊，按設計要求一般為70mm(鋼筋籠四周，在主筋上每隔3～4m左右設一竹φ20耳環(huán)，作為定位墊塊)；吊放鋼筋籠時，要對準孔位，直吊扶穩(wěn)、緩慢下沉，避免碰撞孔壁。1逐層往下循環(huán)作業(yè)，將樁孔挖至設計深度，清除虛土，檢查土質情況，樁底要支承在設計所規(guī)定的持力層上。模板上口留出高度為100mnh的混凝土澆筑口，接口處要搗固密實，強度達到1MPa時拆模，拆模后用混凝土或砌磚堵嚴，水泥砂漿抹平。推動活動安全蓋板，掩蔽孔口，防止卸土的土塊、石塊等雜物墜落孔內(nèi)傷人。無關人員不得靠近樁孔口邊。地下滲水量較大時，吊桶已滿足不了排水，先在樁孔底挖集水坑，用高程水泵沉人抽水，邊降水邊挖土，水泵的規(guī)格按抽水量確定。（3）當樁孔深大于20m時，要向井下通風，加強空氣對流。安裝電動葫蘆或卷揚機在垂直運輸架上安裝滑輪組和電動葫蘆或穿卷揚機的鋼絲繩，選擇適當位置安裝卷揚機。檢查樁位(中心)軸線及標高每節(jié)樁孔護壁做好以后，必須將樁位十字軸線和標高測設結果在護壁的上口，然后用十字線對中，吊線墜向井底投設，以半徑尺桿檢查孔壁的垂直平整度。（3）第一節(jié)護壁高出地坪150～200mm，便于擋177。護壁的厚度要根據(jù)井圈材料、性能、剛度、穩(wěn)定性、操作方便、構造簡單等要求，并按受力狀況，以最下面一節(jié)所承受的土側壓力和地下水側壓力，通過計算來確定。開挖第一節(jié)樁孔土方開挖樁孔要從上到下逐層進行，先挖中間部分的土方，然后擴及周邊，有效地控制開挖樁孔的截面尺寸。操作工藝放線定樁位及高程在場地三通一平的基礎上，依據(jù)建筑物測量控制網(wǎng)的資料和基礎平面布置圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點?？ň?、掛鉤和零配件。（7）火燒絲：規(guī)格18～20鐵絲燒成。（3）石子：～，有進場復驗報告。（7）在地下水位比較高的區(qū)域。（4）按基礎平面圖，設置樁位軸線、定位點；樁孔四周灑灰線，測定高程水準點。（2）開挖前場地完成三通一平。獨立柱生根部位的混凝土也要搓壓密實。各層間相互銜接，每段間澆筑長度 控制在23mm距離，做到逐層逐段呈階梯型向前推進。在澆筑基礎混凝土時要專門派有經(jīng)驗的鋼筋工對插鐵鋼筋的位移進行調整加固。 （6）施工前進行土方、成孔、夯填和擠密效果試驗，確定有關施工技術參數(shù)，并對試樁進行測試承載力和擠密效果等，對含水率較大的（如大于塑限含水率）應特別關注縮孔的問題，因縮孔影響樁長和樁徑時，應及時與設計單位協(xié)商予以解決。（3）施工前清除地表耕植土。（11）嚴格控制下灰厚度和振搗時間，不得振動鋼筋和模板，加強四角振動，防止漏振造成根部結合不良，棱角殘缺現(xiàn)象。（9）砼上表面用抹子壓實抹光，砼結凝后，開始覆蓋草袋澆水養(yǎng)護。（5）簽發(fā)砼澆灌令，應在各項準備工作完善、到位，現(xiàn)場各項各級驗收工作完成后進行。獨立基礎混凝土（1）砼澆灌除執(zhí)行正常的澆灌申請制度外，砼澆灌前應掌握天氣情況，確保順利澆灌。砼澆筑時加強監(jiān)控，防止插筋出現(xiàn)位移。梁、柱內(nèi)層為25mm，外層為35mm。（6）根據(jù)定位線的位置校正柱插筋骨架的位置，并用四根Φ48，以保證其位置的準確，有利于上部結構施工。（2）鋼筋原材料用汽車運至鋼筋加工間，進行半成品加工，成型的半成品鋼筋運至基礎坑邊，垂直運輸采用人工傳遞就位。結構每完成一層，標高從基準點引測一次，達到標高控制的目的。（二） 高程控制方案本工程均以甲方提供的水準基點為基準點，采用三等水準儀測量，精確引測到施工作業(yè)面，該工程布設兩個施工用水準點，作為高程測設依據(jù)，指導工程施工。具體方案是：在定位放線完成后，在建筑物大角處各設2個主軸線設控制樁，并加標識妥善保護，以便引測。（2）本工程各種材料，按施工需要和進場時間采購，所采購材料在試驗化驗合格后，分批分階段進場。采用一臺15m揚程的水泵供水。（七）、 施工現(xiàn)場用水量計算及用水布置方案用水布置方案（1）上水布置：將建設單位提供的水源接φ100mm給水主干管，給水管埋入地下800mm。（3）各種電源連接必須牢固，絕緣良好的配電箱，開關箱標明用途名稱，實行一機一閘一保險，箱門配鎖，并派專人負責，箱四周不得有雜物。安全用電組織與管理（1）建立臨時用電施工組織設計和安全用電技術措施的編制審批制度，并建立相應的技術檔案。合理選擇所需電器的型式和規(guī)格，保證臨時用電工程在正常情況下能夠安全、可行地運行，保證在故障和一定漏電的情況下可靠地分析故障和漏電電路，以確保電氣設備和人身安全并達到經(jīng)濟合理。按照JGJ46－2005《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》和JGJ59－99《施工現(xiàn)場安全檢查評分標準》的規(guī)定，在施工現(xiàn)場變壓器低壓側中性點直接接地的三相五線制臨時用電工程中必須采用TNS接零保護系統(tǒng)，并且在專用保護零線上應做不少于二處的重復接地。（五）消防、保衛(wèi)等設施布置方案門衛(wèi)值班室設在現(xiàn)場入口處。砌體堆場砌體堆場位于離攪拌機較近處，在主體混凝土結構施工完畢后，開始施工。（三） 現(xiàn)場辦公及生活設施布置方案根據(jù)現(xiàn)場實際情況、工程工期緊特點以及臨建設施的經(jīng)濟原則，現(xiàn)場辦公區(qū)、職工生活區(qū)的臨時設施，按施工現(xiàn)場平面圖布置。澆筑地坪時用手推車和小型翻斗車運輸混凝土。現(xiàn)場內(nèi)布置主要機械、材料堆放、辦公、廁所、庫房、門衛(wèi)、臨時道路、施工用水、用電等設施。加強技術管理和工序管理，重視工程質量，嚴格自檢，做到驗收一次合格，加快施工進度。建立每周項目部例會制度，對照檢查，找差距、找原因，完善管理，促進施工?？茖W合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進度。三、確保工期的保障措施本工程工期短、任務重，為確保按期完成本工程，同時結合工程施工特點，特制定以下工期保證措施：根據(jù)本施工組織設計，組建指揮得力、應變能力強、素質高的項目班子。第三章 資源配備一、勞動力計劃具體內(nèi)容詳見附表所示。安全防護建筑物外圍全封閉，外掛綠色密目網(wǎng)，保證施工安全。 模板工程本工程主體結構柱、梁、板采用竹膠合板，其中梁、板采用碗扣式模板快拆支撐體系，保證頂板現(xiàn)澆砼表面達到清水效果。（二）分項工程施工部署本工程在永登服務區(qū)綜合樓、監(jiān)控通信中心綜合樓基礎、主體結構施工階段分別配備一臺塔式起重機，裝飾裝修施工階段分別配備一臺物料提升機，綜合樓改造垂直運輸工具采用一臺物料提升機；龍泉寺匝道收費站綜合樓基礎、主體結構施工階段配備一臺塔式起重機，裝飾裝修施工階段配備一臺物料提升機；滿城匝道收費站綜合樓基礎、主體結構施工階段配備一臺塔式起重機，裝飾裝修施工階段配備一臺物料提升機；同時在永登服務區(qū)、龍泉寺匝道收費站、滿城匝道收費站設置4臺汽車吊作為其余較小工程體量的子項的垂直運輸工具。確保安全施工。三、施工總體部署（一）總體部署本工程主導思路遵守“先基礎，后主體”、“先土建后安裝”、“先主體后圍護”、“先結構后裝飾”“先建筑物后室外給排水、采暖、電氣及硬化混凝土板塊”等施工原則。在施工中我們將結合工程實際，遵照質量保證體系模式，加強內(nèi)部管理，嚴格工藝標準，規(guī)范施工行為，運用質量控制手段，確保施工過程的每一個環(huán)節(jié)、每一道工序都在受控狀態(tài)之下，即抓好過程控制，嚴格執(zhí)行質量“三檢制”、“掛牌制”、“樣板間制”、“獎罰制”等各項質量保證制度，嚴格抓執(zhí)行力，確保該工程各分部分項工程質量均達到國家驗收規(guī)范要求的合格標準和企業(yè)標準；質量保證資料做到及時、同步、真實、完整；保證安全功能各項指標達到標準；觀感質量必須為“好”；為創(chuàng)優(yōu)工程奠定堅實的基礎。本標段包括永登服務區(qū)、龍泉寺匝道收費站及滿城匝道收費站。本次招標范圍為連霍國道主干線永登（徐家磨）至古浪高速公路房建工程施工實施、完成及缺陷修復以及施工過程中的環(huán)境保護、水資源保護等工程。建設資金來源于國家投資、國內(nèi)銀行貸款并已落實。該項目招標人為甘肅路橋公路投資有限公司，由甘肅省交通規(guī)劃勘察設計院有限責任公司承擔設計任務。（二）質量目標確保達到國家建筑工程施工質量驗收“合格”標準。二、施工流水段的劃分本工程永登服務區(qū)、龍泉寺匝道收費站、滿城匝道收費站將組織平行施工，先進行建筑物的施工，再轉入室外給、排水、采暖、電氣施工；最后進行硬化場地施工。建筑物外圍采用φ48，施工中搭設落地式雙排外腳手架，外掛密目網(wǎng)全封閉。配合土建預留孔洞、預埋鐵件，安裝圖上有的而土建結構圖上未設計的，由安裝單位負責配合土建進行預留、預埋。框架柱鋼筋接頭采用電渣壓力焊，框架梁受力鋼筋采用搭接焊連接。裝飾工程裝飾工程將按“樣板引路”的思路，挑選精銳操作隊伍精心施工；屋面及地下防水工程由技術過硬的專業(yè)防水施工隊伍進行施工。各單位配合協(xié)作，保證工程有機統(tǒng)一連續(xù)施工。二、施工總體計劃表具體內(nèi)容詳見附表所示。搞好工程統(tǒng)籌計劃工作，制定階段目標，科學合理安排施工工序，通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施，盡可能減少影響進度的薄弱環(huán)節(jié)。建立每天的班后會制度，檢查工程進度完成情況。根據(jù)工程特點，對地上地下障礙物積極與有關單位、部門接洽，盡可能在短期內(nèi)妥善解決。二、總體布局 現(xiàn)場布置及道路交通，充分利用現(xiàn)有的場地，并根據(jù)平面布局情況，合理布局周圍環(huán)境，考慮所有機械搭設隔音棚，施工現(xiàn)場內(nèi)進行全封閉管理，施工現(xiàn)場設置大門，四周臨時圍墻全封閉，可滿足文明施工需要。室外車道等工程布置一臺攪拌機，攪拌場地按照進度有計劃的進行移動。（二） 場內(nèi)、場外運輸交通道路布置方案場內(nèi)施工道路以建筑物的布局為基本網(wǎng)格布置道路，在滿足施工需要的前提下，盡量縮短長度，并與倉庫、堆場等臨時設施結合起來。在基礎施工階段，可適當堆放一定量鋼筋半成品、木料、模板、竹膠合板；主體施工階段鋼材基本采取隨進場隨上樓的方式，木料、模板、竹膠合板采取現(xiàn)場堆放和樓層流水段間周轉方式。水泥倉庫水泥倉庫布置在場區(qū)東側，盡量靠近攪拌機，減少運距，交通方便暢通。（六）